與龍共舞

出版時間:2008-5-1  出版社:中國青年出版社  作者:(美)潘考夫斯基  頁數(shù):240  字數(shù):240000  譯者:羅文,殷翔宇,江唐  
Tag標簽:無  

前言

她覺得我這輛拖拉機性感迷人實在讓她春心蕩漾當我轟隆隆地駛過她總是直勾勾地朝我望——肯尼?切斯尼,《她覺得我這輛拖拉機性感迷人》2006年4月,一個溫暖、明澈、星光閃爍的夜晚,圖森市。我跟卡特彼勒公司及其核心供應商的500名管理人員一起,坐在該公司亞利桑那州試驗場的看臺上,一面聽肯尼?切斯尼吹噓自己的拖拉機有如催情藥引,一面觀看專業(yè)操作人員開動大批卡特車輛。樂聲喧響,五顏六色的聚光燈隨之明滅閃耀,兩輛巨型自卸車——在澳大利亞,這種車被大型煤礦用來拉煤——從遠處的山上轟鳴著駛了下來,消失在下方的山谷中,轉眼又從我們右側冒了出來,從看臺前面急速駛過,車尾騰起陣陣煙塵。音樂響得厲害,蓋過了自卸車引擎的轟響。與此同時,巨大的重型推土機把成噸的泥土推到了正在那里等候的巨型卡特裝載車的鏟斗里,這種裝載車的橡膠輪胎足有兩人高。突然,我們正前方的山坡上爆發(fā)出燈光和轟響,三臺略小一號的重型推土機從開鑿在山坡上的隱秘隧道里沖了出來。這大概是我看過的最令人難忘的車輛展示會,簡直是我夢寐以求希望看到的,我懷疑,類似的展示會今后恐怕也難得一見。我簡直可以坐在那兒邊聽邊看,呆上一宿?!M管其他有關中國的書不在少數(shù),不過要說有意將自己在中國的切身體驗、難忘的十五年間經歷的起起落落,全部歸攏到一起落筆成書,這種嘗試,據(jù)我所知尚屬首次。倘若我的經歷能對讀者自己運籌帷幄略有助益,那我便有大功告成之感。因為這一歷程是我的個人體驗——所以全書開篇內容所講的,不外是我本人的情況,不妨把我當成一位朋友,聽聽我的見解——我所犯下的每個錯誤,取得的每次成功,都對我本人產生了莫大影響,這種影響既體現(xiàn)在財務方面,也體現(xiàn)在情感上。對我來說,在財務和情感方面,中國的確像過山車一般有起有落。也許正因如此,我才會對這些問題思考良多:種種事情是如何湊到一起來的?這個國家將會何去何從?我所能做的事,就是將我這段人生旅途中每一步的所思所想、所作所為以及各種感受與你分享。坦率地說,對我而言,將我的做法和想法透露給你并非難事。要道出自己的切身感受,相對而言更為困難。我太太賈珂玲,還有我的三個孩子薩拉、道格拉斯和莉比會告訴你,我也不過是一介凡夫。我是個性格相當內斂的人,傾向于把情緒和感受埋藏在心底。有時我很難告訴身邊的人自己有何感想,哪怕我明知他們有意了解,而且是純粹出于好意,就這樣,我常令他們大為失望。正是他(她)們四位,再加上我在威廉一莫里斯的經紀人韋恩?卡巴克、為我撰寫本書提供幫助的杰夫?西默爾曼和在皇冠出版社供職的我的編輯約翰?馬哈尼,他們都促使我敞開心扉,暢所欲言。西方的管理人員常常做出承諾去落實行動以完成任務,或去達到某種目標,因為他們知道他們就是這樣被要求的,但中國人向來不愿冒著讓人失望和丟面子的風險公開進行承諾。他們往往不說“我會做到”,而是說“我會盡力而為”。我想,在此借鑒他們的委婉風范不失為上策。要讓我把自己在這趟漫長征程中每一步的心得體會傳達給你,我的讀者,我只能說:“我會盡力而為!”

內容概要

這是一部全球化時代中國企業(yè)和員工的必讀書?! ”緯适戮式^倫,閱讀本書,您可以收獲:  1. 自我奮斗的勇氣?! 〗芸讼壬錾碛诿绹胀üと思彝ィ涍^不懈就讀耶魯和哈佛,奮斗至華爾街著名投行的高管。  2. 勇于挑戰(zhàn)人生的創(chuàng)業(yè)者精神?! 〗芸讼壬诓换笾暧掠诜艞壢A爾街成功的職業(yè)生涯,來到一個全新的國度,白手起家,開創(chuàng)了一份全新的事業(yè)?! ?. 定見未來的洞察力?! ≡缭谒艘庾R到中國將在未來的全球經濟中扮演舉足輕重的角色之前,他已先入為主?! ?. 思考中國問題的全新角度?! ?0年華爾街工作經驗+15年中國管理經驗+18年與中國共同成長的經驗+客觀公正有洞察力的評價=一位真正的“中國通”。  5. 商業(yè)和生活的智慧。

作者簡介

杰克•潘考夫斯基
他是一個身出哈佛、耶魯名門的美國人,卻為何放棄供職20余年的華爾街?他是一個擁有15年北漂經歷的“中國通”。在全球商業(yè)論壇上,他與美國前總統(tǒng)比爾•克林頓比肩而坐。當眾多來華創(chuàng)業(yè)的同鄉(xiāng)鎩羽而歸,他卻在中國大獲全勝。
杰克•潘考夫斯基,1970年畢業(yè)于美國耶魯大學,文學學士學位。1973年以優(yōu)異成績畢業(yè)于哈佛商學院,工商管理碩士學位,并被授予“貝克學者”稱號。
他用15年的時間在中國創(chuàng)造了一個商業(yè)奇跡。他不僅在北京建起了亞新科工業(yè)技術有限公司,還讓這個公司成為在中國其所屬領域內的領先企業(yè)。而杰克•潘考夫斯基也因此躋身于世界知名企業(yè)家的行列。

書籍目錄

前言 第一章 誰是杰克•潘考夫斯基 在匹茲堡長大成人  我還是想上耶魯  耶魯?shù)拈蠙烨蛏? 抖落老家的煤灰  華爾街的世界  投資銀行 第二章 從紐約到香港 香港制造  邁出走向中國的第一步  在香港迷上了北京烤鴨  中國投資主題的爭議  市長的兩頂帽子  走訪中國臺灣、韓國和日本 第三章 “白紙一張”走近中國 中國隱藏的購買力:天津的免費酒水  發(fā)現(xiàn)商機——汽車制造產業(yè)  控股的重要性  萬事開頭難 第四章 一年遍訪40座城市的100家工廠 北京聯(lián)絡人  毛澤東的“三線”工廠  黑龍江的黑土地  打破僵局 第五章 “長征”路上的飲食住宿 嘗遍各種動物的各種部位  喝白酒的藝術  旅途中的住宿  在南京感受“意大利風情” 第六章 發(fā)展“新中國經理人”的管理戰(zhàn)略 “什么,沒有中國工作經驗?”  亞新科的誕生  直面中國的管理差距  為什么在中國搞管理如此之難 第七章 彌合中國的管理差距 本土化管理的探索之路  破除管理層變革路上的障礙 第八章 安徽的“游擊戰(zhàn)” 打破堅冰:我們的第一家合資企業(yè)  博弈  扣人心弦的“游擊戰(zhàn)”  安徽事件的反思 第九章 廊坊的平和過渡 開局不利 關系正?;? 新中國式管理戰(zhàn)略首戰(zhàn)告捷  廊坊企業(yè)的蓬勃發(fā)展 第十章 毛家后院的選舉 湖南,夠辣! 民主選舉總經理  取得成功的關鍵 第十一章 打造基業(yè)常青 讓每個人都穿上亞新科的T恤衫 信任與忠誠  打造混血公司 第十二章 中國的行政管理模式 中國生產能力過剩的原因  與地方政府打交道  打造強大的地方合作關系 第十三章 中國價格 “中國價格”的真實成因  100美元和100元人民幣  高價商品的縫隙市場  中國的成本觀念 第十四章 中國的“兩個市場” 從餐飲業(yè)看中國的“兩個市場”  中國的汽車和汽車零部件行業(yè)  從中國市場到全球市場 第十五章 中國制造業(yè)的技術鴻溝 關于知識產權的爭論  跨越技術鴻溝第十六章 在中國開展業(yè)務須知 語言障礙  中國文化和中國人的性格  有所為有所不為  千里之行始于足下  載不動許多鄉(xiāng)愁 第十七章 當前在中國創(chuàng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn) 激烈的競爭  全球成本/價格擠壓:中國制造  管理人員流動  零散的分銷渠道  缺乏有效的資本市場  司法系統(tǒng):執(zhí)行難  第十八章 中國將走向何方致謝

章節(jié)摘錄

插圖:第一章 誰是杰克?潘考夫斯基2006年2月,在澳洲悉尼的全球商業(yè)論壇上,當《悉尼先驅早報》的編輯艾倫?奧克利開始介紹我時,我正緊張地站在講臺邊上。片刻之后,我將面向由700名商界領袖和國際媒體組成的聽眾發(fā)表演說,我需要心平氣和地整理思路,為我即將做出的關于“在華經商”這一題目的演講做好準備。多年來,聽過我演講的各類聽眾不計其數(shù),所以,我的緊張情緒并非源于聽眾。當我只身來到中國時,在發(fā)達國家已有穩(wěn)定而成功的職業(yè)但仍然決意來中國的人為數(shù)不多,那時,中國還遠遠不是二個令人趨之若鶩的地方。我在中國經商的閱歷,再加上亞新科在中國的壯大和發(fā)展,為我?guī)砹嗽谌澜缪不匮葜v的很多機會。雖說我每次走向麥克風之前,都難免會有忐忑之感,但我畢竟也是“久經沙場”,不管聽眾人數(shù)多少、人員構成如何,都不至于躊躇不決。但悉尼可不一樣。它是三座城市巡回演講的第一站,另外還有墨爾本和新西蘭的奧克蘭。在我后面上場的是美國前總統(tǒng)比爾?克林頓,根據(jù)安排,他要講講各種各樣的全球性問題。隨后出場的,是惠普公司前總裁卡莉?菲奧莉娜,她曾促成有史以來最大的一樁科技公司并購案??ɡ蚓皖I導力發(fā)表講演后,邁克爾?艾斯納將上臺講述自己擔任迪斯尼公司總裁所創(chuàng)下的多項第一。毫不夸張地說,這是一場全明星陣容——由我來打響第一炮。我太太賈珂玲是我在中國的搭檔、亞新科公司的企業(yè)傳媒總監(jiān)。她努力為我打氣,說我剛好處于最佳位置。她說,為克林頓總統(tǒng)暖場,肯定會讓各路傳媒對我關注有加。結果真是這樣??晌覞M腹心思都在考慮這樣一件事:那位有史以來最了不起的溝通大師會繼我之后登臺演說,我該怎樣做,才能吸引所有人的注意,并讓他們記住我呢?這場演講已經讓我焦急難耐地盼了好幾個月,我決心想辦法舒緩這股焦慮,這對我和觀眾都是解脫。我伴隨著一陣掌聲走近麥克風,不過我能感覺得出,觀眾們對于自己即將聽到些什么內容,心里并不清楚。“我出生前,”我開了口,“父母為了給我起名字,冥思苦想了很久很久,最后決定叫我‘杰克’。我到中國時,中國人做的頭一件事就是給我起了個中文名字?!薄叭缃?,我來澳大利亞不過三天時間,”我一邊說著,一邊環(huán)顧大禮堂,綻開笑容,“我發(fā)現(xiàn)自己有了個新名字——‘誰是?”’聽眾們領會了我的意思,爆發(fā)出會心的大笑,堅冰被打破了。我初來悉尼時每每被人介紹,聽到的人心里都會納悶,我把他們心中的疑問輕描淡寫地說了出來:“我知道克林頓總統(tǒng)是誰。我知道卡莉?菲奧莉娜是誰,也知道邁克爾?艾斯納。不過,誰是杰克-潘考夫斯基?”雖說本書講的是中國,講的是創(chuàng)業(yè)和企業(yè)家精神,講的是突破別人的預期,做些不一樣的事情——不過我仍然認為,我應該像在悉尼那樣,先來個自我介紹。我從1994年起一直擔任亞新科工業(yè)技術有限公司的董事長兼首席執(zhí)行官,這家公司是同年創(chuàng)辦的,從事汽車零部件的制造,總部在中國。亞新科的銷售額是5億美元,按美國標準來衡量,它還算不上大公司。但在中國,它已足以躋身同行業(yè)規(guī)模最大的公司之列。目前我們公司在國際上還算不上是家喻戶曉,但我們在8個省份擁有18家工廠,52個銷售處遍布全國,這使我們公司的經濟實體遍及中國的每個角落。雇員超過12000人,產品范圍廣泛,包括柴油機燃油噴射系統(tǒng)、活塞環(huán)、起動器、交流發(fā)電器、空氣壓縮機、制動產品和各種鑄件,我們公司在中國汽車行業(yè)扮演著重要角色。除了這些數(shù)字,我們公司還有幾件事會讓人們覺得有意思。直到1993年,亞新科公司還只是一個構想,早在世界其他國家認識到中國對轎車、卡車和巴士的需求究竟有多大時,我們就開始關注汽車行業(yè)(特別是零部件),人們覺得我們是家高瞻遠矚的公司。我們率先認識到,中國幅員遼闊,勢必需要構建龐大的高速公路體系,需要各種各樣的車輛運送旅客和貨物,這種經濟發(fā)展的需要與50年前的美國如出一轍。因為我是美國人,我們公司的資金主要是從美國籌集的,很多人便以為我們是美國公司——其實并非如此。不管怎么看,我們都是地道的中國公司。我們的總部設在北京,我本人從1993年起就定居在這里。幾乎所有員工都是中國人,我們的產品有85%在中國市場進行銷售,純粹的中國企業(yè)購買的產品占公司銷量的一多半。如今,一家又一家的公司想通過給自己并未扎根中國的業(yè)務機構增加力量以獲取中國的市場份額,而亞新科卻已經出落得羽翼豐滿,并且反其道而行之:我們正在嘗試著充分利用我們的中國基地,將我們的公司發(fā)展成為一家全球化的公司。1997年,我們在美國設立了分公司,2005和2006年我們分別在英國和東京也設立了辦事機構。也許亞新科最著名的,是它在中國采用的打造本土管理團隊這一方法。我們公司在中國的全部工廠都由中國大陸的人士負責經營,沒有哪個職位不向中國管理人員開放,我這個職位也不例外。我們公司已經被寫入研究案例,人們經常請我去做演講,比方說悉尼這次,我們采取的管理方法就是原因之一。2001年和2005年,亞新科公司參選中國十佳雇主,我們只參加了這兩次評選,兩次都入選了,后來這次還名列第三。我經常對人說,不在中國建成一家銷售額達10億美元的公司,我是不會滿足的,這個目標我們已經完成了一半。我猜想,中國已經發(fā)展到今天這樣,那我們的后半部準會像前一半一樣激動人心,絲毫也不遜色。盡管當初激勵我來亞洲發(fā)展的目標——創(chuàng)建自己的商業(yè)模式,已經成功地得到了實現(xiàn),但我們還有很多工作要做。在后面的章節(jié),我會講講我們取得的某些成功,還會講講我們曾經面臨的困難,以及我們是如何克服這些困難來創(chuàng)建我們的中國業(yè)務的。但首先,容我回到悉尼的那個問題上來:“誰是杰克?潘考夫斯基?”在匹茲堡長大成人  我出生于一個工人階級的家庭。我的雙親是在美國出生的,他們的父母是在20世紀初從波蘭移民過來的。我的祖父母和外祖父母都不會說英語,所以我從沒跟他們直接交談過,但父母親給我講過他們的事情。像許許多多的移民一樣,他們離開波蘭,是為了逃避某些東西——普遍的貧困,就我的外祖父來說,則是為了逃避俄國人的兵役。他們孤身來到美國時,只有十五六歲,語言不通,口袋里只有幾個便士,只有一位只知其名的遠房親戚可以聯(lián)絡,還住在某個他們聞所未聞的城市里。到語言不同的異國他鄉(xiāng)去尋找機會,是我的祖輩在1900年做出的舉動,而我在大約100年以后所做的,與當時一模一樣。在20世紀90年代初移居亞洲和中國,的確需要鼓足勇氣,不過在我看來,這與祖輩們當年的移民相比,未免相形失色。起碼我可以坐13個小時的飛機再回美國去,再說我受過的教育、工作經驗、充足的資金讓我有一定的回旋余地,而他們一無所有。他們移民的時候,比我出國時要小25歲,沒受過什么教育,除了把他們帶到這里來的單程票,幾乎別無長物。匹茲堡和西賓夕法尼亞州是移民們中意的去處,因為他們有望在那兒的煤礦和鋼鐵廠找到工作。這片地方吸引著波蘭人、德國人、意大利人、捷克人、愛爾蘭人,以及幾乎所有東歐國家的流亡者。(盡管打那以后,這座城市的鋼鐵工業(yè)和時運有所改變,但匹茲堡依然保留著豐富的種族多樣性,這一點為這座城市的精神內涵貢獻良多。)我父母堪稱湯姆?布羅考所說的“最偉大的一代”的典型。我母親共有六個兄弟姊妹,高中畢業(yè)后就去了美國電話電報公司,當起了長途電話接線員。我父親家里有十個孩子,大蕭條逼得他上到九年級就輟學了,他在匹茲堡為數(shù)眾多的鋼鐵加工廠中找了一份工作。美國參加二戰(zhàn)時,他參軍當了步兵,在太平洋戰(zhàn)區(qū)服役。父親總是滿懷深情地談到澳大利亞、斐濟、所羅門群島的自然風光和友善的當?shù)鼐用瘢珔擦謶?zhàn)和白刃戰(zhàn)肯定相當恐怖,他從未開口講過作戰(zhàn)的事。我父母所屬的兩家人相互認識,在父親參軍前,母親曾和父親有過短暫的會面??赡苁且驗樵诟赣H看來,母親是新生活的希望,倘若父親能夠保住性命捱過戰(zhàn)爭,就有可能過上這種生活,所以他從海外給母親寫了一摞一摞的信。(我的大女兒薩拉懂事很早,我父親還在世的時候,她曾有一個禮拜的時間陪伴在我父母身邊度過,她清楚地記得,她是怎么哄得我的父母把那些信拿了出來。我如今還會聽到她描述說,他們三個圍坐在餐桌旁,念著每個句子,淚流滿面。)1945年5月,父親回到了美國。盡管他倆在一起相處的時間并不長,父親患的瘧疾尚未痊愈,但沒過多久,到1946年1月,他們便結了婚。像所有人一樣,他們已經失去了生命中寶貴的四年光陰,急于把失去的時光找回來。一年以后,我姐姐瑪麗安出生了,又過了19個月,在1948年8月6日,我呱呱墜地。我弟弟戴夫和弗蘭克緊隨其后,我的小妹妹伊夫琳是五年后出生的?!?我母親如今還住在多西維爾路的那棟房子里,我們兄弟姊妹都是在那里長大的,這所房子建在環(huán)繞著夏普斯堡小鎮(zhèn)的小山上,這個小鎮(zhèn)是大城市匹茲堡的一部分。1950年,我父母花費7500美元買下了這所房子,7000塊現(xiàn)金來自我父親攢下的軍餉和結婚禮金,500塊是向一位伯父借的。在大蕭條時期長大成人的經歷,使得他倆在用錢上特別謹慎和節(jié)儉。他們從不貸款,也沒開過賬戶,始終用現(xiàn)金結賬。結果,他們沒有信用記錄,也沒有信用等級。最近有一天,我真給逗樂了,87歲的老母親告訴我說,有位好心的收銀員指點她,如果她簽約使用這家商店的信用卡,買東西就可以打八折。我媽歷來喜歡折扣,就高高興興地填了表,結果她的申請遭到了拒絕,因為她沒有信用記錄。她有現(xiàn)金,但從沒貸過款,因此她不夠資格獲得那張卡,不過也有可能,就算她申請到了也不會拿出來用。我父母對個人財產所持的態(tài)度對如今的人來說,可能有些古怪,但實際上,它和今天中國占據(jù)主流的態(tài)度并無不同。在中國,信用卡還只是一種新生事物,其用法和在美國的用法也大不一樣。珂玲在中國為了應付日常開銷,總是在她的包里放一卷人民幣,她很少使用信用卡結賬。(我在中國期間大部分時間里,一美元大致等于八元人民幣。不過,在2005年6月中國允許人民幣升值之后,一美元能夠兌換的人民幣數(shù)額開始向七靠攏。來華游客聽到中國人說“塊”,也許會犯迷糊,不過這就像管一美元叫一“巴克”一樣。一元人民幣就是一塊。)同樣,我下屬的中國經理們出差時,不管是在國內還是去國外,總是攜帶現(xiàn)金。直到最近的2001年,要是你打算在這兒買輛車,你還得拎著滿滿一袋子錢交給經銷商。銀行連轉賬都做不了,更別說是貸款了。美國人用信用卡應付日常開銷,中國人仍然對現(xiàn)金交易感到相當方便。多西維爾路的房子所在的那塊土地,有四分之三英畝,地里總是密密麻麻地種著你能想到的每一種蔬菜。我父母會把菜園結出來的果實裝在罐子里,所以不論冬夏我們家總能自給自足。有好些年,我們養(yǎng)了大約30只雞,靠它們提供蛋和肉。長大一些后,孩子們也干一些除草、侍弄園子、撿雞蛋和喂雞的活。我們都去夏普斯堡的小學念書,當年我父親上的也是這所學校,學校由波蘭天主教堂圣約翰?康休斯教堂負責管理。孩子們不是來自鎮(zhèn)上,就是像我們一樣來自山上。夏普斯堡本身就是一座小小的民族熔爐,它有四所學校、四座教堂:有波蘭的、愛爾蘭的、德國的、意大利的。不同校的孩子不怎么處得來。聽我父母和叔叔嬸嬸說,所謂“混合婚姻”說的就是波蘭人跟意大利人結婚。當我想跟我媽逗趣時,我就提醒她——往往是當著珂玲的面——說她如何建議我別娶意大利姑娘,因為她們要求很高。母親極力否認自己說過這樣的話。父親在一家名為“A.B.Chance”的金屬加工公司工作,這家公司加工生產各式各樣鋼鐵制品,但我十二歲那年,他失業(yè)了,公司決定把業(yè)務遷到密蘇里州,好利用那兒的廉價勞力。(這一經歷盡管當時令人痛苦,后來卻幫我更好地理解了當前的趨勢——必定會有一些活計轉到像中國這樣的低成本國家去。)隨著匹茲堡經濟衰退,就業(yè)市場趨于蕭條,家里有五個孩子要吃飯,這段日子我們過得不無艱辛。我們每個人都各盡所能。父親無論找到什么工作都干,母親打掃房子,我和兄弟們派送報紙、修剪草坪,姐妹們幫人照看孩子。像所有孩子們一樣,我們有時也會爭吵,但我們是一家人,親密友愛、相互照應。母親有兩個姊妹都是天主教修女,母親則堪稱“圣潔”。她很能體諒別人,她讓父親來當這個家。父親盡管并不是特別高,可他很健壯,體格墩實,胸膛寬厚,手臂粗壯。再加上他的當兵經歷,誰也不愿意招惹他?!暗饶惆只丶以僬f”這句話,我們可不想聽到,一旦哪天聽到這句話,那天就別想過安穩(wěn)。我記得上高中時,我有過一次重大的判斷失誤。有天晚上我回家晚了,發(fā)現(xiàn)所有的門都鎖了,于是決定從父母臥室的窗子爬進去。在我翻越陽臺,右腿已經伸進屋里的時候,我意識到,這樣干簡直愚蠢透頂。要是我爸醒了,看見有人在夜里爬進他的臥室,我立馬就會被打飛到門廊的房頂上去。感謝上帝,他睡得很香。不管經濟方面有多困難,我父母總是強調教育的重要性。雖然他們不知道該如何付得起學費,但總是鼓勵我們有上大學的雄心壯志。我們這些孩子都上了大學,無論如何艱難,我們都自己設法湊夠了錢,但所有的功勞都是父母親的,因為有他們在始終不斷地鼓舞我們。他們沒受過正規(guī)教育,但他們本能地認識到了讀書的重要。我是在這些價值觀的陪伴下長大成人的:強調接受教育、講求職業(yè)道德、勤儉節(jié)約、自成自立、家人彼此支持,所以,我在今天的中國,感覺很像回到了老家,這不足為怪。

媒體關注與評論

  他的心里有本書,誰還比他更了解中國呢?  ——《世界是平的》作者托馬斯·弗里德曼  杰克更像是一位“預言家”——預言中國。  ——《南方周末》  中國成為西方生意人夢縈魂牽的地方并不是近年來才發(fā)生的事情,杰克先生堪稱一位先行者?! ?mdash;—中央電視臺《贏在中國》總編輯 胡詠  杰克的書值得一讀。不僅因為其在中國經營的商業(yè)洞見,還因為即使在各種困難和挫折之中,他仍然保持堅韌不拔和積極樂觀的企業(yè)家精神?! ?mdash;—《金融時報》  杰克告訴人們,今天的“中國價格”將是明日的“世界價格”?! ?mdash;—《經濟學人》

編輯推薦

  《闖中國的美國男人》:《金融時報》《經濟學人》全力推薦!  亞馬遜商業(yè)類暢銷書!  這絕不僅僅是部奮斗史,讀下去,他比你想要的更多!  20年華爾街經驗!  +15年中國經營管理經驗!  +18年與中國改革共成長歷程!  +積極樂觀的企業(yè)家精神!  ——闖中國成功第一人!

名人推薦

當今全球汽車產業(yè)競爭激烈,中國更是這場競爭的主戰(zhàn)場。杰克先生從零開始,歷經15年,造就了一番令人矚目的商業(yè)成就。不管您是一位有志于來中國創(chuàng)業(yè),經商,或是有興趣了解這里的游戲規(guī)則的外國人,還是將要走出國門參與國際市場的中國人,杰克先生的《與龍共舞》非常值得您品閱?!癫駲C器集團有限公司董事長 晏平在擔任亞新科重要的合作伙伴之時,我親眼目睹了杰克先生作為一家外資企業(yè)的領導者親歷企業(yè)改革創(chuàng)新,打造具有全球競爭力企業(yè)的歷程。他在中國所面臨的困難和挑戰(zhàn)都匯集成非常寶貴的經驗在書中進行了很好

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用戶評論 (總計29條)

 
 

  •   這本《闖中國的美國男人》的經歷和成功之路,對人很有啟示,他的成功經驗也有一定的共性,這對我們今天很多年輕的中國人是一個學習的榜樣。
  •   這家伙到中國淘金成功,還讓我們佩服
  •   很有意思。從另一個角度來看中國
  •   可以知道改革開放初期國內的形式和狀況。
  •   雖未看完但我認為值得一讀
  •   也許是經歷的差距吧,沒有更大的興趣讓我看下去
  •   沒想到,一個老外寫的中國的創(chuàng)業(yè)史,會如此貼近于中國的現(xiàn)實?! ]想到,自己對中國的經濟發(fā)展對社會各方面的影響的經歷和回憶,會被這本書勾起?! 「鼪]想到,原來生意可以這樣來理解的。  作者不愧是有深厚功底的,把這么些經營管理的理念,在看似平鋪直敘中娓娓道來。如果說,《野蠻生長》讓我了解了中國企業(yè)家的人性,那么這本書就讓我理解了在中國做生意,為什么會有不同于國外的規(guī)則?! ∷?,我還是堅定了原來所認為的,管理,是通用的,而營銷,是有國別特色的。面對將來可能成為世界第一大市場的中國,它的營銷理念和方法,一定在不久的將來,成為各國研究、學習的對象。
  •   這個老外的文筆了得,故事非常精彩,真得很驚訝,他對中國的了解居然這么深刻,而且沒有令人討厭的說三道四,很客觀。這本書對于直接了解國外先進的管理頗有幫助,作者本人是汽車業(yè)一家大集團外資企業(yè)的總裁。
  •   看的過程中我覺得書中所講的情況都是很現(xiàn)實的,非常值得我們借鑒。另一方面也讓我們更深入了解外企的一些操作。總之各方面都挺有學習價值的。
  •   杰克先生帶領他的團隊在過去十五年里經過艱苦奮斗成功地將一個投資公司轉化為一個工業(yè)公司。 其中很重要的原因是他的堅韌不拔的精神和對中國國情了解。外國的投資公司在中國汽車工業(yè)領域成功的例子不多,亞新科是成功的范例。更可觀的是,本書客觀地反映了中國改革開發(fā)過程中正負兩方面的問題,并且杰克先生已正面的方式分析問題,有利于國外投資者對中國的改革開放和汽車工業(yè)的發(fā)展有一全面的了解。這本書不但值得國外投資者一讀,也值得國內企業(yè)家一讀。
  •   中國的汽車零部件產業(yè)群龍共舞, 作為金融投資轉換為戰(zhàn)略投資, 這需要勇氣和睿智. 書中的故事為我們提供了在零部件行業(yè)中, 中外文化的差異帶來的影響. 這是一個傳奇人物在中國零部件行業(yè)與龍共舞的歷史, 而且客觀的評價了他的合作伙伴. 非常值得學習借鑒.
  •   這本書讓我收獲很多!一個華爾街人士的聰明和智慧,但是作為一個創(chuàng)業(yè)者也曾經歷了失敗和挫折,但卻以最謙遜最理性的態(tài)度與地方政府周旋,打贏了一場又一場商戰(zhàn)。作者的幽默感存在于字里行間,讀到對中國某些地方的描述,會讓人會心一笑。
  •   企業(yè)管理案例,中國的企業(yè)管理案例,具有中國特色的企業(yè)管理案例。
  •   超出意料,非常值得一讀。以一個外國人的視角,審視從90年代初至現(xiàn)在大陸商業(yè)環(huán)境的變化,并且于國外當時作對比,使人更能清晰地感覺到中國這些年來的進步。
  •   已經有點過時!書中主人公80年代改革開放就來中國了,我買此書本想看當代來中國創(chuàng)就業(yè)的老外寫在中國的見聞、感慨。
  •   他的經歷我很喜歡,講的也很真,不像貨幣戰(zhàn)爭那么夸大~
  •   書的內容挺有價值的,杰克先生作為一個外國人在中國成功創(chuàng)建了一個制造汽車零部件的大公司,杰克先生將自己的親身經歷寫成這本書。書中我最喜歡的是按照國際標準嚴格生產零部件、以及杰克先生的宏偉抱負、公司留住員工的非常重要的公司文化。
  •   文采很好,思想也很好,一個外國佬對中國的看法這么深,已經很不容易
  •   聽到原董事長出書的消息趕快跑到卓越上來買了.剛下了訂單.雖然還沒看到具體的內容,但光是看目錄,就發(fā)現(xiàn)好多事情是自己曾經經歷過的了...期待中
  •   深入淺出,剖析有深度.
  •   很好的書,對中國了解深入、透徹。文筆生動有趣。
  •   很好,得到很多啟發(fā).旁觀者清,從別人的角度清楚地了解自己.從已經經歷過的人那里,看到正在經歷和將要經歷的機會.
  •   作者很用心寫的一本奮斗心得,對在中國管理方面很多問題的解答,我學了很多東西,了解了中國經營的方式。值得看!
  •     一個典型的美國華爾街人士在中國創(chuàng)立了一家全球化的公司,而且非常成功,這決定了作者的經歷具有足夠的故事感,再加上作者很用心和真誠的表達自己這一路走來的得與失,所以我覺得對于在中國經商的外籍人士以及中國的商業(yè)人士來說本書是一本值得一讀的好書。
      
      書中我覺得給我印象最深的幾點是:一個是作者對于成本概念在現(xiàn)時中國商業(yè)社會的解讀,我覺得對于任何行業(yè)都是很有意義的,這個問題也是困擾很多行業(yè)人士的一個問題。
      
      另外一個是作者對于如何啟用中國的職業(yè)經理人以及如何創(chuàng)建成功的中國團隊的描述,可以開闊很多想創(chuàng)業(yè)的朋友們的思路!
      
      另外一本和本書類似,也是很經典的一本叫《十億消費者》,大家也可以看看。
      
  •     外國人在中國開展業(yè)務的很多,其中了解中國市場的人也很多,能寫出自己的經歷來的人就不多。比起那些純粹的回憶錄,這本書更有實際參考的價值。作為一個國際化公司,如何認識清楚“兩個成本市場”,解釋了一些我長期尋找答案的問題,也給了我靈感,關于本土團隊建設的看法也很專業(yè);而在作者眼中發(fā)生的那些關于中國經濟的變化,是我最感興趣的部分。他作為一個長期從事投資銀行業(yè)的人,作者習慣于歸納總結和認識清楚內在規(guī)律,對于趨勢和未來非常敏感,其正宗外國人的視角也算一種參考。
      
  •     http://zhanghua.org/logs/32110872.html
      
      
      杰克?潘考夫斯基(Jack Perkowski)的熱情超乎我的意料。我到他的家中拜訪了他。我看到他的書架上那本徐志摩的詩集,他會心地笑了。剛過完60歲生日的他,現(xiàn)在是美國商人眼中的“中國通”;十多年華爾街的工作經驗+十八年的中國經商經歷,這種組合讓他的許多美國朋友對他充滿了欽佩與好奇?,F(xiàn)在,他執(zhí)掌的亞新科(Asimco)是中國最大的汽車零部件制造商之一。
      
      今天下午與杰克的聊天很輕松,他非常平易近人。1990年代初剛來中國時,他幾乎對中國一無所知。三年調研后來中國開公司,起初幾年撞的頭破血流。但現(xiàn)在,不論是與中國各地政府官員打交道,還是組建本土化的管理團隊,抑或與一些老江湖們的陰謀陽謀斗智斗勇,他都顯得那么嫻熟。這源于他是一個doer,源于他的自信嗎?他的著作《與龍共舞》至少是浸滿樂觀和自信。而今天下午,坐在我對面的杰克也給我同樣的感覺。不過,在我看來,他的這種樂觀,恰恰來自他在對中國易變、復雜的經濟與產業(yè)政策,以及與政府官員溝通的不確定性的擔憂之后,意欲通過自己努力加以改觀,或說找到最優(yōu)模式的一種嘗試與韌勁。幸運的是,他做到了。
      
      在杰克的書中,“變通”“資源”“關系”都是高頻詞匯,不能不讓你心生感慨;難怪托馬斯?弗里德曼在《世界是平的》中視杰克的經歷為他的一個重要論據(jù)。不過有趣的是,雖然杰克在中國呆了18年,他現(xiàn)在仍然不會說漢語,除了日常的幾個簡單詞匯外?!八α?,完全的空中飛人。”杰克的司機對我說。亞新科在中國十多個省市共有17家工廠,在美國英國和日本也有分公司。去年銷售額近40億元。
      
      盡管他的新書的中文名稱為《與龍共舞》,但英文版書名為<Managing the dragon>。我對杰克說,后一個非常powerful,中文名稱很藝術,很文雅。他笑著說:“是皇冠出版公司powerful,不是我干的?!闭媸莻€幽默的老家伙(千萬別叫他“老潘”,很不樂意的)。
      
  •     本書和《十億消費者》都是從外國投資者的眼中看中國社會,只不過《十億消費者》的作者是摩根斯坦利負責和中國建設銀行組建中金公司的高管,眼光更獨特,經歷更豐富。
      
      其中穿插了很多國內人所不知道的秘史,比如聯(lián)通、中金、遠華案等等。
      
      所以《十億消費者》沒法出版,只是有國內好事者自己翻譯了出來。
  •     作者是一位90年代進入中國創(chuàng)業(yè)的美國人,說實話,很佩服他的勇氣。就像作者說的,在那個時候,包括美國在內的西方國家只是在關注亞洲而已,但是要說真的拿出大筆資金投入過來,還只是少數(shù)。而在那樣的時刻,提到中國,更加少之又少。他選擇了一個恰當?shù)臅r機進入中國,在中國在全球市場沒有確立明確地位時開始了中國的適應過程,而后,在中國大發(fā)展的時機已經完成了初步的蛻變,現(xiàn)在是進一步發(fā)展和收獲的時刻,當然說收獲有些早,收獲著發(fā)展是同時存在的。
      本書值得閱讀在于以下幾點:
      1、了解一個西方人如何看待中國。我們對國內的很多東西已經習以為常,但是從西方人的視角中,我們可以看到更多的東西,或許書中沒有明確的提出這些內容,但是您可以處處感受得到。
      2、了解中國。說起來,通過西方人了解中國聽起來好像是一個莫名其妙的觀點,但是往往從外部來看,卻會有不同的收獲!作者總結出來的點不是很多,聽起來也非常簡單,尤其對于中國人來說??吹剿f的,你會說,恩,是這么回事,但是這種簡練卻正是我最為欣賞的!這是一種經歷復雜后的簡練,濃縮之后的精華,正想作者所說,忘記你內心之中對中國的國家的恐懼,用你的經驗去體會其中的規(guī)律,你會找到?。ㄔ捒隙ú皇沁@么說的,這個是我理解的,汗……)
      3、增強對商業(yè)和行業(yè)發(fā)展的了解:作者做的是汽車配件行業(yè),其中涉及到的商業(yè)智慧相信會讓我們受益!
      不過大多內容,我們已經太過熟悉,熟悉到有點無聊的程度,所以,推薦閱讀,但不做精讀,找到合適的關鍵點摘錄整理即可!
  •   《十億消費者》英文書名是什么?謝謝!
 

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