江蘇產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2009

內(nèi)容概要

江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展取得了顯著成就。2008年，經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快增長，全省地區(qū)生產(chǎn)總值突破30000億元。經(jīng)濟結構進一步優(yōu)化，服務業(yè)特別是現(xiàn)代服務業(yè)加快發(fā)展，非公有制經(jīng)濟進一步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集約化發(fā)展加快，區(qū)域發(fā)展更趨協(xié)調(diào)，人民生活水平得到新提高，城市經(jīng)濟發(fā)展速度迅猛。

作者簡介

徐從才，1951年10月出生，教授、博士生導師、經(jīng)濟學博士，國家級有突出貢獻的中青年專家，教育部經(jīng)濟學科教學指導委員會委員，全國優(yōu)秀教師，現(xiàn)任南京財經(jīng)大學校長、黨委副書記。主要從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學方面的研究，先后主持國家社會科學基金、國家自然科學基金課題和省部級課題研究10多項；出版專著(包括與他人合著)和統(tǒng)編教材10部，發(fā)表論文100多篇，40多篇文章被《新華文摘》等刊物轉(zhuǎn)載，7項成果獲省部級優(yōu)秀成果一、二、三等獎。

書籍目錄

第一章 江蘇經(jīng)濟發(fā)展狀況　第一節(jié) 2008年江蘇經(jīng)濟發(fā)展狀況　第二節(jié) 江蘇城市經(jīng)濟的發(fā)展第二章 江蘇產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境　第一節(jié) 工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境　第二節(jié) 現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境第三章 通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 重點企業(yè)　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第四章 黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 企業(yè)狀況　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第五章 化學原料及化學制品制造業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 企業(yè)狀況　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第六章 電氣機械及器材制造業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體情況　第三節(jié) 企業(yè)情況　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第七章 石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 企業(yè)狀況　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第八章 汽車產(chǎn)業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 發(fā)展現(xiàn)狀　第三節(jié) 企業(yè)狀況　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)格局第九章 醫(yī)藥制造業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 企業(yè)情況　第四節(jié) 高科技投入情況　第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第十章 航空航天制造業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 企業(yè)狀況　第三節(jié) 高科技投入情況　第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第十一章 醫(yī)療設備及儀器儀表制造業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 企業(yè)狀況　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第十二章 交通運輸倉儲郵政業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 交通運輸業(yè)　第三節(jié) 倉儲郵政業(yè)　第四節(jié) 基礎設施建設第十三章 金融保險業(yè)　第一節(jié) 宏觀環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)篇　第三節(jié) 保險業(yè)　第四節(jié) 江蘇證券業(yè)第十四章 房地產(chǎn)業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 重點企業(yè)第十五章 信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境篇　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)篇　第三節(jié) 人員篇　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)分類　第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第十六章 租賃和商務服務業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境篇　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)篇　第三節(jié) 人員篇第十七章 科學研究、技術服務和地質(zhì)勘查業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 科研機構和高新技術產(chǎn)業(yè)布局第十八章 水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境篇　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)篇　第三節(jié) 人員篇　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)分類與布局第十九章 居民服務和其他服務業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 企業(yè)狀況第二十章 教育業(yè)　第一節(jié) 教育環(huán)境　第二節(jié) 教育狀況　第三節(jié) 名校巡禮第二十一章 衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 衛(wèi)生　第三節(jié) 社會保障　第四節(jié) 社會福利第二十二章 文化、體育和娛樂業(yè)　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)整體狀況　第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)狀況　第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)布局第二十三章 公共管理和社會組織　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)狀況　第三節(jié) 人員篇第二十四章 蘇南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀　第一節(jié) 蘇南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展概況　第二節(jié) 蘇南地區(qū)經(jīng)濟結構現(xiàn)狀　第三節(jié) 蘇南五市的特色產(chǎn)業(yè)及重點企業(yè)介紹第二十五章 蘇中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀　第一節(jié) 蘇中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展概況　第二節(jié) 蘇中地區(qū)經(jīng)濟結構現(xiàn)狀　第三節(jié) 蘇中三市的特色產(chǎn)業(yè)及重點企業(yè)介紹第二十六章 蘇北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀　第一節(jié) 蘇北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展概況　第二節(jié) 蘇北地區(qū)經(jīng)濟結構現(xiàn)狀　第三節(jié) 蘇北五市的特色產(chǎn)業(yè)及重點企業(yè)介紹第二十七章 江蘇的經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)　第一節(jié) 江蘇開發(fā)區(qū)概況　第二節(jié) 江蘇省國家級重點開發(fā)區(qū)第二十八章 節(jié)能減排　第一節(jié) 我國“節(jié)能減排”政策的提出及其執(zhí)行的階段性效果　第二節(jié) 江蘇省能源消耗與排污情況分析　第三節(jié) 江蘇省節(jié)能減排的相關政策文件

章節(jié)摘錄

插圖：南通的造船業(yè)、建筑、家紡城造船業(yè)南通位于中國東部沿海與長江人海口的交匯處，是中國首批對外開放的14個沿海城市之一。南通港是長江第二大港、中國港口前十強，與世界70余個國家和地區(qū)的300多個港口直接通航，擁有萬噸級碼頭38座。南通是發(fā)展船舶配套業(yè)的理想?yún)^(qū)域，從全球范圍來看，l 500公里半徑范圍內(nèi)集中了世界95％的修造船企業(yè)，南通基本處于世界修造船企業(yè)圈的圓心位置。南通船舶及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)達，有船舶制造和船舶配套產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)200余家，目前南通的造船總量占江蘇省的60％，占全國的1／6。南通具備快速發(fā)展船舶及配套產(chǎn)業(yè)所需的交通網(wǎng)絡。寧啟高速公路、沿海高速公路通過全境；新長鐵路、寧啟鐵路和在建的滬通鐵路在境內(nèi)交匯，通過鐵路與歐亞大陸橋相連；長江大港一南通港、在建的深水海港一洋口港，與世界69個國家和地區(qū)的199個港口通航。隨著世界第一斜拉橋——蘇通長江大橋的通車，南通全面融人上海1小時都市圈，區(qū)位優(yōu)勢進一步凸現(xiàn)。南通文化底蘊深厚、工業(yè)基礎良好、交通運輸便利、岸線資源豐富、配套服務完善、勞動力資源充裕，具有發(fā)展船舶工業(yè)得天獨厚的條件。近年來，南通船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展異常迅猛。獨具魅力的投資環(huán)境吸引了包括中遠集團、中集公司、新加坡吉寶、日本川崎重工、美國高盛等著名企業(yè)先后落戶，建成了國內(nèi)最先進的造船企業(yè)之一中遠川崎，最先進的修船企業(yè)之一中遠船務，中國最具國際競爭力企業(yè)之一南通中集，世界最大的港口機械生產(chǎn)商振華港機，中國發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮拿駹I造船企業(yè)之一熔盛重工。大企業(yè)、大項目的不斷投產(chǎn)帶動了南通市大批民營造船企業(yè)的迅速崛起，使南通市船舶工業(yè)整體實力不斷提升。同時，政府政策的大力支持，把南通船舶產(chǎn)業(yè)放在重點發(fā)展的六大支柱產(chǎn)業(yè)首位，這為南通船舶行業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。

編輯推薦

《江蘇產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告:江蘇產(chǎn)業(yè)地圖(2009)》是由中國經(jīng)濟出版社出版的。

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