寬厚鋼板軋機概論

內(nèi)容概要

《寬厚鋼板軋機概論》以寬厚板軋制設(shè)備和工藝為中心，從國內(nèi)外中厚板生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展趨勢，我國中厚板市場的前景，原料的選定，加熱爐的選型與配置，軋機的選型，立輥軋機的發(fā)展，板形控制技術(shù)，控軋控冷技術(shù)，矯直技術(shù)的發(fā)展j冷床的選擇，超聲波探傷技術(shù)，剪切線生產(chǎn)技術(shù)的進步，中厚板熱處理技術(shù)，中厚板車間平面布置設(shè)計，中厚板生產(chǎn)自動化，中厚板檢測技術(shù)，中厚板質(zhì)量控制與檢查，提高成材率、降低生產(chǎn)成本的有效措施，我國中厚板廠技術(shù)改造方向等方面進行了全面和較深入的論述；同時在工藝、技術(shù)、裝備和產(chǎn)品質(zhì)量等方面，結(jié)合國內(nèi)外有關(guān)廠家的實際情況作了較具體的分析對比，提供了較豐富的實例和有關(guān)圖片?！秾捄皲摪遘垯C概論》可供鋼鐵企業(yè)，特別是中厚板廠的技術(shù)人員、操作人員、管理人員使用，也可供中厚板加工使用單位、科研院所技術(shù)人員和大專院校有關(guān)專業(yè)的師生參考。

作者簡介

陳瑛，別名陳紹章，漢族，出生于1927年10月8日，浙江省金華市人，1954年畢業(yè)于北京鋼鐵學院軋鋼系。畢業(yè)后分配到北京鋼鐵設(shè)計研究總院工作，1992年后在社會上兼職至2005年，從事中厚板軋機工藝設(shè)計達50年之久，被譽為我國著名的中厚板專家。
    主持設(shè)計建成投產(chǎn)的項目有舞陽4200mm厚板廠、邯鋼3000mm中板廠及其他軋鋼廠等11個。曾任北京鋼鐵設(shè)計研究總院軋鋼室技術(shù)組組長、中國金屬學會理事、中國金屬學會軋鋼學會副秘書長、北京市金屬學會軋鋼委員會副主任、中國鋼協(xié)冷彎型鋼協(xié)會理事、《軋鋼》雜志副主編、中國大百科全書礦冶卷編輯，以及北京鋼鐵設(shè)計研究總院、馬鞍山鋼鐵設(shè)計研究院及江蘇省常熟市顧問、首鋼及中國國際咨信公司專家等。曾赴德國、意大利、奧地利、日本、西班牙、法國、菲律賓及加拿大等國考察過中厚板和爐卷等軋機、不銹鋼和特殊鋼等生產(chǎn)情況。
    多年來著書立說頗豐，翻譯有《鋼的制造、成形與加工》一書中第27章“碳素鋼板的軋制”（英文）、《金屬性能與變形抗力》（俄文）及《軋鋼設(shè)備能力計算》（日文）3本書；編寫或參與編寫的有《國外鋼管生產(chǎn)發(fā)展》、《特殊鋼加工生產(chǎn)》、《中厚鋼板生產(chǎn)》、《美國中厚鋼板生產(chǎn)》及《鋼的質(zhì)量現(xiàn)代進展》等書。并在《鋼鐵》等專業(yè)雜志報刊上發(fā)表文章達500余篇，總計300余萬字。同時還在北京廣播電臺“學科學”節(jié)目中播出過3篇講稿，深受聽者喜愛。
掌握多門外語，可閱讀日、英、俄、德、法5種文字的軋鋼文獻資料。

書籍目錄

1 論寬厚鋼板軋機2 中厚板生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展趨勢3 我國中厚板市場的前景4 中厚鋼板用原料的選定5 中厚板加熱爐的選型與配置6 中厚板生產(chǎn)高壓水除鱗技術(shù)淺識7 中厚板軋機的選型8 中厚鋼板立輥軋機的發(fā)展9 中厚鋼板板形控制技術(shù)綜述10 中厚鋼板控軋冷技術(shù)綜述11 中厚板矯直技術(shù)的發(fā)展12 中厚鋼板冷床的選擇13 翻板機及檢查修磨臺架14 日本中厚超聲波探傷技術(shù)解析15 中厚鋼板剪切線生產(chǎn)技術(shù)的進步16 中厚板的拋丸涂漆技術(shù)綜述17 中厚板熱處理技術(shù)綜述18 中厚板壓平機淺識19 中厚板去磁裝置20 中厚板用吊車選擇21 中厚板車間平面布置設(shè)計的淺識22 中厚板生產(chǎn)自動化淺識23 中厚板檢測技術(shù)綜述24 中厚板標記機25 中厚板質(zhì)量控制與檢查內(nèi)容26 中厚板機械試驗工作的自動化27 我國中厚板廠技術(shù)改造方向的探討28 降低中厚板生產(chǎn)成本的有效措施29 提高中厚板成材率的措施參考文獻

章節(jié)摘錄

　　寬厚鋼板是國防建設(shè)的基礎(chǔ)，機器制造業(yè)發(fā)展的條件，國家現(xiàn)代化所不可缺少的一項重要鋼材品種。大橋橋梁要忍受重載列車的頻繁振動，海上采油平臺需耐臺風巨浪的沖擊，高壓鍋爐需經(jīng)受住高溫高壓的考驗，壓力容器需承受住幾十兆帕的壓力，坦克裝甲要抵擋住穿甲彈的穿透，軍艦船身要防住魚雷的攻擊，等等。一旦鋼板破裂了，都將造成生命財產(chǎn)的巨大損失或影響戰(zhàn)爭的成敗。20世紀50年代法國一架大橋在寒冷夜晚突然發(fā)生斷裂，經(jīng)調(diào)查是由于鋼板低溫韌性差所致。1912年英國豪華郵輪“泰坦尼克”號自英國南安普敦至美國紐約航行中撞上冰山，因船板脆性斷裂而造成世界上聞名的慘重事故。1994年9月“愛沙尼亞”號游輪沉沒，造成900多人死亡的事故，鋼板韌性差也是一個原因。　　美國奉行炮艦外交，航空母艦引起世人矚目，附照1-1為美國“華盛頓”號航母。1962年古巴導彈危機時，美國派出8艘航空母艦，迫使蘇聯(lián)連夜撤出導彈。1982年馬島戰(zhàn)爭時，英國派出“無敵”號航空母艦封鎖住馬島海峽，奪取制空權(quán)和制海權(quán)，切斷了阿根廷大陸與馬島的聯(lián)系，終于取勝。1985年利比亞空襲時，美國派出3艘航空母艦，從航空母艦上起飛的飛機頻頻轟炸利比亞首府得逞。1991年海灣戰(zhàn)爭時，美國派出9艘航空母艦，其中參戰(zhàn)有6艘，在襲擊中發(fā)揮了重要作用。1994年9月海地危機中，美國又出動2艘航空母艦，迫使海地軍政府下了臺。二次大戰(zhàn)時，1941年12月7日，日本出動6艘航空母艦偷襲珍珠港，使美軍太平洋艦隊全軍覆滅?！　∵@些事例說明，航空母艦的威力是很大的。但是，建造航空母艦，必先有大的寬厚鋼板軋機?！　〗ㄔ煲凰?.5萬噸級航空母艦需用各種特殊品種寬厚鋼板達4萬多噸，板面越大越好，而且要求由一個廠配套供應，投資達35億美元以上，建造周期達13年之久，確實是一項特大工程?！　∮腥苏f：一個國家沒有大的寬厚板軋機，就不可能建造大的航空母艦。這話是有幾分道理的?！　∧壳?，我國已擁有數(shù)十臺世界上現(xiàn)代化的寬厚板軋機。不但軋機臺數(shù)居全球第一位，而且軋機裝備水平也勝過日本、美國、俄羅斯、德國等中厚板生產(chǎn)先進國家。我國已進入到中厚板生產(chǎn)強國的行列?！　　?/pre>








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