國際航空運輸法律制度研究

內(nèi)容概要

《華沙公約》所確立的國際航空運輸法律制度，在楞經(jīng)七二余年的發(fā)展以后，已成為一個極其復雜的法律體系，這便是人們常說的“《華沙公約》體系”，在這個龐雜的體系中，充斥著各種各樣已生效、未生效的議定書，以及一此私法性質(zhì)的協(xié)議書，1999年《蒙特利爾公約》的訂立，在一定程度上重新實現(xiàn)了國際航空運輸法律制度的統(tǒng)一，但是由于《蒙特利爾公約》本身就是“《華沙公約》體系”現(xiàn)代化的產(chǎn)物，因此它的復雜程度也是可而知的?！　榱耸棺x者對國際航空運輸法律制度有一個全面、深入的了解，筆者通過對比分析，華沙公約》、《蒙特利爾公約》以及相關議定書、協(xié)議書的方式，對國于航空旅客運輸、國際航空貨物運輸?shù)然締栴}進行了闡述。

作者簡介

黃力華，男，四川大學法學院副教授。1990年西南政法大學國際經(jīng)濟法碩士研究生畢業(yè)，獲法學碩士學位。中國法學會及中國法學會航空法學會會員，近年來一直致力于國內(nèi)及國際航空法理論問題研究，先后在《民商法論叢》、《現(xiàn)代法學》、《四川大學學報》、《中國民航學院學報》、

書籍目錄

第一部分  總 論　第一章  國際航空運輸簡述　　第一節(jié)  航空史簡介　　第二節(jié)  調(diào)整國際航空運輸?shù)姆梢?guī)范　　第三節(jié)  與國際航空運輸相關的國際組織　　第四節(jié)  美國與國際航空運輸?shù)年P系　　第五節(jié)  中國與國際航空運輸問的關系　第二章   國際航空運輸法學及《華沙公約》、《蒙特利爾公約》簡介　　第一節(jié)  國際航空運輸法學發(fā)展現(xiàn)狀簡介　　第二節(jié)  國際航空運輸法學的研究方向　　第三節(jié)  《華沙公約》所調(diào)整的國際航空運輸　　第四節(jié)  《華沙公約》的特點　　第五節(jié)  國際航空運輸法學的研究方法　　第六節(jié)  《華沙公約》與《蒙特利爾公約》的關系　　第七節(jié)  《華沙公約》、《蒙特利爾公約》與國內(nèi)法之間的關系第二部分  國際航空旅客運輸　第三章   國際航空旅客運輸綜述　　第一節(jié)  國際航空旅客運輸簡介　　第二節(jié)  國際航空旅客運輸中的旅客　　第三節(jié)  國際航空旅客運輸中的承運人　　第四節(jié)  國際航空旅客運輸中的行李　第四章   國際航空旅客運輸承運人的責任制度　　第一節(jié)  國際航空旅客運輸承運人的責任問題　　第二節(jié)  1929年《華沙公約》下的承運人責任制度　　第三節(jié)  1966年《蒙特利爾協(xié)議書》(MontreM Agreement)關于承運人責任的規(guī)定　　第四節(jié)  1971年《危地馬拉城議定書》的責任制度　　第五節(jié)  1975年《蒙特利爾第1、2、3、4號議定書》的責任制度　　第六節(jié)  1999雙軌制雙梯度(Two_ners system)責任制度　　第七節(jié)  年《蒙特利爾公約》國際航空旅客運輸承運人的責任制度　　第八節(jié)  《華沙公約》與《蒙特利爾公約》并存期間國際航空旅客運輸承運人責任制度　　第九節(jié)  兩個公約中關于承運人責任的特別規(guī)定　第五章   國際航空旅客運輸中的事故　　第一節(jié)  關于事故的一般定義　　第二節(jié)  以往法院對事故的認定　　第三節(jié)  塞克斯訴法國航空公司案與“三段式”標準　　第四節(jié)  “三段式”標準對特殊的“事故”所造成損失的判斷分析　　第五節(jié)  “三段式”標準的局限性　第六章   國際航空旅客運輸承運人的責任期間　　第一節(jié)  公約的歷史回顧　　第二節(jié)  登機、離機操作過程的發(fā)展　　第三節(jié)  《華沙公約》中“上、下航空器的操作過程”的界定　　第四節(jié)  機場方面的法律地位與“三要件”標準　　第五節(jié)  機場法律地位變化與承運人責任期間的假定　　第六節(jié)  《蒙特利爾公約》關于承運人責任期間的變通性規(guī)定　　第七節(jié)  新的傷害與責任期間之間的沖突　第七章   國際航空旅客運輸中的損失　　第一節(jié)  年《華沙公約》中的損失　　第二節(jié)  年《危地馬拉城議定書》對損失的修訂　　第三節(jié)  弗洛依德訴東方航空公司案所確立的原則　　第四節(jié)  年《蒙特利爾公約》所規(guī)定的損失　　第五節(jié)  精神損害與損失　　第六節(jié)  延誤損失　第八章   國際航空旅客運輸承運人賠償限額殛其他問題　　第一節(jié)  “華沙公約體系”下的責任限額　　第二節(jié)  承運人不受責任限額保護的情況　　第三節(jié)  雙軌制責任制度下承運人賠償數(shù)額　　第四節(jié)  《蒙特利爾公約》下承運人的賠償數(shù)額　　第五節(jié)  《蒙特利爾公約》無限額責任制度對國際航空旅客運輸業(yè)的影響　　第六節(jié)  承運人賠償責任的性質(zhì)問題及賠償額的確定標準l　　第七節(jié)  旅客傷害的先行賠付問題　第九章   國際航空旅客運輸中的客票及行李、行李票　　第一節(jié)  客票的性質(zhì)　　第二節(jié)  客票記載事項　　第三節(jié)  客票與承運人抗辯及責任限額問題　　第四節(jié)  客票簽發(fā)相關問題　　第五節(jié)  國際航空旅客運輸中的行李　　第六節(jié)  隨身攜帶行李　　第七節(jié)  托運行李　　第八節(jié)  承運人責任限額的突破及行李票　第十章   國際航空旅客運輸承運人的抗辯問題　　第一節(jié)  承運人對旅客人身傷害損失而產(chǎn)生的抗辯權　　第二節(jié)  承運人對旅客隨身攜帶行李損失的抗辯　　第三節(jié)  承運人對托運行李的抗辯　　第四節(jié)  承運人對旅客延誤的抗辯權 第二三部分  國際航空貨物運輸　第十一章   國際航空貨物運輸簡介及承運人責任制度　　第一節(jié)  國際航空貨物運輸簡介　　第二節(jié)  國際航空貨物運輸中的承運人、貨物　　第三節(jié)  “華沙公約體系”下國際航空貨物運輸承運人的責任　　第四節(jié)  《蒙特利爾公約》關于國際航空貨運承運人責任的規(guī)定　　第五節(jié)  國際航空貨物運輸承運人的責任期間　第十二章   國際航空貨物運輸?shù)膯螕?jù)　　第一節(jié)  空運單的性質(zhì)　　第二節(jié)  空運單之可轉(zhuǎn)讓性問題　　第三節(jié)  空運單的簽發(fā)　　第四節(jié)  托運人和收貨人的權利義務　　第五節(jié)  空運單關于證據(jù)效力的特別規(guī)定　第十三章   國際航空運輸中的損失及承運人責任限額制度　　第一節(jié)  貨物損失 　　第二節(jié)  損失的范圍　　第三節(jié)  “華沙公約體系”下承運人責任限額　　第四節(jié)  《蒙特利爾公約》關于承運人責任限額的規(guī)定　　第五節(jié)  承運人不受責任限額保護的情形　第十四章   空運單記載事項與記載錯誤、欠缺　　第一節(jié)  《華沙公約》第條規(guī)定的記載事項　　第二節(jié)  空運單記載錯誤或欠缺　　第三節(jié)  分析　　第四節(jié)  《海牙議定書》關于空運單記載事項的規(guī)定　　第五節(jié)  《蒙特利爾公約》關于空運單記載事項的規(guī)定　第十五章   國際航空貨物運輸承運人的抗辯　　第一節(jié)  基于減免責任而行使的抗辯權　　第二節(jié)  承運人享有的對空運單上所記載事項推定正確的抗辯權　　第三節(jié)  承運人對托運人行使合同變更權所致?lián)p失所享有的抗辯權　　第四節(jié)  承運人享受責任限額保護的抗辯權　　第五節(jié)  《蒙特利爾公約》規(guī)定與《華沙公約》規(guī)定問的差異第四部分  其他規(guī)定　第十六章  《華沙公約》及《蒙特利爾公約》關于管轄權的規(guī)定殛其他問題　　第一節(jié)  關于管轄的一般性規(guī)定　　第二節(jié)  關于“第五管轄權”的爭議　　第三節(jié)  《蒙特利爾公約》所規(guī)定的管轄權　　第四節(jié)  時效問題　　第五節(jié)  國際航空運輸糾紛的仲裁解決　　第六節(jié)  關于向航空器制造人主張權利問題參考書目

編輯推薦

　　《國際航空運輸法律制度研究》講述了國際航空運輸簡述，國際航空旅客運輸，國際航空貨物運輸，《華沙公約》、《蒙特利爾公約》關于管轄權的規(guī)定及其他問題等、并例舉真實案例進行分析，使讀者對國際航空運輸法律制度有一個全面、深入的了解。

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