水鄉(xiāng)足跡

出版時間:2004-12  出版社:文物出版社  作者:李海珉  頁數:278  
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前言

我國歷史上的經濟、文化重心,從唐末到南宋初,從北方黃河中、下游地區(qū)轉移到了南方的太湖流域。元人視江南為天堂,“上有天堂,下有蘇杭”、“蘇湖熟,天下足”,太湖流域的安定、富足,為歷史所艷稱。時間進入到了二十世紀初葉,吳江黎里、同里產生了一批杰出的思想家和學者。他們以明末復社為例,在虎丘建立了南社,領導了一批青年知識分子的愛國活動。與此同時,太湖地區(qū)的人文思想與先進行動都異常活躍,光芒四射,幾乎照耀著整個祖國的大好河山。于是,人們重新認識歷史,尤其是認識長江下游、太湖地區(qū)的歷史;認識明清以來這里的經濟、政治、科學和文化,認識這里的書院教育、科舉制度、刻書藏書和文學藝術;特別是民情、心理、信仰和風俗。

內容概要

  《水鄉(xiāng)足跡》重點介紹的是洞穴式纜船石,這類纜船石大多富有藝術性,主要由吉祥物、暗八仙、動物、植物、樂器以及多種事物組合而成,有50余種。吉祥物:如意、定勝、筆錠、筆定、金元寶、古錢、犀角、雙劍、雙珠、八結、四結、爵以及日常生活中用到的拉手等;暗八仙:寶劍、漁鼓、葫蘆、扇子、洞簫、花籃、荷花、寶版;昆蟲動物類:雙蠶、立鶴、蝙蝠、雙鹿、鯉魚、螃蟹、蝴蝶、怪獸、象鼻等;花卉植物類;芭蕉、菊花、石榴、雙桔、雙桃、靈芝、嘉禾、蓮蓬、萬年青、雞冠花等;多種事物組合類:并蒂蓮藕、瓶生三戟、如意得鹿、瓶生蜂猴、葫蘆吐蝙蝠、定勝蝙蝠、獅子滾繡球等。隨著時代的演進,纜船石上出現(xiàn)了樂器,主要是琵琶、月琴、三弦、阮咸等五六種弦樂。民國肇造,“五色旗”、“五色旗與青天白日旗”,還有“火炬”等等,都在纜船石上一一出現(xiàn)?!  端l(xiāng)足跡》是一本學術方面的著作,我努力想將它寫得通俗些、淺顯些,以便中等水平的讀者能夠毫不費力地讀懂。希望《水鄉(xiāng)足跡》能為江南水鄉(xiāng)纜船石起到宣傳普及的作用。

作者簡介

李海珉,筆名李展、南雁,1947年9月生,1967年畢業(yè)于江蘇省新蘇師范,1981年和1985年脫產進修并函授先后取得中文大專和本科文憑。當了20多年的中學教師,1994年因工作需要調入柳亞子紀念館,任柳亞子紀念館館長、黎里鎮(zhèn)文保所所長,文博副研究員,蘇州市作家協(xié)會會員,中國散文學會會員,主攻南社研究和文史博物,也寫作各類散文隨筆。 1982年開始發(fā)表文章,出版過《中學修辭指南》(與人合作)、人物傳記《柳亞子》、文化散文《奇珍攬勝》等書。

書籍目錄

小中見大的纜船石(代序)第一章 纜船石與古鎮(zhèn)規(guī)?!∫弧∈|,古鎮(zhèn)的年輪 二 市鎮(zhèn)的鄉(xiāng)腳  三 市鎮(zhèn)的距離第二章 纜船石與市鎮(zhèn)專業(yè)經濟 一 河埠頭·纜船石 二 糧食、絲綢、棉布專業(yè)市鎮(zhèn)第三章 緮船石與社會眾生相 一 水鄉(xiāng)各式的船  二 水鄉(xiāng)風情(上) 三 水鄉(xiāng)風情(下)第四章 纜船石與歷史文化 一 纜船石與民間傳說 二 纜船石與科舉 三 纜船石與宗教 四 纜船石與隱逸第五章 纜船石與民眾心理 一 美好的祈求 二 驅邪與避兇 三 反抗壓迫 四 民眾心理軌跡第六章 纜船石河埠頭的建筑藝術 一 輕捷靈動的雕刻美 二 水鄉(xiāng)建筑的音樂美 三 中軸線之美第七章 纜船石是繪畫和副語言的結合 一 纜船石的文化個性 二 纜船石的模糊性 三 纜船石的修辭手法后記:情癡水鄉(xiāng)

章節(jié)摘錄

明代以來,震澤就是一個蠶絲大鎮(zhèn),同周邊城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落的經濟聯(lián)系,千絲萬縷、川流不息,那聯(lián)系的紐帶就是航船。明清時期,震澤到底有多少航船,缺乏記載。有資料記錄說,1936年,那是輪船已經普遍通航的年代了,震澤鎮(zhèn)登記在冊的種種航船竟還超過600艘。震澤的航船,又稱航快船或快班,多數是烏篷船,船體高大,吃水很深,長可十五六米,除雨篷烏黑外,通體朱紅,鮮艷奪目。船艄上一塊扇形的大水牌,黑底白字,上面有“張家班”或“李家船”字樣,還有船主姓名、開航時間、起點終點、沿途??空军c。解纜前,船主提起鏜鑼,連敲三通,震澤稱這種船叫“鏜鏜船”或“鏜鏜班”。震澤航船的航線,主要有蘇州、湖州、桐鄉(xiāng)、盛澤、平望、雙林、菱湖、烏鎮(zhèn)、新塍、嚴墓、織里、橫扇和廟港等,除蘇州路途稍遠,隔日來回外,其他都朝發(fā)夕返。航船客貨兼容,一般容貨三到四噸,載客三四十人。船艙內坐了四十來人,擠擠挨挨的,船到站埠,落篙系纜,船家自有一套程序,后到的客人反先上岸。

后記

我出生在古鎮(zhèn)黎里,從小接觸纜船石,我們都叫它“象鼻眼”,這是纜船石最原始的名稱。纜船石始于明代,目前在黎里和一些古村落還能找到一些明代的遺存,青石質地,簡練樸素,多數如一個象鼻頭,也有定勝形的。纜船石用于系纜,又是一種石雕藝術。黎里鎮(zhèn)的市河兩邊,那千姿百態(tài)的如意、彎弓似的犀角、層層疊疊的定勝,還有瓶生三戟與暗八仙等等,我天天耳濡目染,哪一顆在東哪一式在西,閉著眼都能找到。1988年,《黎里鎮(zhèn)志》將“象鼻眼”列入文物,決定妥加保護。1996年,我統(tǒng)計了黎里市河兩岸保留的纜船石,光洞穴式的就達254顆,屬江南市鎮(zhèn)之最。1995年春,我赴蘇州參加博物館會議,有幸見到了南京博物院的老院長梁白泉先生,同他一起交談了好幾次,其中一個主要話題就是纜船石,我自恃熟悉,滔滔不絕如數家珍。

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