出版時(shí)間:2008-11 出版社:王杰秀 石油工業(yè)出版社 (2008-11出版) 作者:王杰秀 編 頁(yè)數(shù):113
前言
“農(nóng)家書屋”工程是由政府統(tǒng)一規(guī)劃、組織實(shí)施的農(nóng)村文化建設(shè)的基礎(chǔ)性工程,也是滿足廣大農(nóng)民群眾基本文化需求、保障廣大農(nóng)民群眾基本文化權(quán)益的一項(xiàng)民生工程。2008年是“農(nóng)家書屋”工程全面建設(shè)的第一年。從2006年提出試點(diǎn),2007年開(kāi)始實(shí)施,至2015年,這項(xiàng)工程將覆蓋全國(guó)每一個(gè)行政村。中央財(cái)政將投入補(bǔ)助資金6億元用以推動(dòng)“農(nóng)家書屋”工程建設(shè)。其中,對(duì)中部地區(qū)的河北、山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、海南等十省,中央財(cái)政將按照每個(gè)農(nóng)家書屋投入2萬(wàn)元的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)助50%的建設(shè)資金,即每個(gè)農(nóng)家書屋補(bǔ)助1萬(wàn)元;對(duì)西部地區(qū)的內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏等十二?。▍^(qū)、市),中央財(cái)政將按照每個(gè)農(nóng)家書屋投入2萬(wàn)元的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)助80%的建設(shè)資金,即每個(gè)農(nóng)家書屋補(bǔ)助1.6萬(wàn)元?!稗r(nóng)家書屋”工程在解決廣大農(nóng)村地區(qū)“買書難、借書難、看書難”問(wèn)題的同時(shí),也將讓農(nóng)民群眾分享到改革開(kāi)放帶來(lái)的物質(zhì)文明成果和社會(huì)主義文化發(fā)展成果。
內(nèi)容概要
2008年是“農(nóng)家書屋”工程全面建設(shè)的第一年。從2006年提出試點(diǎn),2007年開(kāi)始實(shí)施,至2015年,這項(xiàng)工程將覆蓋全國(guó)每一個(gè)行政村。中央財(cái)政將投入補(bǔ)助資金6億元用以推動(dòng)“農(nóng)家書屋”工程建設(shè)。其中,對(duì)中部地區(qū)的河北、山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、海南等十省,中央財(cái)政將按照每個(gè)農(nóng)家書屋投入2萬(wàn)元的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)助50%的建設(shè)資金,即每個(gè)農(nóng)家書屋補(bǔ)助1萬(wàn)元;對(duì)西部地區(qū)的內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏等十二?。▍^(qū)、市),中央財(cái)政將按照每個(gè)農(nóng)家書屋投入2萬(wàn)元的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)助80%的建設(shè)資金,即每個(gè)農(nóng)家書屋補(bǔ)助1。6萬(wàn)元?!稗r(nóng)家書屋”工程在解決廣大農(nóng)村地區(qū)“買書難、借書難、看書難”問(wèn)題的同時(shí),也將讓農(nóng)民群眾分享到改革開(kāi)放帶來(lái)的物質(zhì)文明成果和社會(huì)主義文化發(fā)展成果。
作者簡(jiǎn)介
王杰秀,男,1963年出生,中國(guó)人民大學(xué)碩士研究生畢業(yè)?,F(xiàn)任民政部國(guó)家減災(zāi)中心副主任。歷任《鄉(xiāng)鎮(zhèn)論壇》雜志主編、中國(guó)社會(huì)出版社副總編輯、中國(guó)社會(huì)新聞出版總社副總編輯。
書籍目錄
第一章 災(zāi)難性事故與事件概述第一節(jié) 災(zāi)難性事故與事件的含義與特征第二節(jié) 災(zāi)難性事故與事件的基本范圍第三節(jié) 災(zāi)難性事故與事件的社會(huì)危害第四節(jié) 我國(guó)近年來(lái)災(zāi)難性事故與事件的基本情況與原因分析 第二章 災(zāi)難性事故與事件應(yīng)急處置的準(zhǔn)備第一節(jié) 應(yīng)急處置的物質(zhì)儲(chǔ)備第二節(jié) 應(yīng)急處置人員的訓(xùn)練演習(xí)第三節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)價(jià)第三章 災(zāi)難性事故與事件應(yīng)急處置的現(xiàn)場(chǎng)控制與安排第一節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)控制的基本方法第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置所需的緊急安排第四章 災(zāi)難性事故與事件中對(duì)受害人的干預(yù)與救助第一節(jié) 對(duì)受害人進(jìn)行干預(yù)的基本方法與程序第二節(jié) 對(duì)受害人的救助
章節(jié)摘錄
(四)連帶性災(zāi)難性事故與事件一旦發(fā)生,就急需進(jìn)行及時(shí)有效的應(yīng)急處置。但由于對(duì)災(zāi)難性事故與事件的預(yù)警機(jī)制不健全,應(yīng)急處置可利用的時(shí)間短缺,信息缺乏,所需的人員、物資很難在短時(shí)間內(nèi)組織起來(lái),或由于應(yīng)急處置過(guò)程中措施不當(dāng),因而一起事件的發(fā)生往往會(huì)引發(fā)另一起事件,造成更大的損失。這種由于小事件處置不當(dāng)而引起的災(zāi)難性事件僅僅是連帶性的一個(gè)方面。連帶性的另一方面是一起災(zāi)難性的事件或事故如果處置不妥當(dāng),可引發(fā)其他的影響公共安全與公共秩序穩(wěn)定的事件。如引發(fā)影響社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件等。1999年11月24日,煙大汽車輪渡股份有限公司所屬客貨滾裝船“大舜”輪載客264人,船員40人,由于對(duì)開(kāi)航前氣象臺(tái)發(fā)布的寒潮警報(bào)未加理會(huì),從煙臺(tái)離港兩小時(shí)后遭遇大風(fēng)大浪,船長(zhǎng)認(rèn)為難以抵御,匆忙指揮返港避風(fēng)。掉頭返航過(guò)程中由于路線選擇不當(dāng),船舶大角度橫搖,加上艙內(nèi)所載車輛系固不良,發(fā)生傾斜、移位、碰撞等因素,汽車油箱燃油外泄,導(dǎo)致汽車相互撞擊起火,進(jìn)而導(dǎo)致通往舵機(jī)間的控制電纜被燒壞,舵機(jī)失靈。在滅火過(guò)程中,除打開(kāi)所有高壓水霧滅火系統(tǒng)外,還長(zhǎng)時(shí)間使用4支消防水槍向船艙內(nèi)灌水,因排水不暢,艙內(nèi)大量積水,形成自由液面,破壞了船舶的穩(wěn)定性。最終,“大舜”號(hào)在起火7個(gè)多小時(shí)后傾覆。
媒體關(guān)注與評(píng)論
沒(méi)有哪一次巨大的歷史災(zāi)難,不是以歷史的進(jìn)步為補(bǔ)償?shù)?。一個(gè)聰明的民族,從災(zāi)難和錯(cuò)誤中學(xué)到的東西比平時(shí)多得多?! 鞲袼?/pre>編輯推薦
《災(zāi)難性事故應(yīng)急處理手冊(cè)》由石油工業(yè)出版社出版。圖書封面
評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載
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