海洋石油工程設計指南

內(nèi)容概要

　　《海洋石油工程設計指南》主要內(nèi)容包括了海洋石油工程所有各專業(yè)的設計和施工、HSE（職業(yè)衛(wèi)生、安全與環(huán)保）評價報告的編寫，以及海上油氣田的陸上終端的介紹。　　《海洋石油工程設計指南（第3冊）：海洋石油工程電氣、儀控、通信設計》包括了第四篇海上油氣田電氣、儀控、通信系統(tǒng)設計。第四篇是按照詳細設計深度要求而編寫的，著重強調(diào)電氣、儀控、通信專業(yè)的設計基礎、設計內(nèi)容、設計步驟、設計深度等基本要點以及設計過程中的技術(shù)關(guān)鍵。本指南適合從事海洋石油工程設計的技術(shù)人員和管理人員使用。從事海洋石油工程研究、建設和海上油氣田生產(chǎn)管理的人員可參考使用。

書籍目錄

第四篇海上油氣田電氣、儀控、通信系統(tǒng)設計 第一章海上油氣田開發(fā)工程電力系統(tǒng)設計總則 第一節(jié)電力系統(tǒng)設計概論 第二節(jié)電力系統(tǒng)設計的范圍 第三節(jié)電力系統(tǒng)設計的環(huán)境條件和電氣參數(shù) 第四節(jié)電力系統(tǒng)設計在各階段設計成果編制的內(nèi)容和深度 第五節(jié)電力系統(tǒng)設計的基本條件及與其他專業(yè)的設計分工 第六節(jié)電力系統(tǒng)設計應遵循的規(guī)范與標準 參考文獻 第二章電力系統(tǒng)設計 第一節(jié)電力系統(tǒng)設計的范圍 第二節(jié)電力負荷計算書的編制 一、目的 二、計算方法 三、用電設備分類 四、用電設備的運行工況 五、專業(yè)術(shù)語的基本定義 六、電力負荷計算書的編制方法和步驟 七、不同設計階段電力負荷計算書的編制要求 第三節(jié)供電方案的設計和選型 一、概述 二、供配電系統(tǒng)基本參數(shù)的選擇 三、供電方案的設計和選擇 四、不同設計階段對供電方案設計的要求 第四節(jié)電力系統(tǒng)單線圖的設計 第五節(jié)主發(fā)電機組的選型 第六節(jié)應急發(fā)電機組的選型 第七節(jié)電力變壓器的選擇 第八節(jié)規(guī)格書的編制 第九節(jié)電力系統(tǒng)的短路電流計算 第十節(jié)大功率電動機啟動電壓降計算 第十一節(jié)電力系統(tǒng)的潮流分析 第十二節(jié)電力系統(tǒng)中電纜負載電流的估算 第十三節(jié)線路電壓降計算 第十四節(jié)配電裝置選型原則和要求 第十五節(jié)電纜及其選擇 一、概述 二、電纜的結(jié)構(gòu)、基本參數(shù)和特性 三、電纜選擇 第十六節(jié)電氣設備布置圖的繪制 第十七節(jié)主干電纜走向圖的繪制 一、概述 二、主干電纜走向圖設計原則 三、不同設計階段對主干電纜走向圖的要求 第十八節(jié)電氣設備數(shù)據(jù)表的編制 一、概述 二、基本要求 三、技術(shù)要求、性能和參數(shù) 四、制造商提供的技術(shù)數(shù)據(jù)和參數(shù) 五、不同設計階段對電氣設備數(shù)據(jù)表編制的要求和范圍 第三章電力系統(tǒng)的中性點接地和電氣設備的安全接地 第一節(jié)電力系統(tǒng)的中性點接地 第二節(jié)發(fā)電機中性點不同接地方式的主要運行特點 第三節(jié)中性點接地系統(tǒng)的保護 第四節(jié)保護接地 第四章電力系統(tǒng)的保護 第一節(jié)概述 第二節(jié)電力系統(tǒng)保護設計的一般原則和整定原則 第三節(jié)電力系統(tǒng)的保護方式和組合 第四節(jié)電力系統(tǒng)的繼電保護 第五節(jié)發(fā)電機的保護 第六節(jié)變壓器的保護 第七節(jié)饋電回路的保護 第八節(jié)電動機回路的保護 第九節(jié)岸電回路的保護 第十節(jié)不同設計階段對電力系統(tǒng)保護設計的要求和內(nèi)容 第五章電機拖動應用技術(shù) 第一節(jié)概述 第二節(jié)電動機的啟動 第三節(jié)晶閘管軟啟動器 第四節(jié)變頻器 第六章海底電纜的設計 第一節(jié)海底電纜技術(shù)規(guī)格書的編制 第二節(jié)海底電纜的選型計算 第三節(jié)不同設計階段對海底電纜設計的要求和內(nèi)容 第七章不間斷電源（UPS）系統(tǒng) 第一節(jié)概述 第二節(jié)UPS的結(jié)構(gòu)、工作原理和類型 第三節(jié)UPS的設計要求和技術(shù)參數(shù) 第四節(jié)新技術(shù)在UPS中的應用 第五節(jié)UPS系統(tǒng)的設計 第六節(jié)不同設計階段對UPS系統(tǒng)設計的要求 第八章導航及障礙燈系統(tǒng)的設計 第一節(jié)導航及障礙燈系統(tǒng)設施的配置和選型 第二節(jié)導航及障礙燈系統(tǒng)的設計 第三節(jié)不同設計階段對導航及障礙燈系統(tǒng)設計的要求 第九章照明和信號燈系統(tǒng)的設計 第一節(jié)概述 第二節(jié)電光源和照明燈具的種類及選擇要領 第三節(jié)照度計算與測量 第四節(jié)照明系統(tǒng)的設計 第五節(jié)直升飛機甲板信號燈的設計 第六節(jié)不同設計階段對照明和信號燈系統(tǒng)設計的要求和內(nèi)容 第十章電伴熱系統(tǒng)的設計 第一節(jié)概述 第二節(jié)電伴熱系統(tǒng)電源裝置的設計和選型 第三節(jié)電伴熱帶的分類和工作原理 第四節(jié)電伴熱帶的計算和選型 一、管線和閥門電熱帶的選型計算 二、容器或罐體電熱帶的選型計算 三、電熱帶的規(guī)格和技術(shù)指標 第五節(jié)電伴熱線的輔助設施 第六節(jié)不同設計階段對電伴熱系統(tǒng)設計的要求和內(nèi)容 第十一章海上油氣田儀控系統(tǒng)設計總則 第一節(jié)海上油氣田儀控系統(tǒng)的組成 第二節(jié)儀控系統(tǒng)的設計原則 第三節(jié)儀控系統(tǒng)設計應遵循的規(guī)范和標準 第四節(jié)儀控設計文件的內(nèi)容 第五節(jié)儀控系統(tǒng)設計基礎資料 第十二章常用測量方法選擇及儀表選型設計 第一節(jié)溫度儀表 第二節(jié)壓力儀表 第三節(jié)流量儀表 第四節(jié)液位測量儀表 第五節(jié)調(diào)節(jié)閥 一、調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)形式及分類 二、執(zhí)行機構(gòu) 三、調(diào)節(jié)閥附件 四、調(diào)節(jié)閥的選擇原則 五、調(diào)節(jié)閥泄漏等級分類 六、調(diào)節(jié)閥的選型計算 七、調(diào)節(jié)閥技術(shù)規(guī)格說明 八、自力式調(diào)節(jié)閥 第六節(jié)關(guān)斷閥 第七節(jié)安全閥 第十三章儀控系統(tǒng)的設計 第一節(jié)井口控制盤的設計 第二節(jié)應急關(guān)斷系統(tǒng)的設計 第三節(jié)火災與可燃氣體探測報警系統(tǒng)的設計 第四節(jié)外輸計量裝置的設計 第五節(jié)過程控制系統(tǒng)的設計 第十四章儀控工程設計 第一節(jié)中央控制室的設計 第二節(jié)儀表供電供氣的設計 第三節(jié)儀表配管配線的設計 第四節(jié)儀表的防護 第五節(jié)儀表的接地 第十五章儀表新技術(shù)的應用 第一節(jié)多相流量計 一、多相流量計的特點 二、多相流計量的復雜因素及技術(shù)關(guān)鍵 三、國內(nèi)外多相流量計的現(xiàn)狀、產(chǎn)品特點 四、多相流量計的發(fā)展趨勢 五、選用多相流量計應考慮的一些問題 六、目前多相流量計的標準和認證情況 第二節(jié)現(xiàn)場總線技術(shù) 一、現(xiàn)場總線概述 二、現(xiàn)場總線的技術(shù)特點 三、現(xiàn)場總線國際標準 四、幾種流行的現(xiàn)場總線 五、現(xiàn)場總線控制系統(tǒng) 第十六章海上油氣田通信系統(tǒng)概述 第一節(jié)海上油氣田通信系統(tǒng)簡介 第二節(jié)海上油氣田各分通信系統(tǒng)簡介 第十七章海上油氣田通信系統(tǒng)設計 第一節(jié)海上油氣田通信系統(tǒng)設計工作內(nèi)容 第二節(jié)通信系統(tǒng)設計的規(guī)范及標準 第三節(jié)各設計階段的設計文件內(nèi)容及深度 第四節(jié)各設計階段的基礎資料及與其他專業(yè)的接口 第十八章通信系統(tǒng)方案設計及設備選型 第一節(jié)通信系統(tǒng)的選擇 第二節(jié)通信系統(tǒng)方案設計 第三節(jié)通信設備選型 附錄一《概念設計、基本設計、詳細設計技術(shù)文件典型目錄》之表5電氣、表6儀表、表11通信

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   雖然繼電保護仍能快速切斷故障，斷開發(fā)電機組，但鐵芯的嚴重燒損依然不可避免。即使將接地故障電流限制到發(fā)電機額定電流的1.5倍，電阻上消耗的功率仍可達到發(fā)電機組容量的一半。因為阻抗值低，熱容量大，所以發(fā)電機的體積很難縮小。同時，在發(fā)生接地故障的瞬間，對發(fā)電機突然加上一個沖擊負荷，還容易引起機軸變形等。另外，采用此種接地方式的接地電流大，由此帶來不少的問題和麻煩，如人身安全、設備安全和通信干擾等均需采取措施，而且運行和維護的費用也會相應增加。 4.中性點經(jīng)消弧線圈的接地方式 在選擇發(fā)電機的中性點接地方式時，主要考慮的問題是：將接地故障電流保持在非常低的水平。實際上，包括高電阻接地方式在內(nèi)的各種電阻接地方式，均無法補償發(fā)電機的接地電容電流，相反，還在不同程度上增加了接地故障電流。這是電阻接地方式固有的缺點，而中性點經(jīng)消弧線圈接地的方式可以解決上述問題。中性點經(jīng)消弧線圈接地的方式，可以將接地的故障電流值限制到1A以內(nèi)。這樣，當發(fā)生單相接地故障時，可避免鐵芯被電弧燒損，并允許在一定時間內(nèi)帶故障運行。 發(fā)電機組的中性點經(jīng)消弧線圈接地方式的優(yōu)點主要是： （1）限制發(fā)電機繞組中的機械應力； （2）限制暫態(tài)過電壓； （3）限制故障點的損傷。 中性點經(jīng)消弧線圈的接地方式采用的不是很普遍，主要是因為繼電保護存在的困難。最近幾年隨著微機技術(shù)的迅速發(fā)展有所改善。這一問題的解決可以利用發(fā)電機的三次諧波和基波零序電壓構(gòu)成的100％定子接地保護來解決，并逐步在國內(nèi)外的電力系統(tǒng)中推廣使用。目前，國外采用的多是反映中性點單側(cè)3次諧波電壓變化的方案，中國則主張采用機端和中性點雙側(cè)3次諧波電壓的變化方案，后者具有較高的靈敏度。最近幾年利用微機可以很方便地“跟蹤”和“記憶”發(fā)電機端和中性點3次諧波電壓的變化，根據(jù)“自適應原理”，“自調(diào)整原理”和“相角突變原理，，等構(gòu)成的3次諧波保護，克服了常規(guī)保護的確定，獲得了很高的靈敏度。其中后一原理的概念清晰，計算工作量小，所構(gòu)成的接地保護具有受發(fā)電機工況變化的影響小等優(yōu)點。 另外，要防止發(fā)電機鐵芯燒損，并不是只有瞬間跳開發(fā)電機才最安全。實際上，只要將接地故障電流限制到安全范圍之內(nèi)，在必要的情況下，便可以允許發(fā)電機帶單相接地故障繼續(xù)運行一定的時間。這樣，就同時提高了發(fā)電機和電力系統(tǒng)運行的可靠性。 第三節(jié) 中性點接地系統(tǒng)的保護 當發(fā)生單相短路故障時，如果電力系統(tǒng)的中性點采用的是大電流接地方式，那么繼電保護裝置可以在瞬間跳開故障線路，從而減少人身觸電的傷亡事故。小電流接地系統(tǒng)的繼電保護的選擇問題，一直是國際上存在的技術(shù)難題，這節(jié)將主要分析和介紹小電流接地系統(tǒng)的繼電保護問題的解決辦法。 為解決小電流接地系統(tǒng)的接地保護選擇性，國內(nèi)外的許多專家一直在進行著悉心的研究，所采取的方法基本上可分為增大與不增大接地故障電流兩大類。 一、傳統(tǒng)接地保護 1.增大故障點的有功電流 當發(fā)生單相永久性接地故障時，一般經(jīng)過8s后自動投入與消弧線圈串聯(lián)或并聯(lián)的接地電阻，增大故障點的有功電流，待到12s時再將接地電阻自動切除。

編輯推薦

《海洋石油工程設計指南(第3冊):海洋石油工程電氣、儀控、通信設計》適合從事海洋石油工程設計的技術(shù)人員和管理人員使用。從事海洋石油工程研究、建設和海上油氣田生產(chǎn)管理的人員可參考使用。

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