真相

前言

在中國共產(chǎn)黨的歷史上，最神秘莫測、功過鮮明的人物，當(dāng)屬林彪；最驚心動魄、錯綜復(fù)雜的事件，當(dāng)屬“九一三”事件。    1971年9月13日，一個使中國乃至世界瞠目結(jié)舌的日子。    0時32分，一架編號為256的三叉戟飛機，在沒有夜航燈光和一切通信保障、機組人員來不及上齊的情況下，從山海關(guān)機場強行起飛。    幾乎與256號三又戟飛機滑跑、起飛的同時，834．1部隊的追兵趕到，眼看已無法阻止飛機起飛，機場上槍聲、呼喊聲、汽車馬達(dá)聲，亂作一團(tuán)。    1時50分，256號三又戟飛機向西北方向飛行了一個多小時后，在中蒙邊界414號界樁上空，突然進(jìn)入蒙古方向，它越境了1    2時25分，在茫茫夜色中傳來一聲巨響，256號三又戟飛機墜落在蒙古溫都爾汗，隨即草原上燃起了熊熊大火。    事后查明，這架失事的飛機是中國二號人物林彪的座機。機上9名乘員全部喪生，其中包括“副統(tǒng)帥”、中共中央副主席、中共中央軍委副主席、國務(wù)院副總理兼國防部長林彪元帥，林彪的妻子、中共中央政治局委員、軍委辦事組成員、林彪辦公室主任葉群，林彪和葉群的兒子、空軍司令部作戰(zhàn)部副部長林立果。    這就是震驚中外的“九一三”事件。    “九一三”事件的發(fā)生簡直就是晴天霹靂！    林彪是權(quán)威日重的黨的副主席，每天被全國人民敬祝為“永遠(yuǎn)健康”，其地位僅次于毛澤東，是上了黨章的“接班人”，他怎么會“倉皇出逃，狼狽投敵”呢？    林彪是毛澤東的“親密戰(zhàn)友”，是毛澤東的“好學(xué)生”，被公認(rèn)為“對毛主席最忠”、“跟毛主席最緊”、“毛澤東思想學(xué)得最好”、“毛澤東思想偉大紅旗舉得最高”，他怎么會策動反革命武裝政變，企圖謀害毛澤東呢？    林彪是赫赫有名的軍事家，是威名遠(yuǎn)揚的常勝將軍，一生戎馬倥傯，用兵如神，決定中國命運的三大戰(zhàn)役他指揮了兩個，揮師四野從東北一直打到海南島，他怎么會出此下策，以至滿盤皆輸、身敗名裂呢？    林彪事件的發(fā)生，當(dāng)時在許多人看來簡直難以置信。    但是，這一切畢竟發(fā)生了。    10年之后，即1981年6月27日，中共十一屆六中全會通過了《關(guān)于建國以來黨的若干歷史問題的決議》。《決議》指出：“一九七〇年至一九七一年間發(fā)生了林彪反革命集團(tuán)陰謀奪取最高權(quán)力、策動反革命武裝政變的事件。這是‘文化大革命’推翻黨的一系列基本原則的結(jié)果，客觀上宣告了‘文化大革命’的理論和實踐的失敗。毛澤東、周恩來同志機智地粉碎了這次叛變?！?   一錘定音。    然而，圍繞“九一三”事件的猜測、傳聞乃至爭論，卻從未中斷。而在個別問題、環(huán)節(jié)上的疑問和迷霧，也時時考驗著人們的理智、良知和判斷，吸引著世人關(guān)注的目光和好奇的心理……    彭德懷和陳伯達(dá)的反應(yīng)，具有另一面的代表性。    1972年1月初，監(jiān)禁中的彭德懷聽專案組宣布了林彪反黨事件，長期與世隔絕的他難以置信。毛主席最親密的戰(zhàn)友、毛主席親自選定的接班人，怎么會謀害毛主席？怎么成了可恥的叛徒，一下子從天上掉下來？黨和國家究竟發(fā)生了什么事？他很長時間心神不定，煩躁不安。(王焰等編：《彭德懷傳》，當(dāng)代中國出版社1993年版，第736頁)專案組叫他寫揭發(fā)林彪問題的材料，他不解地說：“真沒想到林彪這個事叫我?guī)椭鷮懖牧??！?個多月后，專案組正式向他傳達(dá)中發(fā)(1971)57號文件，談林彪死的問題。他除了聽到“中共中央正式通知：林彪于1971年9月13日倉皇出逃，狼狽投敵，叛黨叛國，自取滅亡”，“三叉戟在蒙古境內(nèi)的溫都爾汗附近墜毀，林彪、葉群、林立果等全部燒死，成為死有余辜的叛徒、賣國賊”，還聽到了上次口頭傳達(dá)沒講的一段話：“我們黨經(jīng)歷了十次重大路線斗爭，這就是以毛主席為代表的馬克思列寧主義路線，在新民主主義革命時期，同以陳獨秀、瞿秋白、李立三、羅章龍、王明、張國燾為代表的六次機會主義路線的斗爭，在社會主義革命時期，同以高崗、饒漱石，彭德懷，劉少奇，林彪、陳伯達(dá)為代表的四次機會主義路線的斗爭。這十次路線斗爭證明，各次機會主義路線的頭子，由于他們的階級本性和兩面作風(fēng)，是很難改造過來的?！碑?dāng)天夜間，他對看管人員說：“打電話給周總理，我相信他是革命的。這樣把林彪殺了我有意見，他死我不同意。叫周恩來總理來親自參加這個審查。請打電話給周恩來總理、董副主席(董必武——作者注)，叫他們來親自審我，我不活了?！?中共中央文獻(xiàn)研究主編：《彭德懷年譜》，人民出版社1998年版，第835—836頁)    陳伯達(dá)雖然比彭德懷知道“文化大革命”的情況多一些，也知道1970年的廬山會議上林彪并不痛快，但處于監(jiān)禁中的他絕沒有想到林彪事件的發(fā)生。據(jù)陳伯達(dá)兒子陳曉農(nóng)介紹，陳伯達(dá)后來回憶當(dāng)時情況時說：“十大公報點了林彪的名，我一無所知，還以為林彪也關(guān)在秦城監(jiān)獄。到1980年審判時，給我看起訴書，我才知道林彪在1971年竟想謀害毛主席，乘飛機逃跑摔死了。我非常吃驚，這是真的嗎？他為什么要這樣做呢？倒就倒了，再怎么也不應(yīng)該這樣做嘛。”    林彪出逃，是“文化大革命”中發(fā)生的最重大、最驚人，也是最嚴(yán)酷的政治事件。事件的來龍去脈早已公布于眾，事件的性質(zhì)也早已有了定論：林彪出逃，客觀上宣告了“文化大革命”從理論到實踐的失敗。但也留下了層層迷霧和種種疑團(tuán)，多年來為國內(nèi)外所關(guān)注、猜測，各種說法不脛而走，甚至各執(zhí)己見，爭論不休……把這些說法、猜測、質(zhì)疑、爭論匯集起來，加以分析和判斷，對看清整個事件的真相是會有幫助的。

內(nèi)容概要

　　在中國共產(chǎn)黨的歷史上，最神秘莫測、功過鮮明的人物，當(dāng)屬林彪；最驚心動魄、錯綜復(fù)雜的事件，當(dāng)屬“九一三”事件?！熬乓蝗笔录?，毛澤東在黨內(nèi)遇到挑戰(zhàn)，他需要林彪的鼎力支持；林彪在黨內(nèi)受到抵制，他更需要毛澤東做他的強大后盾。林彪關(guān)于“政變”的講話令毛澤東感到某種程度的擔(dān)心和憂慮，隨著運動的發(fā)展和時間的推移，毛澤東和林彪在一些重大問題上發(fā)生了嚴(yán)重分歧和尖銳對立，五一節(jié)天安門上的5分鐘對峙，預(yù)示著毛林分道揚鑣的日子已經(jīng)為時不遠(yuǎn)……本書將帶你走入歷史，深入探討圍繞“九一三”事件的種種猜測、傳聞和爭論，并考據(jù)史實，糾正誤傳，還原林彪出逃事件的真實歷史，解開林彪墜機疑團(tuán)，撥去林彪出逃迷霧，澄清當(dāng)事人爭議。

作者簡介

　　張聿溫，山東省淄博市人。中國作家協(xié)會會員。空軍大校，資深軍事記者。曾出版過《溫都爾汗爆炸記》、《死亡聯(lián)盟——高饒事件始末》、《國共關(guān)系史上的秘案——中山艦事件》、《天鷹座》、《中國空姐》等多部著作。

書籍目錄

前言
第一章　墜機之謎
　一、有關(guān)林彪墜機的種種說法
　　(一)西山遇害說
　　(二)導(dǎo)彈擊落說
　　(三)迫降失事說
　　(四)機上搏斗說
　　(五)自殺殉職說
　二、有關(guān)林彪出逃的種種說法
　　(一)預(yù)謀已久說
　　(二)倉皇決定說
　　(三)挾持綁架說
　　(四)欺騙蒙蔽說
　　(五)病態(tài)發(fā)作說
　三、深入探析“九一三”事件的必要性
第二章　歷史上的毛林關(guān)系
　一、林彪是毛澤東的愛將嗎
　　(一)井岡山時期，林彪進(jìn)入毛澤東的視野
　　(二)中央蘇區(qū)時期，林彪是毛澤東的左膀右臂
　　(三)長征途中，林彪是毛澤東的依靠力量
　　(四)抗日戰(zhàn)爭時期，林彪被毛澤東寄予厚望
　　(五)解放戰(zhàn)爭時期，林彪是毛澤東的一把利劍
　二、林彪是毛澤東的親密戰(zhàn)友嗎
　　(一)在紅四軍黨的七大上，林彪堅定地支持和維護(hù)毛澤東
　　(二)在決定紅軍命運的關(guān)鍵時刻，林彪站在毛澤東一邊
　　(三)在延安批判張國燾和王明路線的斗爭中，林彪給了毛澤東以有力支持
　　(四)在決定中國命運的轉(zhuǎn)折關(guān)頭，林彪與毛澤東所見略同
　三、林彪在毛澤東眼里十全十美嗎
　　(一)土地革命戰(zhàn)爭初期，林彪懷疑“紅旗到底能打多久”，毛澤東寫信予以批評教育
　　(二)紅軍第五次反“圍剿”中，林彪積極追隨李德，毛澤東不以為然
　　(三)紅軍長征到達(dá)會理，林彪鼓動彭德懷出來取代毛澤東指揮紅軍，受到毛澤東訓(xùn)斥
　　(四)遼沈戰(zhàn)役中，林彪為打錦州而一度動搖，差點壞了毛澤東的全盤戰(zhàn)略，惹得毛澤東發(fā)了大火
　　(五)林彪在思想意識、為人處世、團(tuán)結(jié)、民主作風(fēng)等方面固有的毛病，也為毛澤東所了解，只不過毛澤東給予諒解，不予苛求
第三章　沉默與活躍
　一、林彪反對抗美援朝，稱病拒絕出任志愿軍司令員，令毛澤東大失所望
　……
第四章　崇拜與信任
第五章　分歧與裂痕
第六章　矛盾激化
第七章　“兩謀”流產(chǎn)
第八章　倉皇出逃
第九章　機毀人亡
第十章　迷霧·疑團(tuán)·爭論
后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：一、有關(guān)林彪墜機的種種說法林彪的出逃和256號專機的墜毀，是地地道道的突發(fā)事件，無論對于中國還是對于蒙古方面來說，都是出乎意料的。當(dāng)林彪的座機起飛后，毛澤東主席和周恩來總理都不知道他的真實意圖和最終去向。周恩來只知道情況有異，f6N嚴(yán)重，于是下令打開雷達(dá)，嚴(yán)密監(jiān)視。飛機自北戴河起飛后，開始是向著北京方向飛的，但當(dāng)14分鐘后飛機緩緩轉(zhuǎn)彎，然后向西再向北，情況愈發(fā)顯得不妙之后，周恩來果斷地向空軍司令部調(diào)度室發(fā)出命令：“請你們向256號飛機呼叫，希望他們飛回來。就說不論在哪個機場降落，我周恩來都到機場去接?！?邵一海：《“聯(lián)合艦隊”的覆滅》，春秋出版社1985年版，第291頁)然而256號飛機雖然開著無線電，聽到了地面的呼叫，但就是不肯作任何回答。林彪的座機一越出國境，原本已有某種預(yù)感的周恩來所最擔(dān)心的事情終于發(fā)生了，他氣憤地罵了聲“叛徒”，立即從人民大會堂驅(qū)車前往中南海，當(dāng)面報告了毛澤東。隨后，兩人決定，向全國發(fā)布禁空令：關(guān)閉所有機場，所有飛機一律停飛。

后記

這部書稿，從立意、構(gòu)思到搜集素材、采訪、寫作，再到送審、反復(fù)修改補充，歷時不下十年。十年磨一劍，固然含有精益求精之意，但更多的還是出于對重大題材的慎重小心。    據(jù)我理解，所謂重大題材，是指所涉所包內(nèi)涵豐富，寓意深刻，影響深遠(yuǎn)，世人關(guān)注，且具有一定的政治敏感性。因此，對重大題材的寫作必須持慎重態(tài)度，不可草率為之。作為慎重的體現(xiàn)，就是堅持正確的政治立場，遵守黨的宣傳紀(jì)律，深入采訪，廣泛搜集，大量掌握材料尤其是第一手材料，并注意去粗取精、去偽存真，下筆準(zhǔn)確精當(dāng)，防止庸俗淺薄，嘩眾取寵。當(dāng)然，由于受諸如史料不足、當(dāng)事人采訪難且大多不在人世等條件的限制，作品未必能做到全面、深入，很可能屬于“一家之言”，但這也不要緊，關(guān)鍵是要做到立場正確，實事求是，嚴(yán)肅認(rèn)真，抱著對讀者負(fù)責(zé)的態(tài)度，經(jīng)得起歷史的檢驗。    我1970年年底入伍，入伍不久便趕上了“九一三”事件。1974年調(diào)空軍機關(guān)工作后，耳聞目睹了不少與“九一三”事件有關(guān)的人和事。1980年年底開始的“兩案”審判，我參加了新聞報道工作，開庭時必須到場旁聽，也曾數(shù)探秦城監(jiān)獄。從此，“九一三”事件便引起了我的濃厚興趣，成了我業(yè)余的一個研究課題。盡管寫作困難重重，但我始終埋頭其間。1988年，我出版了《溫都爾汗爆炸記》一書，后來隨著有關(guān)材料的陸續(xù)披露，人們思想的不斷解放和認(rèn)識水平的逐步提高，我感到這本書已經(jīng)很不全面了。考慮到這些年來，世人對“九一三”事件的關(guān)注度始終不減，有些荒誕不經(jīng)的說法又蠱惑人心，而黨的十一屆六中全會作出的《關(guān)于建國以來黨的若干歷史問題的決議》已為深入研究“文化大革命”的教訓(xùn)和林彪事件指明了方向，于是，我選擇了寫作并完成本書。    本書的寫作和出版頗為不易，中國青年出版社的吳方澤同志給了我積極鼓勵和有力支持，做了大量工作，中共中央黨史研究室的同志認(rèn)真審閱了書稿，提出了許多寶貴意見。在他們的指導(dǎo)下，我又對書稿作了重大修改。在此特表謝忱。    本書的出版并不意味著我對“九一三”事件研究的結(jié)束。我愿意得到廣大讀者的指導(dǎo)幫助，并愿意和有志于此的人們進(jìn)一步切磋。    作者    2009年12月6日    于北京什坊院

編輯推薦

《真相"九一三"事件考證》：考據(jù)史實 糾正誤傳、原林彪出逃事件的真實歷史、解開林彪墜機疑團(tuán)、拔去林彪出逃迷霧、澄清當(dāng)事人爭議。

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