海事國際私法新編

內(nèi)容概要

迄今為止，人類的歷史是一部人類向大自然索取的歷史。在全球面臨人口、資源、環(huán)境三大危機(jī)的今天，“海洋是人類的未來”的預(yù)言具有很強(qiáng)的現(xiàn)實性。人類的出路無疑在于資源豐富的海洋。至于向其他星球發(fā)展還僅處于探測階段。因此，未來學(xué)家斷言：21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，世界的未來在海洋?！罢l控制了海洋，誰就控制了一切”，歷史已經(jīng)證明了2500年前古希臘海洋學(xué)家狄未斯托克的預(yù)言。五百多年前，中國航海家鄭和也曾大聲疾呼：“欲國家富強(qiáng)，不可置海洋于不顧，財富取之海洋，危險亦來自海上?！彼裕?dāng)世界經(jīng)濟(jì)的重力場向海洋轉(zhuǎn)移時，海洋便很快成為各國必爭之地。這樣，昔日被奉為神奇的大洋世界將不再屬于永恒的寂寞之地。古人和先哲們寄語于“五洋捉鱉”的感嘆將成為美好的現(xiàn)實。

作者簡介

屈廣清，男，1963年出生，1985年畢業(yè)于中南政法學(xué)院法律系，教授，博士生導(dǎo)師。主要從事國際私法、國際商法等領(lǐng)域的研究工作。主持完成“沖突規(guī)范的重塑及其全球化問題研究”，“海峽兩岸經(jīng)貿(mào)互往中亟待解決的法律問題研究”，“美國法律文庫翻譯與研究”，“大連市人民政

書籍目錄

上篇 總論前言 第一章 海事國際私法調(diào)整的對象和方法  第一節(jié) 國際海事法律關(guān)系是海事國際私法的調(diào)整對象  第二節(jié) 海事國際私法的調(diào)整方法 第二章 海事國際私法的名稱、概念和范圍  第一節(jié) 海事國際私法的名稱與概念  第二節(jié) 海事國際私法的范圍   第三章 海事國際私法的淵源  第一節(jié) 海事國際私法淵源概述  第二節(jié) 我國海事國際私法的淵源 第四章 海事國際私法的性質(zhì)及其與鄰近法律部門的關(guān)系  第一節(jié) 海事國際私法的性質(zhì)  第二節(jié) 海事國際私法與鄰近法學(xué)學(xué)科的關(guān)系 第五章 海事國際私法的歷史及其發(fā)展趨勢  第一節(jié) 海事國際私法的產(chǎn)生和發(fā)展  第二節(jié) 海事國際私法的發(fā)展趨勢中篇 海事沖突法 第六章 船舶物權(quán)的沖突法  第一節(jié) 船舶物權(quán)的法律沖突  第二節(jié) 船舶物權(quán)的法律適用 第七章 海事債權(quán)的沖突法  第一節(jié) 國際海上貨物運輸合同的沖突法  第二節(jié) 國際海上人身傷亡的沖突法  第三節(jié) 船舶碰撞的沖突法  第四節(jié) 海上油污損害的沖突法  第五節(jié) 海難救助的沖突法  第六節(jié) 共同海損的沖突法  第七節(jié) 海上保險合同的沖突法 第八章 海事賠償責(zé)任限制的沖突法  第一節(jié) 海事賠償責(zé)任限制的法律沖突  第二節(jié) 海事賠償責(zé)任限制的法律適用下篇 海事國際統(tǒng)一實體法 第九章 船舶物權(quán)的國際統(tǒng)一實體法  第一節(jié) 1926年《統(tǒng)一船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)某些法律規(guī)定的國際公約》  第二節(jié) 1967年《統(tǒng)一船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)某些規(guī)定的國際公約》  第三節(jié) 1993年《船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)公約》 第十章 海事賠償責(zé)任限制的國際統(tǒng)一實體法  第一節(jié) 1957年《關(guān)于海運船舶所有人責(zé)任限制的國際公約》  第二節(jié) 1974年《海上旅客及其行李運輸?shù)难诺涔s》  第三節(jié) 1976年《海事賠償責(zé)任限制公約》  第四節(jié) 《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和1976年《海事賠償責(zé)任限制公約》的關(guān)系附錄：屈廣清所擬之《中國沖突法與海事沖突法（草案）參考書目

圖書封面

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