出版時(shí)間:2012-2 出版社:石油工業(yè)出版社 作者:國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所 頁(yè)數(shù):398
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《能源問題研究文集(2009-2010)》是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院下達(dá)能源研究所的“2009—2010年度基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金課題”研究成果的匯編,內(nèi)容涵蓋了能源經(jīng)濟(jì)、節(jié)能與能效、能源環(huán)境與氣候變化以及可再生能源發(fā)展等領(lǐng)域共13個(gè)專題的研究成果?! 赌茉磫栴}研究文集(2009-2010)》適合于能源研究和能源使用領(lǐng)域的相關(guān)人員閱讀、參考。
書籍目錄
第一篇 能源經(jīng)濟(jì)低碳背景下我國(guó)煤炭發(fā)展亟待解決的關(guān)鍵問題分析天然氣在我國(guó)能源低碳化發(fā)展中的地位和作用國(guó)際油價(jià)波動(dòng)因素分析我國(guó)煤基液體燃料發(fā)展評(píng)價(jià)方法初步研究第二篇 節(jié)能與能效節(jié)能潛力分析方法研究及“十二五”節(jié)能潛力初探中國(guó)建筑能耗的宏觀統(tǒng)計(jì)方法及實(shí)證研究第三篇 能源環(huán)境與氣候變化全球溫室氣體長(zhǎng)期減排目標(biāo)的可行性研究應(yīng)對(duì)氣候變化背景下的中國(guó)能源需求和碳排放情景分析我國(guó)C0:排放控制目標(biāo)分解的關(guān)鍵因素研究國(guó)內(nèi)自愿減排交易的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和控制研究四種人均歷史累積排放權(quán)分配方法研究和比較第四篇 可再生能源發(fā)展能源外部性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究并網(wǎng)可再生能源發(fā)電系統(tǒng)補(bǔ)償激勵(lì)政策研究
章節(jié)摘錄
2.1.4 突出節(jié)能和提高能效 世界各國(guó)將節(jié)能作為解決能源問題的重要選擇。美國(guó)設(shè)定新的節(jié)能目標(biāo)和能效標(biāo)準(zhǔn)。“新能源計(jì)劃”提出5年之內(nèi)將聯(lián)邦政府建筑能效提高40010,到2025年實(shí)現(xiàn)新修聯(lián)邦政府建筑零排放;實(shí)施新刺激方案促進(jìn)公共事業(yè)公司提高能效;推動(dòng)全國(guó)各地的學(xué)校設(shè)施升級(jí),通過節(jié)能技術(shù)建設(shè)成21世紀(jì)的學(xué)校;對(duì)全國(guó)公共建筑進(jìn)行節(jié)能改造,更換原有的采暖系統(tǒng),代之以節(jié)能和環(huán)保型新設(shè)備。能源部將為照明燈、微波爐之類的日常器具制定更高的能源效率標(biāo)準(zhǔn),到2020年,美國(guó)電能需求水平應(yīng)降低15010?!捌嚬?jié)能減排計(jì)劃”提出到2016年,美國(guó)境內(nèi)新生產(chǎn)的客車和輕型卡車每百公里耗油不超過6.62L,C02排放量比現(xiàn)有車輛平均減少1/3。 歐盟委員會(huì)《2020年的能源:競(jìng)爭(zhēng)性、可持續(xù)和安全的能源戰(zhàn)略》提出,未來10年能源建設(shè)的核心目標(biāo)是提高能源利用效率,到2020年實(shí)現(xiàn)節(jié)能20%的目標(biāo),并推出相應(yīng)政策行動(dòng)?! ∪毡就ㄟ^制定節(jié)能法律和財(cái)稅政策、實(shí)施重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能、建筑節(jié)能、推廣節(jié)能產(chǎn)品和全民動(dòng)員的方式,形成完整的節(jié)能管理體系,并提出到2030年能源的使用效率至少再提高30%。2009年4月,日本《綠色經(jīng)濟(jì)與社會(huì)變革》政策草案,提出對(duì)高碳產(chǎn)業(yè)如鋼鐵、水泥、電力等工業(yè)部門進(jìn)行低碳技術(shù)改造,提高生產(chǎn)流程效率,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性升級(jí),并提高發(fā)電、城市燃?xì)庵圃觳块T等能源轉(zhuǎn)換事業(yè)部門的能效?!度毡灸茉椿疽?guī)劃》要求產(chǎn)業(yè)部門繼續(xù)保持和強(qiáng)化世界最高水平的能源利用效率?! ?.1.5 注重能源科技創(chuàng)新 科學(xué)技術(shù)是先進(jìn)生產(chǎn)力的集中體現(xiàn)和主要標(biāo)志,世界各國(guó)高度重視能源技術(shù)的開發(fā)、普及和推廣?! ∶绹?guó)政府非常重視低碳技術(shù)的開發(fā),從國(guó)家層面上統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)低碳技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)工作。美國(guó)還制定了低碳技術(shù)開發(fā)計(jì)劃,對(duì)從事低碳經(jīng)濟(jì)的相關(guān)機(jī)構(gòu)提供研發(fā)資金等方面的支持?!靶履茉从?jì)劃”提出到2020年,投入1500億美元資助替代能源如乙醇汽油的研究?! W盟將全力貫徹“戰(zhàn)略能源技術(shù)計(jì)劃”,加速推進(jìn)第二代生物燃料、智能電網(wǎng)、智能城市、智能網(wǎng)絡(luò)、碳捕獲和封存、新一代核電技術(shù)、可再生加熱和冷卻等技術(shù)的研發(fā),確保歐盟在能源技術(shù)和創(chuàng)新方面的世界領(lǐng)先地位?! ∪毡敬罅ν七M(jìn)節(jié)能技術(shù)、可再生能源技術(shù)、以快中子堆為首的核電技術(shù)、火電技術(shù)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)技術(shù)等有助于長(zhǎng)期大幅度減排C02的革新型能源技術(shù),并將制定新的革新能源技術(shù)規(guī)劃圖,加強(qiáng)成果應(yīng)用?! ‘?dāng)前,包括IEA在內(nèi)的全球主要能源研究機(jī)構(gòu)和主要碳減排積極倡導(dǎo)組織和國(guó)家已經(jīng)一致將碳捕集與封存(CCS)技術(shù)作為未來碳減排的主要技術(shù)手段。根據(jù)澳大利亞全球CCS研究所的統(tǒng)計(jì),目前全世界實(shí)際運(yùn)行的商業(yè)化項(xiàng)目不超過10個(gè),主要集中在油氣生產(chǎn)領(lǐng)域。然而,世界主要國(guó)家都在研究建設(shè)CCS示范項(xiàng)目。目前,CCS技術(shù)難以應(yīng)用的主要問題在于其能耗水平較高、成本高昂、缺乏統(tǒng)一示范項(xiàng)目、適合碳封存的地質(zhì)構(gòu)造有限等。 ……
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