出版時(shí)間:2009-1 出版社:中國輕工業(yè)出版社 作者:中國自行車協(xié)會(huì)組織 編寫 頁數(shù):173 字?jǐn)?shù):280000
內(nèi)容概要
通過電動(dòng)自行車行業(yè)內(nèi)眾多單位支持及業(yè)內(nèi)多位專家的辛勤勞動(dòng)和不懈努力,中國自行車協(xié)會(huì)和中國自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)以當(dāng)前行業(yè)發(fā)展情況和《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)•自行車、電動(dòng)自行車裝配工》為依據(jù),完成了《國家職業(yè)資格培訓(xùn)教程•電動(dòng)自行車裝配工》的編寫。 本教材分基礎(chǔ)知識、初級、中級、高級和技師五個(gè)部分。在編寫過程中從行業(yè)裝配人員的素質(zhì)差異性等方面考慮,各篇教材盡量保持內(nèi)容層次連貫,語言簡明易懂,敘述由淺入深,做到通俗實(shí)用。 本教材編寫過程中得到了中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)人事教育部、南京大陸鴿高科技股份有限公司、國家輕工業(yè)自行車質(zhì)量監(jiān)督檢測常州站、蘇州小羚羊電動(dòng)車有限公司、無錫川村自行車有限公司、上海千鶴電動(dòng)車有限公司、全國自行車標(biāo)準(zhǔn)中心、國家自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、天津自行車行業(yè)協(xié)會(huì)、揚(yáng)州鑫華富能源有限公司等單位的大力支持。在此,編委會(huì)表示衷心感謝。
書籍目錄
第一篇 電動(dòng)自行車裝配高級工專業(yè)知識 第一章 電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 第一節(jié) 電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的分類 第二節(jié) 各種傳動(dòng)類型電動(dòng)自行車的組件構(gòu)成 第一單元 鏈傳動(dòng)型電動(dòng)自行車 一、鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的組件構(gòu)成 二、鏈傳動(dòng)部件的排列組裝 第二單元 摩擦傳動(dòng)型電動(dòng)自行車 一、摩擦傳動(dòng)系統(tǒng)的組件構(gòu)成 二、摩擦傳動(dòng)部件的排列組裝 第三單元 帶傳動(dòng)型電動(dòng)自行車 一、帶傳動(dòng)系統(tǒng)的組件構(gòu)成 二、帶傳動(dòng)部件的排列組裝 第四單元 其他傳動(dòng)方式電動(dòng)自行車 第三節(jié) 不同傳動(dòng)類型電動(dòng)自行車的裝配 第一單元 鏈傳動(dòng)型電動(dòng)自行車的裝配 一、裝配方法 二、裝配調(diào)試要求和質(zhì)量檢查 第二單元 摩擦傳動(dòng)型電動(dòng)自行車的裝配 一、裝配方法 二、裝配調(diào)試要求和質(zhì)量檢查 第三單元 帶傳動(dòng)型電動(dòng)自行車的裝配 一、裝配方法 二、裝配調(diào)試要求和質(zhì)量檢查 第四單元 其他傳動(dòng)方式電動(dòng)自行車的裝配方法和要求 一、裝配方法 二、裝配調(diào)試要求和質(zhì)量檢查 第五單元 生產(chǎn)裝配中的工藝與流程安排及銜接 第二章 各種傳動(dòng)類型電動(dòng)自行車故障的判斷與排除 第一節(jié) 如何判斷故障及對故障進(jìn)行處理 第一單元 從故障現(xiàn)象查故障原因 一、尋找故障原因 二、分析故障性質(zhì) 第二單元 確定解決故障的有效方法 一、裝配流程單上設(shè)故障維修記錄欄目 二、制定車輛故障分析維修流程規(guī)定 第二節(jié) 故障的檢測方法和要求 第一單元 傳動(dòng)系統(tǒng)故障的檢測 一、鏈傳動(dòng)故障的檢測方法和要求 二、摩擦傳動(dòng)故障的檢測方法和要求 三、帶傳動(dòng)故障的檢測方法和要求 第二單元 驅(qū)動(dòng)電器故障的檢測 一、電源故障的檢測方法和要求 二、電動(dòng)機(jī)故障的檢測方法和要求 三、控制器故障的檢測方法和要求 第三節(jié) 排除故障及對故障部件的更換 一、排除故障的過程步驟 二、維修管理和更換故障部件的注意事項(xiàng) 第三章 電動(dòng)自行車生產(chǎn)裝配的組織與操作 第一節(jié) 生產(chǎn)裝配中的組織控制 一、裝配現(xiàn)場的場地劃分與管理 二、裝配人員的分工與安排 三、過程產(chǎn)品的節(jié)點(diǎn)控制與流轉(zhuǎn) 第二節(jié) 裝配質(zhì)量控制的要求和注意事項(xiàng) 一、裝配工序質(zhì)量的監(jiān)督考核 二、成品的交檢與質(zhì)量檢驗(yàn) 三、產(chǎn)品放行的授權(quán) 四、確保產(chǎn)品質(zhì)量需要注意的事項(xiàng) 第三節(jié) 裝配人員的素質(zhì)技能的培養(yǎng) 一、企業(yè)文化和凝聚力的營造 二、高級工應(yīng)具備的管理和培養(yǎng)初、中級工的能力 三、裝配工應(yīng)具有的良好素質(zhì) 四、裝配技能的訓(xùn)練第二篇 電動(dòng)自行車裝配技師專業(yè)知識 第一章 裝配技師電子技術(shù)基礎(chǔ)知識 第一節(jié) 半導(dǎo)體基本概念 第一單元 半導(dǎo)體的導(dǎo)電特性 第二單元 PN結(jié)簡介 第二節(jié) 常見半導(dǎo)體電子元器件的結(jié)構(gòu)和主要特性參數(shù) 第一單元 半導(dǎo)體二極管、三極管的結(jié)構(gòu)和主要特性參數(shù) 一、半導(dǎo)體二極管 二、半導(dǎo)體三極管 第二單元 功率管的主要特性 一、功率管分類 二、功率管的散熱問題 第三單元 場效應(yīng)管的特性和工作原理 一、結(jié)型場效應(yīng)管 二、絕緣柵(MOS)場效應(yīng)管 三、場效應(yīng)管的其他參數(shù)及注意事項(xiàng) 第四單元 晶閘管 第三節(jié) 其他常見電子元器件 第一單元 常用傳感器元件工作原理 一、磁電傳感器 二、其他傳感器 第二單元 數(shù)字顯示器件 一、熒光數(shù)碼管 二、液晶顯示器 第三單元 延遲線 第四節(jié) 幾種常見重要電路基本知識 第一單元 集成電路 一、集成電路的分類 二、集成電路的命名 三、門電路知識 四、觸發(fā)電路 五、復(fù)合管電路(達(dá)林頓電路) 六、線性集成電路 第二單元 振蕩電路 一、正弦波振蕩器的基本原理 二、壓控振蕩器的基本原理 第三單元 橋式整流電路 第四單元 常用于控制器上的集成電路 一、控制器常用集成電路芯片 二、控制器常用集成電路芯片的名稱含義 三、脈沖寬度調(diào)制器刪 第五節(jié) 電動(dòng)自行車上常用電器部件的電子電路 第一單元 控制器常見電子電路的解讀 一、有刷電動(dòng)機(jī)控制器電路 二、無刷電動(dòng)機(jī)控制器 三、單片機(jī)控制無刷電動(dòng)機(jī)控制器 第二單元 充電器常見電子電路的解讀 第三單元 顯示儀表常見電子電路的解讀 第四單元 其他常用電器件電子電路的解讀 第二章 電動(dòng)自行車整車的結(jié)構(gòu)原理 第一節(jié) 電動(dòng)自行車整車機(jī)械結(jié)構(gòu)的裝配設(shè)計(jì)分析 第一單元 車架組合件結(jié)構(gòu)的裝配設(shè)計(jì)分析 第二單元 傳動(dòng)裝置的裝配設(shè)計(jì)分析 第三單元 制動(dòng)裝置的裝配設(shè)計(jì)分析 第四單元 整車裝配設(shè)計(jì)的綜合考慮 第二節(jié) 電動(dòng)自行車重要電器部件結(jié)構(gòu)的裝配設(shè)計(jì)分析 第一單元 電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車上的安裝分析 第二單元 對電動(dòng)自行車電動(dòng)機(jī)部件的拆解裝配分析 一、有刷電動(dòng)機(jī)的拆裝 二、無刷電動(dòng)機(jī)的拆裝 第三節(jié) 電動(dòng)自行車技術(shù)創(chuàng)新與整車裝配工藝 第一單元 電動(dòng)自行車的技術(shù)創(chuàng)新要求 一、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新 二、電器部件創(chuàng)新 三、應(yīng)用材料創(chuàng)新 四、功能創(chuàng)新 五、工藝創(chuàng)新 第二單元 適應(yīng)智能電動(dòng)自行車開發(fā)推廣的裝配工藝 一、智能電動(dòng)自行車的技術(shù)原理 二、智能電動(dòng)自行車裝配中的注意要點(diǎn) 第三章 電動(dòng)自行車系統(tǒng)的調(diào)試和檢查 第一節(jié) 電動(dòng)自行車技術(shù)調(diào)試和檢查的方法 第一單元 建立產(chǎn)品質(zhì)量系統(tǒng)的調(diào)試分析模式 第二單元 產(chǎn)品性能、功能的檢查實(shí)驗(yàn)方法 第三單元 電動(dòng)機(jī)(輪轂)性能的比較分析 第四單元 電動(dòng)自行車電氣系統(tǒng)的匹配注意事項(xiàng) 第五單元 控制器、電動(dòng)機(jī)、電池及充電器的匹配要求 一、控制器、電動(dòng)機(jī)、電池及充電器技術(shù)匹配的一般要求 二、充電器和電池的技術(shù)匹配的一般要求 第二節(jié) 主要電器部件裝配的技術(shù)檢測及設(shè)備裝置 第一單元 控制器和電動(dòng)機(jī)裝配的技術(shù)檢測方法及設(shè)備裝置要求 一、控制器裝配的技術(shù)檢測 二、電動(dòng)機(jī)裝配的技術(shù)檢測 第二單元 充電器的技術(shù)檢測方法及設(shè)備裝置要求 第三單元 顯示器的技術(shù)檢測方法及設(shè)備裝置要求 第三節(jié) 傳感器(速度、扭矩)部件的調(diào)試和檢測 第一單元 傳感器與控制器的匹配性 第二單元 傳感器的調(diào)試和檢測方法 第四節(jié) 電動(dòng)自行車整車故障檢測的程序設(shè)計(jì) 第一單元 車型配置與故障的關(guān)系分析 第二單元 檢查故障原因的順序思考 第三單元 故障維修標(biāo)準(zhǔn)的確定 第五節(jié) 電動(dòng)自行車生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備、器具的配置 第一單元 滿足生產(chǎn)許可證的基本要求 一、電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證的八個(gè)方面的要求 二、電動(dòng)自行車工裝、生產(chǎn)設(shè)備的要求 三、專用檢測設(shè)備和器具及通用檢測設(shè)備和量具的要求 第二單元 電動(dòng)自行車裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)控制 一、零部件進(jìn)貨驗(yàn)收要求 二、過程檢驗(yàn)的要求 三、出廠必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目要求 第三單元 電動(dòng)自行車配置表 第四章 電動(dòng)自行車生產(chǎn)和檢測設(shè)備器具的維修管理 第一節(jié) 電動(dòng)自行車生產(chǎn)裝配設(shè)備器具的維修管理 第一單元 電動(dòng)自行車生產(chǎn)主要設(shè)備的管理 一、電動(dòng)自行車生產(chǎn)主要設(shè)備 二、設(shè)備、工裝和操作工具的有效管理 第二單元 氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備器具的常見故障及維修 一、氣動(dòng)設(shè)備器具 二、電動(dòng)設(shè)備器具 三、裝配流水線的常見故障及維修 第二節(jié) 電動(dòng)自行車檢測設(shè)備器具的維修管理 第三節(jié) 電動(dòng)自行車計(jì)量器具的維護(hù)管理 第一單元 計(jì)量器具的維護(hù) 第二單元 計(jì)量器具的管理 第五章 培訓(xùn)與指導(dǎo) 第一節(jié) 培訓(xùn)大綱的編寫方法和主要內(nèi)容 第一單元 培訓(xùn)大綱的編寫方法 第二單元 培訓(xùn)大綱的主要內(nèi)容 一、培訓(xùn)的性質(zhì)、意義和目的 二、培訓(xùn)的對象范圍 三、培訓(xùn)的方式及要求 四、培訓(xùn)的師資要求 五、培訓(xùn)的教程安排 六、培訓(xùn)的基本內(nèi)容 七、培訓(xùn)的實(shí)施計(jì)劃 八、培訓(xùn)效果的驗(yàn)證及方法 九、培訓(xùn)中的注意事項(xiàng) 第二節(jié) 裝配工藝文件的編制要素及培訓(xùn)指導(dǎo)要點(diǎn) 第一單元 工藝文件的編制要素 一、裝配工藝流程圖和工藝流程單 二、工藝規(guī)程 三、工藝過程卡 四、作業(yè)指導(dǎo)書 五、操作守則 六、臨時(shí)工藝文件 第二單元 編制工藝文件及在工藝培訓(xùn)指導(dǎo)中所需要注意的事項(xiàng)和要點(diǎn) 一、要解決編制工藝文件的系統(tǒng)配套性,保持工藝文件適宜的數(shù)量 二、明確界定使用中的區(qū)別和不同作用,保持工藝管理的嚴(yán)密性 三、工藝文件欄目設(shè)置以必要性為前提,應(yīng)突出重點(diǎn) 四、應(yīng)確保各裝配操作崗位能夠得到所需要的作業(yè)工藝指導(dǎo)文件 五、注意培訓(xùn)操作工識讀工藝文件的能力,加強(qiáng)工藝基礎(chǔ)知識的訓(xùn)練 第三節(jié) 現(xiàn)場技能培訓(xùn)應(yīng)知 第一單元 操作示范 一、操作示范對教學(xué)老師的要求 二、操作示范教學(xué)中須注意的要點(diǎn) 第二單元 口頭講解應(yīng)遵循的原則 第三單元 為師之道 一、認(rèn)真負(fù)責(zé),充分備課 二、嚴(yán)謹(jǐn)耐心,善于表達(dá) 三、深入實(shí)踐,平易親和 四、不斷進(jìn)取,提高素質(zhì)參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
輪轂式鏈傳動(dòng)方式有以下幾個(gè)特點(diǎn): (1)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力源是通過電動(dòng)輪轂的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)將動(dòng)力傳送出來; ?。?)鏈輪通過緊固銷或絲牙固定在輪轂的一側(cè),帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)動(dòng)力; (3)由于輪轂處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài),因此,電動(dòng)輪轂的固定只能采用爪卡或特定的電動(dòng)機(jī)芯軸的設(shè)計(jì)來定位在車架上;比較而言,輪轂式鏈傳動(dòng)方式在車輛上的定位較軸輪鏈傳動(dòng)方式要復(fù)雜一些?! 〉诙卧Σ羵鲃?dòng)型電動(dòng)自行車 摩擦傳動(dòng)型電動(dòng)自行車的主要特點(diǎn)是通過圓形機(jī)械裝置卡壓摩擦車輪輪緣或其他部位(如車輪外胎等)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)自行車向前行駛。其設(shè)計(jì)裝配中需要解決的主要問題是: ?。?)摩擦傳動(dòng)裝置必須保持足夠而又適當(dāng)?shù)目▔耗Σ亮?;“足夠”是指必須能夠按設(shè)計(jì)要求驅(qū)動(dòng)電動(dòng)自行車正常行駛;“適當(dāng)”是指如果摩擦卡壓力過大,會(huì)導(dǎo)致卡死、壓死現(xiàn)象,使電動(dòng)自行車無法正常行駛,所以必須加壓“適當(dāng)”。由于該類問題很難控制,因此,實(shí)用型電動(dòng)自行車采用該類設(shè)計(jì)的非常少?! 。?)摩擦傳動(dòng)裝置的摩擦接觸部件選用材料應(yīng)當(dāng)十分注意,如用金屬件,多數(shù)須采取齒輪摩擦傳動(dòng)方式,以解決機(jī)件磨損和接觸面打滑等問題;更多的是采用工程橡膠輪摩擦傳動(dòng),這樣一方面可以解決增加摩擦力的問題,另一方面磨損相對較小,而且更換成本較低,加工工藝相對容易。
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