高級物流師

前言

　　為推動物流師職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定工作的開展，在物流師從業(yè)人員中推行國家職業(yè)資格證書制度，勞動和社會保障部中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心在完成《國家職業(yè)標準——物流師（2004年版）》（以下簡稱《標準》）制定工作的基礎(chǔ)上，組織參加《標準》編寫和審定的專家及其他有關(guān)專家，編寫了《國家職業(yè)資格培訓(xùn)教程——物流師》（以下簡稱《教程》）?！督坛獭肪o貼《標準》，內(nèi)容上，力求體現(xiàn)“以職業(yè)活動為導(dǎo)向，以職業(yè)技能為核心”的指導(dǎo)思想，突出職業(yè)培訓(xùn)特色；結(jié)構(gòu)上，針對物流師職業(yè)活動的領(lǐng)域，按照模塊化的方式，分物流員、助理物流師、物流師、高級物流師4個級別進行編寫?！督坛獭返幕A(chǔ)知識部分內(nèi)容涵蓋《標準》的“基本要求”；技能部分的章對應(yīng)于《標準》的“職業(yè)功能”，節(jié)對應(yīng)于《標準》的“工作內(nèi)容”，節(jié)中闡述的內(nèi)容對應(yīng)于《標準》的“技能要求”和“相關(guān)知識”。《國家職業(yè)資格培訓(xùn)教程——高級物流師》適用于對高級物流師的培訓(xùn)，是職業(yè)技能鑒定的指定輔導(dǎo)用書。

內(nèi)容概要

　　為推動物流師職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定工作的開展，在物流師從業(yè)人員中推行國家職業(yè)資格證書制度，勞動和社會保障部中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心在完成《國家職業(yè)標準——物流師（2004年版）》（以下簡稱《標準》）制定工作的基礎(chǔ)上，組織參加《標準》編寫和審定的專家及其他有關(guān)專家，編寫了《國家職業(yè)資格培訓(xùn)教程——物流師》（以下簡稱《教程》）?！督坛獭肪o貼《標準》，內(nèi)容上，力求體現(xiàn)“以職業(yè)活動為導(dǎo)向，以職業(yè)技能為核心”的指導(dǎo)思想，突出職業(yè)培訓(xùn)特色；結(jié)構(gòu)上，針對物流師職業(yè)活動的領(lǐng)域，按照模塊化的方式，分物流員、助理物流師、物流師、高級物流師4個級別進行編寫。《教程》的基礎(chǔ)知識部分內(nèi)容涵蓋《標準》的“基本要求”；技能部分的章對應(yīng)于《標準》的“職業(yè)功能”，節(jié)對應(yīng)于《標準》的“工作內(nèi)容”，節(jié)中闡述的內(nèi)容對應(yīng)于《標準》的“技能要求”和“相關(guān)知識”?！秶衣殬I(yè)資格培訓(xùn)教程——高級物流師》適用于對高級物流師的培訓(xùn)，是職業(yè)技能鑒定的指定輔導(dǎo)用書。

書籍目錄

第一章 物流信息管理第一節(jié) 物流管理信息系統(tǒng)規(guī)劃第二節(jié) 物流管理信息分析和利用第二章 供應(yīng)鏈管理第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理策略設(shè)計第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計第三節(jié) 供應(yīng)鏈合作關(guān)系設(shè)計第三章 物流系統(tǒng)規(guī)劃第一節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述第二節(jié) 物流中心選址第三節(jié) 物流中心設(shè)施規(guī)劃設(shè)計第四節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃評價和方案選擇第五節(jié) 物流中心項目可行性研究第四章 物流戰(zhàn)略管理第一節(jié) 物流發(fā)展戰(zhàn)略第二節(jié) 物流戰(zhàn)略方案的實施第五章 培訓(xùn)與指導(dǎo)第一節(jié) 培訓(xùn)第二節(jié) 管理人員的指導(dǎo)與開發(fā)參考文獻

章節(jié)摘錄

　?。?）物流聯(lián)盟的方式　　供應(yīng)鏈聯(lián)盟可分類為資源補缺型、市場營銷型和聯(lián)合研制型三種。物流聯(lián)盟的方式可分為以下幾種方式：　　1）縱向　　即垂直一體化，這種聯(lián)盟方式是基于供應(yīng)鏈一體管理的基礎(chǔ)形成的，即從原材料到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、服務(wù)形成一條龍的合作關(guān)系。垂直一體化聯(lián)盟能夠按照最終客戶的要求為其提供最大價值的同時，也使聯(lián)盟總利潤最大化，但這種聯(lián)盟一般不太穩(wěn)固，主要是在整個供應(yīng)鏈上，不可能每個環(huán)節(jié)都能同時達到利益最大化，因此打擊了一些企業(yè)的積極性，使它們有隨時退出聯(lián)盟的可能?！　?）橫向　　即水平一體化，由處于平行位置的幾個物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，包括第三方物流。這種聯(lián)盟能使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟和集約化運作，降低了成本，并且能夠減少社會重復(fù)勞動。但其也有不足的地方，如它必須有大量的商業(yè)企業(yè)加盟，并有大量的商品存在，才可發(fā)揮它的整合作用和集約化的處理優(yōu)勢，此外，這些商品的配送方式的集成化和標準化也不是一個可以簡單解決的問題?！　?）混合模式　　既有處于上下游位置的物流企業(yè)，也有處于平行位置的物流企業(yè)的加盟。　　4）以項目為管理的聯(lián)盟模式以項目為中心，由各個物流企業(yè)進行合作，形成一個聯(lián)盟。這種聯(lián)盟方式只限于一個具體的項目，聯(lián)盟成員之間合作的范圍不廣泛，優(yōu)勢不太明顯?！　?）基于web的動態(tài)聯(lián)盟　　由于市場經(jīng)濟條件下的激烈競爭，為了占據(jù)市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，供應(yīng)鏈應(yīng)成為一個動態(tài)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場變化、柔性、速度、革新、知識的需要，不能適應(yīng)供應(yīng)鏈需求的企業(yè)將被淘汰，并從外部選擇優(yōu)秀的企業(yè)進入供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈從而成為一個能快速重構(gòu)的動態(tài)組織，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的動態(tài)聯(lián)盟，但這種聯(lián)盟方式缺乏穩(wěn)定性。　?。?）如何建立一個強有力的物流聯(lián)盟　　1）聯(lián)盟要給成員帶來實實在在的利益　　聯(lián)盟采取的每一項措施都要考慮每個成員的利益，使聯(lián)盟的每個成員都是受益者，并能協(xié)調(diào)處理成員之間的關(guān)系，提高客戶服務(wù)能力，減少成本和獲得持久的競爭優(yōu)勢?！　?）聯(lián)盟戰(zhàn)略目標與企業(yè)的物流戰(zhàn)略一致或部分一致聯(lián)盟是一個獨立的實體，是一個系統(tǒng)一體化的組織，聯(lián)盟成員需采取一致的努力，優(yōu)化企業(yè)的外部行為，共同協(xié)調(diào)并實現(xiàn)聯(lián)盟的目標。

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