出版時間:2010-1 出版社:李亞江、 等 冶金工業(yè)出版社 (2010-01出版) 作者:李亞江
前言
高強(qiáng)度鋼的焊接應(yīng)用,在工業(yè)生產(chǎn)和國防建設(shè)的各個領(lǐng)域取得了十分顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。這類鋼的主要特點是強(qiáng)度高,韌性、塑性也較好,在壓力容器、工程機(jī)械、橋梁、艦船、各種車輛以及其他鋼結(jié)構(gòu)制造中得到了廣泛的應(yīng)用。本書針對工程結(jié)構(gòu)中用量最大的低合金高強(qiáng)鋼的焊接性特點、焊接材料和焊接工藝特點等進(jìn)行了闡述,突出了高強(qiáng)鋼在工程領(lǐng)域(如工程機(jī)械、鍋爐及壓力容器、建筑、橋梁、石油化工等)中的焊接應(yīng)用,力求突出新穎性、先進(jìn)性和實用性等特色。本書內(nèi)容涉及的是高強(qiáng)鋼焊接中經(jīng)常遇到的問題,注重工程實踐和應(yīng)用實例的闡述,特別是選用了一些生產(chǎn)中有代表性的新工藝和成功的應(yīng)用實例。書中給出的相關(guān)焊接技術(shù)數(shù)據(jù)及典型工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的焊接實例,可以指導(dǎo)現(xiàn)場焊接生產(chǎn)。本書為讀者掌握高強(qiáng)鋼的焊接工藝和工程應(yīng)用提供必要的基礎(chǔ)和現(xiàn)場成功的經(jīng)驗。書中所提供的數(shù)據(jù)選自最新的技術(shù)資料,反映了當(dāng)前低合金高強(qiáng)鋼焊接的應(yīng)用現(xiàn)狀。本書供從事與焊接技術(shù)相關(guān)的工程技術(shù)人員、培訓(xùn)和管理人員使用,也可供高等院校師生、科研和企事業(yè)單位的科研人員參考。參加本書編寫的人員還有:王娟、劉鵬、馬海軍、張永蘭、夏春智、蔣慶磊、沈孝芹、黃萬群、張永喜、劉強(qiáng)、張蕾、吳娜等。本書在寫作過程中參閱了部分國內(nèi)外文獻(xiàn),在此特向文獻(xiàn)的作者表示誠摯的謝意。書中存在的疏漏之處,懇請廣大讀者批評指正。
內(nèi)容概要
《高強(qiáng)鋼的焊接》針對工程結(jié)構(gòu)用量最大的低合金高強(qiáng)鋼的焊接性特點、焊接材料和焊接工藝特點等進(jìn)行了闡述,突出介紹了高強(qiáng)鋼在工程領(lǐng)域(如工程機(jī)械、鍋爐及壓力容器、建筑、橋梁、石油化工等)中的焊接應(yīng)用?!陡邚?qiáng)鋼的焊接》力求突出實用性等特點,給出相關(guān)焊接技術(shù)數(shù)據(jù)及一些典型工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的焊接應(yīng)用實例,可供焊接生產(chǎn)借鑒和參考。《高強(qiáng)鋼的焊接》內(nèi)容涉及的是高強(qiáng)鋼焊接中經(jīng)常遇到的問題,書中選用了一些新工藝和成功的經(jīng)驗,其中的數(shù)據(jù)選自最新的技術(shù)資料,反映了當(dāng)前焊接技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。
《高強(qiáng)鋼的焊接》供從事與焊接技術(shù)相關(guān)工作的工程技術(shù)人員使用,也可供高等院校師生、科研和企事業(yè)單位的科研人員參考。
書籍目錄
1 概述1.1 高強(qiáng)度鋼的分類及性能1.1.1 高強(qiáng)度鋼的分類1.1.2 低合金高強(qiáng)鋼的基本性能1.2 高強(qiáng)鋼的用途及發(fā)展1.2.1 提高低合金高強(qiáng)鋼性能的途徑1.2.2 低合金高強(qiáng)鋼的用途1.2.3 低合金鋼的發(fā)展2 熱軋、正火及控軋鋼的焊接2.1 熱軋、正火及控軋鋼的分類及性能2.1.1 低合金結(jié)構(gòu)鋼的分類及特點2.1.2 熱軋及正火鋼的成分和性能2.1.3 微合金控軋鋼的成分和性能2.1.4 低合金耐候結(jié)構(gòu)鋼2.2 熱軋、正火及控軋鋼的焊接性特點2.2.1 冷裂紋及影響因素2.2.2 熱裂紋和再熱裂紋2.2.3 熱影響區(qū)脆化和軟化2.2.4 層狀撕裂2.3 熱軋、正火及控軋鋼焊接工藝2.3.1 焊接材料及工藝要點2.3.2 焊接工藝參數(shù)2.3.3 焊接新工藝示例2.3.4 焊前預(yù)熱及焊后處理2.3.5 典型鋼種的焊接3 低碳調(diào)質(zhì)鋼的焊接3.1 低碳調(diào)質(zhì)鋼的分類及性能3.1.1 低碳調(diào)質(zhì)鋼的分類3.1.2 低碳調(diào)質(zhì)鋼的成分和性能3.2 低碳調(diào)質(zhì)鋼的焊接性特點3.2.1 高強(qiáng)鋼焊縫的強(qiáng)韌性匹配3.2.2 焊接冷裂紋3.2.3 熱裂紋和再熱裂紋3.2.4 熱影響區(qū)性能變化3.3 低碳調(diào)質(zhì)鋼的焊接工藝特點3.3.1 焊接方法和焊接材料3.3.2 焊接參數(shù)的選擇3.3.3 焊前預(yù)熱和焊后熱處理3.3.4 幾種低碳調(diào)質(zhì)鋼的焊接4 中碳調(diào)質(zhì)鋼的焊接4.1 中碳調(diào)質(zhì)鋼的分類和性能4.1.1 中碳調(diào)質(zhì)鋼的分類4.1.2 中碳調(diào)質(zhì)鋼的成分及性能4.2 中碳調(diào)質(zhì)鋼的焊接性特點4.2.1 淬硬性和冷裂紋傾向4.2.2 焊縫中的熱裂紋4.2.3 熱影響區(qū)脆化和軟化4.3 中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接工藝特點4.3.1 焊接方法和焊接材料4.3.2 兩種典型的焊接工藝方案4.3.3 焊接工藝參數(shù)4.3.4 焊前預(yù)熱和焊后熱處理 5 低合金耐熱鋼的焊接5.1 低合金耐熱鋼的分類及性能5.1.1 低合金耐熱鋼的合金系5.1.2 珠光體耐熱鋼的成分及性能5.1.3 鐵素體耐熱鋼的成分及性能5.2 低合金耐熱鋼的焊接性分析5.2.1 熱影響區(qū)硬化及冷裂紋5.2.2 再熱裂紋(sR裂紋)5.2.3 回火脆性5.3 低合金耐熱鋼的焊接工藝要點5.3.1 焊接方法和焊接材料5.3.2 焊前預(yù)熱和焊后熱處理5.3.3 珠光體耐熱鋼的焊接要點5.3.4 新型鐵素體耐熱鋼的焊接要點6 低溫鋼的焊接6.1 低溫鋼的分類、成分及組織性能6.1.1 低溫鋼的分類6.1.2 低溫鋼的化學(xué)成分及組織6.1.3 低溫鋼的力學(xué)性能6.2 低溫鋼的焊接性分析6.2.1 無Ni低溫鋼的焊接性特點6.2.2 含Ni低溫鋼的焊接性特點6.2.3 奧氏體低溫鋼的焊接特點6.3 低溫鋼的焊接工藝特點6.3.1 焊接方法及焊材選用6.3.2 低溫鋼的焊條電弧焊6.3.3 低溫鋼的埋弧焊6.3.4 低溫鋼的氬弧焊7 異種高強(qiáng)鋼的焊接7.1 異種高強(qiáng)鋼的焊接組合7.1.1 異種高強(qiáng)鋼的類別劃分7.1.2 異種鋼焊接構(gòu)件的組合特點7.1.3 異種鋼焊接結(jié)構(gòu)的應(yīng)用7.2 異種鋼的焊接性分析7.2.1 焊縫成分的稀釋(熔合比)7.2.2 熔合過渡區(qū)的形成7.2.3 接頭區(qū)應(yīng)力狀態(tài)7.3 異種鋼的焊接工藝特點7.3.1 異種高強(qiáng)鋼的焊接特點7.3.2 焊接方法和焊接材料7.3.3 異種低合金鋼焊接的工藝要點7.4 異種高強(qiáng)鋼的焊接實例7.4.1 異種低碳調(diào)質(zhì)鋼的焊接7.4.2 珠光體-奧氏體異種鋼的焊接7.4.3 不銹復(fù)合鋼的焊接8 高強(qiáng)鋼的焊接應(yīng)用8.1 建筑、橋梁8.1.1 奧運主體育場鋼結(jié)構(gòu)柱腳的焊接8.1.2 大型高爐和熱風(fēng)爐的焊接8.1.3 鋼橋主梁的焊接8.2 船舶和車輛制造8.2.1 船體結(jié)構(gòu)的焊接8.2.2 汽車滾裝船的焊接8.2.3 典型平臺結(jié)構(gòu)的焊接8.2.4 車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的焊接8.2.5 Nx70型共用車底架的焊接8.3 工程機(jī)械8.3.1 起重機(jī)結(jié)構(gòu)件的焊接8.3.2 挖掘機(jī)鏟斗的焊接8.3.3 煤礦液壓支架結(jié)構(gòu)件的焊接8.4 化工壓力容器8.4.1 厚壁加氫反應(yīng)器的焊接8.4.2 液化天然氣儲罐的焊接8.4.3 15×104m3原油罐的焊接8.5 電力建設(shè)8.5.1 鍋爐筒體、集箱的焊接8.5.2 鍋爐管子、膜式水冷壁的焊接8.5.3 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的焊接8.5.4 水輪機(jī)蝸殼的焊接8.5.5 管線高強(qiáng)鋼的焊接參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
插圖:1.2.2.2 低合金調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用科學(xué)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,使焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計向高參數(shù)、輕量化及大型化發(fā)展。低合金鋼由于性能優(yōu)異和經(jīng)濟(jì)效益顯著,在焊接結(jié)構(gòu)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。低合金調(diào)質(zhì)鋼的廣泛應(yīng)用,在工業(yè)生產(chǎn)和國防建設(shè)的各個領(lǐng)域取得了十分明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益。這類鋼強(qiáng)度高、韌性好,為節(jié)約鋼材和減輕焊接結(jié)構(gòu)自重創(chuàng)造了條件。對于車輛、船舶、工程機(jī)械等運行結(jié)構(gòu),由于減輕自重,可以節(jié)約能源、提高運載能力和工作效率。采用焊接性好的低合金調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度鋼可促進(jìn)工程結(jié)構(gòu)向大型化、輕量化和高效能方向發(fā)展。由于壁厚減薄,重量減輕,從而減少焊接工作量,為野外施工、吊裝創(chuàng)造了條件。這類鋼強(qiáng)韌性和綜合性能好,可以大大提高設(shè)備的耐用性,延長其使用壽命。焊接無裂紋鋼在日本已普遍用于制造城市液化氣的球罐,焊接這類鋼時采用超低氫焊材后,在板厚50 mm以下或在0°都可以焊前不預(yù)熱。WCF-80鋼是我國繼WCF-62之后,開發(fā)的焊接裂紋敏感性小的高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)鋼,這種鋼具有很高的抗冷裂性能和低溫韌性,主要用于大型水電站、石化和露天煤礦等??估瓘?qiáng)度700 MPa的低合金調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度鋼具有較好的缺口沖擊韌性,可用于在低溫下服役的焊接結(jié)構(gòu),如露天煤礦的大型挖掘機(jī)及電動輪自卸車等??估瓘?qiáng)度800 MPa的低合金調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度鋼主要應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械的制造中,如推土機(jī)、工程起重機(jī)、重型汽車和牙輪鉆機(jī)等??估瓘?qiáng)度1000 MPa以上的低合金調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度鋼主要用于工程機(jī)械高強(qiáng)耐磨件、核動力裝置及航海、航天裝備上。
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《高強(qiáng)鋼的焊接》是由冶金工業(yè)出版社出版的。
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