外國(guó)政府促進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的政策研究/國(guó)外科技創(chuàng)新與發(fā)展系列叢書

內(nèi)容概要

　　《國(guó)外科技創(chuàng)新與發(fā)展系列叢書：外國(guó)政府促進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的政策研究》通過綜述與案例分論，系統(tǒng)介紹了世界主要國(guó)家政府促進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新、強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的政策舉措及其企業(yè)創(chuàng)新的案例分析。綜述篇對(duì)政府支持企業(yè)創(chuàng)新、促進(jìn)企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展和培育民族工業(yè)的措施與政策等進(jìn)行了綜合分析與論述。案例篇通過對(duì)國(guó)外近10家大型公司如何利用政府的扶持政策成為創(chuàng)新主體的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了分析論述，揭示了外國(guó)政府在企業(yè)創(chuàng)新中的作用。

書籍目錄

綜述篇第1章 政府鼓勵(lì)本國(guó)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)的政策措施1 支持企業(yè)創(chuàng)新的財(cái)政政策1.1 政府投向企業(yè)的研發(fā)投資總額1.2 政府支持企業(yè)創(chuàng)新的資金渠道2 激勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新的稅收政策2.1 鼓勵(lì)企業(yè)增加研究開發(fā)投入的稅收政策2.2 鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的稅收政策3 促進(jìn)企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)的政策3.1 為鼓勵(lì)和保護(hù)企業(yè)創(chuàng)新，不斷修改完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度3.2 鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā)和利用3.3 加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)3.4 強(qiáng)化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略3.5 出臺(tái)反壟斷法4 支持企業(yè)創(chuàng)新的人才政策4.1 采用多種方式為企業(yè)培養(yǎng)人才4.2 實(shí)行股份與期權(quán)制度吸引高科技人才4.3 資助企業(yè)吸引高科技人才第2章 在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合領(lǐng)域的措施1 政府設(shè)立專門計(jì)劃或項(xiàng)目，直接支持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合2 建立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合服務(wù)與研究機(jī)構(gòu)3 建設(shè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)4 鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研各方自發(fā)進(jìn)行合作，促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化4.1 政府鼓勵(lì)大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)把尖端科技商品化4.2 產(chǎn)學(xué)研各方自發(fā)開展合作第3章 政府促進(jìn)中小企業(yè)創(chuàng)新的政策措施1 政府出資設(shè)立專項(xiàng)資金2 政府出資設(shè)立專項(xiàng)基金3 鼓勵(lì)民間資金向中小企業(yè)投資3.1 通過國(guó)有經(jīng)濟(jì)部門的資金渠道促進(jìn)民間資本向中小企業(yè)投資3.2 鼓勵(lì)投資機(jī)構(gòu)向中小企業(yè)投資3.3 為中小企業(yè)融資提供信貸擔(dān)保3.4 建立“二板市場(chǎng)4 利用稅收優(yōu)惠政策支持中小企業(yè)創(chuàng)新5 促進(jìn)中小企業(yè)參與技術(shù)合作5.1 促進(jìn)中小企業(yè)參與產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新合作5.2 促進(jìn)跨國(guó)和國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新合作6 促進(jìn)中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)體系建設(shè)6.1 美國(guó)6.2 歐盟6.3 法國(guó)6.4 日本6.5 韓國(guó)7 政府扶持中小企業(yè)創(chuàng)新的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)7.1 針對(duì)企業(yè)在不同階段遇到的不同問題，采取不同的資助形式7.2 強(qiáng)調(diào)發(fā)揮政府資金整合社會(huì)資源的杠桿作用7.3 強(qiáng)調(diào)資金支持與引導(dǎo)和服務(wù)的結(jié)合7.4 強(qiáng)調(diào)政府支持政策間的配套與銜接第4章 促進(jìn)與培育民族工業(yè)發(fā)展相關(guān)政策1 利用貿(mào)易政策來(lái)保護(hù)與培育民族工業(yè)1.1 利用高關(guān)稅限制進(jìn)口來(lái)保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1.2 技術(shù)壁壘等其他非關(guān)稅措施1.3 對(duì)外國(guó)投資設(shè)限1.4 鼓勵(lì)高技術(shù)企業(yè)出口2 組織大型企業(yè)或產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)2.1 組織本國(guó)大型企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)2.2 通過國(guó)際合作或國(guó)際產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟進(jìn)行高技術(shù)開發(fā)……案例篇附錄國(guó)外政府促進(jìn)中小企業(yè)創(chuàng)新的典型計(jì)劃

章節(jié)摘錄

　　日本是個(gè)自然資源貧乏的國(guó)家，開發(fā)燃耗低、功率高、可靠耐用的汽車對(duì)日本汽車工業(yè)來(lái)說乃是至關(guān)重要的課題。他堅(jiān)守父親豐田佐吉制訂的執(zhí)著的社訓(xùn)“潛心研究和創(chuàng)新，常立時(shí)代潮流之先”，決心走自主創(chuàng)新之路。但創(chuàng)業(yè)之初，他深知模仿比創(chuàng)造更簡(jiǎn)單，如果能在模仿的同時(shí)給予改進(jìn)，那就更好。首先必須生產(chǎn)安全、牢固、經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)的汽車，而不是完全創(chuàng)新性的產(chǎn)品。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，所有的豐田車都具有這樣的特點(diǎn)。豐田也正是堅(jiān)持這一特點(diǎn)，才不斷生產(chǎn)出廣受歡迎的國(guó)民車?！　榱藢W(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，被譽(yù)為“日本大批量汽車生產(chǎn)之父”的豐田喜一郎曾遠(yuǎn)赴美國(guó)學(xué)習(xí)亨利·福特的生產(chǎn)系統(tǒng)，完全掌握了福特的傳送帶思想并在豐田的小規(guī)模汽車生產(chǎn)中加以改造應(yīng)用。豐田喜一郎以戰(zhàn)略家的眼光，從組織汽車生產(chǎn)開始就注意到要從基礎(chǔ)工業(yè)人手提高整體素質(zhì)，使材料工業(yè)、機(jī)械制造、汽車零部件業(yè)與汽車工業(yè)同步發(fā)展，為汽車的大批量生產(chǎn)創(chuàng)造了必要的條件。他注重進(jìn)行系統(tǒng)創(chuàng)新，摸索出了一套對(duì)汽車生產(chǎn)過程進(jìn)行科學(xué)管理的方法。首先，將全公司的工廠結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，實(shí)現(xiàn)自身結(jié)構(gòu)的專業(yè)化、合理化、科學(xué)化。其次，將工廠內(nèi)部的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，使其適合于專業(yè)化生產(chǎn)。豐田喜一郎以汽車總裝廠為中心，把社會(huì)上零散的零部件廠組織起來(lái)，有計(jì)劃地把自己的生產(chǎn)需要同他們的技術(shù)結(jié)合起來(lái)，利用外部訂貨的方法，實(shí)行零部件生產(chǎn)的擴(kuò)散。另外，豐田喜一郎還創(chuàng)出了后來(lái)風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)模式”。按照傳統(tǒng)做法，汽車生產(chǎn)從鑄件到半成品都要先入庫(kù)，需要時(shí)再取貨、加工，加工好的零部件每天也要依工廠生產(chǎn)需要辦理入庫(kù)、出庫(kù)。按照這一程序動(dòng)作，無(wú)形之中加大了庫(kù)存。豐田喜一郎的創(chuàng)新之處在于將傳統(tǒng)的整批生產(chǎn)方式改為彈性生產(chǎn)方式。按照豐田喜一郎的模式組織生產(chǎn)，工人和工廠都可得到好處：工人“每天只做必要的工作量”即可，早做完者早下班，做不完者可加班；工廠無(wú)需設(shè)置存貨倉(cāng)庫(kù)，無(wú)需占用大量周轉(zhuǎn)資金，許多外購(gòu)零部件在付款之前就已被裝車賣出了。豐田喜一郎為推廣這一生產(chǎn)方式提出“justintime”（零部件應(yīng)在正好需要的時(shí)間以正好需要的數(shù)量到達(dá)正好需要的位置）的理念，經(jīng)后來(lái)公司副總裁大野耐一進(jìn)一步發(fā)展之后，成為完善的“豐田生產(chǎn)i方式”?！　?0世紀(jì)50年代，為了在產(chǎn)量上超過對(duì)手日產(chǎn)公司，大野耐一發(fā)明了舉世聞名的“看板方式”，尋找在不提高成本的前提下增加產(chǎn)品品種的方法。豐田拼命縮短生產(chǎn)線上品種更換時(shí)間和設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，并且訂有具體目標(biāo)，即從生產(chǎn)一種部件到生產(chǎn)另一種部件的時(shí)間不能超過一分鐘。對(duì)于機(jī)械的加工設(shè)備及輔助設(shè)備的位置也進(jìn)行了重新調(diào)整，使其連續(xù)開機(jī)時(shí)間和更換別種產(chǎn)品過程的時(shí)間盡量縮短，盡量減少庫(kù)存積壓。另外，豐田在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率上也大下工夫。由“一人一個(gè)工位”變?yōu)椤耙蝗硕鄠€(gè)工位”操作，勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了30%～50%。為此，將機(jī)械設(shè)備進(jìn)行“U”型配置。將設(shè)備與設(shè)備之間用傳送帶相連接，使物件傳遞自動(dòng)化，并對(duì)工人進(jìn)行專門訓(xùn)練，一個(gè)工人從以前只干一種活到車、磨、刨、銑樣樣全能?！　　?/pre>








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