煉鋼廠自動化儀表現(xiàn)場應(yīng)用技術(shù)

內(nèi)容概要

　　本書以煉鋼生產(chǎn)為背景，內(nèi)容包括：常規(guī)自動化技術(shù)概述，核心自動化技術(shù)研究，關(guān)鍵連鎖控制，實用案例剖析，電氣、儀表、自動化配套規(guī)程與管理制度等?？紤]到自動化專業(yè)應(yīng)用的普遍性，不同工藝之間有共通之處，本書所涉及的技術(shù)案例，除適合煉鋼現(xiàn)場外，在其他行業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谥笇?dǎo)現(xiàn)場生產(chǎn)和維護也具有一定的借鑒價值。
　　本書可供從事工業(yè)儀表、自動化技術(shù)的科研設(shè)計人員和生產(chǎn)檢修維護人員使用，也可作為電工、儀表工、操檢人員二次培訓(xùn)提高的教材，同時也能滿足大中專院校自動化、電氣、儀表專業(yè)師生了解工業(yè)現(xiàn)場自動化技術(shù)實際需求狀況的要求。

書籍目錄

1　煉鋼現(xiàn)場常規(guī)自動化技術(shù)
　1.1　自動化儀表發(fā)展概述
　1.2　自動化技術(shù)在工廠中的作用
　　1.2.1　自動化儀表技術(shù)提高生產(chǎn)效率
　　1.2.2　自動化儀表技術(shù)直接降低勞動強度
　　1.2.3　自動化技術(shù)降低崗位定員
　1.3　工業(yè)現(xiàn)場稱量技術(shù)
　　1.3.1　出鐵秤(車載秤)　
　　1.3.2　出鐵秤現(xiàn)場常見故障
　　1.3.3　出鐵秤的校準(zhǔn)與數(shù)據(jù)傳遞
　1.4　新型工業(yè)電視技術(shù)
　　1.4.1　計算機網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)工業(yè)電視組成
　　1.4.2　視頻采集器和分控主機的設(shè)置與維護
　1.5　現(xiàn)場廣播通信技術(shù)
2　煉鋼廠核心自動化儀表技術(shù)
　2.1　脫硅工藝中的自動化儀表技術(shù)
　　2.1.1　脫硅工藝簡介
　　2.1.2　脫硅工藝中的自動化控制技術(shù)
　　2.1.3　脫硅工藝中的主要自動化儀表
　　2.1.4　儀表P&1系統(tǒng)原理
　2.2　KR脫硫生產(chǎn)中的自動化儀表技術(shù)
　　2.2.1　PLC自動化網(wǎng)絡(luò)配置
　　2.2.2　KR自動化儀表易出故障部位
　　2.2.3　KR自動化儀表設(shè)備配置
　2.3　轉(zhuǎn)爐副槍測溫取樣技術(shù)
　　2.3.1　副槍技術(shù)概述
　　2.3.2　副槍技術(shù)的構(gòu)成
　　2.3.3　副槍系統(tǒng)的性能和使用價值
　2.4　鋼包精細化底吹技術(shù)
　　2.4.1　系統(tǒng)測量的數(shù)學(xué)原理
　　2.4.2　系統(tǒng)的硬件構(gòu)成與功能
　　2.4.3　系統(tǒng)的控制邏輯與軟件組態(tài)
　2.5　LF爐高效控制技術(shù)的研究與應(yīng)用
　　2.5.1　LF爐高效控制技術(shù)研究
　　……
3　煉鋼廠關(guān)鍵控制與連鎖
4　典型電氣自動化儀表故障排除案例180例
5　現(xiàn)場自動化電氣儀表技術(shù)
參考文獻
后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   經(jīng)查PLC程序以及液位圖紙發(fā)現(xiàn)“Auto close by local emergency close”故障的發(fā)生只與結(jié)晶器液位控制操作手柄LC141上—S811按鈕有關(guān)（未經(jīng)繼電器或其他設(shè)備），—S811按鈕點直接進入PLC，其地址為I124.1，分析認為“Auto close by local emergency close”故障的發(fā)生是由于生產(chǎn)工誤操作—S811按鈕造成的。對于連鑄車間提出的塞棒自動關(guān)閉，拉速降為爬行速度（0.1m／min），查看程序以及資料發(fā)現(xiàn)程序內(nèi)沒有此功能。 10.結(jié)晶器液位參數(shù)影響投自動事故處理經(jīng)過分析。 2005年2月2日9點40分1號連鑄機結(jié)晶器液位無法投自動，結(jié)晶器液位波動較大，經(jīng)檢查結(jié)晶器液位控制器LB352的校驗空參數(shù)由原1615變?yōu)?609，重新設(shè)置參數(shù)后，空值2090、滿值129。投自動正常，液位波動較小。17：00更換為1號中間包車后，液位自動正常。故障原因分析： （1）LB352液位校驗參數(shù)改變。 （2）參數(shù)改變可能是操作工不慎按到校驗鍵，造成校驗參數(shù)改變。 11.3號連鑄機結(jié)晶器冷卻水流量計故障處理經(jīng)過分析。 2005年9月30日夜班12：30結(jié)晶器右窄面冷卻水流量突然顯示為零，開始處理無效后，進行左右流量計接線互換，互換后左窄面流量計也出現(xiàn)故障。凌晨3：00進行更換流量計，更換后漏水嚴(yán)重，處理時間延長，早晨7：00處理好。故障原因分析：該電磁流量計電極穩(wěn)定性、強度不夠，與冷卻水的pH值不能匹配，是電極極化強度不夠引起的。 12.3號結(jié)晶器液位控制系統(tǒng)故障處理經(jīng)過分析。 2005年10月26日15：30時生產(chǎn)工反映1號中間包車塞棒在“control”模式下，使用LC141開關(guān)操作塞棒時，發(fā)現(xiàn)塞棒關(guān)閉正常，但打開時，不能全部打開，將塞棒液壓缸拆下空試，液壓缸關(guān)閉時動作正常，打開時動作非常緩慢，但液壓缸行程沒有問題。檢查儀表線路以及信號均正常，判斷液壓系統(tǒng)可能存在問題，配合檢修鉗工處理。鉗工對比例閥和液壓缸分別進行了更換直至22：00，但故障仍未排除。27日，鉗工繼續(xù)檢查，11：00發(fā)現(xiàn)事故閥Y104堵塞，清理后，塞棒開關(guān)動作正常。此次事故的發(fā)生是因為液壓油內(nèi)存在異物，導(dǎo)致無法正常提供壓力。 13.VD鍋爐房儀表放散閥事故處理經(jīng)過分析。 2006年2月17日11：00，鍋爐房準(zhǔn)備點火試車，13：30時，鍋爐房點火試車，點火后，不能保持正常壓力。儀表人員到達后，檢查煤氣點火系統(tǒng)，并更換點火器、火焰檢測器等，事故仍未解決。第二天鍋爐房檢修，又校驗并更換了煤氣壓力、流量變送器；檢查蒸汽放散閥，發(fā)現(xiàn)放散閥氣源管破裂，更換氣源管，放散閥工作正常。試車后鍋爐點火運行正常。事故原因分析：由于放散閥氣源管破裂，當(dāng)鍋爐壓力高于15.2MPa時，放散閥無法正常放散，造成鍋爐壓力過高，自動切斷煤氣。 14.連鑄機漏鋼事故處理經(jīng)過分析。 2004年6月20日中班7點30分左右1號連鑄機發(fā)生外弧漏鋼事故，造成停拉。事故原因分析：由于結(jié)晶器熱電偶多點出現(xiàn)測量問題，操作工將有問題的點封閉，導(dǎo)致這次漏鋼預(yù)報系統(tǒng)漏鋼時沒有報警響應(yīng)。針對這次漏鋼事故，說明存在以下問題： （1）部分熱電偶老化，離線時測試正常，而上線后顯示異常。

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