起重機司機職業(yè)教程
出版時間：2012-9 出版社：丁高耀、曹光敏、 沈國蓮 地震出版社 (2012-09出版) 作者：丁高耀，曹光敏，沈國蓮 編 頁數(shù)：288
內容概要
《實用技術叢書：起重機司機職業(yè)教程》較為系統(tǒng)地介紹了起重機司機應掌握的安全技術理論和實用知識。全書包括起重機司機安全技術培訓內容、起重機通用部件的安全技術、鋼絲繩、起重機的安全防護裝置、葫蘆式起重機安全技術、橋式起重機安全技術、港口起重機安全技術、流動式起重機安全技術、塔式起重機安全技術、易損件的報廢、電氣安全與登高作業(yè)及防火知識、起重事故案例等。 《實用技術叢書：起重機司機職業(yè)教程》可作為起重機械作業(yè)人員專業(yè)技術培訓的指業(yè)教材，也可供起重機械管理人員、維修人員及其他工程技術人員參考。
作者簡介
丁高耀，高級工程師，浙江省特種設備檢驗考核委員會成員，浙江省檢驗機構質量抽查專家組成員，浙江省特種設備事故調查組專家成員。工作十多年，一直從事起重機械、電梯、廠內機動車輛一線檢驗工作，擔任起重機械、廠內機動車輛作業(yè)人員的授課老師，帶頭組織和參與大型設備的委托檢驗及科研項目十余項，負責對各類特種設備事故調查和鑒定達二十多項。
書籍目錄
第1章 概論 第一節(jié) 起重機的作用與特點 第二節(jié) 起重機械的分類 第三節(jié) 起重機的基本參數(shù) 第2章 起重機的通用裝置 第一節(jié) 取物裝置 第二節(jié) 車輪和軌道 第三節(jié) 滑輪和卷筒 第四節(jié) 減速器和聯(lián)軸器 第五節(jié) 鋼絲繩 第3章 起重機的安全裝置 第一節(jié) 制動裝置 第二節(jié) 限位器 第三節(jié) 緩沖器 第四節(jié) 防碰撞裝置 第五節(jié) 偏斜顯示（限制）裝置 第六節(jié) 防風裝置 第七節(jié) 起重量限制器 第八節(jié) 起重力矩限制器 第九節(jié) 其他安全防護裝置 第4章 葫蘆式起重機安全技術 第一節(jié) 電動葫蘆的結構與原理 第二節(jié) 葫蘆式起重機的結構與性能 第三節(jié) 葫蘆式起重機的安全防護裝置 第四節(jié) 葫蘆式起重機的電氣安全 第五節(jié) 葫蘆式起重機基本操作方法 第六節(jié) 葫蘆式起重機的安全操作規(guī)程 第七節(jié) 葫蘆式起重機的常見故障 第5章 橋門式起重機安全技術 第一節(jié) 橋門式起重機的分類 第二節(jié) 橋門式起重機的金屬結構 第三節(jié) 橋門式起重機的機構 第四節(jié) 橋門式起重機的電氣安全 第五節(jié) 橋門式起重機的基本操作方法 第六節(jié) 橋門式起重機安全操作規(guī)程 第七節(jié) 橋門式起重機的常見故障 第八節(jié) 橋門式起重機的維護保養(yǎng) 第九節(jié) 岸邊集裝箱起重機和裝卸橋 第6章 門座起重機安全技術 第一節(jié) 門座起重機的分類 第二節(jié) 門座起重機的結構和性能 第三節(jié) 門座起重機的安全操作規(guī)程 第四節(jié) 門座起重機的維護與保養(yǎng) 第五節(jié) 門座起重機的常見故障 第7章 流動式起重機安全技術 第一節(jié) 流動式起重機的分類和構造 第二節(jié) 流動式起重機的發(fā)動機 第三節(jié) 流動式起重機的工作機構 第四節(jié) 流動式起重機的液壓系統(tǒng) 第五節(jié) 流動式起重機的安全裝置 第六節(jié) 流動式起重機的安全操作技術 第七節(jié) 流動式起重機的常見故障和排除 第八節(jié) 流動式起重機的維護保養(yǎng)知識 第8章 塔式起重機安全技術 第一節(jié) 塔式起重機的分類、主要技術參數(shù)及結構 第二節(jié) 塔式起重機的工作機構 第三節(jié) 塔式起重機的安全保護裝置 第四節(jié) 塔式起重機的穩(wěn)定性 第五節(jié) 安全操作規(guī)程 第9章 電氣安全與登高及防火知識 第一節(jié) 起重機電氣安全 第二節(jié) 起重機司機登高作業(yè)安全 第三節(jié) 起重機電氣防火知識 第10章 典型事故分析和預防 參考文獻 參考資料 起重機司機職業(yè)教程習題集 習題集參考答案
章節(jié)摘錄
版權頁： 插圖： 2.下降操作 下降操作與上升時各檔位速度的逐級加快正好相反，下降手柄1、2，3、4、5檔的速度逐級減慢，其操作可分為輕載下降、中載下降和重載下降三種。 1）輕載下降 輕載下降的起重量Q≤0.4Gn。操作方法是；將手柄推到下降第1檔，這時被吊物件以大約1.5倍的額定起升速度下降。這對于長距離的物件下降是最為合理的操作檔位，可以加快起重吊運速度，提高工作效率。 2）中載下降 中載下降的起重量Q≈0.5Gn～0.6Gn。操作方法是：將手柄推到下降第3檔比較合適，不應以下降第1檔的速度高速下降，以免發(fā)生事故，這樣操作，既能保證安全，又能達到提高工作效率之目的。 3）重載下降 重載下降的起重量Q≥0.7Gn。操作方法是：將手柄推到下降第5檔時，以最慢速度下降。當被吊物到達應停位置時，應迅速將手柄由第五檔扳回零位，中間不要停頓，以避免下降速度加快及制動過猛。重載下降的操作還應注意以下幾點： （1）不能將手柄置于下降方向第l檔。因為這時被吊物下降速度可高達額定起升速度的兩倍以上，這無疑是極其危險的，不僅電動機要發(fā)生故障，而且由于下降速度過快，重量大的被吊物體會產(chǎn)生很大的動能，造成剎不住車的嚴重溜鉤事故。 （2）長距離的重載下降，禁止采用反接制動方式下降。即手柄置于上升方向第l檔，這時電動機啟動轉矩小于吊物的負載轉矩，重物拖帶著電動機逆轉，電動機轉子電流很大，有可能燒毀電動機，所以在這種場合不能采用這種操作方法。 4）反接制動、單相制動的操作 對于大起重量的起重機，采用了如PQS型控制屏配合使用的主令控制器，那么下降的檔位一般設置為：下降第1檔為反接制動，可實現(xiàn)重載慢速下降，降第2檔為單相制動，可實現(xiàn)輕載慢速下降，其余下降3～5檔為下降加速檔，其功能和操縱方法與上述相同；當輕載下降可選擇2～5檔，重載下降時，慢速可選擇1檔（但不能長時間使用），一般應直接置于3～5檔。 3.起升機構的操作要領及安全技術 起升機構操作的好壞，是保證起重機工作安全的關鍵。因此，起重機駕駛員不僅要掌握好起升機構的操作要領，而且還要掌握它的安全技術。
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