2002中國汽車市場年鑒

內(nèi)容概要

　　《中國汽車市場年鑒2002》是由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦、中國國內(nèi)貿(mào)易年鑒社承辦，并有國務(wù)院15個(gè)有關(guān)部委局、各專業(yè)總公司和我國各主要汽車、摩托車生產(chǎn)流通企業(yè)共同參與編撰的綜合性年刊，內(nèi)容涉及我國汽車生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、行業(yè)管理的各個(gè)方面，是一部全面、系統(tǒng)反映我國汽車市場發(fā)展與變化的資料性工具書，具有權(quán)威史料價(jià)值和實(shí)用功能，也是業(yè)內(nèi)人士研究市場、制定政策的重要依據(jù)，是國內(nèi)外了解中國汽車市場的重要“窗口”，也是廣大消費(fèi)者的汽車消費(fèi)指南。
　　《中國汽車市場年鑒2002》分設(shè)“專文”、“大事記”、“汽車生產(chǎn)”、“汽車流通”、“汽車進(jìn)出口貿(mào)易”、“汽車消費(fèi)與服務(wù)”、“摩托車”、“統(tǒng)計(jì)資料”、“政策法規(guī)”、“名錄”、“汽車零部件”和“附錄”等12個(gè)部類，“汽車零部件”是今年新增部類。但汽車部件品類太多太廣，目前只收錄部分發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品，待以后再逐步擴(kuò)充。

書籍目錄

第一部類·專文
汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃
對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)政策上一些問題的思考
加入WTO后的中國汽車工業(yè)發(fā)展方向
歷史性的跨越——我國汽車工業(yè)十年發(fā)展回顧
第二部類·大事記
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
第三部類·汽車生產(chǎn)
中國汽車生產(chǎn)概況
2001年中國汽車工業(yè)
綜述
綜合性汽車生產(chǎn)企業(yè)
一汽集團(tuán)公司
概況
改革與管理
一汽-大眾汽車有限公司
概況
主導(dǎo)產(chǎn)品及其新技術(shù)
生產(chǎn)與銷售
一汽-大眾十年慶典
內(nèi)部管理與人員培訓(xùn)
一汽轎車股份有限公司
基本情況
生產(chǎn)經(jīng)營
市場營銷
資本運(yùn)作
產(chǎn)品開發(fā)
質(zhì)量管理
公司改革
東風(fēng)汽車公司
概況
生產(chǎn)經(jīng)營與市場競爭
科技與研發(fā)
機(jī)制改革與管理創(chuàng)新
“十五”發(fā)展戰(zhàn)略取得重要進(jìn)展
集團(tuán)板塊經(jīng)營
神龍汽車有限公司
產(chǎn)銷概況
營銷管理
經(jīng)營理念
品牌建設(shè)
出口情況
先進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)
上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司
歷史性突破
重大工程
市場開拓
技術(shù)進(jìn)步
改革管理
資產(chǎn)運(yùn)作
人員培訓(xùn)
企業(yè)文化
上海大眾汽車有限公司
經(jīng)營狀況
實(shí)施“用戶滿意工程”，營造大眾品牌形象
依托產(chǎn)品平臺(tái)戰(zhàn)略，開發(fā)大眾喜愛車型
攜手共進(jìn)，挑戰(zhàn)未來
建立國際化資源，實(shí)施人力發(fā)展戰(zhàn)略
廣州本田汽車有限公司
產(chǎn)銷概況
公司發(fā)展與環(huán)境保護(hù)
上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司
概況
造老百姓買得起的車
天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司
產(chǎn)銷概況
新產(chǎn)品開發(fā)
結(jié)構(gòu)調(diào)整、對(duì)外開放
質(zhì)量體系管理
躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司
概況
改造銷售體系
調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)品開發(fā)
確保質(zhì)量體系的有效運(yùn)行
加快改制、改組，煥發(fā)企業(yè)活力
中通車輛機(jī)械集團(tuán)
產(chǎn)銷概況
發(fā)展特點(diǎn)
微型車、輕型車生產(chǎn)企業(yè)
華晨集團(tuán)
概況
擁有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中華轎車
長安汽車(集團(tuán))有限責(zé)任公司
概況
長安福特汽車公司
哈爾濱哈飛汽車制造有限公司
概況
新產(chǎn)品開發(fā)
技術(shù)改造
改革與管理
江西昌河汽車股份有限公司
概況
新產(chǎn)品開發(fā)
質(zhì)量管理
基礎(chǔ)管理
東南(福建)汽車工業(yè)有限公司
概況
生產(chǎn)經(jīng)營
銷售及服務(wù)體系
發(fā)展規(guī)劃
長豐(集團(tuán))有限責(zé)任公司
概況
發(fā)展前景
一汽集團(tuán)吉林輕型車廠
概況
主要產(chǎn)品
生產(chǎn)與銷售
營銷管理
上海萬豐客車制造有限公司
概況
新品求精
發(fā)展靠實(shí)力
市場靠誠信
安徽江淮汽車集團(tuán)
概況
江淮集團(tuán)技術(shù)中心
大、中型客車生產(chǎn)企業(yè)
2001年我國客車業(yè)的新發(fā)展
概況
營運(yùn)、客車結(jié)構(gòu)調(diào)整
結(jié)構(gòu)調(diào)整效果明顯
結(jié)構(gòu)調(diào)整的管理措施
宣傳貫徹《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》
新標(biāo)準(zhǔn)
進(jìn)一步完善實(shí)施客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定
制度
規(guī)范典型客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定工作
附：已申報(bào)營運(yùn)客車評(píng)級(jí)的客車企業(yè)2001年銷
售量及車型匯總
附：已申報(bào)營運(yùn)客車評(píng)級(jí)的客車企業(yè)2001年銷
售量及車型匯總分析
北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司
概況
新開發(fā)產(chǎn)品
上海申沃客車有限公司
概況
主要車型簡介
遼寧黃海汽車(集團(tuán))有限責(zé)任公司
概況
經(jīng)營與管理
牡丹汽車集團(tuán)公司
概況
牡丹汽車股份有限公司
新品介紹
營銷服務(wù)
一汽無錫汽車廠
概況
一汽客車底盤廠
概況
整合營銷體系，強(qiáng)化區(qū)域功能
轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，加大服務(wù)力度
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
概況
2001年業(yè)績
新品開發(fā)
……
第四部類·汽車流通
第五部類·汽車進(jìn)出口貿(mào)易
第六部類·汽車消費(fèi)與服務(wù)
第七部類·摩托車
第八部類·統(tǒng)計(jì)資料
第九部類·政策法規(guī)
第十部類·名錄
第十一部類·汽車零部件
第十二部類·附錄

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：3.客車檔次提高，增強(qiáng)了客運(yùn)時(shí)效性，提高了客貨運(yùn)輸組織管理水平和服務(wù)能力；減少了交通事故，提高運(yùn)行安全性，也促進(jìn)高等級(jí)公路客車的發(fā)展。道路狀況改善了，車速提高了，不可想像高速公路上突然轉(zhuǎn)向失效或制動(dòng)失靈的后果，也不能忍受因?yàn)榻煌ㄊ鹿驶蜍囕v拋錨堵塞交通的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。為此，就要求在高速公路運(yùn)行的道路客運(yùn)車輛必須是具備較高的安全性能和可靠性的高等級(jí)客車?！窘Y(jié)構(gòu)調(diào)整的管理措施】1.客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)評(píng)定。2001年，全國范圍內(nèi)實(shí)施了對(duì)道路客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)的評(píng)定，并在資質(zhì)等級(jí)評(píng)定后按照企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)進(jìn)行經(jīng)營分工。這一舉措的實(shí)施，除了能夠推進(jìn)道路客運(yùn)業(yè)自身改變經(jīng)營主體多、小、散、弱的現(xiàn)狀，維護(hù)客運(yùn)市場的正常秩序，調(diào)控客運(yùn)市場運(yùn)力與運(yùn)量平衡，促進(jìn)客運(yùn)企業(yè)合理分工，優(yōu)化運(yùn)力資源配置，引導(dǎo)道路客運(yùn)規(guī)?；?jīng)營和規(guī)范化服務(wù)以外，對(duì)客車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展與提高產(chǎn)生了很大影響?？瓦\(yùn)企業(yè)資質(zhì)條件對(duì)每一級(jí)企業(yè)擁有客車總數(shù)、中高級(jí)客車的數(shù)量、車輛座位數(shù)量配置、車輛平均新度系數(shù)都有嚴(yán)格的規(guī)定，從而促進(jìn)了客車生產(chǎn)總量和中、高級(jí)客車的數(shù)量增長，促進(jìn)了大、中、小車型比例的調(diào)整。加快了營運(yùn)客車的及時(shí)更新，促進(jìn)了客車銷售對(duì)象集中度的提高，促進(jìn)了客車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提高與更新。2.營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定。從客車性能、配置上規(guī)范了營運(yùn)客車的市場準(zhǔn)入條件，使客車生產(chǎn)企業(yè)及運(yùn)輸企業(yè)有章可循，有力地推動(dòng)了客車的技術(shù)進(jìn)步和運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提高。營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定結(jié)果將作為今后交通部門對(duì)客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)評(píng)定、客運(yùn)班線審批、客運(yùn)定價(jià)的重要依據(jù)。2001年，結(jié)合道路客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)評(píng)定工作，客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定工作進(jìn)展順利，再加上交通部統(tǒng)一《評(píng)定表》的發(fā)布實(shí)施，有效規(guī)范和加快了營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定工作。3.建立完善道路運(yùn)輸車輛進(jìn)退運(yùn)輸市場管理制度。GB18565《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，為建立該項(xiàng)制度提供了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。今后凡不符合該標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得進(jìn)入道路運(yùn)輸市場，已經(jīng)進(jìn)入而不符合該標(biāo)準(zhǔn)的要強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場。【宣傳貫徹《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》新標(biāo)準(zhǔn)】這是交通部在總結(jié)實(shí)施1997《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的基礎(chǔ)上，結(jié)合道路客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整需要，重新修訂的新標(biāo)準(zhǔn)，將于2002年7月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)：（1）更加注重乘客的舒適性指標(biāo)，對(duì)懸架、座椅參數(shù)、座間距、空氣調(diào)節(jié)、行李艙、車間噪聲等提出了更加嚴(yán)格和合理的要求。（2）更加注重客車的安全性能，增加對(duì)部分等級(jí)客車無內(nèi)胎子午線輪胎、制動(dòng)器及蹄片自動(dòng)調(diào)隙裝置和底盤自動(dòng)潤滑系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向的要求。（3）解決了原325標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定中出現(xiàn)的高級(jí)車不高的問題，突出了對(duì)高級(jí)客車裝備及性能的要求，尤其是對(duì)ABs及懸架類型提出具體的技術(shù)性能要求。（4）結(jié)合我國實(shí)際并逐步和國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。新標(biāo)準(zhǔn)許多參數(shù)采用了國際標(biāo)準(zhǔn)，吸收先進(jìn)技術(shù)，操作性和技術(shù)性強(qiáng)。對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)不合理的地方進(jìn)行了調(diào)整，比如對(duì)行李艙容積提出按人均要求的具體指標(biāo)，更加合理化；對(duì)比功率、最高設(shè)計(jì)車速、車內(nèi)勻速行駛噪聲和座椅間距作了適當(dāng)調(diào)整。交通部將加大新標(biāo)準(zhǔn)宣傳和貫徹工作，并委托標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國公路學(xué)會(huì)客車學(xué)會(huì)進(jìn)行培訓(xùn)，包括客車生產(chǎn)企業(yè)和省級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)。要求各地交通主管部門切實(shí)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣傳、貫徹和實(shí)施工作，并滲透到各級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)車輛技術(shù)管理人員、道路客運(yùn)企業(yè)車輛技術(shù)管理人員和汽車綜合性能檢測站檢測人員?！具M(jìn)一步完善實(shí)施客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定制度】1.客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定對(duì)加強(qiáng)道路運(yùn)輸客車技術(shù)管理，提高旅客乘坐舒適性和安全性，優(yōu)化車型結(jié)構(gòu)具有積極意義。新標(biāo)準(zhǔn)為道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)正確劃分營運(yùn)客車類型、合理評(píng)定營運(yùn)客車等級(jí)提供了技術(shù)依據(jù)和方法。各級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)將以新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)這項(xiàng)工作，真正將營運(yùn)客車類型及等級(jí)和運(yùn)輸線路審批及核定運(yùn)輸價(jià)格掛起鉤來。

編輯推薦

《中國汽車市場年鑒2002》是由中國商業(yè)出版社出版的。

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    2002中國汽車市場年鑒 PDF格式下載

---