汽車評估實務

前言

進入21世紀，我國的汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車保有量大幅度提高，汽車領域先進技術不斷涌現(xiàn)。這對汽車專業(yè)技能人才的數(shù)量和素質都提出了更高、更新的要求，特別是汽車維修行業(yè)，每年需要新增近30萬從業(yè)人員。為適應汽車維修企業(yè)的需要，培養(yǎng)高素質的汽車專業(yè)技能人才，我們在廣泛調(diào)研的基礎上，對1998年組織編寫的汽車專業(yè)教材進行了全面修訂，同時，還組織編寫了汽車專業(yè)模塊教材。在整個教材編寫過程中，我們力求體現(xiàn)以下基本原則：一是以企業(yè)需求為依據(jù)，科學確定培養(yǎng)目標，以學生就業(yè)為導向，合理安排教材的知識和技能結構；二是反映汽車專業(yè)的技術發(fā)展，突出表現(xiàn)該專業(yè)領域的新知識、新技術、新工藝和新方法，使學生更多地了解或掌握最新技術的發(fā)展及相關技能；三是教材體系在學習內(nèi)容、教學組織、學習評價等方面為學校提供較大的選擇空間，以滿足各地區(qū)不同的教學需要。基于以上原則，在堅持培養(yǎng)學生綜合素質的同時，本套教材在內(nèi)容設置方面，以國家有關的職業(yè)標準（中級）為基本依據(jù)，擯棄“繁難偏舊”的內(nèi)容；在結構安排方面，突出學生崗位能力的培養(yǎng)，不單純強調(diào)學科體系的完整；在確定實習車型方面，兼顧汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和學校的辦學條件，同時，盡量多地介紹不同層次的車型，給學校以較大的選擇空間；在教材呈現(xiàn)形式方面，力求圖文并茂、通俗易懂，使學生易于接受。教材的編寫工作得到了浙江、山東、江蘇、安徽、陜西、廣西、廣東、天津等省、自治區(qū)、直轄市勞動保障廳（局）教研室和有關學校的大力支持，在此表示衷心的感謝。

內(nèi)容概要

　　本書根據(jù)勞動和社會保障部培訓就業(yè)司頒發(fā)的《汽車類專業(yè)教學計劃》和《汽車評估實務教學大綱》編寫，供中等職業(yè)技術學校汽車類專業(yè)使用。內(nèi)容包括：汽車評估概述、汽車評估基礎知識、汽車評估方法的選用、舊機動車價格評估、舊機動車收購估價與銷售定價、碰撞汽車的評估、車損評估管理系統(tǒng)及舊機動車評估管理系統(tǒng)等。     本書也可作為職業(yè)技能培訓教材和自學用書。

書籍目錄

第一章  汽車評估概述　1—1　汽車評估的原則及范圍　1—2　汽車評估的基本要素　1—3　汽車評估機構的特征、職能與地位第二章  汽車評估基礎知識　2—1　汽車分類　2—2　汽車識別代號及國產(chǎn)汽車型號編制規(guī)則　2—3　汽車主要技術參數(shù)及基本性能指標　2—4　汽車的基本結構　2—5　現(xiàn)代汽車新結構和新技術　2—6　汽車碰撞常見的易損壞零部件　2—7　汽車使用壽命第三章  汽車評估方法的選用　3—1　汽車價格評估的重置成本法　3—2　汽車價格評估的現(xiàn)行市價法　3—3　汽車價格評估的收益現(xiàn)值法　3—4　汽車價格評估的清算價格法　3—5　汽車價格評估方法的比較和應用第四章  舊機動車價格評估　4—1　舊機動車技術狀況鑒定　4—2　重置成本——綜合分析法評估舊機動車　4—3　重置成本——折扣率法評估舊機動車　4—4　重置成本——綜合成新率法評估舊機動車　4—5　舊機動車鑒定評估報告第五章  舊機動車收購估價與銷售定價　5—1　舊機動車交易市場概述　5—2　舊機動車的收購估價　5—3　舊機動車的銷售定價第六章  碰撞汽車的評估　6—1　碰撞汽車車身損傷的診斷與測量　6—2　確定車輛受損部件換與修的原則及方法　6—3　汽車維修費用計算　6—4　碰撞汽車損失評估報告第七章  車損評估管理系統(tǒng)及舊機動車評估管理系統(tǒng)　7—1　車損評估軟件介紹　7—2　車損評估管理系統(tǒng)　7—3　舊機動車評估管理系統(tǒng)附錄一　I．車輛狀況調(diào)查表?、颍囕v成新率評定表?、螅囕v詢價表?、簦囋u估值計算表附錄二　I．舊機動車鑒定評估報告書（示范文本）?、颍f機動車鑒定評估委托書?、螅f機動車鑒定評估作業(yè)表

章節(jié)摘錄

插圖：汽車使用壽命是指從技術和經(jīng)濟上分析確定，汽車所能達到的使用極限。汽車在使用過程中由于磨損、老化等原因，其性能隨著使用年限（或行駛里程）的增加而逐漸下降。如果把汽車的使用壽命無限地延長，不斷地進行維修，用很高的代價來維持車輛運行，必然會車況下降，消耗大量的配件和材料，花費較多的勞動工時，致使維修費用急劇增加。由于車輛老舊，其動力性、經(jīng)濟性都大幅度下降，造成燃料、潤滑油消費的增加。此外，小修頻率上升，機件的可靠性與車輛完好率均會下降，同時還使車輛的平均技術水平下降，排氣污染與噪聲均較嚴重。因此，研究汽車的使用壽命對車輛的鑒定估價工作具有重要意義。一、汽車使用壽命的分類汽車使用壽命主要可分為：技術使用壽命、經(jīng)濟使用壽命和合理使用壽命等。汽車技術使用壽命是指車輛從開始使用直至其主要機件到達技術極限狀態(tài)而不能再繼續(xù)修理為止的總工作時間或總行駛里程。這種極限的標志，在結構上是零部件的工作尺寸、工作間隙，在性能上常表現(xiàn)為車輛總體的動力狀態(tài)或燃料、潤滑油的極度超耗。汽車的技術使用壽命，主要取決于各部分總成的設計水平、制造質量和合理使用與維修。

編輯推薦

《汽車評估實務》由陳建波主編，周央申、陳吉彥、張瑞鶴參加編寫，包建國審稿。

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