物流發(fā)展關(guān)系研究

內(nèi)容概要

　　《物流發(fā)展關(guān)系研究》的研究工作從2003年開始，是經(jīng)歷了許多的艱難和困惑終于完成的，試圖為我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)量關(guān)系研究作出一定努力。我們的研究工作成果得到了專家們的支持和肯定，并獲得了湖南省優(yōu)秀社會科學(xué)學(xué)術(shù)著作出版資助。特別是在《物流發(fā)展關(guān)系研究》付梓之際，欣聞物流產(chǎn)業(yè)被確立為我國現(xiàn)階段促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十大調(diào)整振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之中，似乎響應(yīng)了《物流發(fā)展關(guān)系研究》研究得出的結(jié)論，這確實(shí)讓我們感到欣慰。

作者簡介

黃福華，教授，湖南商學(xué)院工商管理學(xué)院院長，兼任教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員、中國物流學(xué)會常務(wù)理事、中國儲運(yùn)研究分會副會長、湖南省物流與采購聯(lián)合會副會長、湖南省市場學(xué)會副會長。近年來主持完成國家社科基金規(guī)劃課題2項(xiàng)、教育部人文社科等省部級立項(xiàng)課題10多項(xiàng)、政府部門和企業(yè)委托研究課題10多項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)著作12部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，獲湖南省優(yōu)秀社科成果獎2項(xiàng)，全國商業(yè)科技進(jìn)步獎二等獎3項(xiàng)、三等獎2項(xiàng)，中國物流與采購聯(lián)合會科技進(jìn)步獎二等獎1項(xiàng)、三等獎3項(xiàng)。

書籍目錄

第一章　中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概述　第一節(jié)  中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展特征　第二節(jié)  中國現(xiàn)代物流發(fā)展理論研究綜述　第三節(jié)  本書結(jié)構(gòu)及主要研究內(nèi)容第二章　中國物流業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)整關(guān)系分析　第一節(jié)  中國物流產(chǎn)業(yè)與GDP關(guān)系研究　第二節(jié)  物流產(chǎn)業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系研究　第三節(jié)  物流產(chǎn)業(yè)與貨運(yùn)量增長關(guān)系研究　第四節(jié)  物流產(chǎn)業(yè)與物流基本建設(shè)投資關(guān)系研究　第五節(jié)  中國物流產(chǎn)業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)基本關(guān)系研究第三章  中國現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性研究　第一節(jié)  經(jīng)濟(jì)部門劃分及投入產(chǎn)出基本數(shù)據(jù)　第二節(jié)  中國物流業(yè)的前向關(guān)聯(lián)和后向關(guān)聯(lián)分析　第三節(jié)  中國物流業(yè)的需求拉動和供給推動分析　第四節(jié)  湖南省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)投入與產(chǎn)出分析　第五節(jié)  新型工業(yè)化與制造業(yè)物流發(fā)展分析　第六節(jié)  基于產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性分析的基本結(jié)論第四章  中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展績效研究　第一節(jié)  中國物流產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)分析　第二節(jié)  中國物流產(chǎn)業(yè)財(cái)務(wù)分析　第三節(jié)  中國物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營績效分析第五章　中國物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究　第一節(jié)  中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究　第二節(jié)  中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策　第三節(jié)  中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑選擇后記

章節(jié)摘錄

　　第一章 中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概述　　第一節(jié) 中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展特征　　20世紀(jì)80年代初至90年代中期，改革開放促使中國流通體制發(fā)生重大變化，“生產(chǎn)自銷、零售自采”的企業(yè)模式被廣泛發(fā)展起來，生產(chǎn)企業(yè)和零售企業(yè)紛紛建庫、買車；一些儲運(yùn)企業(yè)開始直接與生產(chǎn)企業(yè)打交道，實(shí)行區(qū)域型的合同儲運(yùn)；生產(chǎn)企業(yè)到零售企業(yè)的直達(dá)運(yùn)輸?shù)玫窖杆侔l(fā)展。同時，國家主管部門組織物流配送中心的建設(shè)試點(diǎn)，引導(dǎo)傳統(tǒng)儲運(yùn)、批發(fā)企業(yè)向現(xiàn)代物流配送企業(yè)發(fā)展。但從總的情況來看，現(xiàn)代物流發(fā)展的效果不明顯。20世紀(jì)90年代中期以后，買方市場在中國逐漸形成，市場競爭越來越激烈，零售企業(yè)、連鎖商業(yè)企業(yè)在市，場中的主導(dǎo)地位加強(qiáng)。外商大舉進(jìn)入我國日化、家電等生產(chǎn)領(lǐng)域，引進(jìn)了現(xiàn)代物流觀念和物流網(wǎng)絡(luò)體系，越來越多的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)清物流能力在市場競爭中越來越重要的作用；與此同時，一批“三資”儲運(yùn)、物流企業(yè)產(chǎn)生，傳統(tǒng)的儲運(yùn)企業(yè)開始向綜合物流企業(yè)發(fā)展，也產(chǎn)生了一批新的民族物流企業(yè)。在這種情況下，一些生產(chǎn)、零售企業(yè)開始退出物流領(lǐng)域，它們不再新建倉庫，而是轉(zhuǎn)向市場尋求合適的物流代理商。特別是進(jìn)入21世紀(jì)以后，中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)由起步階段邁向理性、務(wù)實(shí)、快速發(fā)展的新階段，總結(jié)分析中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，主要呈現(xiàn)出四個基本特征。

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