高速公路建設(shè)的全面精細化管理應(yīng)用研究

前言

　　本書是中國企業(yè)評價協(xié)會《智能交通企業(yè)經(jīng)濟效益分析》的部分研究成果?！吨悄芙煌ㄆ髽I(yè)經(jīng)濟效益分析》是中國企業(yè)評價協(xié)會承接的國家“十一五”科技攻關(guān)課題《智能交通產(chǎn)業(yè)化和市場前景研究》之子課題。此前，國務(wù)院發(fā)展研究中心曾于2005年為廣東省交通集團有限公司制定了五年發(fā)展規(guī)劃。在這樣的背景和基礎(chǔ)上，我們認為，對廣東西部沿海高速公路珠海段和崖門大橋的案例研究，具有一定的業(yè)內(nèi)標桿示范作用，作為國家級主課題研究的一個佐證案例，對我國高速公路建設(shè)發(fā)展也具有一定的參考推廣價值。考慮到這些積極的意義，我們決定將這部分內(nèi)容單獨結(jié)集出版?！　」肥乾F(xiàn)代國家的經(jīng)濟命脈，高速公路是現(xiàn)代國家的大動脈，而公路交通的發(fā)展狀況和管理水平則是一個國家現(xiàn)代化水平的重要測度指標。改革開放以來，我國公路交通人不畏艱難，不斷探索，走過了三十多年的改革、實踐、創(chuàng)新歷程。我國高速公路交通從無到有到，到2005年建成了僅次于美國的世界第二大高速公路網(wǎng)，為我國國民經(jīng)濟的穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展提供了基礎(chǔ)保證。盡管我國高速公路建設(shè)和管理還存在著諸多不盡人意之處，但可以肯定地說，我國已經(jīng)找到了一條快速發(fā)展公路事業(yè)的中國之路?！　」肥聵I(yè)取得如此成就，原因很多。其中一條十分重要。就是管理技術(shù)的進步和管理水平的提高。

內(nèi)容概要

　　《高速公路建設(shè)的全面精細化管理應(yīng)用研究：以廣東西部沿海海高速公路珠海段和崖門大橋為例》以案例分析的手法，以廣東西部沿海高速公路珠海段和重點工程崖門大橋的項目建設(shè)為研究對象，深入細致地分析了全面精細化管理在珠海段項目建設(shè)中的實施和應(yīng)用，剖析了全面精細化管理在高速公路建設(shè)管理的組織、溝通、計劃、質(zhì)量控制、成本控制、進度控制和技術(shù)創(chuàng)新等各環(huán)節(jié)的應(yīng)用和效果，為我國高速公路建設(shè)乃至其他大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面應(yīng)用和推進精細化管理探索出一條成功之路?！　　陡咚俟方ㄔO(shè)的全面精細化管理應(yīng)用研究：以廣東西部沿海海高速公路珠海段和崖門大橋為例》可作為從事高速公路、高等級公路和特大橋梁建設(shè)的工程管理、設(shè)計、施工和監(jiān)理人員的參考書，也可作為高等院校的教學參考書。

書籍目錄

序Ⅰ序Ⅱ前言第一章 精細化管理的理論基礎(chǔ)第二章 高速公路建設(shè)管理的現(xiàn)狀及問題第三章 案例項目介紹第四章 組織結(jié)構(gòu)的全面精細管理第五章 計劃過程的全面精細管理第六章 質(zhì)量控制的全面精細管理第七章 工程進度控制的全面精細管理第八章 工程成本控制的全面精細管理第九章 溝通控制的全面精細管理第十章 工程技術(shù)創(chuàng)新的安全精細管理第十一章 全面精細管理的效果及啟示附錄

章節(jié)摘錄

　　施工單位對施工質(zhì)量負責。施工單位應(yīng)建立健全施工質(zhì)量保證體系，制定和完善崗位質(zhì)量責任及考核辦法，層層落實質(zhì)量責任制；主動接受質(zhì)監(jiān)機構(gòu)和其他有權(quán)部門對其資質(zhì)、質(zhì)量保證體系及施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查；依據(jù)有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范的規(guī)定，嚴格按照設(shè)計文件、施工合同和標準化施工要求組織施工；建立工地實驗室，保證試驗數(shù)據(jù)、原始記錄等各種內(nèi)業(yè)資料的真實可靠；不得違規(guī)分包，嚴禁轉(zhuǎn)包；工程發(fā)生質(zhì)量事故，應(yīng)按規(guī)定向監(jiān)理單位、建設(shè)單位及有關(guān)部門報告，并保護現(xiàn)場接受調(diào)查，做好事故處理；交（竣）工后應(yīng)按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的檔案資料?！　”O(jiān)理單位對工程質(zhì)量負現(xiàn)場管理責任。監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)監(jiān)理合同的約定，向工地現(xiàn)場及時派駐相應(yīng)的監(jiān)理機構(gòu)、人員和設(shè)備；監(jiān)理單位應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范，接受質(zhì)監(jiān)機構(gòu)和其他有權(quán)部門對其監(jiān)理資格、監(jiān)理質(zhì)量控制體系及監(jiān)理工作質(zhì)量的監(jiān)督檢查；嚴格履行監(jiān)理合同，按規(guī)定頻率開展獨立平行試驗，并監(jiān)督工程施工承包合同的實施；監(jiān)理單位應(yīng)認真審查施工組織設(shè)計，審批特殊技術(shù)措施和特殊工藝；提出或?qū)彶樵O(shè)計變更；進行工程質(zhì)量檢測，組織工程交工核驗評定，參加工程質(zhì)量事故處理和工程驗收。　　科研、試驗檢測單位對所提供的試驗檢測結(jié)果負責?？蒲小⒃囼灆z測單位應(yīng)當具備相應(yīng)資質(zhì)，及時有效地提供服務(wù)；所提供的技術(shù)、數(shù)據(jù)必須真實可靠公正；未經(jīng)建設(shè)單位許可，不得違反合同私自向第三方提供本項目或本合同下的有關(guān)各種技術(shù)、數(shù)據(jù)、資料。　　材料、設(shè)備供應(yīng)單位對所供應(yīng)的材料設(shè)備及服務(wù)質(zhì)量負責，并承擔連帶的工程質(zhì)量責任。材料、設(shè)備供應(yīng)單位所供應(yīng)的材料設(shè)備，應(yīng)當符合有關(guān)公路工程技術(shù)標準的規(guī)定，符合設(shè)計對材料、設(shè)備的要求，確保供貨時間，做好售后服務(wù)；由建設(shè)單位按合同規(guī)定指定采購的材料和設(shè)備，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行檢查，對檢驗不合格的產(chǎn)品，施工單位有權(quán)拒絕使用，檢驗意見不一致時，由質(zhì)監(jiān)機構(gòu)仲裁；在材料、設(shè)備的采購和使用過程中，應(yīng)嚴格質(zhì)量標準，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進行?！　　?/pre>








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