現(xiàn)代國際航空運輸法

內(nèi)容概要

　　1995年10月30日8屆全國人大常委會第十六次會議通過了《中華人民共和國民用航空法》，這是我國第一部規(guī)范民用航空活動的法律。該法的公布和實施不僅加速了我國民用航空事業(yè)的發(fā)展，同時也帶動了我國民用航空不理論研究事業(yè)的發(fā)展。為了進一步促進我國民用航空法理論研究工作的開展，推動我國民用航空法律制度的現(xiàn)代化進程，使之更好地服務于我國日趨繁榮的民用航空業(yè)，我們決定撰寫《現(xiàn)代航空法理論與實務》叢書?！　　冬F(xiàn)代國際航空運輸法》即是該叢書中的一本。本書以國際航空活動的核心的部分——國際航空運輸為研究對象，從理論上綜合地論述了當今世界國際航空運輸法律的基本內(nèi)容。與同類書籍相比，本書最大的特點是，對國際航空法律制定的經(jīng)濟背景進行了較為詳盡的分析和論證。這對于理解國際航空立法的現(xiàn)狀及其未來發(fā)展不無裨益。此外，本書還較為全面　地介紹了當今國際航空運輸領(lǐng)域析最新動態(tài)及相關(guān)法律制度的立法狀況和未來趨勢。這也是目前同類書籍中所沒有的。

書籍目錄

導論　國際航空運輸與國家政策　第一節(jié)　國際航空運輸與國際航空運輸產(chǎn)業(yè)　第二節(jié)　國家航空運輸政策的基本目標　第三節(jié)　影響國家對外航空政策的主要因素　第四節(jié)　國家航空運輸政策的實施　第五節(jié)　對外航空政策的自由主義和限制之爭　第六節(jié)　對外航空政策的協(xié)調(diào)第一章　國際航空運輸法概述　第一節(jié)　國際航空運輸法的概念、淵源及結(jié)構(gòu)　第二節(jié)　空氣空間　第三節(jié)　空中自由　第四節(jié)　航空器第二章　多邊國際公約　第一節(jié)　多邊機制的基本理論　第二節(jié)　芝加哥公約　第三節(jié)　國際民用航空組織　第四節(jié)　華沙公約　第五節(jié)　雙梯度責任制度的發(fā)展及其對我國的影響　第六節(jié)　電子時代的責任　第七節(jié)　其他影響國際航空運輸?shù)亩噙厳l約第三章　區(qū)域性協(xié)議　第一節(jié)　區(qū)域主義　第二節(jié)　歐洲民用航空會議　第三節(jié)　歐盟航空運輸自由化的法律框架　第四節(jié)　自由化及歐盟對外關(guān)系第四章　國際航空運輸?shù)碾p邊協(xié)定　第一節(jié)　雙邊航空運輸協(xié)定概述　第二節(jié)　雙邊航空運輸協(xié)議模式　第三節(jié)　航空承運人　第四節(jié)　市場準入與航線權(quán)利　第五節(jié)　經(jīng)營權(quán)利　第六節(jié)　運價　第七節(jié)　運力第五章　國際航空運輸?shù)膰伊⒎ㄅc司法　第一節(jié)　國際航空協(xié)議下的國家管轄權(quán)　第二節(jié)　不定期國際航班第六章　航空公司之間的協(xié)作　第一節(jié)　國際航空運輸協(xié)會　第二節(jié)　航空公司之間的協(xié)議與承運條件　第三節(jié)　航空聯(lián)盟　第四節(jié)　代號共享第七章　國際航空運輸法新多邊體系　……附件：主要參考書目

圖書封面

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