石油航運(yùn)（第Ⅱ卷）

內(nèi)容概要

　　《石油科技知識系列讀本：石油航運(yùn)（第2卷）》用簡練的語言全面系統(tǒng)地介紹了油輪經(jīng)紀(jì)業(yè)、租賃活動、油輪的運(yùn)營、國際法規(guī)以及資金籌措等石油航運(yùn)業(yè)中相關(guān)的軟件部分內(nèi)容，并在每章結(jié)束時給出了參考文獻(xiàn)，以供讀者查閱?！妒涂萍贾R系列讀本：石油航運(yùn)（第2卷）》可供從事石油航運(yùn)等相關(guān)專業(yè)的科研和工程技術(shù)人員、大學(xué)本科生以及研究生參考。

作者簡介

作者:(美)Michael D.Tusiani 譯者:朱珊珊

書籍目錄

1  輪船經(jīng)紀(jì)  1.1  輪船經(jīng)紀(jì)基本情況  1.2  業(yè)務(wù)請求與討價(jià)還價(jià)  1.3  透明性與不透明性  1.4  輪船經(jīng)紀(jì)的組織結(jié)構(gòu)  1.5  研究及咨詢服務(wù)  1.6  輪船及貨物經(jīng)紀(jì)  參考文獻(xiàn)2  買賣經(jīng)紀(jì)及項(xiàng)目經(jīng)紀(jì)  2.1  新建船只的買賣活動  2.2  現(xiàn)有輪船的買賣活動  2.3  標(biāo)準(zhǔn)形式  2.4  項(xiàng)目經(jīng)紀(jì)  參考文獻(xiàn)3  單次航行租賃  3.1  標(biāo)準(zhǔn)形式合同  3.2  ASBATANKVOY租賃前言及第一部分  3.3  安全港口  3.4  運(yùn)費(fèi)計(jì)算  3.5  貨物滯留條款  3.6  手續(xù)費(fèi)及法定管轄權(quán)  3.7  裝卸貨時間及延遲時間  3.8  船主保證書  3.9  提貨單  3.10  賠償保證書  3.11  無法提供提貨單  3.12  關(guān)于提貨單的最高條款  3.13  盡職調(diào)查  3.14  運(yùn)費(fèi)及空艙費(fèi)  3.15  港口的確認(rèn)  3.16  貨物輸轉(zhuǎn)  3.17  常見的例外情形  3.18  共同海損  3.19  雙方都存在過失  3.20  戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)  3.21  偏航及海上救援  3.22  仲裁  3.23  其他事件  3.24  租船人條款示例  3.25  租船人意見調(diào)查問卷  3.26  租船人碼頭停靠規(guī)定  3.27  其他情況  3.28  航次租賃中可能出現(xiàn)的變化  參考文獻(xiàn)4  定期租賃  4.1  油輪狀況描述  4.2  船上人員配備  4.3  應(yīng)堅(jiān)守的職責(zé)  4.4  周期性貿(mào)易和裝貨時間  4.5  由船主和租船人提供的信息  4.6  人員雇用及傭金支付  4.7  租船人對油輪的使用情況  4.8  提貨單  4.9  末次航程  4.10  油輪及租約中斷時的損失  4.11  周期性檢修和油輪檢查  4.12  油輪性能  4.13  海上救援和扣押權(quán)  4.14  有害貨物及出口限制  4.15  油輪停航時的儲存  4.16  征用及戰(zhàn)爭爆發(fā)  4.17  與航程租賃合同相似條款  4.18  租船人條例  4.19  間斷的定期租賃和空船租約5  油輪運(yùn)營及國際法規(guī)  5.1  頭等運(yùn)營商  5.2  次等運(yùn)營商  5.3  國際法規(guī)的起源  5.4  國際海事組織  5.5  吃水深度公約  5.6  國際航道規(guī)則  5.7  IMO及技術(shù)進(jìn)步  5.8  培訓(xùn)、認(rèn)證及警戒標(biāo)準(zhǔn)  5.9  國際安全管理規(guī)范  5.10  搜索及救援  參考文獻(xiàn)6  溢油預(yù)防及質(zhì)量保證  6.1  獨(dú)立壓載罐  6.2  原油清洗及惰性氣體系統(tǒng)  6.3  上部裝油工藝  6.4  輪船運(yùn)營商保證質(zhì)量的主動性  6.5  ISO規(guī)范  6.6  國際輪船經(jīng)理協(xié)會(ISMA)  6.7  保存記錄的重任  6.8  單一層次市場及質(zhì)量管理  參考文獻(xiàn)7  船級社、船主及石油公司的初步行動  7.1  國際船級社協(xié)會  7.2  高效檢查方案  7.3  國際航運(yùn)商會  7.4  國際航運(yùn)聯(lián)合會  7.5  石油公司國際海洋論壇  參考文獻(xiàn)8  國旗所屬國及地區(qū)控制  8.1  港口所在地區(qū)采取的控制措施  8.2  租船人對質(zhì)量承擔(dān)最終責(zé)任  8.3  綠色油輪  8.4  法規(guī)能提高海上安全性嗎？  參考文獻(xiàn)9  航運(yùn)費(fèi)用：港口收費(fèi)  9.1  港口收費(fèi)及運(yùn)河稅  9.2  港口運(yùn)輸代理  參考文獻(xiàn)10  航運(yùn)費(fèi)用：燃料部分  10.1  燃料市場  10.2  燃料裝載決策  10.3  燃料質(zhì)量  10.4  燃料質(zhì)量監(jiān)控  10.5  基于環(huán)境的各項(xiàng)考慮  參考文獻(xiàn)11  運(yùn)行費(fèi)用：人員，補(bǔ)給及維護(hù)  11.1  人員費(fèi)用  11.2  儲備和設(shè)備  11.3  維護(hù)和維修(M&R)  參考文獻(xiàn)12  運(yùn)行費(fèi)用：海事保險(xiǎn)  保護(hù)和賠償(P&I)保險(xiǎn)  參考文獻(xiàn)13  運(yùn)行費(fèi)用：海岸上的組織  13.1  運(yùn)行部門  13.2  工程部門  13.3  法律部門  13.4  財(cái)務(wù)部門  13.5  商業(yè)部門  13.6  規(guī)劃部門  13.7  海岸活動的組織  參考文獻(xiàn)14  輪船主在單艘輪船上的投資分析  14.1  資本結(jié)構(gòu)  14.2  他人資金  14.3  投資分析  14.4  對杠桿投資進(jìn)行的投資分析  參考文獻(xiàn)15  單艘輪船的銀行貸款分析  15.1  信用評估  15.2  貸款條件  15.3  司法管轄權(quán)  15.4  貸款的提議和貸款成立之間經(jīng)歷的手續(xù)  15.5  貸款協(xié)議  15.6  互惠信貸和紙上輪船貿(mào)易衍生物  參考文獻(xiàn)16  中間籌資、租賃籌資以及產(chǎn)權(quán)籌資  16.1  租賃籌資  16.2  航運(yùn)貸款的證券化  16.3  貸款聯(lián)盟  16.4  一般法人信用  16.5  公開從事貿(mào)易活動的航運(yùn)公司  16.6  返回股權(quán)融資  16.7  北歐美國油輪運(yùn)輸協(xié)議  16.8  英國石油公司的優(yōu)勢  16.9  股東享有的優(yōu)勢  16.10  這可能是雙贏的交易嗎？  參考文獻(xiàn)名詞解釋

章節(jié)摘錄

　　1995年補(bǔ)充內(nèi)容最顯著的特點(diǎn)是建立了統(tǒng)一的資格標(biāo)準(zhǔn)，而在過去資格標(biāo)準(zhǔn)是各個國家政府自行規(guī)定的。航行及工程值班人員的資格認(rèn)證包括最少海上航行經(jīng)驗(yàn)時間及接受的最低培訓(xùn)和教育程度限制。從業(yè)資格當(dāng)中包含了運(yùn)行輪船所必需的全部指定任務(wù)。舉例來說，在航行中有一項(xiàng)從業(yè)資格是“規(guī)劃和執(zhí)行航程并進(jìn)行定位”。這就是說，這個人必須精通天文導(dǎo)航、地面導(dǎo)航和海岸導(dǎo)航技術(shù)，熟悉使用電子定位系統(tǒng)、回聲測深儀、指南針、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)及氣象信息。為了實(shí)現(xiàn)輪船對航行的種種要求，在規(guī)劃和建設(shè)航道及定位（前面剛剛提過）時就應(yīng)當(dāng)提出各種資格要求，包括維持安全航行的警戒要求、對雷達(dá)的熟練使用、處理緊急情況及求救信號的能力、英語運(yùn)用和理解能力、以信號方式發(fā)送和接收信號的能力，以及操作輪船的能力等。　　修訂的STCW公約除航行之外還提出了六項(xiàng)其他功能：貨物搬運(yùn)及充裝，控制輪船的運(yùn)行并照顧船上人員，海洋工程，電力、電子和控制工程，維護(hù)和維修，以及無線電通信。修訂公約還允許給同時在甲板上和引擎艙內(nèi)工作的人員頒發(fā)雙重資格證書。這就需要在輪船進(jìn)港口之后的繁忙時期進(jìn)行工作的重新分配。組合工種增加了事業(yè)發(fā)展的可能性，并與傳統(tǒng)的一直停留在一個部門的職業(yè)生涯產(chǎn)生巨大的差別。不過，這樣的雙重資格證書不能用于縮減船員規(guī)?；蚪档托袠I(yè)的整體性。　　……

編輯推薦

Michael D.Tusiani所著的《石油航運(yùn)(第Ⅱ卷)》主要介紹該行業(yè)的軟件部分：經(jīng)紀(jì)業(yè)、油輪的運(yùn)營、國際法規(guī)、租賃活動以及資金籌措。本書可供從事石油航運(yùn)等相關(guān)專業(yè)的科研和工程技術(shù)人員、大學(xué)本科生以及研究生參考。

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