災難性事故應(yīng)急處理手冊

前言

“農(nóng)家書屋”工程是由政府統(tǒng)一規(guī)劃、組織實施的農(nóng)村文化建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，也是滿足廣大農(nóng)民群眾基本文化需求、保障廣大農(nóng)民群眾基本文化權(quán)益的一項民生工程。2008年是“農(nóng)家書屋”工程全面建設(shè)的第一年。從2006年提出試點，2007年開始實施，至2015年，這項工程將覆蓋全國每一個行政村。中央財政將投入補助資金6億元用以推動“農(nóng)家書屋”工程建設(shè)。其中，對中部地區(qū)的河北、山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、海南等十省，中央財政將按照每個農(nóng)家書屋投入2萬元的建設(shè)標準，補助50％的建設(shè)資金，即每個農(nóng)家書屋補助1萬元；對西部地區(qū)的內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏等十二?。▍^(qū)、市），中央財政將按照每個農(nóng)家書屋投入2萬元的建設(shè)標準，補助80％的建設(shè)資金，即每個農(nóng)家書屋補助1.6萬元?！稗r(nóng)家書屋”工程在解決廣大農(nóng)村地區(qū)“買書難、借書難、看書難”問題的同時，也將讓農(nóng)民群眾分享到改革開放帶來的物質(zhì)文明成果和社會主義文化發(fā)展成果。

內(nèi)容概要

　　2008年是“農(nóng)家書屋”工程全面建設(shè)的第一年。從2006年提出試點，2007年開始實施，至2015年，這項工程將覆蓋全國每一個行政村。中央財政將投入補助資金6億元用以推動“農(nóng)家書屋”工程建設(shè)。其中，對中部地區(qū)的河北、山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、海南等十省，中央財政將按照每個農(nóng)家書屋投入2萬元的建設(shè)標準，補助50％的建設(shè)資金，即每個農(nóng)家書屋補助1萬元；對西部地區(qū)的內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏等十二?。▍^(qū)、市），中央財政將按照每個農(nóng)家書屋投入2萬元的建設(shè)標準，補助80％的建設(shè)資金，即每個農(nóng)家書屋補助1。6萬元?！稗r(nóng)家書屋”工程在解決廣大農(nóng)村地區(qū)“買書難、借書難、看書難”問題的同時，也將讓農(nóng)民群眾分享到改革開放帶來的物質(zhì)文明成果和社會主義文化發(fā)展成果。

作者簡介

王杰秀，男，1963年出生，中國人民大學碩士研究生畢業(yè)?，F(xiàn)任民政部國家減災中心副主任。歷任《鄉(xiāng)鎮(zhèn)論壇》雜志主編、中國社會出版社副總編輯、中國社會新聞出版總社副總編輯。

書籍目錄

第一章 災難性事故與事件概述第一節(jié) 災難性事故與事件的含義與特征第二節(jié) 災難性事故與事件的基本范圍第三節(jié) 災難性事故與事件的社會危害第四節(jié) 我國近年來災難性事故與事件的基本情況與原因分析 第二章 災難性事故與事件應(yīng)急處置的準備第一節(jié) 應(yīng)急處置的物質(zhì)儲備第二節(jié) 應(yīng)急處置人員的訓練演習第三節(jié) 風險的識別與評價第三章 災難性事故與事件應(yīng)急處置的現(xiàn)場控制與安排第一節(jié) 現(xiàn)場控制的基本方法第二節(jié) 現(xiàn)場應(yīng)急處置所需的緊急安排第四章 災難性事故與事件中對受害人的干預與救助第一節(jié) 對受害人進行干預的基本方法與程序第二節(jié) 對受害人的救助

章節(jié)摘錄

（四）連帶性災難性事故與事件一旦發(fā)生，就急需進行及時有效的應(yīng)急處置。但由于對災難性事故與事件的預警機制不健全，應(yīng)急處置可利用的時間短缺，信息缺乏，所需的人員、物資很難在短時間內(nèi)組織起來，或由于應(yīng)急處置過程中措施不當，因而一起事件的發(fā)生往往會引發(fā)另一起事件，造成更大的損失。這種由于小事件處置不當而引起的災難性事件僅僅是連帶性的一個方面。連帶性的另一方面是一起災難性的事件或事故如果處置不妥當，可引發(fā)其他的影響公共安全與公共秩序穩(wěn)定的事件。如引發(fā)影響社會穩(wěn)定的群體性事件等。1999年11月24日，煙大汽車輪渡股份有限公司所屬客貨滾裝船“大舜”輪載客264人，船員40人，由于對開航前氣象臺發(fā)布的寒潮警報未加理會，從煙臺離港兩小時后遭遇大風大浪，船長認為難以抵御，匆忙指揮返港避風。掉頭返航過程中由于路線選擇不當，船舶大角度橫搖，加上艙內(nèi)所載車輛系固不良，發(fā)生傾斜、移位、碰撞等因素，汽車油箱燃油外泄，導致汽車相互撞擊起火，進而導致通往舵機間的控制電纜被燒壞，舵機失靈。在滅火過程中，除打開所有高壓水霧滅火系統(tǒng)外，還長時間使用4支消防水槍向船艙內(nèi)灌水，因排水不暢，艙內(nèi)大量積水，形成自由液面，破壞了船舶的穩(wěn)定性。最終，“大舜”號在起火7個多小時后傾覆。

媒體關(guān)注與評論

沒有哪一次巨大的歷史災難，不是以歷史的進步為補償?shù)?。一個聰明的民族，從災難和錯誤中學到的東西比平時多得多?！　　鞲袼?/pre>


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《災難性事故應(yīng)急處理手冊》由石油工業(yè)出版社出版。





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