出版時(shí)間:2011-7 出版社:《車用潤滑油》編委會 石油工業(yè)出版社 (2011-07出版) 作者:《車用潤滑油》編委會 編 頁數(shù):377
內(nèi)容概要
《中國石油天然氣集團(tuán)公司統(tǒng)編培訓(xùn)教材·車用潤滑油》介紹了:車用潤滑油的基礎(chǔ)知識,重點(diǎn)闡述了國內(nèi)外廣泛推薦和采用的車用潤滑油標(biāo)準(zhǔn)體系,包括標(biāo)準(zhǔn)的形式發(fā)展過程、具體指標(biāo)與特點(diǎn)、實(shí)驗(yàn)方法和適用條件及使用方法,以幫助廣大用戶正確地選用和使用車用潤滑油。
書籍目錄
第一章 汽車及其潤滑第一節(jié) 中國汽車工業(yè)第二節(jié) 汽車分類與總體構(gòu)造第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)及其潤滑要求第四節(jié) 底盤系統(tǒng)及其潤滑要求參考文獻(xiàn)第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)油第一節(jié) 汽油機(jī)油第二節(jié) 摩托車油第三節(jié) 柴油機(jī)油第四節(jié) 柴油轎車發(fā)動(dòng)機(jī)油第五節(jié) 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油參考文獻(xiàn)第三章 傳動(dòng)系用油第一節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋齒輪油第二節(jié) 手動(dòng)變速箱油第三節(jié) 液力傳動(dòng)油參考文獻(xiàn)第四章 潤滑脂和其他油液第一節(jié) 車用潤滑脂第二節(jié) 制動(dòng)液第三節(jié) 冷卻液與玻璃水參考文獻(xiàn)第五章 車輛潤滑組合第一節(jié) 乘用車及其潤滑組合第二節(jié) 商用車及其潤滑組合第三節(jié) 工程機(jī)械及其潤滑組合第四節(jié) 大型拖拉機(jī)及其用油組合參考文獻(xiàn)第六章 排放、燃料及其對潤滑的要求第一節(jié) 國內(nèi)外排放法規(guī)第二節(jié) 國內(nèi)外燃油質(zhì)量第三節(jié) 車用替代燃料開發(fā)第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制與潤滑油參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁:插圖:(2)冰點(diǎn)低,沸點(diǎn)高。冰點(diǎn)就是在沒有過冷情況下冷卻液開始結(jié)晶的溫度;或者在有過冷情況下結(jié)晶開始,短時(shí)間內(nèi)停留不變的最高溫度。若汽車在低溫條件下停放時(shí)間較長,而發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的冰點(diǎn)達(dá)不到應(yīng)有的溫度,則發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水套和散熱器就會被凍裂。因此,要求發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的防凍性好。沸點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系與外界大氣壓相平衡的條件下,冷卻液開始沸騰的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在較高溫度下不沸騰,可保證汽車在滿載、高負(fù)荷、高速條件下或在山區(qū)、熱帶夏季正常行車。因此,要求發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冬天防凍、夏天防沸。(3)防腐蝕性好,不損壞汽車有機(jī)涂料。冷卻液在工作中要接觸多種金屬材料,如果它對金屬有腐蝕性,就會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。為使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液有良好的防腐性,要保持冷卻液呈堿性狀態(tài),要求發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的pH值在7.5~11.0之間,超出此范圍將對防腐蝕性產(chǎn)生不利的影響。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是一種混合物,在加注中很容易接觸到汽車的有機(jī)涂料層,這就要求發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液對汽車有機(jī)涂料不能有不良影響,如剝落、鼓泡和褪色等。(4)不易產(chǎn)生水垢、抗泡性好。水垢對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的散熱強(qiáng)度影響很大。水垢的熱導(dǎo)率僅為鑄鐵的幾十分之一,是鋁合金的3%?!?0%。。據(jù)有關(guān)資料介紹,在發(fā)動(dòng)機(jī)故障中,約有6%是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系出現(xiàn)的故障,而故障的常見原因是由于水垢或腐蝕所造成的。(5)比熱容高、熱傳導(dǎo)性好。冷卻液主要用來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件,比熱容要高、熱傳導(dǎo)性要好。
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《車用潤滑油》是中國石油天然氣集團(tuán)公司統(tǒng)編培訓(xùn)教材?銷售業(yè)務(wù)分冊之一。
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