全國鐵路百名標(biāo)桿班組長

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《全國鐵路百名標(biāo)桿班組長》展現(xiàn)了200名全國鐵路”百名標(biāo)桿班組長“、”百名學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵“的先進(jìn)事跡。《全國鐵路百名標(biāo)桿班組長》為”百名標(biāo)桿班組長“，分為兩部分：第一部分為領(lǐng)導(dǎo)講話和相關(guān)文件；第二部分為”百名標(biāo)桿班組長“風(fēng)采，分別述說了哈爾濱、沈陽、北京等鐵路局標(biāo)桿班組長的事跡。

書籍目錄

領(lǐng)導(dǎo)講話和相關(guān)文件 在全路“雙百”人物表彰座談會(huì)上的講話（王志國） 關(guān)于組織開展“百名標(biāo)桿班組長”和“百名學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)的通知（政宣（2010）6號(hào)） 關(guān)于表彰百名標(biāo)桿班組長和百名學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵的決定（鐵辦（2010）246號(hào)） “百名標(biāo)桿班組長”風(fēng)采 哈爾濱鐵路局 張克靜：用心點(diǎn)亮信號(hào)燈 王鴻濤：小小檢點(diǎn)錘責(zé)任重千斤 王延?xùn)|：暢想青春 劉陽：讓“鐵牛號(hào)”精神發(fā)揚(yáng)光大 湯仲林：京哈線上“舞龍”人 張仁奎：笑帶溫情 張鳳喜：2100個(gè)日夜的背后 李長閣：鎮(zhèn)守興安“老虎口” 李向國：兵頭將尾當(dāng)先鋒 陳丹：踏時(shí)代步伐展巾幗風(fēng)采 沈陽鐵路局 葉長青：把班組建成和諧的家 孫志東：檢點(diǎn)錘敲出鏗鏘之音 程國棟： “孫家精神”的繼承人 張立軍：工區(qū)的好管家用戶的貼心人 蘇景艷：美麗光環(huán)的背后 陳鎮(zhèn)平：嚴(yán)抓善管的好工長 姜海濤：奮飛的頭雁 賀麗華：精心熱心細(xì)心 鐘桂霞：放我的真誠在你的手心 倪云堂：干出“工長樣兒”來 涂長軍：寶劍鋒從磨礪出 談紅衛(wèi)：真情溫暖職工心田 黃繼軍：尊重和信任源自表率 管清升：嚴(yán)己愛兵好榜樣 北京鐵路局 王鳳蓮：展示“036”風(fēng)采為和諧客運(yùn)增光 徐穎：服務(wù)之路越走越美 吳偉：天道酬勤 吳強(qiáng)：80后的列車長 張志紳：練就真功揮灑青春 張潤秋：潤物無聲秋蘭香遠(yuǎn) 陳會(huì)娟：當(dāng)好班組領(lǐng)頭人甘做高鐵鋪路石 趙巨孝：我在“毛澤東號(hào)”當(dāng)司機(jī)長 楚九鵬：靚麗省會(huì)第一形象 太原鐵路局 王進(jìn)：無悔青春獻(xiàn)大秦 崔保軍：用責(zé)任心打造過硬的調(diào)車團(tuán)隊(duì) 仝麗：燃燒激情放飛理想 劉智勝：小兵頭也有大作為 朱士武：滴水可穿石堅(jiān)持能制勝 呼和浩特鐵路局 胡吉寶：為了中蒙鐵路口岸站安全暢通 左凱妹：探傷班里的女工長 楊毅亮：雪鑒赤誠創(chuàng)奇跡英雄列車美名揚(yáng) 鄭州鐵路局 李紅亮：調(diào)車場上展英姿 李澤亮：把“擔(dān)心線”變成“放心線” 王永庭：細(xì)節(jié)決定成敗 孫應(yīng)軍：做大寫的人 李偉：技術(shù)領(lǐng)軍素質(zhì)為本 郭振中：鐵漢柔情 武漢鐵路局 于文莉：紅旗列車上的“陽光天使” 王軍禮：平凡崗位演繹絢麗人生 宋俊鵬： “首席”是這樣煉成的 趙冰：“我是一個(gè)兵” 景濤：責(zé)任如山 西安鐵路局 王麗莉：擦亮“西部第一窗” 王庭虎：用行動(dòng)踐行“巴山精神” 何軍剛：讓“英雄工區(qū)”永不褪色 楊玉剛：服務(wù)是最精彩的舞臺(tái) 濟(jì)南鐵路局 王世軍：精準(zhǔn)指揮保暢通 李賀：孔孟之鄉(xiāng)的文明使者 劉大JII：調(diào)車場上寫春秋 李強(qiáng)：電氣化舞臺(tái)上的“金藍(lán)領(lǐng)” 范淑梅：巧手細(xì)織安全網(wǎng) 上海鐵路局 朱愛民：駕時(shí)代列車展高鐵風(fēng)采 眭榮鵬：當(dāng)工長要有張“婆婆嘴” 王衛(wèi)東：貨物裝載的“王規(guī)范” 匡方：車輛大夫 吳學(xué)偉：喜歡“找事做”的電力工長 吳修程：運(yùn)轉(zhuǎn)班組的“掌門人” 蔡秀英：客運(yùn)營銷的好參謀 魏建華：一名“80后”的高鐵情 南昌鐵路局 陳群：勤學(xué)苦鉆展作為 胡聰：旅客滿意是我不懈的追求 楊武：躬身實(shí)千聚人心 周志成：率先垂范剛?cè)岵?jì) 曾洪鋒：滾燙的心真摯的1青 廣鐵集團(tuán) 楊淵：細(xì)針密縷女車長 黃建欣：創(chuàng)建一流的動(dòng)車“診所” 劉華林：他是一顆道砟 汪明華：從工長到“校長” 曾展翔：用青春與責(zé)任擔(dān)當(dāng)“火車頭” 蔡偉民：名不虛傳的“一把刀” 南寧鐵路局 汪伯華：后進(jìn)工區(qū)的“推進(jìn)器” 劉玉生：像對(duì)親人一樣待旅客 潘承清：扎根小站寫青春 成都鐵路局 張兵：甘當(dāng)路石不言?晦 羅靜：成渝動(dòng)車上的“最美列車長” 王雪亮：車輛安全的“守護(hù)神” 任義道：守望在大涼山深處 張新宏：駐守寶成的電務(wù)尖兵 沈光烈：不拋棄不放棄 昆明鐵路局 楊輝：我走行我精彩 胡貴云：一滴水中見太陽 蘭州鐵路局 王小福：千錘百煉鑄精品 張素霞：戈壁灘上的絢麗彩霞 毛蜀君：點(diǎn)亮智慧人生 王玉平：三十年追求不懈 烏魯木齊鐵路局 馬志程：平凡崗位譜寫人生華章 馬占林：處處爭先的“老馬” 趙玉民：情注歐亞大陸橋 青藏鐵路公司 焦太恒：用心血和汗水守護(hù)天路 直屬機(jī)關(guān)黨委 湯偉：攜手聯(lián)想勇攀高峰 評(píng)選活動(dòng)新聞報(bào)道 全國鐵路開展“雙百”評(píng)選活動(dòng) 全路“雙百”評(píng)選活動(dòng)有序推進(jìn) 全路“百名標(biāo)桿班組長”和“百名學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”表彰座談會(huì) 在京舉行 在全路“雙百”人物表彰座談會(huì)上的發(fā)言 后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：    劉陽：讓“鐵牛號(hào)”精神發(fā)揚(yáng)光大 “鐵牛號(hào)”機(jī)車伴隨著新中國誕生、成長，歷經(jīng)了六十余年的風(fēng)風(fēng)雨雨。雖然機(jī)車更型了一次又一次，雖然車組人員換了一批又一批，但是不管歲月更迭、人員更替，“為國分憂、艱苦創(chuàng)業(yè)”的“鐵牛精神”薪火相傳至今。劉陽，就是新時(shí)期“鐵牛號(hào)”的代表人物。 管好班組不是一件容易事，何況還是享譽(yù)全路的“鐵牛號(hào)”，劉陽深深地感到了自己肩上的責(zé)任重大。接任司機(jī)長之初，他給自己先立下了一條規(guī)矩：“讓伙計(jì)們做到的事情，自己必須率先做到；要求大家不做的事，自己一定帶頭不做。”為了使車組成員更加嚴(yán)格要求自己，劉陽召開班組民主管理會(huì)立下規(guī)矩，要求機(jī)車組每一名成員在作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，做到“兩個(gè)一樣”：即有領(lǐng)導(dǎo)添乘和沒有領(lǐng)導(dǎo)添乘一個(gè)樣，白天和黑天一個(gè)樣。并要求大家嚴(yán)格執(zhí)行，誰違反了也不行。 在確保安全上，劉陽率先在“鐵牛號(hào)”機(jī)車組提出了牢固樹立“我不出事故，防止他人出事故”的安全理念。在作業(yè)中他嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，自覺查找安全隱患和作業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)，并根據(jù)梳理排查出來的安全隱患，制定了操作性很強(qiáng)的防止危及行車安全的控制措施，從而有效地防止了許多事故的發(fā)生。在他的帶領(lǐng)下，“鐵牛號(hào)”7388機(jī)車組全體機(jī)車乘務(wù)員始終牢記自己肩上的重任，不辱使命，在行車中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，二人互控、手指確認(rèn)、呼喚應(yīng)答、不間斷嘹望，確保了安全運(yùn)輸生產(chǎn)，僅從2009年至今，就防止了各種行車事故30多起。自“鐵牛號(hào)”機(jī)車組成立以來，已累計(jì)安全走行467萬公里，防止各種事故幾百件。 劉陽在“鐵牛號(hào)”機(jī)車組倡導(dǎo)“在安全上永當(dāng)尖兵，在技術(shù)上刻苦鉆研，在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上一絲不茍”的精神，始終把職工的技術(shù)學(xué)習(xí)作為頭等大事，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，壓擔(dān)子，全組人員安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，技術(shù)、業(yè)務(wù)能力不斷提升，形成了良好的學(xué)技術(shù)、比本領(lǐng)的學(xué)習(xí)氛圍。同時(shí)，“鐵牛號(hào)”車組成員還圍繞安全生產(chǎn)刻苦鉆研操縱技術(shù)，創(chuàng)造性開展工作，不斷探索確保安全生產(chǎn)的新招。劉陽還根據(jù)多年行車經(jīng)驗(yàn)摸索出了保安全平穩(wěn)操縱的方法，編出了諸如“起車穩(wěn)、加速快，第一停車站早下閘、控制速度防意外”，“列車進(jìn)入哈環(huán)段，信號(hào)嘹望是關(guān)鍵，手握閘把眼瞪圓，呼喚應(yīng)答保安全”等好使管用、容易記背的順口溜。在此基礎(chǔ)上，機(jī)車組根據(jù)小運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)輸特點(diǎn)，制定了一2000型哈三地區(qū)呼喚應(yīng)答互控辦法，這一方法有效地控制了機(jī)車在哈三地區(qū)的排風(fēng)，并很快被采用，為安全生產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)。 2009年6月，有一次劉陽擔(dān)當(dāng)乘務(wù)作業(yè)，正當(dāng)機(jī)車牽引著重載上坡運(yùn)行時(shí)，突然機(jī)車卸載，無流無壓。如果處理不及時(shí)，就會(huì)造成列車坡停。劉陽根據(jù)日常學(xué)習(xí)中對(duì)控制電路的熟練掌握，迅速判斷出了故障點(diǎn)，馬上用短接線短接了有關(guān)觸頭，在不到1分鐘的時(shí)間內(nèi)排除了故障，防止了區(qū)間停車，避免了一起坡停的發(fā)生。像這樣的事例，在“鐵牛號(hào)”機(jī)車組的故事里還有許多許多。 劉陽在機(jī)車組嚴(yán)格細(xì)化機(jī)車分工保養(yǎng)責(zé)任制，制定了機(jī)車保養(yǎng)面、片、件的具體分工和達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，采取了“班包片，人包件”的方法，機(jī)車組每周對(duì)機(jī)車進(jìn)行一次全面檢查，并按“小立法”嚴(yán)肅考核。在日常工作中，他認(rèn)真貫徹執(zhí)行段、段黨委有關(guān)機(jī)車整治的要求，對(duì)機(jī)車質(zhì)量和文化狀態(tài)嚴(yán)格檢查和把關(guān)，在2009年冬運(yùn)段黨委開展的“冬超夏”活動(dòng)中他率先垂范，第一個(gè)親自清理最臟、最不易清掃的機(jī)車污油箱給大家做出榜樣，他還自費(fèi)買來酒精、洗潔精及清潔工具放在機(jī)車上，供大家使用，在他的組織和帶領(lǐng)下，機(jī)車組做到了班班清理，使機(jī)車保養(yǎng)質(zhì)量和文化狀態(tài)一直名列前茅，多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。 劉陽就是憑著這種執(zhí)著地追求，在平凡的工作崗位上辛勤地耕耘，灑下了無數(shù)的汗水，他帶領(lǐng)“鐵牛號(hào)”東風(fēng)487388機(jī)車組以“艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)、改革開拓、勇當(dāng)先鋒”的“鐵牛精神”為動(dòng)力，發(fā)揚(yáng)“鐵牛號(hào)”光榮傳統(tǒng)，以高度的主人翁責(zé)任感，奮力拼搏，勇當(dāng)先鋒，無怨無悔地戰(zhàn)斗在鐵路運(yùn)輸線上。

編輯推薦

《全國鐵路百名標(biāo)桿班組長》編輯推薦：他們愛崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)，懷著對(duì)黨和鐵路事業(yè)的無限熱愛，在平凡崗位上做出了非凡業(yè)績；他們勤于學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，不斷掌握新技能、增強(qiáng)新本領(lǐng)，成為本專業(yè)本領(lǐng)域的行家里手；他們開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，不斷攀登科技高峰，成為推陳出新、促進(jìn)發(fā)展的先行者；他們腳踏實(shí)地、埋頭苦干，始終保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，用勤勞智慧的雙手開創(chuàng)幸福生活。

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