交通近景攝影測量技術(shù)及應用

內(nèi)容概要

《交通近景攝影測量技術(shù)及應用》對交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)，尤其是近景攝影測量系統(tǒng)及其在交通工程中的應用等進行了系統(tǒng)介紹。全書共分6章，主要內(nèi)容包括：交通信息采集技術(shù)、交通近景攝影測量系統(tǒng)、信號交叉口機動車交通流特性分析、信號交叉口自行車交通流特性分析、信號交叉口行人交通流特性分析、信號交叉口交通控制設施效果分析等。
《交通近景攝影測量技術(shù)及應用》可供高等學校交通運輸規(guī)劃與管理工程專業(yè)博士研究生、碩士研究生以及相關專業(yè)技術(shù)人員和管理人員閱讀參考，也可作為交通工程專業(yè)本科生的教學參考用書。
本書由北京工業(yè)大學交通研究中心于泉撰寫。

書籍目錄

緒論
第1章 交通信息采集技術(shù)
 1．1 交通信息采集技術(shù)分類
 1．1．1 交通信息人工采集技術(shù)
 1．1．2 交通信息自動采集技術(shù)
 1．2 常見交通信息采集技術(shù)介紹
 1．2．1 環(huán)形線圈檢測技術(shù)
 1．2．2 交通微波傳感技術(shù)
 1．2．3 超聲波檢測技術(shù)
 1．2．4 紅外線檢測技術(shù)
 1．2．5 視頻檢測技術(shù)
 1．2．6 基于GPS的浮動車采集技術(shù)
 1．2．7 基于RFID的交通信息采集技術(shù)
 1．3 常用交通信息采集技術(shù)存在的問題
 1．4 攝影測量與圖像處理技術(shù)在交通工程中的運用
 1．4．1 攝影測量在交通工程中的應用
 1．4．2 圖像處理技術(shù)在交通工程中的應用
第2章 交通近景攝影測量系統(tǒng)
 2．1 交通近景攝影測量技術(shù)介紹
 2．1．1 近景攝影測量方法
 2．1．2 近景攝影測量設備
 2．1．3 近景攝影測量精度
 2．2 交通近景攝影測量系統(tǒng)介紹
 2．2．1 交通近景攝影測量系統(tǒng)組成
 2．2．2 交通近景攝影測量系統(tǒng)使用步驟
 2．2．3 交通近景攝影測量系統(tǒng)精度驗證
第3章 信號交叉口機動車交通流特性分析
 3．1 采集地點和道路交通狀況
 3．2 測量精度與樣本采集
 3．3 直行車輛交通流特性分析
 3．3．1 直行車輛行駛軌跡分析
 3．3．2 直行車輛橫向位移分析
 3．3．3直行車輛速度特性分析
 3．3．4 直行車輛加速度特性分析
 3．3．5 車輛跟馳的混沌狀態(tài)
 3．4 轉(zhuǎn)彎車輛交通流特性分析
 3．4．1 轉(zhuǎn)彎車輛行駛軌跡分析
 3．4．2 轉(zhuǎn)彎車輛速度特性分析
 3．4．3 轉(zhuǎn)彎車輛加速度特性分析
第4章 信號交叉口自行車交通流特性分析
 4．1 自行車個體特性
 4．1．1 自行車速度特性分析
 4．1．2 自行車加速度特性分析
 4．1．3 自行車行駛軌跡分析
 4．2 自行車群特性
 4．2．1 自行車群定義
 4．2．2 自行車群通行階段特性
第5章 信號交叉口行人交通流特性分析
 5．1 行人數(shù)據(jù)采集技術(shù)分析
 5．2 行人數(shù)據(jù)采集實施方案
 5．2．1 數(shù)據(jù)采集的地點選定
 5．2．2 數(shù)據(jù)采集的實施過程
 5．3 行人數(shù)據(jù)提取與處理流程
 5．3．1 交叉口坐標系的建立
 5．3．2 交叉口行人軌跡追蹤
 5．4 交叉口行人單體特性分析
 5．4．1 行人群內(nèi)行人單體的差異性
 5．4．2 行人單體與對向行人群的排斥特性
 5．4．3 行人單體運行軌跡和側(cè)向位移的變化特性
 5．5 交叉口行人群體特性分析
 5．5．1 行人在人行橫道兩端的聚集、組團特性
 5．5．2 行人群初始釋放的排隊消散特性
 5．5．3 雙向行人群相遇后的疊加膨脹特性
 5．5．4 雙向行人群的自動渠化特性
 5．5．5 雙向行人群的彼此對抗特性
 5．5．6 雙向行人群穿越后的擴散特性
 5．6 交叉口行人群體多事件劃分
 5．6．1 事件劃分方法
 5．6．2 事件劃分依據(jù)
 5．6．3 事件劃分實例
 5．7 交叉口行人群集行為分析
 5．7．1 群集定義
 5．7．2 群集隊形變化特性
 5．7．3 群集變化和消散特性
 5．7．4 過街群集中行人速度的分析
 5．7．5 群集運動橫向邊界約束
第6章 信號交叉口交通控制設施效果分析
 6．1 黃閃燈控制效果分析
 6．1．1 采集地點和道路交通狀況
 6．1．2 樣本采集
 6．1．3 在黃閃燈影響下的直行車輛速度分析
 6．2 信號燈控制下減速丘效果分析
 6．2．1 采集地點和道路交通狀況
 6．2．2 在信號燈影響下設減速丘的直行車輛速度分析
參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   1.2.4 紅外線檢測技術(shù) 紅外線檢測技術(shù)主要應用于公路收費系統(tǒng)中，用于車輛計數(shù)、車輛分離和車型分類，此外還可以獲取交通流量、車輛速度等交通信息。紅外線檢測器一般采用反射式檢測技術(shù)和阻斷式檢測技術(shù)。反射式紅外線檢測器使用反射接收器，用來發(fā)射光束和接收反射光束，通過記錄路面和車頂反射率的變化對車輛進行檢測。阻斷式紅外線檢測器由位于道路一側(cè)的反射接收器和車道另一側(cè)的強反射板組成，車輛通過時，反射波被切斷而檢測到車輛。 與其他檢測技術(shù)相比，紅外線車輛檢測器產(chǎn)品技術(shù)相對成熟，安裝簡便，高速響應，抗干擾性強，可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息，能可靠檢測各種特殊車輛，且紅外線檢測器是具有良好應用前景的懸掛式或路側(cè)式交通檢測器。其缺點是工作現(xiàn)場的灰塵、雨霧會影響系統(tǒng)的正常工作。 1.2.5 視頻檢測技術(shù) 視頻檢測技術(shù)以視頻圖像為分析對象，通過對設定區(qū)域的圖像進行分析，可以得到交通信息（包括車流量、平均車速、道路占有率、車型等）。利用視頻檢測技術(shù)，除可以提供一般的交通統(tǒng)計數(shù)據(jù)外，還可進行事件檢測，如交通阻塞、超速行駛、非法停車、不按道行駛、逆行等。

編輯推薦

《交通近景攝影測量技術(shù)及應用》可供高等學校交通運輸規(guī)劃與管理工程專業(yè)博士研究生、碩士研究生以及相關專業(yè)技術(shù)人員和管理人員閱讀參考，也可作為交通工程專業(yè)本科生的教學參考用書?！督煌ń皵z影測量技術(shù)及應用》是一本價值極高的工具書。

圖書封面

圖書標簽Tags

無

評論、評分、閱讀與下載

---

    交通近景攝影測量技術(shù)及應用 PDF格式下載

---