大眾的力量

出版時間:2008-11  出版社:新華出版社  作者:范安德 編  頁數(shù):360  字數(shù):260000  
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前言

  力量源于價值  本文的開頭是我非常喜歡的一段活,源自大眾汽車集團內(nèi)部有關(guān)企業(yè)價值的一個宣傳片,詮釋的是大眾汽車集團各大品牌所共同尊崇的核心價值:Innovation,Perfomance,Responsibility。它們是大眾汽車集團在70年的發(fā)展歷程中所形成的獨特的企業(yè)文化的基石?! ≡诘聡就痢W洲乃至世界范圍內(nèi),大眾汽車集團雖歷經(jīng)產(chǎn)業(yè)磨礪,卻一直屹立于行業(yè)領(lǐng)先之林;而在中國,沒有其它任何一個汽車企業(yè)能如大眾汽車一樣,與中國現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展“息息相關(guān),密不可分”;也沒有任何其它一個汽車品牌,能像大眾汽車一樣甚至在中國最邊遠小城也是“家喻戶曉”,作為德系汽車的典范,大眾汽車“最可信賴”的品牌形象在中國更是深人民心。是什么在驅(qū)動我們?是我們的核心價值,是我們的員工對這些價值的身體力行,并攜手我們的合作伙伴們,將這些價值傳遞給了顧客,影響了整個行業(yè)。這就是大眾力量的源泉。

內(nèi)容概要

夢與現(xiàn)實的轉(zhuǎn)換,凝聚著幾代汽車入的努力與汗水。    回顧中國汽車工業(yè)的發(fā)展史,我們不得不說,如果沒有大眾,中國人的汽車夢將不會像今天這樣觸手可及,絢爛多彩。作為中國汽車工業(yè)的先導者,大眾與中國已經(jīng)牽手走過三十年了,恰與中國的改革開放同程。    大眾在中國締造的汽車傳奇恰恰是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷史的縮影。    這都不是歷史的偶然,而是干千萬萬的汽車人共同努力的結(jié)果。   所以,面前這本小書,就變得格外有分量來。   平凡的員工,平凡的工作,平凡的故事,筑起了不平凡的企業(yè)。    這是大眾汽車進入中國以后,第一次對公眾講自己的故事,而且用了如此獨特真誠的方式。不同職務(wù)、不同崗位、不同的工作經(jīng)歷的員工,樸素的語言,珍貴且又真實的個體經(jīng)驗,娓娓道來,競至梳理出一個企業(yè)的發(fā)展史,也清晰勾勒出一個行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)。    我不能說這本書言辭有多優(yōu)美。實際上,書里沒有那么多“潑墨”的成分,沒有吹噓和濫情,但是文筆的質(zhì)樸和作者的真誠深深觸動了我的神經(jīng)。如果說一個員工的風貌即是一個企業(yè)的風貌,那么,一個員工展現(xiàn)出的真誠即是這個企業(yè)的真誠。      在這部企業(yè)發(fā)展史中,大眾人讓我們感受到的是凝聚力、創(chuàng)造力和奉獻精神。他們伴隨著大眾汽車走過艱難磨合期,親歷高速發(fā)展期,共度曾經(jīng)低迷的日子,再到走過低谷的浴火重生。這一路走來,有過多少驚心動魄的故事,又付出了多少智慧與汗水?

書籍目錄

大眾汽車集團核心價值觀前言 力量的源泉 編者語第一章 為中國安裝上車輪(1983-1992) 新的一天沒有彩排  回望上海大眾的發(fā)展之路 不能忘記德國朋友對國產(chǎn)化的貢獻  到中流擊水 第一個吃螃蟹的團隊 心隨車動 這,就是我們能做的 造車是一種生活態(tài)度  一路見證“最可信賴” 飛翔的箭 緊迫感中求發(fā)展 最浪漫的事 夢想照亮現(xiàn)實 回報與失去的哲學 工作并快樂著 為每一個造車人服好務(wù) 有多少心,用多少心 笑看壓力第二章 飛奔吧 車輪(1993-2002) 員工是我們最大的寶 值得我一生奮斗的舞臺 視挑戰(zhàn)為前進的動力 開發(fā)產(chǎn)品更要開發(fā)精品 用實力說話  逆境出真知磨礪出人才 我們是追求完美的一群人 兩次轉(zhuǎn)變一種熱愛  公司為我們做了很多 鑄就倚天利刃 大眾和我 以真心換真心 義利兼顧:大眾汽車的不懈追求  攻無不克的“三心” 成長在一汽大-眾大家庭 敢想,敢做,敢試驗  效率決定成敗 中國是我的第二故鄉(xiāng) 腳踏實地的每一步第三章 書寫大眾新傳奇(2003-2008)第四章 一路同行后記

章節(jié)摘錄

  新的一天沒有彩排  從頭開始,成果顯著  1984年我從合肥工業(yè)大學汽車設(shè)計與制造專業(yè)畢業(yè),分配到上海汽車廠設(shè)計科。當時中德雙方已經(jīng)開始做上海大眾的前期籌建工作,包括廠址選擇、人員選配。我作為剛畢業(yè)的大學生,一方面的任務(wù)是熟悉和了解廠里的情況,一方面又參與進上海牌轎車的改進項目。1985年,上海大眾正式成立,我于當年10月調(diào)到上海大眾售后服務(wù)部。當時上海大眾沒有銷售權(quán),銷售承包給上汽。我們售后服務(wù)部就跟外國專家—起從零做起,對客戶的反饋意見進行匯總消化,為業(yè)務(wù)部分提供技術(shù)支持?! ‘敃r的中國汽車行業(yè)才剛剛起步,很多事情都沒有先例可循,需要創(chuàng)造性地建立起體系和模式。1986年,公司指派我與德國大眾派來的索賠領(lǐng)域?qū)<夜餐ぷ?,建立首個上海大眾售后服務(wù)系統(tǒng)索賠體系。經(jīng)過日日夜夜的苦苦研究,我們建立起向德國大眾索賠的接口與流程,又建立起維修站向上海大眾進行代理索賠的工作體系,包括文件和流程以及使用工具書,如損傷件代碼與工位工時代碼等。維修站通過查詢工位工時代碼與損傷件代碼,即可正確填寫一式三聯(lián)的索賠申請單,包括零件費用與工時費用,向上海大眾傳送。這體系的建成,理順了我們與德國大眾之間的索賠業(yè)務(wù)管理,大大提高了索賠效率。

編輯推薦

  《大眾的力量》講述大眾人的故事書;《大眾的力量》記錄大眾汽車在中國成長的故事書;《大眾的力量》回顧中國現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的故事書。

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用戶評論 (總計1條)

 
 

  •   書質(zhì)量不錯,里面有很多熟悉的人物。不過建議要想了解大眾全貌,可以看卡爾.哈恩的自傳
 

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