國際海運承運人責任制度研究

內容概要

　　本書作者利用工作的有利條件，收集整理了大量關于承運人責任制度方面的案例。在本書中，無論是描述其他學者的觀點，還是提出作者自己的觀點，均附有不同時期、不同級別、不同地域的法院作出的相關判決，并且對其進行分析整理，歸納出相關法律發(fā)展的基本線索和脈絡。本書既注重分析整理現(xiàn)行法律關于承運人責任制度的各個方面的規(guī)定及其實際運作情況，又依據國際海運業(yè)發(fā)展的實際階段，借鑒其他國家和地區(qū)關于承運人責任制度的規(guī)定，最終根據中國自身的實際情況和國家利益的考慮，對各項制度的修改提出了自己的建議。    眾所周知，國際統(tǒng)一立法的過程無疑是一場各個利益集團的博弈，老子云：“知人者智，自知者明”只有充分了解了國際統(tǒng)一化進程中各國、各機構的立場，才能在未來的國際公約的締結過程中發(fā)揮自己的積極作用，提出最大限度保護我國的利益同時又能被各方所接受的立法方案?？v觀全書，作者對海運承運人責任制度中各種常見的和特殊的問題進行了較深入的剖析和評價，探索了海運承運人責任制度的國際統(tǒng)一化的前景，對修訂我國《海商法》提出了合理建議，是較具有特色和新意的。

作者簡介

李章軍，1971年11月出生，湖南澧縣人，華東政法學院國際經濟法學博士，現(xiàn)任寧皮海事法院黨組成員、院長助理、海商庭庭長。曾參編《經濟審判全書》、《法官崗位培訓讀本》等。

書籍目錄

導論第一章  國際海運承運人責任制度概述 　第一節(jié)  關于承運人責任原則 　　一、承運人責任歸責原則的歷史演變 　　二、相關國際公約的規(guī)定 　　三、各國關于承運人責任原則規(guī)定的比較分析 　第二節(jié)  我國承運人責任制度的規(guī)定及其法律特征 　　一、我國關于承運人責任制度的相關規(guī)定 　　二、承運人責任的主要法律特征 　第三節(jié)  關于承運人責任制度的價值分析 　　一、承運人責任制度的法律價值分析 　　二、承運人責任制度的實踐價值分析第二章  國際海運承運人責任制度基本問題研究　第一節(jié)  關于承運人責任主體的研究    　　一、關于承運人與實際承運人的差別問題　　二、關于承運人的識別問題　第二節(jié)  關于承運人法定義務　　一、承運人的適航義務（seaworthy）　　二、承運人的管貨義務及司法實踐　　三、承運人的直航義務及司法實踐　　四、承運人如實簽發(fā)提單的義務　第三節(jié)  承運人責任期間　　一、對承運人責任期間的法理分析　　二、有關國際公約中承運人“責任期間”的含義與功能　　三、我國《海商法》關于承運人責任期間的規(guī)定　第四節(jié)  承運人責任范圍與責任限制    ·　　一、關于承運人責任范圍　　二、關于承運人責任限制　第五節(jié)  關于承運人免責問題分析　　一、關于承運人一般免責事項　　二、承運人因火災所生免責分析　　三、GMI《國際海上貨物運輸統(tǒng)一法草案》關于承運人免責的規(guī)定評析第三章  國際海運承運人責任制度特殊問題研究　第一節(jié)  無船承運人法律責任問題研究　　一、無船承運人的法律淵源　　二、無船承運人與貨運代理人的識別　　三、無船承運人簽發(fā)提單的法律問題　　四、關于完善無船承運人法律的建議　第二節(jié)  關于承運人遲延交付的法律問題　　一、關于遲延交付的含義　　二、關于對我國《海商法》遲延交付規(guī)定的法律爭論　　……第四章　國際貨物多式聯(lián)運承運人責任研究第五章　國際海運承運人責任爭議之解決研究第六章　結束語：國際海運承運人責任制度統(tǒng)一化前景展望參考文獻后記

編輯推薦

　　我于1998年起擔任中國社會科學院法學研究所研究室主任，開始考慮學術發(fā)展和人才培養(yǎng)問題。時值90年代初，中國內地遭遇學術著作出版難，尤其未成名的年輕學者的學術著作出版更難。遂仿照王澤鑒先生擔任臺灣大學法律學系主任時編輯出版《臺大法學叢書》的辦法，編輯出版《中國民商法專題研究全書》。預計用二十年時間，出版100部民商法專題研究著作。

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