出版時(shí)間:2011-7 出版社:石油工業(yè)出版社 作者:安迪.樊 頁數(shù):227
內(nèi)容概要
本書全面細(xì)致地記述了中國企業(yè)在登陸歐洲資本市場時(shí)的蛻變,真實(shí)地記錄企業(yè)奔赴歐洲上市的曲折過程,深入地總結(jié)和剖析其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。所引用的企業(yè)案例橫跨各行各業(yè),且頗具典型性。
另外,為使中國企業(yè)更好地了解歐洲資本市場,本書致力于上市實(shí)務(wù)結(jié)合故事細(xì)節(jié)的方式闡述各證券交易所的自身特點(diǎn),并對(duì)上市前的準(zhǔn)備工作、上市程序以及一些細(xì)小的上市知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講述。
作者簡介
安迪·樊(Andy
Fan)【美】:美籍華人,美國環(huán)太平洋商貿(mào)集團(tuán)(美國上市公司)董事局主席,美國亞洲資本集團(tuán)董事長兼總裁,美中貿(mào)易發(fā)展協(xié)會(huì)房地產(chǎn)委員會(huì)主席,世界華商聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事,北京國際金融培訓(xùn)中心客座教授,曾擔(dān)任克林頓的翻譯。多年從事跨國企業(yè)管理工作,具有豐富的國際資本運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。
書籍目錄
上篇 上兵伐謀:叩響資本大門
第一章 歐洲資本市場:全球財(cái)富集散地
第一節(jié) 全世界的財(cái)富和夢(mèng)想?yún)R聚于此
第二節(jié) 倫敦證交所:歷史越長越有活力
第三節(jié) 法蘭克福證交所:全球最盈利交易所
第四節(jié) 紐約泛歐證交所:歐洲上市公司市值第一
第二章 倫敦證交所:仁者之選
第一節(jié) 中國石化:產(chǎn)業(yè)巨頭的三支舞曲
第二節(jié) 中國國航:國企“老大難”的曲折航程
第三節(jié) 全球鎖:鎖具中的戰(zhàn)斗鎖
第四節(jié) 中國生物柴油:全國最大生物柴油企業(yè)
第五節(jié) 浙江昱輝:光伏領(lǐng)域闖出的一匹黑馬
第三章 法蘭克福證交所:智者之選
第一節(jié) 中德環(huán)保:環(huán)保產(chǎn)業(yè)的歐洲傳奇
第二節(jié) 中宇集團(tuán):中國衛(wèi)浴行業(yè)之首
第三節(jié) 金豪集團(tuán):創(chuàng)出新“名”堂
第四節(jié) 網(wǎng)訊:艱難的破冰之旅
第五節(jié) 亞洲竹業(yè):生于竹林,長于環(huán)保
第六節(jié) IBMC:國際品牌的中國軟著陸
第七節(jié) 新光亞洲:遇強(qiáng)則強(qiáng)的太極高手
第八節(jié) 山東工友:無產(chǎn)階級(jí)吹響創(chuàng)富號(hào)角
第四章 紐約泛歐證交所:勇者之選
第一節(jié) 中國玉米油:上市創(chuàng)中國行業(yè)第一品牌
第二節(jié) 中國林業(yè):締造中國完整產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 凱源科技:核心技術(shù)是第一“融資力”
第四節(jié) 維迪阿:打造企業(yè)上市金手指
第五節(jié) 華程房產(chǎn):紅籌結(jié)構(gòu)鋪通上市路
第六節(jié) 富達(dá)金:儒商愛財(cái),取之有道
下篇 知己知彼:不可不知的游戲規(guī)則
第五章 倫敦證交所資本游戲規(guī)則
第一節(jié) 主板市場上市準(zhǔn)備
第二節(jié) 主板市場上市流程
第三節(jié) 上市細(xì)節(jié)說明
第四節(jié) 倫敦證交所二板(AIM市場)上市介紹
第五節(jié) 倫敦證交所三板(OFEX市場)介紹
第六章 法蘭克福證交所資本游戲規(guī)則
第一節(jié) 法蘭克福證交所概況
第二節(jié) 法蘭克福證交所的三個(gè)市場
第三節(jié) 上市程序
第四節(jié) 上市費(fèi)用
第五節(jié) 中國企業(yè)赴法蘭克福證交所上市注意事項(xiàng)
第七章 紐約泛歐證交所資本游戲規(guī)則
第一節(jié) 紐約泛歐證交所的優(yōu)勢(shì)
第二節(jié) 快速通道上市
第三節(jié) 紐約泛歐證交所主板市場上市介紹
第四節(jié) 紐約泛歐證交所二板(創(chuàng)業(yè)板)市場上市介紹
第五節(jié) 紐約泛歐證交所三板(自由板)市場上市介紹
附錄 安迪·樊(Andy Fan)的六個(gè)傳奇
章節(jié)摘錄
不過,國航上市融資的優(yōu)勢(shì)也是顯而易見的。作為中國的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,北京仍將繼續(xù)成為中國最繁忙的航空港和國內(nèi)、國際航線的最佳中轉(zhuǎn)站,對(duì)于基地設(shè)在北京的國航來說,這一優(yōu)勢(shì)更會(huì)因中國加入WTO和2008年的奧運(yùn)會(huì)而彰顯。這就意味著國航的IPO并不缺乏賣點(diǎn)。而當(dāng)時(shí)的另一個(gè)利好則是,民航總局副局長透露,政府正在考慮允許外資在國內(nèi)航空公司中持有最多49%的股份——當(dāng)時(shí)的政策規(guī)定外資持有比例的上限是35%。這就使得即將上市的國航更有吸引力?! ⊥瑫r(shí),國航的領(lǐng)導(dǎo)層也意識(shí)到,真正影響國航上市的不僅是盈利能力差,更在于缺乏賣點(diǎn):航空公司的股票選擇這么多,投資者為什么要買國航的股票?所以,國航首先要加快自己的重組速度,給投資人以信心。其次國航需要用行動(dòng)告訴投資人:國航是以盈利為核心的,走出國有企業(yè)單純注重市場份額的窠臼。再次是找出自身與其他航空公司的區(qū)別,包括提高自身的服務(wù)水準(zhǔn)等?! 介_始著力打造自己的核心競爭力。首先嚴(yán)把安全關(guān)。飛行總隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都簽署了安全責(zé)任書;堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)參加機(jī)組準(zhǔn)備會(huì)和航班派遣三級(jí)把關(guān),落實(shí)特殊情況準(zhǔn)備制度;提高技術(shù)培訓(xùn)的速度和質(zhì)量,前移安全關(guān)口;成立飛行信息管理部門,優(yōu)化升級(jí)網(wǎng)上飛行準(zhǔn)備系統(tǒng),以保證飛行安全和各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成?! ∑浯问翘岣叻?wù)水平。2004年,國航下發(fā)了關(guān)于加強(qiáng)服務(wù)補(bǔ)救工作的通知,要求服務(wù)一線各單位在工作中樹立強(qiáng)烈的問題意識(shí)和服務(wù)補(bǔ)救意識(shí)。國航市場營銷部派出客戶關(guān)系修復(fù)小組,對(duì)部分曾經(jīng)投訴過國航服務(wù)問題的旅客進(jìn)行上門回訪,使那些對(duì)國航服務(wù)心存不滿的“冤家”們變成國航的忠誠客戶。這在中國的民航企業(yè)中還是頭一家。國航成功飛到海外順利實(shí)現(xiàn)主業(yè)一體化運(yùn)營,國航的下一個(gè)目標(biāo)是推動(dòng)主業(yè)公司改制上市。完成對(duì)主業(yè)公司的股份制改造以后,國航成立了中國國際航空股份有限公司(以下簡稱“國航股份”)?! ≡诤M馍鲜械慕灰姿x擇上,國航股份的領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行了一番考量,最終根據(jù)國航股份在世界各地的業(yè)務(wù)量,敲定了倫敦證交所。隨后,國航股份又成功引入國泰航空作為國際戰(zhàn)略投資者。2004年12月15日,國航股份在中國香港和英國倫敦兩地同時(shí)上市?! ∩院?,國航股份便公布了其在全球招股的發(fā)售結(jié)果:在香港的公開發(fā)售部分獲得82倍超額認(rèn)購,國際發(fā)售部分也獲得大幅度超額認(rèn)購,最終發(fā)行價(jià)確定為2.98港元。鑒于中國香港招股反響熱烈,國航股份已經(jīng)啟動(dòng)了回補(bǔ)機(jī)制,把中國香港發(fā)售的股份提高到11.2億股H股,占全球發(fā)售總數(shù)的40%。國航股份注冊(cè)資本65億元人民幣,折合65億股,此次上市發(fā)售的90%為新股。國航股份此次上市共融資折合人民幣102億元,創(chuàng)世界近17年來航空股融資新高。
媒體關(guān)注與評(píng)論
到這個(gè)時(shí)候,我們做好了接納中國企業(yè)的準(zhǔn)備?! 乱庵咀C券交易所高級(jí)副總裁 亞歷山大·馮·普瑞辛 紐約泛歐證券交易所是最適合中國企業(yè)上市的金融市場?! ┘s泛歐證券交易所集團(tuán)總裁 凱瑟琳·金尼 對(duì)于大多數(shù)中國企業(yè)來說,國內(nèi)上市更合適。但是,如果你的市場、 供應(yīng) 商、技術(shù)或者同行在德國和歐洲,那么德交昕就是一個(gè)好的選擇?! 乱庵窘灰姿瘓F(tuán)發(fā)行人與投資人市場部副總監(jiān) 阮宇星 企業(yè)在美國和香港證券交易所能做到的,在法蘭克福也能做到?! W(wǎng)訊無線技術(shù)股份有限公司董事長陳國平 歐交所更看重企業(yè)的成長空間,它不會(huì)找一棵普通的樹,而是要拽一 顆能 長成參天夫樹的小樹苗?! 鲃P源科技有限公司董事長 楊旸
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