產(chǎn)業(yè)升級

內(nèi)容概要

　　本書主要由導言和正文兩部分構(gòu)成。導言部分主要描述了有關(guān)書本選題的國家、國內(nèi)經(jīng)濟背景及理論和現(xiàn)實意義，總結(jié)國內(nèi)外對該選題的研究歷史和現(xiàn)狀，指出本書的研究思路和方法，并簡要介紹本書在研究過程中所遇到的難點和創(chuàng)新之處，概括研究的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)。正文部分共分為七章。第一章開放條件下產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)理論的演進作為理論背景北部分，從構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的理論基礎(chǔ)著手。第二章對雁行模式與東亞國家產(chǎn)業(yè)升級的歷史實踐加以實證檢驗。第三章剖析雁行模式與中國的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長間的內(nèi)在關(guān)系。第四章分析了對外開放產(chǎn)業(yè)升級的作用機制——首先是技術(shù)進步和對外貿(mào)易對產(chǎn)業(yè)升級促進作用。第五章分析了資本要素流動對產(chǎn)業(yè)升級的作用機制。第六章研究開放條件下中國產(chǎn)業(yè)升級的路徑選擇。第七章以中國汽車工業(yè)為案例，研究開放條件下汽車產(chǎn)業(yè)組長的級現(xiàn)實條件和政策建議。

作者簡介

　　女，2005年畢業(yè)于中國人民大學商學院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學專業(yè)，獲經(jīng)濟學博士學位?，F(xiàn)為中央民族大學經(jīng)濟學院國際經(jīng)濟與貿(mào)易系講師，長期講授國際貿(mào)易、商務(wù)英語、涉外保險等專業(yè)課程。2001—2004年兩次赴德進修，曾獲DAAD中德聯(lián)合培養(yǎng)博士項目資助。本書即是在該項目時期所撰寫的博士論文基礎(chǔ)上修改而成。主要研究方向為中國對外直接投資及利用外商直接投資相關(guān)問題；開放條件下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)升級問題；入世對中國貿(mào)易政策、產(chǎn)業(yè)政策的影響；中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究等。

書籍目錄

序言導言第一章 開放條件下產(chǎn)業(yè)升級的相關(guān)理論及其演進1.1 與產(chǎn)業(yè)升級有關(guān)的經(jīng)濟增長理論模型1.1.1 古典增長模型1.1.2 新古典增長模型1.1.3 新增長理論模型1.1.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與經(jīng)濟增長的關(guān)系1.2 關(guān)于中國經(jīng)濟增長影響因素的討論1.3 國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與升級：審視國際貿(mào)易理論的新視角．1.3.1 產(chǎn)品生命周期理論1.3.2 國際生產(chǎn)折衷理論1.3.3 國家競爭優(yōu)勢論1.3.4 國際直接投資區(qū)位理論1.4 雁行模式及其理論拓展1.4.1 雁行模式的提出1.4.2 小島清的理論拓展第二章 雁行模式與東亞國家產(chǎn)業(yè)升級的實證檢驗2.1 雁行模式與東亞經(jīng)濟的起飛2.1.1 日本戰(zhàn)后的三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級2.1.2 日本對東亞國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移2.2 雁行模式面臨的困境2.2.1 日本FDI的動因分析2.2.2 日本FDI的技術(shù)轉(zhuǎn)移效果分析2.2.3 雁行模式操作過程中的局限性第三章 雁行模式與中國的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長3.1 雁行發(fā)展機制下的中國經(jīng)濟增長3.1.1 中國經(jīng)濟增長與雁行發(fā)展機制的內(nèi)在關(guān)系3.1.2 中國的不發(fā)達大國經(jīng)濟特征3.2 構(gòu)建中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的雁行模式3.2.1 中國地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展差距：表現(xiàn)和原因3.2.2 構(gòu)建中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的雁行模式3.2.3 地區(qū)間溢出效應(yīng)的傳導機制3.3 雁行模式在中國的實踐拓展3.3.1 中國面臨的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的國際環(huán)境及內(nèi)部條件3.3.2 中國的發(fā)展實踐賦予雁行模式新的涵義第四章 開放對中國產(chǎn)業(yè)升級的作用機制（一）——對外貿(mào)易4.1 對外開放與產(chǎn)業(yè)升級的一般分析4.1.1 對外開放的內(nèi)涵與實質(zhì)4.1.2 開放條件下產(chǎn)業(yè)升級的基本規(guī)律與變化4.1.3 技術(shù)進步與開放條件下的產(chǎn)業(yè)升級4.2 對外貿(mào)易對產(chǎn)業(yè)升級的作用機制4.2.1 對外貿(mào)易對經(jīng)濟增長、產(chǎn)業(yè)升級的促進作用4.2.2 對外貿(mào)易與技術(shù)進步第五章 開放對中國產(chǎn)業(yè)升級的作用機制（二）——資本流動5.1 利用外商直接投資與產(chǎn)業(yè)升級5.1.1 利用外商直接投資與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的內(nèi)在聯(lián)系5.1.2 我國利用外資的基本情況5.1.3 我國吸收外商直接投資與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的政策選擇5.1.4 我國利用外資對產(chǎn)業(yè)升級作用機制的實證分析5.1.5 FDI對我國進出口影響的計量分析5.2 對外直接投資與促進產(chǎn)業(yè)升級5.2.1 對外直接投資對產(chǎn)業(yè)升級的作用機制5.2.2 我國對外直接投資與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的實踐5.2.3 我國對外直接投資的戰(zhàn)略調(diào)整5.3 中國產(chǎn)業(yè)升級的變化過程5.3.1 中國宏觀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化5.3.2 中國中觀及微觀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化第六章 開放條件下中國產(chǎn)業(yè)升級的路徑選擇6.1 產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品的選擇6.1.1 產(chǎn)業(yè)的選擇6.1.2 產(chǎn)品的選擇6.2 技術(shù)選擇6.2.1 引進技術(shù)的方式選擇6.2.2 適用技術(shù)與先進技術(shù)的選擇6.3 市場選擇6.3.1 國際、國內(nèi)市場的相互延伸6.3.2 我國面臨國內(nèi)市場國際化的競爭策略6.4 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和形式的選擇6.4.1 對外開放與企業(yè)規(guī)模的選擇6.4.2 企業(yè)組織形式的選擇6.5 提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力的戰(zhàn)略選擇6.5.1 以產(chǎn)業(yè)集群促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力的提升6.5.2 我國的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略選擇第七章 中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的現(xiàn)實條件與政策建議7.1 中國汽車工業(yè)發(fā)展概述7.1.1 中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程7.1.2 中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀分析7.2 我國汽車工業(yè)升級所面臨的機遇與挑戰(zhàn)7.2.1 我國汽車工業(yè)升級過程中潛在的問題7.2.2 新老《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》的對比分析7.3 我國汽車工業(yè)升級的國際借鑒7.3.1 日本汽車工業(yè)發(fā)展特征及經(jīng)驗7.3.2 韓國汽車工業(yè)發(fā)展模式及評價7.3.3 日本和韓國汽車工業(yè)發(fā)展的啟示7.4 中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的政策選擇及其組合設(shè)計7.4.1 汽車產(chǎn)業(yè)升級對于中國產(chǎn)業(yè)升級問題研究的個性與共性7.4.2 指導中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的政策選擇及其組合設(shè)計參考文獻

編輯推薦

　　本書共分為七章，分別是：第一章開放條件下產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)理論的演進作為理論背景部分；第二章對雁行模式與東亞國家產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長之間的內(nèi)在關(guān)系；第三章剖析雁行模式與中國的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長之間的內(nèi)在關(guān)系；第四章分析了對外開放對產(chǎn)業(yè)升級的作用機制——首先是技術(shù)進步和對外貿(mào)易對產(chǎn)業(yè)升級的促進作用；第五章分析了資本要素流動對產(chǎn)業(yè)升級的作用機制；第六章研究開放條件下中國產(chǎn)業(yè)升級的路徑選擇；第七章以中國汽車工業(yè)作為案例，研究開放條件下汽車產(chǎn)業(yè)升級的現(xiàn)實條件和政策建議。

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