公司就是你的船

出版時(shí)間:2009-3  出版社:石油工業(yè)  作者:袁麗軍  頁(yè)數(shù):147  
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前言

邁克爾·阿伯拉肖夫是美國(guó)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“本福爾德號(hào)”的艦長(zhǎng)。1997年6月,當(dāng)邁克爾·阿伯拉肖夫接管“本福爾德號(hào)”的時(shí)候,船上的水兵士氣消沉,很多人都討厭待在這艘船上,甚至想盡快退役。但是兩年后,這種隋況發(fā)生了徹底改變。全體官兵上下一心,整個(gè)團(tuán)隊(duì)士氣高漲。“本福爾德號(hào)”變成了美國(guó)海軍的一艘王牌驅(qū)逐艦。邁克爾·阿伯拉肖夫用什么魔法使得“本福爾德號(hào)”發(fā)生了如此變化呢?其秘訣概括起來(lái)就是一句話:“這是你的船!”邁克爾·阿伯拉肖夫?qū)κ勘f(shuō):“這是你的船,所以你要對(duì)它負(fù)責(zé),你要讓它變成最好的,你要與這艘船共命運(yùn),你要與這艘船上的所有人共命運(yùn)。所有屬于你的事,你都要自己來(lái)決定,你必須對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)!”從那以后,“這是你的船”就成了“本福爾德號(hào)”的口號(hào),所有水兵都認(rèn)為管理好“本福爾德號(hào)”就是自己的職責(zé)所在。在這種主人翁精神的感召下,船上所有成員都盡心盡力地做好每一項(xiàng)工作,努力把“本福爾德號(hào)”打造成最好的船。在波瀾壯闊的市場(chǎng)海洋里,公司就像是一條船。無(wú)論是老板還是員工,一旦搭上這條船,他們的命運(yùn)就緊密地聯(lián)系在一起了,他們有著共同的方向、共同的目的地,船的命運(yùn)就是所有人的命運(yùn)。若沒(méi)有了公司這條船,船上所有的人就無(wú)法生存。對(duì)于員工來(lái)說(shuō),公司就是他的船,一榮俱榮,一損俱損。每個(gè)人都要認(rèn)清自己的位置,充分發(fā)揮主人翁精神,樹(shù)立“企興我榮,企衰我恥”的意識(shí),這樣企業(yè)才會(huì)是一個(gè)同舟共濟(jì)、充滿朝氣的團(tuán)隊(duì),否則便只是一個(gè)機(jī)械化運(yùn)作的車間,遲早會(huì)迷失在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中。日本著名企業(yè)家松下幸之助說(shuō):“我的員工要像企業(yè)家那樣思考,不能只像個(gè)被雇來(lái)干活的人?!币幻麅?yōu)秀的員工只有把公司當(dāng)成一條與自己命運(yùn)息息相關(guān)的船,像企業(yè)家一樣思考、工作,才能提升自己的思想,打造過(guò)人的業(yè)績(jī)。我國(guó)也曾涌現(xiàn)出不少具有這種主人翁精神的先進(jìn)模范:王進(jìn)喜、雷鋒、焦裕祿、孟泰、時(shí)傳祥、張秉貴……他們?nèi)蝿谌卧?、無(wú)私奉獻(xiàn),不計(jì)較個(gè)人得失,為國(guó)家建設(shè)和社會(huì)進(jìn)步作出了突出貢獻(xiàn)。他們的精神成為時(shí)代的強(qiáng)音,鼓舞了一代又一代中國(guó)人。如今,在各大知名企業(yè)里,還有很多充滿責(zé)任感與主人翁精神的優(yōu)秀員工。遠(yuǎn)的不說(shuō),享譽(yù)中外的海爾集團(tuán)便以員工的主人翁精神聞名業(yè)界,許多一線員工并不因自己是普通工人就放棄了對(duì)企業(yè)的關(guān)心,而是在工作中不斷總結(jié)、思考,提出了很多富有創(chuàng)見(jiàn)性的方案,提高企業(yè)生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)與管理成本。對(duì)此,海爾集團(tuán)也給予了充分肯定和適當(dāng)回報(bào),并用工人的名字給改進(jìn)后的方案或工具命名,像“啟明焊槍”、“曉玲扳手”便是典型的案例。今天,主人翁精神漸有被打工心態(tài)所取代的趨勢(shì),許多人把公司當(dāng)成一個(gè)跳板,而不是可以患難與共、同進(jìn)同退的船。這么做的后果是顯而易見(jiàn)的:企業(yè)缺乏凝聚力,沒(méi)有強(qiáng)大的執(zhí)行力與競(jìng)爭(zhēng)力,贏利空間有限,而員工敷衍了事、得過(guò)且過(guò),甚至朝不保夕,隨時(shí)有跳槽或被開(kāi)除的可能……須知,一家公司想要發(fā)展壯大,就得學(xué)會(huì)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),與經(jīng)濟(jì)環(huán)境實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)、互相促進(jìn)。同樣,一名員工想要不斷成長(zhǎng),也需要對(duì)公司負(fù)有高度的使命感和責(zé)任感。美國(guó)戴爾公司的創(chuàng)始人邁克·戴爾甚至認(rèn)為,一名優(yōu)秀的員工不僅要明確自身的責(zé)任,每天都有事情可做,而且“不管他做的是什么,都要為自己尋找恰當(dāng)?shù)慕影嗳恕?,“萬(wàn)一有人被調(diào)離職位了,就要很快有一個(gè)新人來(lái)填補(bǔ)他這個(gè)職位”,從而體現(xiàn)出對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)到底的精神。這種精神就是把公司當(dāng)成船,把自己當(dāng)成船長(zhǎng)的負(fù)責(zé)意識(shí)和主人翁精神。說(shuō)到船,很多人還會(huì)想到引起全球關(guān)注的索馬里海盜。索馬里海域緊靠亞丁灣,海道狹窄,卻是很多國(guó)家商船的必經(jīng)之地,成為海盜進(jìn)行活動(dòng)的理想地點(diǎn)。更重要的是,索馬里自1991年以來(lái)便基本上處于無(wú)政府狀態(tài),沒(méi)人對(duì)貧苦百姓負(fù)責(zé),沒(méi)人約束海盜行為,終于導(dǎo)致海盜隊(duì)伍日漸壯大,劫船事件有增無(wú)減。最后,北約、俄羅斯、印度、歐盟等國(guó)家或組織不得不先后宣布派遣軍艦前往索馬里附近海域執(zhí)行巡邏任務(wù),保護(hù)過(guò)往商船。這,就是無(wú)人負(fù)責(zé)的后果!其實(shí),縱觀全球經(jīng)濟(jì),我們又何嘗不是處在聯(lián)系緊密卻又缺乏管理的“索馬里海域”呢?世界經(jīng)濟(jì)日益一體化,任何一個(gè)地方發(fā)生了意外,其他地方都會(huì)或多或少地受到?jīng)_擊。美國(guó)爆發(fā)次貸危機(jī),便在全球范圍內(nèi)刮起了一場(chǎng)金融風(fēng)暴。我國(guó)的許多企業(yè)迎來(lái)了經(jīng)濟(jì)寒冬,其中出口型企業(yè)或生產(chǎn)力水平不高的企業(yè)所面臨的問(wèn)題最為嚴(yán)重。資金流緊張、市場(chǎng)總量在萎縮、行政成本的比率卻在上升……在南方一些沿海城市,甚至提前出現(xiàn)了“返工潮”。在經(jīng)濟(jì)海洋的狂風(fēng)暴雨中,中國(guó)經(jīng)濟(jì)這條船漂浮不定,企業(yè)的船更是前途難卜。我們將靠什么來(lái)戰(zhàn)勝這一場(chǎng)危機(jī)呢?在第七屆亞歐首腦會(huì)議上,溫家寶總理提到了應(yīng)對(duì)危機(jī)的三大要素:信心、合作和責(zé)任。其中,責(zé)任是最為關(guān)鍵的一環(huán),“在大家有了共同的認(rèn)識(shí)以后,落實(shí)責(zé)任十分重要”,“需要各國(guó)政府堅(jiān)定、勇敢、負(fù)責(zé)地?fù)?dān)當(dāng)起責(zé)任”。而在隨后的廣東省、上海市調(diào)研活動(dòng)中,溫總理再次提到了民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展問(wèn)題與企業(yè)的責(zé)任問(wèn)題,要求政府承擔(dān)起維護(hù)市場(chǎng)繁榮的責(zé)任,呼吁企業(yè)樹(shù)立信心、努力創(chuàng)新、加強(qiáng)管理、依法經(jīng)營(yíng),并維護(hù)職工的合法權(quán)益,積極履行社會(huì)責(zé)任。在巨浪打向船頭的時(shí)候,船上成員不能各奔東西,棄船逃走,因?yàn)槟菢訕O可能導(dǎo)致船傾人亡。相反,如果船與船之間進(jìn)行聯(lián)合、船員與船員之間通力合作,大家同舟共濟(jì)、共渡難關(guān),一定可以戰(zhàn)勝狂風(fēng)暴雨,迎來(lái)雨后的晴空和美麗的彩虹。公司就是你的船,不管企業(yè)發(fā)展順利與否,不管外界經(jīng)濟(jì)環(huán)境怎樣,不論自己職位是高是低,我們都應(yīng)該樹(shù)立起責(zé)任意識(shí)與主人翁精神。唯有如此,企業(yè)與個(gè)人才能獲得更大的發(fā)展空間。作為公司的一員,不管你是部門(mén)經(jīng)理,還是技術(shù)開(kāi)發(fā)人員,也不管你是會(huì)計(jì)、推銷員,還是庫(kù)管員、司機(jī),哪怕你僅僅是一名清潔工,只要你在公司這條船上,你就和公司有了共同的命運(yùn)。你必須和所有的公司員工同舟共濟(jì)、乘風(fēng)破浪,如此方能駛向成功的彼岸。記住,在公司這條船上,你永遠(yuǎn)都是主人,而不是一名乘客!

內(nèi)容概要

成就個(gè)人與事業(yè)巔峰的培訓(xùn)讀本,塑造企業(yè)主人翁精神的行動(dòng)指南。    本書(shū)內(nèi)容涵蓋主動(dòng)、敬業(yè)、熱情、忠誠(chéng)、責(zé)任、企業(yè)家精神、優(yōu)秀員工的特質(zhì)培養(yǎng)等員工勵(lì)志方面的精彩內(nèi)容,無(wú)論您是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者,還是基層的員工,相信透過(guò)書(shū)中的經(jīng)典案例和最新職業(yè)理念,都可以獲得積極有益的啟示,并找到合理的行動(dòng)方案。    本書(shū)可作為員工培訓(xùn)和個(gè)人能力提升的閱讀參考書(shū),讀者對(duì)象主要為企業(yè)員工、公務(wù)員以及管理者。

作者簡(jiǎn)介

袁麗軍,著名實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)專家,西安交通大學(xué)MBA。陜西省企業(yè)信用協(xié)會(huì)常務(wù)理事,西安企業(yè)策劃協(xié)會(huì)高級(jí)顧問(wèn)。2006年度“陜西省十大創(chuàng)新人物”,現(xiàn)任聚成資訊集團(tuán)副總裁。先后投身軍旅和商界,在實(shí)戰(zhàn)中積淀了豐富的戰(zhàn)略管理和團(tuán)隊(duì)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn),以其獨(dú)特的引領(lǐng)之道和所向披靡的鐵軍風(fēng)范帶領(lǐng)所轄團(tuán)隊(duì)連創(chuàng)驕人業(yè)績(jī),令業(yè)界稱奇。作者將在本書(shū)中與讀者分享成功的經(jīng)驗(yàn)與團(tuán)隊(duì)管理的智慧。

書(shū)籍目錄

第一章  輪船:公司領(lǐng)我前行 我們上了同一條船:樹(shù)立“過(guò)門(mén)”心態(tài) 公司是員工生存和發(fā)展的平臺(tái) 你是船員,也是船長(zhǎng) 每個(gè)人都可以使公司產(chǎn)生變化 打造企業(yè)文化之帆第二章  起錨:引領(lǐng)公司航向 核心價(jià)值觀:企業(yè)的靈魂 愿景是每個(gè)人心中的帆 海上導(dǎo)航:沒(méi)有定位,就會(huì)出位 起錨遠(yuǎn)航:開(kāi)拓新的市場(chǎng)領(lǐng)域 主動(dòng)創(chuàng)新,引領(lǐng)企業(yè)的航向第三章  這是我的船:責(zé)任不容推卸 這是我的船:做事不計(jì)較分內(nèi)分外 企業(yè)興亡,員工有責(zé) 船上的事就是我的事 對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)第四章  忠于職守:與船共存同亡 誓將與船共存亡 永遠(yuǎn)不當(dāng)背叛的水手 船底打洞:既傷公司又傷自己 “風(fēng)雨中,這點(diǎn)痛算什么?” 關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出第五章  檢修船舶:確保萬(wàn)無(wú)一失 細(xì)節(jié)決定成敗 準(zhǔn)備不足即失敗 “差不多”其實(shí)差很多 定期檢修船舶,樹(shù)立危機(jī)意識(shí)第六章  同舟共濟(jì):發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量 賽龍舟:協(xié)作才能增效 團(tuán)隊(duì)精神:打造最強(qiáng)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 船員總是互相配合的 學(xué)會(huì)信任和分享 同舟共濟(jì),摒棄個(gè)人主義第七章  享受船趣:方法引導(dǎo)激情 要有樂(lè)觀精神 狗拖船行:做一個(gè)有創(chuàng)新精神的員工 固執(zhí)的船員會(huì)吃虧 為成功做好100%的準(zhǔn)備 做一名勤奮的員工第八章  揚(yáng)帆遠(yuǎn)航:與公司一起成長(zhǎng) 自覺(jué)維護(hù)公司形象 做不成船長(zhǎng)就做船員:尊重你的每一份工作  不為薪酬而工作 做最棒的船員:為自己而努力奮斗 尋找工作的快樂(lè)與意義 跟隨船的節(jié)奏前進(jìn):和公司一起成長(zhǎng)

章節(jié)摘錄

這家公司由于廠房地勢(shì)較低,每年都要經(jīng)歷一至兩次的抗洪搶險(xiǎn)。有一年夏天,老板出差到香港去了,出差之前,他叮嚀幾位主要負(fù)責(zé)人:“時(shí)刻注意天氣變化。”有一天晚上,遠(yuǎn)在香港的老板給幾位負(fù)責(zé)人打電話,因?yàn)樗吹教鞖忸A(yù)報(bào)說(shuō)有雨,擔(dān)心廠房被淹。當(dāng)時(shí),廠房所在地已經(jīng)下雨了,可能由于天氣關(guān)系,老板一連打了幾個(gè)電話都打不通,最后打到7財(cái)務(wù)經(jīng)理的家里,讓他立即到公司查看一下。“嗯,我馬上處理,請(qǐng)放心!”接完電話,財(cái)務(wù)經(jīng)理并沒(méi)有到公司去。他心里想:這事是安全部的事情,不該我這個(gè)財(cái)務(wù)經(jīng)理去處理,何況我的家離公司還有好長(zhǎng)一段路,去一趟也費(fèi)事。于是,他給安全部經(jīng)理打了一個(gè)電話,提醒安全部經(jīng)理去公司看一下。安全部經(jīng)理接到電話時(shí)有些不愉快,心里想:“我安全部的事情,不需要你來(lái)管?!彼矝](méi)有去公司,當(dāng)時(shí)他正在打麻將,連電話也沒(méi)有打一個(gè),他心里想:“反正有安全科長(zhǎng)在,不用管它了?!卑踩崎L(zhǎng)沒(méi)有接到電話,但他知道下雨了,并且清楚下雨意味著什么,但他心里想有好幾個(gè)保安在廠里,用不著他操心。當(dāng)時(shí),他正在陪朋友喝酒,甚至把手機(jī)也關(guān)了。那幾個(gè)保安的確在廠里,但是,用于防洪抽水的幾臺(tái)抽水機(jī)沒(méi)有柴油了,他們打電話給安全科長(zhǎng)??崎L(zhǎng)的電話關(guān)機(jī),他們便沒(méi)有再打,也沒(méi)有采取其他措施,早早地睡覺(jué)去了。值班的保安在值班室里睡得很沉,他以為雨不會(huì)下很大。到凌晨?jī)牲c(diǎn)左右,雨突然大了起來(lái),當(dāng)值班保安被雷雨聲吵醒時(shí),水已經(jīng)漫到床迎!他立即給消防隊(duì)打電話。消防隊(duì)雖然來(lái)得很及時(shí),但由于通知太晚,大部分生產(chǎn)車間都被雨水淹沒(méi)了,數(shù)十噸成品、半成品和原輔材料泡在水中,直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百萬(wàn)元!事后,每一個(gè)人都說(shuō)自己沒(méi)有責(zé)任。財(cái)務(wù)經(jīng)理說(shuō):“這不是我的責(zé)任,因?yàn)槲彝ㄖ踩拷?jīng)理了。”安全部經(jīng)理說(shuō):“這是安全科長(zhǎng)的責(zé)任。”安全科長(zhǎng)說(shuō):“保安不該睡覺(jué)?!?/pre>

后記

汪洋當(dāng)中一條船,你就是船長(zhǎng)!這句話一直激勵(lì)著我。無(wú)論是戎馬生涯還是在商海征戰(zhàn)中,始終推動(dòng)我和我的團(tuán)隊(duì)排除萬(wàn)難、奮力前行的,正是這種主人翁精神。希望通過(guò)此書(shū)與大家分享我的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和人生感悟,啟發(fā)更多的朋友學(xué)會(huì)與所在企業(yè)或團(tuán)隊(duì)共成長(zhǎng)、同榮辱,因?yàn)槌删图w的同時(shí),也成就了你自己!本書(shū)在策劃和寫(xiě)作過(guò)程中,許多人付出了艱辛的努力,在此深表感謝。感謝石油工業(yè)出版社各位領(lǐng)導(dǎo)和老師的幫助,感謝北京華夏書(shū)網(wǎng)圖書(shū)發(fā)行有限公司,他們對(duì)本書(shū)的選題策劃、內(nèi)容編撰和配套培訓(xùn)課程的開(kāi)發(fā)提出了建設(shè)性的意見(jiàn)。

媒體關(guān)注與評(píng)論

“船”象征著凝聚力和戰(zhàn)斗力。企業(yè)發(fā)展要靠人來(lái)推動(dòng),否則面對(duì)再好的資源和市場(chǎng)也無(wú)能為力。這本書(shū)將幫助我們的員工樹(shù)立以企業(yè)為家的積極觀念,提升每個(gè)員工的主人翁精神。把工作當(dāng)成事業(yè)。你將收獲比薪水更多的回報(bào)!  ——陳永亮 中田團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力訓(xùn)練第一人,聚成資訊集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總裁工作看似是為老板賺錢.實(shí)則是為自己打工。公司就是你的船,對(duì)公司負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)。大家同舟共濟(jì)。必能駛向成功!  ——周嶸 亞洲銷售王子,聚成資訊集團(tuán)副董事長(zhǎng)《公司就是你的船》是一本喚醒員工責(zé)任意識(shí)的書(shū)。公司與員工之間是一種唇齒相依的關(guān)系。只有充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量,才能共贏。作者在本書(shū)中將這些道理娓娓道來(lái),讓我們的心靈和職業(yè)精神得到陶冶和升華?!  藦?qiáng) 中國(guó)式管理之父中國(guó)人向來(lái)重視團(tuán)結(jié)的力量。本書(shū)以船為喻,通過(guò)精彩的故事和案例,將團(tuán)結(jié)合作、敬業(yè)奉獻(xiàn)、盡職盡責(zé)等職業(yè)精神做了透徹生動(dòng)的闡釋,語(yǔ)言上深入淺出,適合每-位在職人士閱讀?!  獜堝\貴 亞洲工商界第一名嘴《公司就是你的船》源自一個(gè)令人深思的故事,揭示了個(gè)體與其所在集體相依相存、榮辱共生的道理。在全球化金融危機(jī)的背景下。我們品讀本書(shū).一定會(huì)有不一樣的感受和啟發(fā)?!  A紅兵 中國(guó)營(yíng)銷策劃第一人

編輯推薦

《公司就是你的船(修訂版)》是成就個(gè)人與事業(yè)巔峰的培訓(xùn)讀本,塑造企業(yè)主人翁精神的行動(dòng)指南。公司就是你的船,你不是乘客,而是這艘船的主人,公司的興衰與你密切相關(guān)。

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用戶評(píng)論 (總計(jì)19條)

 
 

  •   組織了一次青年活動(dòng),想挑選一本書(shū)做為記念獎(jiǎng),挑來(lái)挑去看中了這本<公司就是你的船>,這是一本激勵(lì)員工成長(zhǎng),鼓勵(lì)員工培養(yǎng)主人翁意識(shí)的書(shū),也許對(duì)于工作多年的人不會(huì)產(chǎn)生太大的影響了,但對(duì)于青年員工,尤其是剛剛從校園走進(jìn)企業(yè)的青年員工來(lái)說(shuō),是一本不錯(cuò)的教科書(shū).有人說(shuō)這本書(shū)寫(xiě)得太淺,全是用小故事串成的.但我反而覺(jué)得,小故事中有大道理,若真的長(zhǎng)篇大論地闡述深?yuàn)W的知識(shí),想必除了學(xué)者也沒(méi)幾個(gè)人能讀下去.書(shū)的真諦不在它的包裝有多好,它的價(jià)格有多高,它的文字有多華麗,我覺(jué)得,只要它能對(duì)哪怕一個(gè)人起到了幫助,它就是一本有用的書(shū),就是一本好書(shū).至少我從這本書(shū)里得到了鼓舞,雖然我也算是一個(gè)老員工了.所以我會(huì)把這本書(shū)介紹給領(lǐng)導(dǎo),力爭(zhēng)能多為幾個(gè)青年員工配備這本書(shū).
  •   這本書(shū)給了我很大的啟發(fā):作為公司的一名員工,我們每個(gè)人都是公司的船員,同時(shí)也是船長(zhǎng),因?yàn)楣镜陌l(fā)展和我們每個(gè)人的切身利益是分不開(kāi)的,公司發(fā)展了,每個(gè)員工也得到發(fā)展了。一榮俱榮,一損俱損,只有充分發(fā)揮主人翁的精神,樹(shù)立“企興我榮,企衰我恥”的意識(shí),這樣企業(yè)才會(huì)是一個(gè)同舟共濟(jì)、充滿朝氣的團(tuán)隊(duì)。
  •   這是一本很值得老板員工看的書(shū)。上面的故事能讓人更能理解公司與沒(méi)個(gè)員工都是一條心的!
  •   買給員工做培訓(xùn)。
  •   領(lǐng)導(dǎo)推薦看的一本書(shū),剛看了兩個(gè)章節(jié)而已。
    把公司比作船,的確很形象。
    船要有目標(biāo)很航線,要有所有船員的共同努力。
    因此,有好的愿景,讓船員知道目標(biāo)和如何在船上工作是非常重要的。
    這本書(shū)可以說(shuō)是在心理上指導(dǎo)我們以怎樣的態(tài)度在公司這艘船上直達(dá)目標(biāo)。
  •   買給員工看的,粗略翻了一遍,對(duì)于自己和下屬對(duì)工作、對(duì)公司都很有啟發(fā)
  •   《公司就是你的船》有意思
  •   質(zhì)量不錯(cuò),到貨很快,發(fā)給員工的
  •   書(shū)是用來(lái)發(fā)給季度銷售冠軍的獎(jiǎng)品,非常好的一本書(shū)
  •   書(shū)的質(zhì)量挺好的,外面有個(gè)薄膜包裝就更好了。
  •   有就大美女酷狗放心就沒(méi)吃媽的個(gè)么
  •   的激活碼簡(jiǎn)答題有空嗎沒(méi)防御,就
  •   很不錯(cuò) 送貨很快 才看了一點(diǎn)點(diǎn) 還是蠻有意思的 比較新穎的理論 。。。。。
  •   規(guī)劃目標(biāo)V軍閥割據(jù)嗎沒(méi)感覺(jué)看嗎
  •   對(duì)方已經(jīng)明白呢沒(méi)法過(guò)好看嗎付款嗎
  •   適合給基層員工看看
  •   送貨速度很快,內(nèi)容還沒(méi)來(lái)得及看。
  •   給家人買的 還沒(méi)有看
  •   書(shū)名很好,但所列舉的案例欠新意、生動(dòng),總體評(píng)價(jià):還行。
 

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