出版時(shí)間:2011-12 出版社:石油工業(yè) 作者:《天然氣壓縮機(jī)組基礎(chǔ)知識(shí)與運(yùn)行維護(hù)》編委會(huì) 編 頁(yè)數(shù):226
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內(nèi)容概要
天然氣壓縮機(jī)組基礎(chǔ)知識(shí)與運(yùn)行維護(hù)》編委會(huì)編著的《天然氣壓縮機(jī)組基礎(chǔ)知識(shí)與運(yùn)行維護(hù)》從天然氣壓縮機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)出發(fā),系統(tǒng)闡述了壓縮機(jī)(離心式壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī))、動(dòng)力機(jī)(燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī))和壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理及主要性能參數(shù),介紹了壓縮機(jī)組運(yùn)行維護(hù)技術(shù),并就壓縮機(jī)組典型故障案例進(jìn)行了分析。
本書(shū)主要作為各天然氣管道分公司的培訓(xùn)教材,也可作為相關(guān)領(lǐng)域的員工和技術(shù)人員的參考用書(shū)。
書(shū)籍目錄
第一章 緒論
第一節(jié) 天然氣管線(xiàn)及壓氣站
第二節(jié) 天然氣壓縮機(jī)組簡(jiǎn)介
第三節(jié) 天然氣壓縮機(jī)組國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
第二章 壓縮機(jī)
第一節(jié) 離心式壓縮機(jī)
第二節(jié) 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)
第三章 動(dòng)力機(jī)
第一節(jié) 燃?xì)廨啓C(jī)
第二節(jié) 電動(dòng)機(jī)
第三節(jié) 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)
第四章 壓縮機(jī)控制系統(tǒng)
第一節(jié) 壓氣站控制系統(tǒng)
第二節(jié) 壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)
第五章 壓縮機(jī)組運(yùn)行維護(hù)技術(shù)
第一節(jié) 基本概念
第二節(jié) 壓縮機(jī)組的維護(hù)與檢修
第三節(jié) 新技術(shù)介紹
第六章 壓縮機(jī)組故障典型案例分析與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
第一節(jié) 典型案例
第二節(jié) 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁(yè): 插圖: 8)啟動(dòng)系統(tǒng) 啟動(dòng)系統(tǒng)包括啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)及其附屬裝置。其作用是使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。 9)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)門(mén)的系統(tǒng) (1)進(jìn)氣部分:如果燃料是LPG,燃?xì)夤┙o系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成:液化氣瓶、組合閥、蒸發(fā)減壓器、LPG電磁閥、高壓管路、低壓管路。 液化氣瓶由優(yōu)質(zhì)鋼制成,分成兩類(lèi)——筒形和環(huán)形,一般都分為三部分,之間用連續(xù)的埋弧焊焊接而成。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,氣瓶最多可加氣至總?cè)萘康?0%,以便給氣態(tài)LPG留出一定余量,在溫度升高時(shí)保證氣瓶的安全。 組合閥含有一套復(fù)雜的機(jī)械裝置,用來(lái)執(zhí)行各種不同功能,其功能如下: ①加氣限制功能:在加氣過(guò)程中,LPG由噴嘴流出、經(jīng)組合閥進(jìn)入氣瓶,為了確保加氣限額,多功能閥配有一個(gè)機(jī)械裝置,在到達(dá)加氣限額時(shí)裝置自動(dòng)切斷流體。 ②氣量顯示功能:組合閥裝有兩塊磁鐵,一塊在氣瓶?jī)?nèi)部,與浮子相連,另一塊裝在氣瓶外部,與顯示器連接,顯示器有四個(gè)感應(yīng)器,可顯示氣瓶中LPG含量。另外也可在組合閥上安裝一個(gè)電子轉(zhuǎn)換器,并聯(lián)成回路,由指針指示LPG含量。 ③吸出LPG功能:組合閥配有一個(gè)吸管,其一端在氣瓶底部,可吸出LPG。 ④切斷功能:組合閥有兩個(gè)旋塞開(kāi)關(guān),分別切斷與閥體連接的加氣瓶和出氣管,一般情況下,這兩個(gè)開(kāi)關(guān)均保持打開(kāi)狀態(tài),但在維修、保養(yǎng)時(shí)需關(guān)閉。 ⑤流量過(guò)度控制:組合閥裝有一個(gè)流量控制閥,位于閥體內(nèi)部,與吸氣管連接。此裝置可在流量超過(guò)規(guī)定限度時(shí)自動(dòng)斷開(kāi),從而切斷流體。主要用于突發(fā)事故時(shí),如發(fā)動(dòng)機(jī)供氣管路斷裂,流量控制閥會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),停止燃?xì)庑孤?組合閥的安裝位置與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向平行,盡可能靠近混合器,低于散熱器水位。
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