產(chǎn)業(yè)升級

出版時間:2006-8  出版社:第1版 (2006年8月1日)  作者:喆儒  頁數(shù):311  

內(nèi)容概要

  本書主要由導(dǎo)言和正文兩部分構(gòu)成。導(dǎo)言部分主要描述了有關(guān)書本選題的國家、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)背景及理論和現(xiàn)實(shí)意義,總結(jié)國內(nèi)外對該選題的研究歷史和現(xiàn)狀,指出本書的研究思路和方法,并簡要介紹本書在研究過程中所遇到的難點(diǎn)和創(chuàng)新之處,概括研究的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)。正文部分共分為七章。第一章開放條件下產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)理論的演進(jìn)作為理論背景北部分,從構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的理論基礎(chǔ)著手。第二章對雁行模式與東亞國家產(chǎn)業(yè)升級的歷史實(shí)踐加以實(shí)證檢驗(yàn)。第三章剖析雁行模式與中國的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)增長間的內(nèi)在關(guān)系。第四章分析了對外開放產(chǎn)業(yè)升級的作用機(jī)制——首先是技術(shù)進(jìn)步和對外貿(mào)易對產(chǎn)業(yè)升級促進(jìn)作用。第五章分析了資本要素流動對產(chǎn)業(yè)升級的作用機(jī)制。第六章研究開放條件下中國產(chǎn)業(yè)升級的路徑選擇。第七章以中國汽車工業(yè)為案例,研究開放條件下汽車產(chǎn)業(yè)組長的級現(xiàn)實(shí)條件和政策建議。

作者簡介

  女,2005年畢業(yè)于中國人民大學(xué)商學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè),獲經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位。現(xiàn)為中央民族大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系講師,長期講授國際貿(mào)易、商務(wù)英語、涉外保險等專業(yè)課程。2001—2004年兩次赴德進(jìn)修,曾獲DAAD中德聯(lián)合培養(yǎng)博士項(xiàng)目資助。本書即是在該項(xiàng)目時期所撰寫的博士論文基礎(chǔ)上修改而成。主要研究方向?yàn)橹袊鴮ν庵苯油顿Y及利用外商直接投資相關(guān)問題;開放條件下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)升級問題;入世對中國貿(mào)易政策、產(chǎn)業(yè)政策的影響;中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究等。

書籍目錄

序言導(dǎo)言第一章 開放條件下產(chǎn)業(yè)升級的相關(guān)理論及其演進(jìn)1.1 與產(chǎn)業(yè)升級有關(guān)的經(jīng)濟(jì)增長理論模型1.1.1 古典增長模型1.1.2 新古典增長模型1.1.3 新增長理論模型1.1.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系1.2 關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)增長影響因素的討論1.3 國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與升級:審視國際貿(mào)易理論的新視角.1.3.1 產(chǎn)品生命周期理論1.3.2 國際生產(chǎn)折衷理論1.3.3 國家競爭優(yōu)勢論1.3.4 國際直接投資區(qū)位理論1.4 雁行模式及其理論拓展1.4.1 雁行模式的提出1.4.2 小島清的理論拓展第二章 雁行模式與東亞國家產(chǎn)業(yè)升級的實(shí)證檢驗(yàn)2.1 雁行模式與東亞經(jīng)濟(jì)的起飛2.1.1 日本戰(zhàn)后的三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級2.1.2 日本對東亞國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移2.2 雁行模式面臨的困境2.2.1 日本FDI的動因分析2.2.2 日本FDI的技術(shù)轉(zhuǎn)移效果分析2.2.3 雁行模式操作過程中的局限性第三章 雁行模式與中國的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)增長3.1 雁行發(fā)展機(jī)制下的中國經(jīng)濟(jì)增長3.1.1 中國經(jīng)濟(jì)增長與雁行發(fā)展機(jī)制的內(nèi)在關(guān)系3.1.2 中國的不發(fā)達(dá)大國經(jīng)濟(jì)特征3.2 構(gòu)建中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雁行模式3.2.1 中國地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距:表現(xiàn)和原因3.2.2 構(gòu)建中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雁行模式3.2.3 地區(qū)間溢出效應(yīng)的傳導(dǎo)機(jī)制3.3 雁行模式在中國的實(shí)踐拓展3.3.1 中國面臨的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的國際環(huán)境及內(nèi)部條件3.3.2 中國的發(fā)展實(shí)踐賦予雁行模式新的涵義第四章 開放對中國產(chǎn)業(yè)升級的作用機(jī)制(一)——對外貿(mào)易4.1 對外開放與產(chǎn)業(yè)升級的一般分析4.1.1 對外開放的內(nèi)涵與實(shí)質(zhì)4.1.2 開放條件下產(chǎn)業(yè)升級的基本規(guī)律與變化4.1.3 技術(shù)進(jìn)步與開放條件下的產(chǎn)業(yè)升級4.2 對外貿(mào)易對產(chǎn)業(yè)升級的作用機(jī)制4.2.1 對外貿(mào)易對經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)升級的促進(jìn)作用4.2.2 對外貿(mào)易與技術(shù)進(jìn)步第五章 開放對中國產(chǎn)業(yè)升級的作用機(jī)制(二)——資本流動5.1 利用外商直接投資與產(chǎn)業(yè)升級5.1.1 利用外商直接投資與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的內(nèi)在聯(lián)系5.1.2 我國利用外資的基本情況5.1.3 我國吸收外商直接投資與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的政策選擇5.1.4 我國利用外資對產(chǎn)業(yè)升級作用機(jī)制的實(shí)證分析5.1.5 FDI對我國進(jìn)出口影響的計(jì)量分析5.2 對外直接投資與促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級5.2.1 對外直接投資對產(chǎn)業(yè)升級的作用機(jī)制5.2.2 我國對外直接投資與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的實(shí)踐5.2.3 我國對外直接投資的戰(zhàn)略調(diào)整5.3 中國產(chǎn)業(yè)升級的變化過程5.3.1 中國宏觀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化5.3.2 中國中觀及微觀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化第六章 開放條件下中國產(chǎn)業(yè)升級的路徑選擇6.1 產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品的選擇6.1.1 產(chǎn)業(yè)的選擇6.1.2 產(chǎn)品的選擇6.2 技術(shù)選擇6.2.1 引進(jìn)技術(shù)的方式選擇6.2.2 適用技術(shù)與先進(jìn)技術(shù)的選擇6.3 市場選擇6.3.1 國際、國內(nèi)市場的相互延伸6.3.2 我國面臨國內(nèi)市場國際化的競爭策略6.4 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和形式的選擇6.4.1 對外開放與企業(yè)規(guī)模的選擇6.4.2 企業(yè)組織形式的選擇6.5 提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力的戰(zhàn)略選擇6.5.1 以產(chǎn)業(yè)集群促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力的提升6.5.2 我國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略選擇第七章 中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的現(xiàn)實(shí)條件與政策建議7.1 中國汽車工業(yè)發(fā)展概述7.1.1 中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程7.1.2 中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀分析7.2 我國汽車工業(yè)升級所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)7.2.1 我國汽車工業(yè)升級過程中潛在的問題7.2.2 新老《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》的對比分析7.3 我國汽車工業(yè)升級的國際借鑒7.3.1 日本汽車工業(yè)發(fā)展特征及經(jīng)驗(yàn)7.3.2 韓國汽車工業(yè)發(fā)展模式及評價7.3.3 日本和韓國汽車工業(yè)發(fā)展的啟示7.4 中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的政策選擇及其組合設(shè)計(jì)7.4.1 汽車產(chǎn)業(yè)升級對于中國產(chǎn)業(yè)升級問題研究的個性與共性7.4.2 指導(dǎo)中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的政策選擇及其組合設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)

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  本書共分為七章,分別是:第一章開放條件下產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)理論的演進(jìn)作為理論背景部分;第二章對雁行模式與東亞國家產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)增長之間的內(nèi)在關(guān)系;第三章剖析雁行模式與中國的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)增長之間的內(nèi)在關(guān)系;第四章分析了對外開放對產(chǎn)業(yè)升級的作用機(jī)制——首先是技術(shù)進(jìn)步和對外貿(mào)易對產(chǎn)業(yè)升級的促進(jìn)作用;第五章分析了資本要素流動對產(chǎn)業(yè)升級的作用機(jī)制;第六章研究開放條件下中國產(chǎn)業(yè)升級的路徑選擇;第七章以中國汽車工業(yè)作為案例,研究開放條件下汽車產(chǎn)業(yè)升級的現(xiàn)實(shí)條件和政策建議。

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