出版時(shí)間:2010-3 出版社:陳振林、 孫健 氣象出版社 (2010-03出版) 作者:陳振林,孫健 著 頁(yè)數(shù):73
前言
氣象服務(wù)效益評(píng)估是氣象服務(wù)業(yè)務(wù)工作的重要環(huán)節(jié),效益評(píng)估的成果不僅可以幫助我們客觀地認(rèn)識(shí)氣象服務(wù)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)發(fā)展的作用,體現(xiàn)氣象服務(wù)工作的意義和價(jià)值,也可以幫助我們科學(xué)地評(píng)估氣象服務(wù)工作的質(zhì)量和能力,明確氣象服務(wù)要求,真正建立起以需求為牽引的現(xiàn)代氣象業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)制。從1994-2008年,中國(guó)氣象局先后組織開(kāi)展了四次全國(guó)性的行業(yè)氣象服務(wù)效益調(diào)查評(píng)估工作。2009年,中國(guó)氣象局組織了遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、湖北、廣東、重慶、陜西等十個(gè)省(市)氣象部門(mén)開(kāi)展了交通行業(yè)高速公路氣象服務(wù)效益評(píng)估工作,其間共邀請(qǐng)約370名高速公路運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)、建設(shè)、管理部門(mén)專家參與評(píng)估,242名高速公路專家和工作人員參與了高速公路氣象服務(wù)需求調(diào)查,具有一定的代表性,調(diào)查和評(píng)估結(jié)果基本是客觀、真實(shí)的。與以往相比,此次評(píng)估內(nèi)容從以前針對(duì)各行業(yè)的綜合服務(wù)效益評(píng)估,調(diào)整為對(duì)高速公路單一行業(yè)的服務(wù)效益評(píng)估,集中有限資源,設(shè)置有限目標(biāo),使評(píng)估工作更加有的放矢;在評(píng)估工作中增加了行業(yè)氣象服務(wù)需求調(diào)查和行業(yè)氣象服務(wù)能力現(xiàn)狀評(píng)估等內(nèi)容,使評(píng)估成果可以更好地指導(dǎo)有關(guān)氣象服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。正是因?yàn)檫@種調(diào)整,使中國(guó)氣象局第一次形成了面向一個(gè)具體行業(yè)的氣象服務(wù)效益評(píng)估報(bào)告,對(duì)于我們改進(jìn)和完善高速公路氣象服務(wù),提高高速公路氣象服務(wù)產(chǎn)品的針對(duì)性和實(shí)用性具有重要的參考價(jià)值。
內(nèi)容概要
《高速公路氣象服務(wù)效益評(píng)估(2009)介紹了:2009年高速公路氣象服務(wù)效益調(diào)查評(píng)估工作的方法、內(nèi)容及最新成果,客觀測(cè)算了氣象服務(wù)在不同省份、不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)高速公路活動(dòng)中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益,闡述了高速公路安全運(yùn)行對(duì)氣象服務(wù)的需求以及當(dāng)前國(guó)內(nèi)高速公路氣象服務(wù)能力的現(xiàn)狀?!陡咚俟窔庀蠓?wù)效益評(píng)估(2009)》可為有關(guān)部門(mén)和交通氣象工作者提供真實(shí)、客觀的參考數(shù)據(jù),對(duì)提高高速公路氣象服務(wù)水平有重要的參考價(jià)值,同時(shí)也為做好行業(yè)效益評(píng)估工作提供實(shí)例借鑒。
書(shū)籍目錄
序言摘要第一章 概述1.1 2009年高速公路氣象服務(wù)效益調(diào)查評(píng)估簡(jiǎn)介1.1.1 調(diào)查方式1.1.2 調(diào)查內(nèi)容1.1.3 調(diào)查樣本第二章 高速公路氣象服務(wù)效益2.1 高速公路氣象服務(wù)貢獻(xiàn)率2.1.1 高速公路氣象服務(wù)貢獻(xiàn)率計(jì)算方法2.1.2 ?。ㄊ校└咚俟窔庀蠓?wù)貢獻(xiàn)率2.1.3 全國(guó)高速公路氣象服務(wù)貢獻(xiàn)率2.1.4 高速公路不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)氣象服務(wù)貢獻(xiàn)率2.2 高速公路氣象服務(wù)效益值2.2.1 高速公路氣象服務(wù)效益值計(jì)算方法2.2.2 ?。ㄊ校└咚俟窔庀蠓?wù)效益值2.2.3 全國(guó)高速公路氣象服務(wù)效益值2.3 小結(jié)與討論第三章 高速公路氣象服務(wù)現(xiàn)狀3.1 高速公路氣象服務(wù)產(chǎn)品的基本構(gòu)成3.2 高速公路氣象服務(wù)產(chǎn)品的基本形式3.3 高速公路氣象服務(wù)產(chǎn)品的發(fā)布渠道3.4 小結(jié)與討論第四章 高速公路氣象服務(wù)需求4.1 高速公路氣象敏感度4.1.1 省(市)高速公路主要敏感氣象要素4.1.2 高速公路主要敏感氣象要素及其地域分布4.1.3 高速公路主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)專家選擇的敏感氣象要素4.2 影響高速公路的氣象要素臨界值4.2.1 凍雨4.2.2 公路結(jié)冰4.2.3 降雪4.2.4 公路積雪4.2.5 降雨4.2.6 閃電雷暴4.2.7 風(fēng)力4.2.8 風(fēng)向4.2.9 最高氣溫4.2.10 路面溫度4.2.11 氣溫變化4.2.12 最低氣溫4.2.13 霧霾4.2.14 沙塵天氣4.2.15 臺(tái)風(fēng)4.2.16 團(tuán)霧4.3 影響高速公路的氣象要素預(yù)報(bào)時(shí)效4.3.1 凍雨4.3.2 公路結(jié)冰4.3.3 降雪4.3.4 公路積雪4.3.5 降雨4.3.6 閃電雷暴4.3.7.力4.3.8 風(fēng)向4.3.9 最高氣溫4.3.10 路面溫度4.3.11 氣溫變化4.3.12 最低氣溫4.3.13 霧霾4.3.14 沙塵天氣4.3.15 臺(tái)風(fēng)4.3.16 團(tuán)霧4.4 小結(jié)第五章 結(jié)論與建議5.1 主要結(jié)論5.1.1 高速公路氣象服務(wù)效益5.1.2 與速公路氣象服務(wù)現(xiàn)狀5.1.3 高速公路氣象服務(wù)需求5.2 改進(jìn)高速公路氣象服務(wù)工作的建議5.3 改進(jìn)行業(yè)氣象服務(wù)效益評(píng)估工作的建議主要參考文獻(xiàn)附件1——高速公路——路段主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)(流程)氣象服務(wù)及效益綜合調(diào)查表附件2——?。ㄊ校咚俟贰范螝庀蠓?wù)需求調(diào)查表附件3——?。ㄊ校└咚俟窔庀蠓?wù)效益綜合調(diào)查表附件4——?。ㄊ校└咚俟窔庀蠓?wù)效益綜合調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果匯總表附件5——省(市)高速公路氣象服務(wù)現(xiàn)狀調(diào)查表附件6——公路交通用戶氣象服務(wù)需求表
章節(jié)摘錄
插圖:氣象服務(wù)按服務(wù)對(duì)象分為決策氣象服務(wù)、公眾氣象服務(wù)和專業(yè)氣象服務(wù)。氣象服務(wù)效益作為一個(gè)重要的評(píng)估指標(biāo),主要用于衡量氣象服務(wù)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的貢獻(xiàn)程度、用戶消費(fèi)氣象服務(wù)產(chǎn)品過(guò)程的資源投入,以及氣象部門(mén)內(nèi)部資源配置的合理性。作為專業(yè)氣象服務(wù)的一部分,行業(yè)氣象服務(wù)是發(fā)揮氣象事業(yè)作用的有效環(huán)節(jié)。行業(yè)氣象服務(wù)效益評(píng)估旨在通過(guò)定量評(píng)估行業(yè)氣象服務(wù)效益,分析行業(yè)氣象服務(wù)產(chǎn)品與信息的應(yīng)用和需求情況,為氣象部門(mén)有針對(duì)性地改進(jìn)和完善行業(yè)氣象服務(wù)、研發(fā)行業(yè)氣象服務(wù)產(chǎn)品以及合理配置內(nèi)部資源提供科學(xué)依據(jù)。交通行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要部門(mén),也是氣象高敏感行業(yè)之一。據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì),在導(dǎo)致公路交通中斷和延誤的原因中,惡劣的天氣居于首位,并造成了巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)損失(李長(zhǎng)城,2009)。深入了解交通行業(yè)氣象服務(wù)效益、現(xiàn)狀和需求,對(duì)于提高交通行業(yè)氣象服務(wù)水平,保障交通科學(xué)、高效、安全運(yùn)行具有重要的意義。本次行業(yè)服務(wù)效益評(píng)估調(diào)查所選取的交通行業(yè)的子行業(yè)——高速公路在整個(gè)交通行業(yè)中具有極其重要的位置,被譽(yù)為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)脈”。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù),截至2008年底,我國(guó)高速公路總里程已達(dá)6.03萬(wàn)km,居世界第二位(國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,2009)。選擇高速公路作為本次氣象服務(wù)效益評(píng)估的對(duì)象,對(duì)于我們從關(guān)鍵領(lǐng)域把握整個(gè)交通行業(yè)氣象服務(wù)效益、現(xiàn)狀和需求具有重要的參考價(jià)值。
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《高速公路氣象服務(wù)效益評(píng)估(2009)》是由氣象出版社出版的。
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