多繩摩擦提升系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究與工程設(shè)計(jì)

內(nèi)容概要

　　《多繩摩擦提升系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究與工程設(shè)計(jì)》從提升系統(tǒng)的彈性動(dòng)力學(xué)入手，以限制鋼絲繩彈性振動(dòng)和減少鋼絲繩動(dòng)張力和系統(tǒng)在各種載荷下的沖擊力為出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)，提出了一套完整、實(shí)用的動(dòng)力學(xué)工程設(shè)計(jì)方法（包括提升系統(tǒng)的機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)），可以提高系統(tǒng)的安全性，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減小投資費(fèi)用，節(jié)省能耗。并且提供了完整的工程設(shè)計(jì)實(shí)例，包括設(shè)計(jì)計(jì)算、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備訂貨技術(shù)要求、井塔和提升機(jī)房機(jī)械和電氣設(shè)備布置等。本書可供礦井提升設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、選型、使用維護(hù)的工程技術(shù)人員參考使用。

作者簡(jiǎn)介

李玉瑾，（1963-），男，甘肅慶陽人，教授級(jí)高級(jí)工程師，注冊(cè)咨詢工程師，注冊(cè)電氣工程師，1984年畢業(yè)于西安礦業(yè)學(xué)院，1993年畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué)北京研究生部，獲工學(xué)碩士學(xué)位。從1984年至今一直在北京華宇工程有限公司(原煤炭部規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、北京煤炭設(shè)計(jì)研究院)從事煤礦機(jī)械和電氣工程設(shè)計(jì)和研究工作，曾在《煤炭學(xué)報(bào)》、《力學(xué)與實(shí)踐》、《中國(guó)科技發(fā)展精典文庫》、《礦山機(jī)械》、《煤炭工程》、《起重運(yùn)輸機(jī)械》等刊物上發(fā)表論文30余篇。

書籍目錄

1 摩擦式提升機(jī)的工作原理及失效形式分析1.1 多繩摩擦式提升機(jī)的特點(diǎn)1.2 工作原理1.3 失效形式分析2 多繩摩擦式提升系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型建立與振動(dòng)特性分析2.1 摩擦輪提升機(jī)的動(dòng)力學(xué)研究現(xiàn)狀2.2 三自由度數(shù)學(xué)模型建立與振動(dòng)分析2.3 二自由度數(shù)學(xué)模型建立與振動(dòng)分析2.4 連續(xù)彈性體數(shù)學(xué)模型建立與振動(dòng)分析3 最佳啟動(dòng)加速度控制曲線研究與沖擊限制設(shè)計(jì)3.1 提升機(jī)的拋物線形、正弦形、三角形加速度控制曲線3.2 提升機(jī)的梯形加速度控制曲線3.3 拋物線形、正弦形、三角形加速度控制曲線的加速度響應(yīng)特性研究3.4 梯形加速度控制曲線的加速度響應(yīng)特性研究3.5 梯形加速度時(shí)鋼絲繩的動(dòng)張力響應(yīng)計(jì)算3.6 提升機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)的沖擊限制設(shè)計(jì)4 摩擦式提升系統(tǒng)在非正常工況時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性研究4.1 提升機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)卡罐時(shí)動(dòng)力學(xué)特性分析4.2 提升機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)過卷或過放時(shí)動(dòng)力學(xué)特性分析4.3 罐籠裝載時(shí)動(dòng)力學(xué)特性分析4.4 實(shí)例驗(yàn)證5 摩擦式提升系統(tǒng)的防滑安全特性研究5.1 概述5.2 摩擦輪提升防滑安全特性分析5.3 考慮鋼絲繩彈性振動(dòng)時(shí)極限減速度的計(jì)算與分析5.4 防滑安全設(shè)計(jì)措施5.5 最不利運(yùn)行工況的確定與最小防滑自重計(jì)算6 國(guó)內(nèi)外大型摩擦輪提升設(shè)備及使用情況6.1 國(guó)內(nèi)外大型提升設(shè)備及使用情況6.2 大型摩擦輪提升設(shè)備傳動(dòng)方式與控制系統(tǒng)6.3 提升機(jī)鋼絲繩使用情況7 多繩摩擦式提升設(shè)備的選擇與計(jì)算7.1 設(shè)計(jì)依據(jù)7.2 提升容器的選擇與計(jì)算7.3 鋼絲繩的選擇與計(jì)算7.4 摩擦輪提升機(jī)的選擇與計(jì)算7.5 電動(dòng)機(jī)的選擇與計(jì)算8 多繩摩擦式提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算8.1 提升系統(tǒng)形式選擇8.2 塔式提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算8.3 落地式提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算9 提升系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算9.1 梯形加速運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算的基本公式9.2 沖擊限制值(加、減速度變化率)計(jì)算9.3 采用梯形加、減速度時(shí)提升系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算9.4 提升能力計(jì)算10 提升系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)計(jì)算10.1 基本動(dòng)力學(xué)方程10.2 提升系統(tǒng)靜阻力計(jì)算10.3 提升系統(tǒng)變位質(zhì)量計(jì)算10.4 采用梯形加、減速度時(shí)提升系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)計(jì)算10.5 提升電動(dòng)機(jī)容量校核10.6 采用梯形加、減速度時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中各階段的功率計(jì)算10.7 提升設(shè)備的電耗計(jì)算11 摩擦輪提升設(shè)備的防滑安全設(shè)計(jì)11.1 防滑計(jì)算方法11.2 防滑安全設(shè)計(jì)計(jì)算11.3 極限減速度計(jì)算11.4 安全制動(dòng)力計(jì)算11.5 安全制動(dòng)減速度計(jì)算11.6 恒力矩液壓站油壓整定計(jì)算12 提升系統(tǒng)的輔助設(shè)備設(shè)計(jì)12.1 主井箕斗的裝卸載設(shè)備12.2 副井罐籠的操車設(shè)備12.3 提升容器的安全保護(hù)裝置12.4 提升鋼絲繩快速更換裝置13 電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)13.1 電氣控制系統(tǒng)及設(shè)備選擇13.2 直流電控系統(tǒng)13.3 交-交變頻電控系統(tǒng)13.4 交-直-交變頻電控系統(tǒng)14 提升設(shè)備布置14.1 井塔和提升機(jī)房機(jī)械設(shè)備布置要求14.2 提升機(jī)電氣控制設(shè)備布置要求14.3 塔式提升設(shè)備布置14.4 落地式提升設(shè)備布置15 提升設(shè)備設(shè)計(jì)計(jì)算案例15.1 塔式箕斗提升15.2 落地式罐籠提升參考文獻(xiàn)

編輯推薦

《多繩摩擦提升系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究與工程設(shè)計(jì)》由煤炭工業(yè)出版社出版。

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