交通運(yùn)輸工程概論

內(nèi)容概要

　　《普通高等教育汽車(chē)與交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)“十二五”規(guī)劃教材：交通運(yùn)輸工程概論》內(nèi)容包括城市交通運(yùn)輸、水路交通運(yùn)輸、道路交通運(yùn)輸、鐵路交通運(yùn)輸、航空交通運(yùn)輸、管道交通運(yùn)輸和物流工程概述共7章。各章分別用若干節(jié)次較系統(tǒng)地介紹了城市交通運(yùn)輸和水路、道路、鐵路、航空、管道這五種主要交通運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施、基本設(shè)備、載運(yùn)工具及其生產(chǎn)、管理方式和物流工程等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和內(nèi)容?！　　镀胀ǜ叩冉逃?chē)與交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)“十二五”規(guī)劃教材：交通運(yùn)輸工程概論》適合作為交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，交通工程專(zhuān)業(yè)、交通設(shè)備與控制工程專(zhuān)業(yè)、救助與打撈工程專(zhuān)業(yè)、物流工程與管理專(zhuān)業(yè)、交通管理專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)、城市管理專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)等汽車(chē)與交通類(lèi)及其相關(guān)的本、專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)課或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課教材，也可作為其他專(zhuān)業(yè)的公共選修課和跨專(zhuān)業(yè)選修課教材，也可供相關(guān)從業(yè)人員學(xué)習(xí)和參考。

書(shū)籍目錄

前言緒論0.1 交通運(yùn)輸?shù)幕咀饔?.2 交通運(yùn)輸?shù)幕痉绞?.3 交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展階段0.4 交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)特點(diǎn)0.5 交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需求0.6 我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)幕靖艣r0.7 交通運(yùn)輸工程的研究對(duì)象第1章 城市交通運(yùn)輸1.1 城市交通運(yùn)輸概述1.1.1 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成、功能和特征1.1.2 城市交通的主要問(wèn)題1.1.3 我國(guó)城市交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)1.2 城市道路交通網(wǎng)絡(luò)1.2.1 城市道路1.2.2 城市步行系統(tǒng)1.2.3 城市道路交叉口1.2.4 城市公共停車(chē)場(chǎng)1.2.5 道路交通隔離設(shè)施1.3 城市道路交通信號(hào)1.3.1 道路交通標(biāo)志1.3.2 道路交通標(biāo)線1.3.3 道路交通信號(hào)燈1.3.4 交通警察的指揮1.4 城市交通方式和交通工具1.4.1 城市交通方式1.4.2 城市交通工具1.5 城市交通規(guī)劃1.5.1 城市交通規(guī)劃用地的分類(lèi)1.5.2 城市道路廣場(chǎng)的規(guī)劃1.5.3 城市道路網(wǎng)的可達(dá)性和連接度1.5.4 城市交通調(diào)查1.6 城市公共交通1.6.1 城市公共交通的管理與經(jīng)營(yíng)1.6.2 城市公共交通的分類(lèi)1.6.3 城市公共交通的車(chē)輛數(shù)和設(shè)施要求1.7 城市交通管理1.7.1 城市交通管理的原則與要求1.7.2 我國(guó)城市交通管理的主要問(wèn)題1.7.3 解決城市交通擁堵的途徑1.7.4 城市交通需求管理策略1.7.5 城市道路交通的信號(hào)燈控制1.7.6 城市道路交通的行車(chē)管理第2章 水路交通運(yùn)輸2.1 水路交通運(yùn)輸概述2.1.1 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與分類(lèi)2.1.2 水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)2.2 水路交通運(yùn)輸資源2.2.1 世界水運(yùn)資源2.2.2 我國(guó)水運(yùn)資源2.3 水路交通運(yùn)輸船舶2.3.1 民用船舶種類(lèi)與特點(diǎn)2.3.2 船舶基本結(jié)構(gòu)2.3.3 船舶主尺度與船舶貨艙容積2.3.4 船舶發(fā)展趨勢(shì)2.4 水路交通運(yùn)輸設(shè)施2.4.1 水路運(yùn)輸港口設(shè)施2.4.2 水路運(yùn)輸裝卸設(shè)備2.4.3 水路運(yùn)輸航標(biāo)設(shè)施2.4.4 水路運(yùn)輸港口現(xiàn)代化2.5 海洋交通運(yùn)輸管理2.5.1 國(guó)際航運(yùn)的經(jīng)營(yíng)方式2.5.2 航運(yùn)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)2.5.3 海洋運(yùn)輸國(guó)際公約2.6 水路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ霞夹g(shù)2.6.1 船舶導(dǎo)航與定位2.6.2 船舶交通管理系統(tǒng)2.6.3 全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)第3章 道路交通運(yùn)輸3.1 道路交通運(yùn)輸概述3.1.1 基本概念3.1.2 道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、功能和作用3.1.3 道路運(yùn)輸現(xiàn)狀、主要問(wèn)題與發(fā)展趨勢(shì)3.1.4 道路運(yùn)輸主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)3.2 公路的構(gòu)造和幾何要素3.2.1 公路的分級(jí)3.2.2 公路主要結(jié)構(gòu)物3.2.3 公路的橋涵和隧道3.2.4 公路平面線形3.2.5 公路縱斷面3.2.6 公路橫斷面3.3 公路的設(shè)施和視距3.3.1 公路沿線設(shè)施3.3.2 汽車(chē)制動(dòng)距離3.3.3 車(chē)頭間距和公路視距3.4 公路的通行能力3.4.1 公路設(shè)計(jì)的控制要素3.4.2 公路交通流要素3.4.3 速度、流量和密度的關(guān)系3.4.4 公路的基本通行能力3.4.5 各級(jí)公路的設(shè)計(jì)通行能力3.4.6 各級(jí)公路適應(yīng)的交通量3.5 道路交通運(yùn)輸車(chē)輛3.5.1 道路機(jī)動(dòng)車(chē)的分類(lèi)3.5.2 汽車(chē)的分類(lèi)和分級(jí)3.5.3 汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)及總體布置形式3.5.4 汽車(chē)行駛基本原理3.6 道路交通安全管理3.6.1 機(jī)動(dòng)車(chē)管理3.6.2 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)牍芾?.6.3 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證管理3.6.4 機(jī)動(dòng)車(chē)通行管理3.6.5 高速公路行車(chē)管理3.7 公路路政管理3.7.1 公路建筑控制區(qū)管理3.7.2 超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理3.7.3 道路交通費(fèi)收管理3.7.4 車(chē)輛購(gòu)置稅3.7.5 成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革3.8 道路運(yùn)政管理3.8.1 道路客運(yùn)管理3.8.2 道路貨運(yùn)管理3.8.3 道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)管理第4章 鐵路交通運(yùn)輸4.1 鐵路交通運(yùn)輸概述4.1.1 鐵路交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)4.1.2 世界鐵路發(fā)展概況4.1.3 我國(guó)鐵路發(fā)展概況4.1.4 我國(guó)鐵路種類(lèi)及其運(yùn)輸設(shè)施和設(shè)備4.2 鐵路交通運(yùn)輸線路4.2.1 鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及線型4.2.2 鐵路路基4.2.3 鐵路軌道4.2.4 鐵路橋隧建筑物4.3 鐵路機(jī)車(chē)4.3.1 鐵路機(jī)車(chē)的種類(lèi)4.3.2 內(nèi)燃機(jī)車(chē)4.3.3 電力機(jī)車(chē)4.4 鐵路車(chē)輛與列車(chē)4.4.1 鐵路車(chē)輛4.4.2 鐵路客車(chē)4.4.3 鐵路貨車(chē)4.5 鐵路車(chē)站4.5.1 鐵路車(chē)站的分類(lèi)4.5.2 鐵路車(chē)站的分級(jí)4.5.3 鐵路車(chē)站的布置圖4.5.4 鐵路樞紐及駝峰編組場(chǎng)4.5.5 鐵路信號(hào)與通信設(shè)備4.6 高速鐵路與重載運(yùn)輸4.6.1 高速鐵路4.6.2 氣墊列車(chē)與磁浮列車(chē)4.6.3 重載運(yùn)輸?shù)?章 航空交通運(yùn)輸5.1 航空交通運(yùn)輸概述5.1.1 航空運(yùn)輸?shù)捏w系與特點(diǎn)5.1.2 航空運(yùn)輸?shù)牡匚慌c作用5.1.3 航空運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀與趨勢(shì)5.2 航空交通運(yùn)輸飛機(jī)5.2.1 飛機(jī)的種類(lèi)與性能5.2.2 飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和設(shè)備5.2.3 飛機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)5.3 航空交通運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和航線5.3.1 民用機(jī)場(chǎng)的構(gòu)成5.3.2 民用機(jī)場(chǎng)的設(shè)施5.3.3 民用機(jī)場(chǎng)的分類(lèi)5.3.4 民用機(jī)場(chǎng)的等級(jí)5.3.5 航空運(yùn)輸航線5.4 航空交通運(yùn)輸管理5.4.1 空中交通管制5.4.2 空域管理5.4.3 國(guó)際民航組織與法規(guī)5.4.4 國(guó)際民航市場(chǎng)管理第6章 管道運(yùn)輸6.1 管道運(yùn)輸概述6.1.1 管道運(yùn)輸?shù)淖饔?、地位及特點(diǎn)6.1.2 管道運(yùn)輸?shù)臍v史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)6.2 長(zhǎng)距離輸油管道6.2.1 長(zhǎng)距離輸油管道的組成6.2.2 長(zhǎng)距離輸油管道的主要設(shè)備6.2.3 長(zhǎng)距離輸油管道的運(yùn)行控制6.2.4 多種油品的順序輸送6.2.5 易凝高黏原油的輸送工藝6.3 長(zhǎng)距離輸氣管道6.3.1 長(zhǎng)距離輸氣管道的組成及設(shè)計(jì)6.3.2 輸氣管道的主要設(shè)備6.3.3 長(zhǎng)距離輸氣管道的運(yùn)行管理6.3.4 供氣調(diào)峰與儲(chǔ)氣設(shè)施6.4 固體料漿的管道運(yùn)輸6.4.1 固體料漿管道運(yùn)輸?shù)幕驹?.4.2 漿體管道運(yùn)輸?shù)闹饕に嚰夹g(shù)問(wèn)題6.4.3 長(zhǎng)距離漿體管道的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性6.5 城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿?.5.1 城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿老到y(tǒng)6.5.2 城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿腊踩芾淼?章 物流工程概述7.1 物流與物流工程7.1.1 物流的概念與意義7.1.2 物流的分類(lèi)7.1.3 物流的功能7.1.4 物流工程的研究對(duì)象7.1.5 物流工程的作用和意義7.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)7.2.1 物流系統(tǒng)的概念7.2.2 物流系統(tǒng)的規(guī)劃7.2.3 物流系統(tǒng)的分析7.2.4 物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)7.3 物流工程的設(shè)施與設(shè)備7.3.1 物流設(shè)施與設(shè)備的種類(lèi)7.3.2 貨物集裝箱7.3.3 物流設(shè)施和設(shè)備的特點(diǎn)及選擇原則7.4 物流信息系統(tǒng)與技術(shù)7.4.1 物流信息系統(tǒng)的組成7.4.2 物流信息系統(tǒng)的功能7.4.3 物流信息技術(shù)7.4.4 物流信息技術(shù)的應(yīng)用參考文獻(xiàn)

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　　《普通高等教育汽車(chē)與交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)“十二五”規(guī)劃教材：交通運(yùn)輸工程概論》是以現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式和產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象，主要研究和介紹現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式以及城市交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施的布局及修建、基本設(shè)備的配置與使用、載運(yùn)工具的運(yùn)用、生產(chǎn)組織和管理的特征等專(zhuān)業(yè)知識(shí)和內(nèi)容，同時(shí)還介紹了一些現(xiàn)代物流知識(shí)?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸主要包括水路、道路、鐵路、航空和管道五種基本運(yùn)輸方式。它們的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備、載運(yùn)工具和線路、生產(chǎn)組織與管理等各不相同，在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上也各有特征，都有適宜的使用范圍。城市交通運(yùn)輸及物流工程是現(xiàn)代社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，同時(shí)，也是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾獌?nèi)容和組成部分。

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