機(jī)動車輛保險的獎懲機(jī)制

內(nèi)容概要

　　機(jī)動車保險的價格不僅事關(guān)投保人的利益，而且與保險公司的命運(yùn)息息相關(guān)。保費(fèi)的厘定涉及兩個方面，一個是基本保費(fèi)的確定；一個是續(xù)保費(fèi)的調(diào)整，其中第二個方面由獎懲機(jī)制決定，更顯重要?！　”緯τ跈C(jī)動車保險BMS的研究，分別就基于索賠次數(shù)的BMS、考慮索賠大小的BMS。以及綜合違章、欺詐等因素的BMS做了比較系統(tǒng)的研究，并新建了一個考慮索賠大小的BMS應(yīng)用模型，提出了疊加分布、違章獎懲系數(shù)、欺詐獎懲系數(shù)和彈性免賠額等概念。另外。利用保險公司的實際數(shù)據(jù)，做了實證分析。得出了不少有價值的結(jié)論，能為進(jìn)一步的理論研究和保險實踐提供重要的參考。

作者簡介

　　邵學(xué)清，男，1972年9月生，湖南益陽人。2001年畢業(yè)于中南大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)，獲理學(xué)碩士學(xué)位；2004年畢業(yè)于中國人民大學(xué)統(tǒng)計學(xué)專業(yè)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位；同年，進(jìn)入科技部戰(zhàn)略研究院工作。主要從事應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)、風(fēng)險管理、保險精算學(xué)、科技金融等領(lǐng)域的研究工作。先后在《統(tǒng)計研究》、《數(shù)學(xué)的認(rèn)識與實踐》、《系統(tǒng)工程》等刊物上公開發(fā)表論文10余篇；參與編、譯著兩本；作為主要參與者完成科技部、國資委所屬課題5項。

書籍目錄

序言第1章 引論1.1 選題背景與研究意義1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在的問題1.3 研究思路與創(chuàng)新第2章 疊加分布與調(diào)零分布2.1 疊加分布2.2 調(diào)零分布2.3 實證分析第3章 基于索賠次數(shù)的BMS3.1 理論模型3.2 應(yīng)用模型3.3 基于索賠次數(shù)BMS附帶的問題第4章 考慮索賠大小的BMS4.1 理論模型4.2 應(yīng)用模型4.3 對韓國SFMI公司BMS的剖析第5章 考慮其他因素的BMS5.1 HDS與BMS5.2 彈性免賠額模型5.3 違章與BMS5.4 保險欺詐與BMS第6章 我國四大保險公司BMS的比較6.1 嚴(yán)厲性比較6.2 透明度與充分性6.3 可供我國參考的BMS結(jié)語參考文獻(xiàn)后記

圖書封面

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