中國石油天然氣集團(tuán)公司統(tǒng)編培訓(xùn)教材 管道完整性管理技術(shù)

內(nèi)容概要

　　《管道完整性管理技術(shù)》編委會編著的《管道完整性管理技術(shù)》主要介紹了管道完整性管理的理念；管道完整性管理數(shù)據(jù)采集技術(shù)、高后果區(qū)識別技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)、檢測和監(jiān)測技術(shù)、完整性評價(jià)技術(shù)、維護(hù)維修技術(shù)和效能管理技術(shù)；站場管道完整性管理相關(guān)的各種技術(shù)等。另外，本書還介紹了管道完整性管理在中國石油天然氣集團(tuán)公司、Enbridge管理公司、加拿大TCPL管理公司的實(shí)施情況。
　　《管道完整性管理技術(shù)》可作為管理運(yùn)營管理專業(yè)技術(shù)人員、管理完整性管理專業(yè)技術(shù)人員、站場管理專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)教材。

書籍目錄

第一章 管道完整性管理概述
第一節(jié) 管道完整性管理簡介
第二節(jié) 管道完整性管理現(xiàn)狀
第三節(jié) 管道完整性管理法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)
小結(jié)
第二章 線路完整性管理技術(shù)
第一節(jié) 數(shù)據(jù)采集技術(shù)
第二節(jié) 高后果區(qū)識別技術(shù)
第三節(jié) 管道風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)
第四節(jié) 完整性評價(jià)技術(shù)
第五節(jié) 管道維搶修與風(fēng)險(xiǎn)減緩
第六節(jié) 監(jiān)測技術(shù)
第七節(jié) 效能管理技術(shù)
第八節(jié) 建設(shè)期管道完整性管理
小結(jié)
第三章 站場完整性管理技術(shù)
第一節(jié) 站場評價(jià)技術(shù)和檢測技術(shù)概述
第二節(jié) HAZOP分析技術(shù)
第三節(jié) 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)
第四節(jié) 以可靠性為中心的維護(hù)
第五節(jié) 安全完整性等級評估
第六節(jié) 站場QRA分析技術(shù)
小結(jié)
第四章 完整性管理案例
第一節(jié) 輸氣管道完整性管理案例
第二節(jié) 輸油管道完整性管理案例
第三節(jié) 國外案例
附錄
附錄1 完整性管理法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)目錄
附錄2 縮略語
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   管道帶電的地面故障包括：電傳導(dǎo)現(xiàn)象、電阻耦合及電解耦合。電線落地、交流電源穿越大地、與輸電搭柱偶接、供電系統(tǒng)即地面電源系統(tǒng)不平衡引起的輕微電擊等。有時(shí)候因地面故障導(dǎo)致高電位，使管道包覆層處于高應(yīng)力之下，管道周圍的土壤開始帶電荷，使得包覆層內(nèi)外形成電位差，可能出現(xiàn)包覆層與管道的剝離而產(chǎn)生電弧。若這個電勢大到一定的程度，所產(chǎn)生電弧可能傷及管道本身。 當(dāng)管道受到交流電傳輸產(chǎn)生的電場或磁場的影響時(shí)，就會發(fā)生感應(yīng)現(xiàn)象，在管道上產(chǎn)生電流或電位梯度。形成電容和電感耦合完全取決于管道通電能力、管道和傳輸線路之間的幾何關(guān)系、傳輸線路的電流強(qiáng)度、輸送電的頻率、包覆層的電阻率、土壤電阻率以及鋼管的縱向阻抗等因素。當(dāng)土壤電阻率和（或）包覆層電阻率增大時(shí)，感應(yīng)電勢則變得更加危險(xiǎn)，更加具有危害性。 4.內(nèi)腐蝕因素分析 管道內(nèi)壁與輸送產(chǎn)品之間的相互作用造成內(nèi)腐蝕。內(nèi)腐蝕不是預(yù)期輸送產(chǎn)品的產(chǎn)物，而是由產(chǎn)品流中的雜質(zhì)所致。例如，海底天然氣流中的海水就是常見的物質(zhì)，甲烷不會損傷鋼鐵，但是鹽水和其他一些雜質(zhì)則可能加快鋼鐵的腐蝕進(jìn)程。在天然氣中發(fā)現(xiàn)的一些常見的加速腐蝕物質(zhì)有：CO2、氯化物、H2S、有機(jī)酸、氧氣、游離水、堅(jiān)硬物（固體）或沉淀物、硫化物（含硫化合物）等。 也要考慮那些可能間接加重腐蝕的微生物。在輸氣與輸油管道中一般均可發(fā)現(xiàn)有、還原菌、厭氧菌，它們可分別產(chǎn)生H2S和醋酸，兩者皆可增進(jìn)腐蝕。 在管道內(nèi)部腐蝕里一般常見的原電池或濃差電池的腐蝕形式限定于點(diǎn)腐蝕與裂隙腐蝕范圍。如果反應(yīng)過程中有離子存在并發(fā)生作用，那么勢必加快由氧濃差電池引起的腐蝕。304號不銹鋼遭受海水侵蝕就是一個典型例子。 這里不考慮那些不傷及管材的產(chǎn)品活動。其中最典型的例子就是石蠟在一些輸油管道里的堆積。雖然堆積會引起運(yùn)行問題，但通常不會增加管道的事故風(fēng)險(xiǎn)，除非它們助長或加重尚未出現(xiàn)或不嚴(yán)重的腐蝕過程。 可采用管道內(nèi)涂層來防止管內(nèi)腐蝕，應(yīng)用這種方法不僅能保護(hù)管線，而且還能保護(hù)輸送產(chǎn)品免于夾帶雜質(zhì)——由于管道內(nèi)腐蝕可能產(chǎn)生的雜質(zhì)。噴氣機(jī)燃料和高純度化學(xué)品就需要謹(jǐn)慎地防護(hù)使之免遭這樣的污染。 可用下列方式評價(jià)管道內(nèi)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，只需查清產(chǎn)品及管道的特性，同時(shí)采取預(yù)防措施來彌補(bǔ)輸送產(chǎn)品的某些特性。 1）輸送介質(zhì)腐蝕性分析 管道輸送系統(tǒng)面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)就是當(dāng)輸送產(chǎn)品與管材之間存在著固有不相容性的時(shí)候，腐蝕產(chǎn)生的雜質(zhì)可能會定期地進(jìn)入產(chǎn)品中去，進(jìn)而形成最大風(fēng)險(xiǎn)。 輸送介質(zhì)腐蝕性的強(qiáng)弱主要根據(jù)產(chǎn)品的相關(guān)特性來決定，分為以下四類： （1）強(qiáng)腐蝕——表示可能存在急劇而又具有破壞性的腐蝕。產(chǎn)品與管道材質(zhì)不相容。如鹵水、水、含有H2S的產(chǎn)品以及許多酸性化合物就是對鋼制管道具有高度腐蝕性的物質(zhì)。 （2）輕微腐蝕——預(yù)示可能傷及管壁，但其腐蝕僅僅以緩慢速率進(jìn)展。如果對產(chǎn)品的腐蝕性無知，也可以歸入此類范疇。保守的方法就是假定任何一類產(chǎn)品均可能導(dǎo)致?lián)p害，除非我們能夠有證據(jù)證明與此相反。 （3）僅在特殊條件下出現(xiàn)腐蝕性——意味著產(chǎn)品在正常情況下是無危險(xiǎn)性的，但是存在將有害成分引入產(chǎn)品的可能性。甲烷輸氣管道中CO2或鹽水的漂游就是一常見的事例。甲烷的某些天然組分通常在輸入管道前就已消除，然而，一般用于除去某些雜質(zhì)的設(shè)備由于受到設(shè)備自身故障的影響，則可能發(fā)生雜質(zhì)泄漏進(jìn)管道的事件。 （4）不腐蝕——表明不存在合理腐蝕的可能性，即輸送產(chǎn)品與管材相適應(yīng)。

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