中國(guó)第一代高鐵工人

出版時(shí)間:2010-9  出版社:中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司工會(huì) 中國(guó)工人出版社 (2010-09出版)  作者:中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司工會(huì)  

內(nèi)容概要

中國(guó)已進(jìn)入高鐵時(shí)代。時(shí)代成就了中國(guó)的第一代高鐵工人。事業(yè)成就了中國(guó)的第一代高鐵工人。中國(guó)工人的優(yōu)良品格成就了中國(guó)第一代高鐵工人?!吨袊?guó)第一代高鐵工人:發(fā)生在中國(guó)北車唐車公司普通職工中的故事》共精選發(fā)生在中國(guó)北車唐車公司普通職工自己和身邊的真實(shí)故事180多篇。全書共分八個(gè)部分,分別為:嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)創(chuàng)新超越;勤奮好學(xué)心隨高鐵等內(nèi)容。

書籍目錄

第1篇嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì) 創(chuàng)新超越 五班精神 用責(zé)任挑戰(zhàn)速度 培訓(xùn)德國(guó)人 這不是你們的問題 亮劍奧運(yùn)動(dòng)車 細(xì)心發(fā)現(xiàn)大隱患 像考試一樣“交卷” 突破傳統(tǒng) 出問題是我們的恥辱 我要買媽媽的時(shí)問 “組訓(xùn)”誕生記 被西門子相中的經(jīng)理 學(xué)習(xí)角 你已經(jīng)超過了我 工裝大拿 藝高人膽大 一秒鐘也不能耽誤 寧可多跑幾趟 拼出來的新操作法 處處留心長(zhǎng)學(xué)問 遇到難題就攻關(guān) 清道夫 生產(chǎn)線上的“配菜師” 平凡中的不平凡 在“旅行”中工作的人 我們是一家人 愛,就從這一刻開始 有這樣一種圖紙 大學(xué)生工人 一家之長(zhǎng) 68與69之間 工段長(zhǎng)的—一天 “婆媽”班長(zhǎng) 青春在這里綻放 怪模怪樣的工裝 “風(fēng)壓不足”就是命令 靠實(shí)力贏得尊重 我的班集體 好主意 大家好才是真的好 班長(zhǎng)領(lǐng)我人行 假小子 從不消失的身影 平凡中的精彩 靠執(zhí)著感動(dòng)外國(guó)專家 我的點(diǎn)滴故事 我身邊的董工 焊工新秀 國(guó)產(chǎn)化之夢(mèng) 在失敗中慢慢長(zhǎng)大 在德國(guó)“學(xué)藝”的故事 為了一秒鐘的承諾 大家叫我“金點(diǎn)子” 特殊的防護(hù)面罩 最后一道屏障 師傅,我想對(duì)你說 沉默的班長(zhǎng) 小件班的“大班長(zhǎng)” 這是我應(yīng)該做的 不合格品的守護(hù)人 零缺陷:我們的目標(biāo) 動(dòng)車伴著我成長(zhǎng) 磨一磨還能用 班長(zhǎng)的好點(diǎn)子 外國(guó)人無法理解的精神 技術(shù)室里的良師益友 平凡的微笑女孩 “娘子軍”素描 再檢查一遍 不再靦腆的接線女工 簡(jiǎn)單而重要的工作 明天再休息 誰說女子不如男 您在為誰甜 有情有淚亦巾幗 小事情,大境界 第2篇勤奮好學(xué) 心隨高鐵 一份主動(dòng)檢討書 執(zhí)著的“80后” 動(dòng)車線上的“七仙女” 壓力下的“三部曲” “牛哥”張亞南 不“放過”自己 異國(guó)求學(xué) 不是我不小心 兩塊膠板 德國(guó)“老爺子” 一封不多見的感謝信 我的第一次出國(guó)經(jīng)歷 小小插頭 我是那一抹驕傲的唐車藍(lán) 動(dòng)車“保姆” 探傷儀“壞了” 小發(fā)明,辦大事 值得信服的“小劉姐” 德國(guó)之行 決不罷休 用別人的陽光燦爛自己 工人工程師 他鄉(xiāng)學(xué)藝 動(dòng)車線上的“小燕子” 白加黑,晚上睡得香 被西門子推廣的發(fā)明 倔犟 尋找突破口 “天生”創(chuàng)新 “小勺”工裝誕生記 摘得“國(guó)際”焊工“頭銜” 喜歡帶黑邊眼鏡的瘦小伙 小小發(fā)明辦大事 受電弓終于升起來了 醉人的老張 兩次更改兩重天 不放過任何紕漏 巧解數(shù)控難題 師徒同登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái) 差一點(diǎn)也不行 …… 第3篇感恩報(bào)國(guó) 追夢(mèng)無悔 第4篇走進(jìn)高鐵 感悟高鐵 后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:   插圖:   此次調(diào)研,我們近距離地和奮斗在唐車公司的近百名員工進(jìn)行了交流,同時(shí)在工作現(xiàn)場(chǎng)、上下班途中接觸到了更多的員工。無論熟悉與陌生,無論正值青春還是已屆中年,他們的精神狀態(tài)表現(xiàn)出的與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人的不同,包括外在形象,也帶給我們強(qiáng)烈的視覺沖擊。他們?cè)谧鳂I(yè)環(huán)境、行為方式以及學(xué)歷、技能、年齡結(jié)構(gòu)等方面的變化,體現(xiàn)了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn),他們?cè)跉赓|(zhì)、心理、生活等方面的變化,則更多地體現(xiàn)了中國(guó)高鐵給他們帶來的自信。 (一)不再簡(jiǎn)陋的工作環(huán)境和技術(shù)裝備 經(jīng)過系統(tǒng)的現(xiàn)代工業(yè)化改造,無論是新建的廠房,還是擴(kuò)建的老舊廠房,今非昔比都成為具有世界領(lǐng)先水平的現(xiàn)代化廠房,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)寬闊明亮,舒適悅目,干凈整潔,一塵不染;各種工件器具碼放整齊,標(biāo)識(shí)清楚,井然有序;實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)、安全生產(chǎn),既保證產(chǎn)品質(zhì)量,員工也無須再扯著嗓門、拎著耳朵、捏著鼻子。擁有數(shù)十臺(tái)大型世界一流智能加工中心、近百臺(tái)(套)高新數(shù)控設(shè)備,以及600多項(xiàng)焊接、加工及調(diào)修、裝配工裝,共同組成智能化或部分智能化的機(jī)器體系,實(shí)現(xiàn)了以工藝保質(zhì)量、以工裝保質(zhì)量;員工從以簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)和憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主的作業(yè)方式向自動(dòng)化、_智能化方向轉(zhuǎn)變,工人、干部差別不再明顯。 (二)不再粗放的作業(yè)方式和固定的工作角色 內(nèi)部分工邊界清晰,專業(yè)化程度顯著提高,復(fù)雜的工序被分解為多個(gè)簡(jiǎn)單的過程,再把每一個(gè)簡(jiǎn)單的過程標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化,避免了生產(chǎn)的沒有章法、沒有節(jié)奏。員工通過提高自己的專業(yè)化水平,把簡(jiǎn)單的事情做到極致,進(jìn)而獲得職業(yè)上的進(jìn)取和組織上的優(yōu)化,制造出了世界上最先進(jìn)的高鐵裝備。這為更多女性從事重工業(yè)生產(chǎn)而且能夠發(fā)揮堅(jiān)韌、細(xì)致的優(yōu)點(diǎn)提供了條件。動(dòng)車組是一種新裝備,產(chǎn)品的內(nèi)涵從單一的實(shí)物擴(kuò)展到為用戶提供終生服務(wù)。每名員工可以是掌握設(shè)計(jì)原理,明白工藝制造,會(huì)診斷問題,能排除故障的行家里手,也可以是具有團(tuán)隊(duì)精神,快速反應(yīng)、科學(xué)組織的管理骨干,身份多樣化也模糊化,一輩子只在一個(gè)崗位從事一種工作的時(shí)代成為歷史。

編輯推薦

《中國(guó)第一代高鐵工人:發(fā)生在中國(guó)北車唐車公司普通職工中的故事》是一本拋卻浮躁、除去鉛華的書,一本樸實(shí)、真實(shí)的書,一本普通工人喜歡的書,一本可以細(xì)細(xì)品味、值得慢慢體會(huì)的書。

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