大海國(guó)

內(nèi)容概要

　　縱觀中國(guó)海洋歷史，激發(fā)國(guó)民海洋意識(shí)，不知道中國(guó)近代任人宰割的沉重歷史的人，就不會(huì)有奮發(fā)圖強(qiáng)的昂揚(yáng)斗志；不走進(jìn)中國(guó)歷代海洋思想的神圣殿堂，就不會(huì)有繼續(xù)前行的強(qiáng)大動(dòng)力。

作者簡(jiǎn)介

　　蓋廣生，中國(guó)海洋大學(xué)海洋地質(zhì)系(77級(jí))畢業(yè)，長(zhǎng)期從事海洋宣傳和新聞出版工作，曾任海洋出版社社長(zhǎng)、編審。現(xiàn)任國(guó)家海洋局宣傳教育中心主任、中國(guó)海洋報(bào)社社長(zhǎng)、總編輯，中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，中國(guó)海洋大學(xué)兼職教授，中國(guó)海洋學(xué)會(huì)理事，中國(guó)太平洋學(xué)會(huì)理事等。主要翻譯和出版的著作有：《海岸潟湖》《英漢科技與工程詞典》《海洋科學(xué)酉科》《挺進(jìn)北極》《中國(guó)海島》《記錄海洋》等。

書(shū)籍目錄

第一章 五千年文明五個(gè)精彩的歷史節(jié)點(diǎn)
第一層帷幕：中國(guó)人最早發(fā)現(xiàn)美洲大陸
第二層帷幕：引領(lǐng)對(duì)外貿(mào)易近2000年的“海上絲綢之路”
第三層帷幕：領(lǐng)先世界航海史的鄭和七下西洋
第四層帷幕：大航海時(shí)代與海洋開(kāi)放政策——“隆慶開(kāi)關(guān)”
最后一層帷幕：從“海上之王”到民族英雄的海洋貢獻(xiàn)
第二章 “大海國(guó)”：中國(guó)近代海洋思想之夢(mèng)
第一個(gè)“開(kāi)眼看世界”的近代中國(guó)人——林則徐與《四洲志》
“大海國(guó)”，宏大海洋戰(zhàn)略構(gòu)想的提出
被譽(yù)為“東方伽利略”的中國(guó)人
嚴(yán)復(fù)：促成中國(guó)海洋思想從近代到現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變
洋務(wù)派以防御為主的海防思想
百日維新與“大海國(guó)”理想的破滅
第三章 國(guó)力之盛衰強(qiáng)弱，常在海面不在陸
在“滄海之閼”中“窮天地之想”
“爭(zhēng)太平洋之海權(quán)，即爭(zhēng)中國(guó)之門戶”
“國(guó)力之盛衰強(qiáng)弱，常在海而不在陸”
海權(quán)之爭(zhēng)延伸到了美麗的白鵝潭
“今日中國(guó)欲富強(qiáng)，非厲行擴(kuò)張新軍備建設(shè)不可”
第四章 大手揮揮就：18000公里海岸線上的31顆明珠
曹妃故里，成就孫中山“北方大港”百年夢(mèng)想
“東方大港”，海港“海母群”的理想與崛起
改革開(kāi)放書(shū)寫(xiě)著“南方大港”的神話
孫中山海南建省、建港愿望夢(mèng)想成真
中國(guó)漁業(yè)港口：龐大海港“航母群”周圍的“小艦只”
中國(guó)港口群的崛起，令孫中山后人感到欣慰
第五章 孫中山告誡我們：興船政以擴(kuò)海軍則中國(guó)富強(qiáng)“如反掌之易”
近代造船業(yè)的一聲嘆惜：“十載經(jīng)營(yíng)瞥眼空”
九十年前江南造船所的驚天一瞥
振興海洋實(shí)業(yè)，要像鄭和造寶船那樣“知難行易”
血染江陰：以犧牲海軍來(lái)?yè)Q取戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的時(shí)間
半個(gè)多世紀(jì)前發(fā)出的呼喊：我們也要建造航空母艦，
為了中國(guó)人生存的權(quán)利
鳴炮，升旗，勒石，覺(jué)醒中的中國(guó)海權(quán)
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利之時(shí)，也是我國(guó)收復(fù)海權(quán)的開(kāi)始
新中國(guó)海軍建設(shè)的第一聲呼喚
民國(guó)海軍官兵見(jiàn)證了辛亥革命38年之后的天地翻覆
第六章 強(qiáng)國(guó)海軍夢(mèng)，從西柏坡小山村開(kāi)始
人民海軍誕生在新中國(guó)成立的重要時(shí)刻
“紫石英”號(hào)事件，結(jié)束外國(guó)軍艦在中國(guó)的“內(nèi)河航運(yùn)權(quán)”
旭日東升，新中國(guó)海軍誕生在戰(zhàn)火紛飛的年代
建國(guó)初期海洋思想的中心：
為保衛(wèi)國(guó)家海權(quán)而建立強(qiáng)大海軍
毛澤東為建設(shè)海軍五次題詞的歷史意味
在陸地上要依靠群眾，在海上仍要依靠群眾
西沙西沙，為維護(hù)國(guó)家海權(quán)而戰(zhàn)
……
第七章 實(shí)現(xiàn)國(guó)家統(tǒng)一是民族的愿望，一百年不統(tǒng)一，一千年也要統(tǒng)一
第八章 超越千年的開(kāi)放從沿海港口城市開(kāi)始
第九章 強(qiáng)大海軍與“和諧海洋”“海域法”與“海島法”新世紀(jì)中國(guó)海洋思想的重要?jiǎng)?chuàng)新
第十章 海上日出的壯麗景象：新世紀(jì)中國(guó)海洋思想的科學(xué)創(chuàng)新

章節(jié)摘錄

　　清康熙二十四年（1685年），清政府在粵、閩、浙、蘇4省設(shè)立海關(guān)，這是中國(guó)近代海關(guān)制度的開(kāi)始。當(dāng)時(shí)，大量白銀通過(guò)海外貿(mào)易流人中國(guó)，成為政府稅收的重要來(lái)源。但隨著英國(guó)通過(guò)印度輸入鴉片，到了19世紀(jì)30年代，鴉片進(jìn)口占據(jù)首位，大量白銀從中國(guó)流出?！　∶髑鍟r(shí)期的海禁政策，成為海上絲綢之路走向衰落的主要原因。當(dāng)衰微的清朝對(duì)鴉片的輸入開(kāi)始警醒的時(shí)候，已經(jīng)無(wú)力抵抗來(lái)自歐洲列強(qiáng)的海上進(jìn)攻，最后一步步淪為半殖民地半封建社會(huì)。　　中國(guó)古代關(guān)于海洋的認(rèn)識(shí)和思想觀念，也隨著海上絲綢之路的興盛而得到了發(fā)展?！　『Ｉ辖z綢之路促進(jìn)了漢唐以來(lái)的對(duì)外開(kāi)放政策，從西漢到元朝的千年間，歷代王朝基本都以對(duì)外開(kāi)放的心態(tài)，鼓勵(lì)海上貿(mào)易的發(fā)展。宋朝是唯一長(zhǎng)期不實(shí)行“抑商”政策的王朝，也是當(dāng)時(shí)世界上最重要的海上貿(mào)易大國(guó)，擁有強(qiáng)烈的對(duì)外開(kāi)放的思想觀念，泉州、明州都是當(dāng)時(shí)世界上最大的海上貿(mào)易港口。海上貿(mào)易造就了經(jīng)濟(jì)繁榮、國(guó)力強(qiáng)盛，宋代的GDP已占全球的50%，無(wú)論從質(zhì)量還是數(shù)量上看，當(dāng)時(shí)的國(guó)家綜合實(shí)力都堪稱世界第一大國(guó)。　　面對(duì)日益頻繁的海洋貿(mào)易以及各國(guó)商業(yè)往來(lái)，唐宋以來(lái)的中央政府不斷建立并完善各種管理制度，在促進(jìn)民間自由往來(lái)的條件下，確保國(guó)家對(duì)海外貿(mào)易的控制和管理，國(guó)庫(kù)的財(cái)政收入中，很大部分來(lái)自海上貿(mào)易稅收。當(dāng)時(shí)中國(guó)擁有最龐大的帆船艦隊(duì)和商船隊(duì)，頻繁遠(yuǎn)航至阿拉伯、東非、印度、東南亞和東亞的日本與朝鮮。公元1077年，北宋稅賦總收入共7070萬(wàn)貫，其中工商稅4911萬(wàn)貫，占70%，而海上貿(mào)易的稅收競(jìng)占到財(cái)政收入的一半，成為政府的主要財(cái)政來(lái)源。開(kāi)放的海上貿(mào)易政策，是國(guó)家政權(quán)得以鞏固的重要因素，這和現(xiàn)代“海洋立國(guó)”的思想如出一轍。　　……

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