2002中國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展報(bào)告

內(nèi)容概要

　　黨的十六大制定了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，作出了加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化步伐的戰(zhàn)略部署，這為全國(guó)交通工作指明了方向。我們要以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo).認(rèn)真分析交通工作面臨的新形勢(shì)新任務(wù).堅(jiān)持速度.結(jié)構(gòu)、質(zhì)量，服務(wù)，管理、效益和可持續(xù)發(fā)展相統(tǒng)一，努力實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展，為全面建設(shè)小康社會(huì)、適應(yīng)人民群眾的出行需求提供更暢通，更便捷、更安全的交通運(yùn)輸條件。2002年，全國(guó)交通系統(tǒng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹黨的方針、路線和政策，堅(jiān)持發(fā)展是硬道理，團(tuán)結(jié)拼搏，求實(shí)奮進(jìn)，緊緊抓住擴(kuò)大內(nèi)需、實(shí)施積極財(cái)政政策的機(jī)遇，以調(diào)整交通運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)為主線，以改革開(kāi)放和科技進(jìn)步為動(dòng)力，以抓好質(zhì)量和安全為前提，以不斷推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)和加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)為保障，加快發(fā)展公路水路交通.使交通運(yùn)輸生產(chǎn)力水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和改善人民群眾的出行條件作出了貢獻(xiàn)。到2002年底，全國(guó)公路通車?yán)锍踢_(dá)176.5
萬(wàn)公里，公路密度達(dá)每百平方公里18.4 公里，全國(guó)高速公路里程達(dá)到2.5
1萬(wàn)公里，全國(guó)農(nóng)村公路總里程發(fā)展到1337萬(wàn)公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路率達(dá)到995％，行政村通公路率達(dá)到923％。2002年.全國(guó)完成道路客，貨運(yùn)量147.5
億人、111.6分別比2001年增長(zhǎng)5.2 ％和5.7 ％；完成道路旅客周轉(zhuǎn)量、貨物周轉(zhuǎn)量7805.8 億人公里、6782.5
億噸公里，分別比2001年增長(zhǎng)8.3 ％和7.1 ％。這些成績(jī)的取得，是全國(guó)交通系統(tǒng)干部職工共同努力的結(jié)果。

書籍目錄

全國(guó)篇
第一章　中國(guó)道路運(yùn)輸：2002年回顧及發(fā)展展望
　1.1　道路旅客運(yùn)輸
　1.2　道路貨物運(yùn)輸
　1.3　車輛維修與檢測(cè)
　14道路運(yùn)輸站場(chǎng)與輔助服務(wù)
　1.5　物流服務(wù)
　1.6　出入境道路運(yùn)輸
　17道路運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放
　1.8　道路運(yùn)輸法制建設(shè)
　1.9　道路運(yùn)輸發(fā)展展望
　1.10　道路運(yùn)輸行業(yè)管理要點(diǎn)
第二章　道路旅客運(yùn)輸
　2.1　道路旅客運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
　2.2　道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)清理整頓成效
　23道路客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)評(píng)定
　2.4　道路旅客運(yùn)輸發(fā)展展望
第三章　道路貨物運(yùn)輸
　3.1　道路貨物運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
　3.2　道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)整頓
　3.3　道路貨物超載、超限運(yùn)輸治理
　3.4　道路貨物運(yùn)輸發(fā)展展望
第四章　車輛維修與檢測(cè)
　4.1　車輛維修行業(yè)
　4.2　車輛檢測(cè)行業(yè)
　4.3　汽車維修檢測(cè)診斷設(shè)備行業(yè)
第五章　道路運(yùn)輸站場(chǎng)及輔助服務(wù)
　5.1　道路運(yùn)輸站場(chǎng)發(fā)展
　5.2　道路運(yùn)輸輔助服務(wù)發(fā)展
第六章　物流服務(wù)
　6.1　道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展物流服務(wù)的環(huán)境
　6.2　道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入物流市場(chǎng)的進(jìn)程
　6.3　道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)的展望
省級(jí)篇
　2002年山東道路運(yùn)輸
　2002年江蘇道路運(yùn)輸
　2002年江西道路運(yùn)輸
　2002年廣西道路運(yùn)輸
　2002年四川道路運(yùn)輸
　2002年甘肅道路運(yùn)輸
附錄一
　2002年道路運(yùn)輸主要規(guī)章及文件
附錄二
　2002年中國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展論壇

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：1，道路運(yùn)輸立法原則為了使《道路運(yùn)輸條例》適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求，根據(jù)國(guó)務(wù)院法制辦的要求，2002年上報(bào)的《道路運(yùn)輸條例》（送審稿）在1999年上報(bào)國(guó)務(wù)院的《道路運(yùn)輸條例》（送審稿）的基礎(chǔ)上作了較大的原則修改：一是適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求，注重發(fā)揮道路運(yùn)輸市場(chǎng)的基礎(chǔ)性作用二是適應(yīng)中國(guó)加入WTO后的新形勢(shì)要求，增強(qiáng)透明度，三是適應(yīng)政府職能轉(zhuǎn)變和國(guó)家清理行政審批的要求，減少道路運(yùn)輸行政審批；四是適應(yīng)依法行政和法制統(tǒng)一的要求，總結(jié)全國(guó)各地道路運(yùn)輸立法經(jīng)驗(yàn)；五是適應(yīng)國(guó)際道路運(yùn)輸立法發(fā)展趨勢(shì)的要求，吸收借鑒國(guó)外道路運(yùn)輸立法先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。2，道路運(yùn)輸法規(guī)內(nèi)容調(diào)整的重點(diǎn)2002年交通部向國(guó)務(wù)院報(bào)送的《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》（送審稿）主要在以下幾個(gè)方面做了內(nèi)容調(diào)整：（1）規(guī)范了道路運(yùn)輸業(yè)的范疇?！兜缆愤\(yùn)輸條例》調(diào)整了道路旅客運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸，車輛維修以及其它與道路運(yùn)輸相關(guān)的業(yè)務(wù)。旅客運(yùn)輸包括道路班線客運(yùn)，道路包車客運(yùn)、道路旅游客運(yùn)、道路出租客運(yùn)等；道路貨物運(yùn)輸包括道路一般貨物運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。（2）嚴(yán)格了道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督管理。條例充分考慮了道路客貨運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的管理需要，將道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)管理辦法納入條例當(dāng)中，規(guī)定了道路旅客運(yùn)輸線路實(shí)行經(jīng)營(yíng)限期制度，確定經(jīng)營(yíng)期限的時(shí)間跨度等等。為保證道路運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序和公平競(jìng)爭(zhēng)，條例賦予交通主管部門一定的監(jiān)督檢查權(quán)，行政強(qiáng)制權(quán)，比如，對(duì)道路客，貨運(yùn)輸無(wú)證經(jīng)營(yíng)、危貨運(yùn)輸車輛技術(shù)不達(dá)標(biāo)的違法行為，當(dāng)事人拒絕接受處理的，交通主管部門可暫扣車輛。在賦予交通主管部門這些權(quán)利的同時(shí)，加重了其責(zé)任，加強(qiáng)了對(duì)其行為的監(jiān)督，條例對(duì)交通主管部門不依法審批，不依法履行法定責(zé)任，有違法犯罪等行為規(guī)定了相應(yīng)的處罰措施。

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《2002中國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展報(bào)告》是由中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社出版的。

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