露天礦深部開采運輸系統(tǒng)實踐與研究

內(nèi)容概要

　　《露天礦深部開采運輸系統(tǒng)實踐與研究》以鞍鋼集團礦業(yè)公司作為研究基地，總結了目前深凹露天礦運輸系統(tǒng)存在的種種不足，并針對目前的難題，對近年來業(yè)內(nèi)所關注的研究方向，即雙能源汽車和整車提升進行了深入探討。在綜合了國內(nèi)外研究成果和鞍鋼集團礦業(yè)公司多年的實踐經(jīng)驗之后，《露天礦深部開采運輸系統(tǒng)實踐與研究》作者提出了一個大膽的設想，即輕質(zhì)氣體（氦氣、氫氣）平臺低空運搬系統(tǒng)，利用輕質(zhì)氣體氣球提供的巨大升力將礦巖提至空中并進行運輸，變礦巖的地面運輸為空中運輸。　　《露天礦深部開采運輸系統(tǒng)實踐與研究》可供各大礦山管理人員、技術人員、高等院校相關專業(yè)的師生參考。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 露天礦運輸工藝現(xiàn)狀1.1.1 國外露天礦運輸現(xiàn)狀1.1.2 國內(nèi)露天礦運輸現(xiàn)狀1.2 露天礦運輸方式1.2.1 鐵路運輸1.2.2 公路運輸1.2.3 膠帶運輸機運輸1.2.4 聯(lián)合運輸1.2.5 重力運輸1.3 露天礦深部開采運輸系統(tǒng)實踐與研究的意義1.3.1 鞍鋼集團礦業(yè)公司發(fā)展史1.3.2 意義第2章 鞍鋼集團露天鐵礦運輸系統(tǒng)實踐2.1 鞍鋼礦業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀2.1.1 露天礦山開采技術2.1.2 鞍鋼露天礦開拓運輸工藝實踐2.2 露天運輸科研新成果2.2.1 礦山關于運輸?shù)目蒲星闆r2.2.2 相關科研成果2.3 鞍礦露天礦運輸遇到的問題2.4 提高露天礦運輸效率的途徑第3章 陡坡鐵路和雙能源汽車3.1 陡坡鐵路的研究3.1.1 陡坡鐵路的優(yōu)點3.1.2 陡坡鐵路在國外的使用情況3.1.3 我國陡坡鐵路運輸工藝研究現(xiàn)狀3.2 雙能源汽車3.2.1 雙能源汽車的特點3.2.2 雙能源汽車的發(fā)展第4章 整車提升4.1 露天礦礦用汽車整車提升機的形式4.1.1 外部驅(qū)動力卷揚整車提升運輸系統(tǒng)4.1.2 汽車自驅(qū)動+卷揚整車提升運輸系統(tǒng)4.1.3 汽車自驅(qū)動整車提升運輸系統(tǒng)4.2 露天礦礦用汽車整車提升機的特點4.3 露天礦礦用汽車整車提升機的合理使用條件4.4 齊大山鐵礦整車提升概念設計第5章 輕質(zhì)氣體平臺低空運搬技術研究5.1 簡介5.1.1 輕質(zhì)氣體平臺低空運搬的基本原理5.1.2 輕質(zhì)氣體平臺運輸系統(tǒng)的優(yōu)勢5.2 氦氣球與飛艇發(fā)展現(xiàn)狀5.2.1 飛艇技術的發(fā)展現(xiàn)狀5.2.2 飛艇技術關鍵研究領域……參考文獻

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