香港→深圳 聯(lián)版 交通旅游圖

出版時間:2009-1  出版社:中國地圖出版社  作者:石家星  頁數(shù):1  

內(nèi)容概要

深圳市位于廣東省南部,珠江口東岸。面積2050平方千米,人口181萬。少數(shù)民族人口占全市總?cè)丝诘?.20%,55個少數(shù)民族成分俱全,是繼北京之后全國第二個聚齊56個民族成分的大城市。建市后“新移民”來自全國各地,是廣東省唯一以普通話為主流地方語言的城市?!  吧钲凇钡孛家娛芳?410年(明永樂八年)。深圳市最早的前身為寶安縣。寶安作為縣建制始于公元331年(東晉成和六年)。朝廷置轄地六縣的東官郡,轄地大概為今天的深圳市、東莞市和香港等范圍。公元1573年(明萬歷元年),朝廷取“革故鼎新,轉(zhuǎn)危為安”之意,擴(kuò)建東莞守御千戶基地,建立新安縣,轄地包括今天的深圳市及香港區(qū)域。公元1842年(清道光二十四年)7月24日,中英簽訂不平等的《南京條約》,香港島被英國占領(lǐng)。公元1860年(清成豐十年)1月11日,九龍半島因《北京條約》而被迫割讓給英國。公元1898年(清光緒二十四年)4月21日,清政府又與英國簽訂《展拓香港界址專條》,將新界租給英國99年。至此,原屬新安縣的3076平方千米土地中,有1055.61平方千米脫離其管轄,深圳與香港從此劃境分治。公元1913年(民國三年),廣東省新安縣復(fù)稱寶安縣,縣治仍在南頭。1979年3月,寶安縣改為深圳市。1980年8月,全國人大常委會批準(zhǔn)在深圳設(shè)置經(jīng)濟(jì)特區(qū)。  深圳全境地勢東南高,西北低。東南部的大鵬、葵涌主要為低山;中部和西北部主要為丘陵,山間有較大片沖積平原;西南部的沙井、福永、西鄉(xiāng)等地主要為較大片的濱海沖積平原。深圳西部和西南部是珠江口、伶仃洋,東部和東南部是大亞灣、大鵬灣,多為優(yōu)良港口岸線。深圳屬亞熱帶海洋性氣候區(qū),氣候溫和,陽光充沛。夏季長達(dá)6個月。年平均氣溫為23.7℃,最高氣溫為36.6℃,最低氣溫為1.4℃,年降雨量為1608.1毫米。夏秋兩季偶有臺風(fēng)?! ∩钲诨窘ǔ伞耙愿咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)為基礎(chǔ),以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的適應(yīng)現(xiàn)代化中心城市功能”的新型產(chǎn)業(yè)體系,發(fā)展計算機(jī)軟件產(chǎn)業(yè)、通信產(chǎn)業(yè)、微電子及基礎(chǔ)元器件產(chǎn)業(yè)、視聽產(chǎn)業(yè)、機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)輕工產(chǎn)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)等七大主導(dǎo)行業(yè)。制藥、醫(yī)療器械、生物技術(shù)、新材料等新興行業(yè)發(fā)展迅猛。  香港國際機(jī)場、九龍均有至深圳寶安國際機(jī)場的直通巴士。從九龍前往深圳寶安國際機(jī)場,乘客抵達(dá)皇崗后,需轉(zhuǎn)乘另一班車前往寶安機(jī)場。從深圳寶安國際機(jī)場,有開往香港國際機(jī)場、錦上路/太子、灣仔的直通巴士,乘客抵達(dá)皇崗后,也需轉(zhuǎn)乘另一班車前往目的地。羅湖是目前唯一通往內(nèi)地的鐵路旅客過境通道。香港與內(nèi)地之間現(xiàn)有三條跨境陸路通道,分別位于落馬洲、沙頭角及文錦渡。行走落馬洲與深圳皇崗之間的穿梭巴士提供通宵載客服務(wù)。目前,深圳地鐵正在修建中,將在羅湖站和皇崗站與香港地鐵對接。  香港是一個中西合璧的城市,既保留傳統(tǒng)的中國文化,又深受英國殖民地時代的影響,同時也是高科技的現(xiàn)代化城市。在這里,游客可以參與多元化的旅游體驗,除了林林總總的零售商店和各地佳肴美食,還有景色怡人的郊野和獨(dú)特的文化遺產(chǎn),包括各具特色的宗教建筑,以及寺廟、圍村、祠堂、殖民地建筑等古跡。

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用戶評論 (總計3條)

 
 

  •   很實用 盡管有些街區(qū)不夠詳細(xì) 基本上還是夠用了 價格很合理 總體來講物超所值
  •   沒有公交線路和路名等出行信息,廣告太多,不實用。建議單獨(dú)買兩地地圖。
  •   地圖表面不防水,不抗折?。?!
 

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