海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制論

內(nèi)容概要

本書對海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制進(jìn)行系統(tǒng)地綜合地考察，包括諸如歷史淵源、演進(jìn)的歷程、價(jià)值趨向、強(qiáng)制性體制的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析以及中國合同法語境中強(qiáng)制性體制的現(xiàn)代化和本土化等一系列問題。

書籍目錄

第1章　海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制序說　1.1　論題緣起：為何研究海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制?　　1.1.1　海上貨物運(yùn)輸法的內(nèi)涵與特質(zhì)　　1.1.2　國際貿(mào)易需要什么模式的海上貨物運(yùn)輸法　　1.1.3　海上貨物運(yùn)輸法的本土化　1.2　論題的相關(guān)基本概念的含義定位、與相關(guān)問題的區(qū)別以及研究依據(jù)的理論　　1.2.1　若干基本概念的前提性界定　　1.2.2　與相關(guān)問題的區(qū)別　1.3　如何研究海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制　　1.3.1　基本研究內(nèi)容、研究的進(jìn)路以及研究方法　　1.3.2　論題研究的難點(diǎn)與相關(guān)學(xué)術(shù)史的回顧與評析　　1.3.3　國外學(xué)者關(guān)于海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制的研究成果(文獻(xiàn))第2章　海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制淵源的歷史解讀　2.1　歷史地解讀海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制：必要性　2.2　海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制的緣起　　2.2.1　Liverpool&GreatWestSteamCo.案之前的情形　　2.2.2　Liverpool&GreatWestSteamCo.案　　2.2.3　海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制的成型：美國1893年哈特法案　2.3　海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制所依托的船東利益和貨方利益之歷史圖景：19世紀(jì)英國和美國的對比　 2.4　海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制的催化劑：普通法下的“公共政策”理念　　 2.4.1　普通法下“公共政策”(PublicPolicy)要論　　 2.4.2　提單中的免責(zé)條款及其效力的歷史考察　　 2.4.3　英國和美國對提單中“疏忽免責(zé)”條款效力在貫徹公共政策理念上的分野　2.5　契約自由在海上貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的泛濫　2.6　普通法下公共承運(yùn)人責(zé)任理論的變遷考證：解讀海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制的根基性話題　　2.6.1　普通法下的公共承運(yùn)人責(zé)任制度——與公共政策藕斷絲連　　2.6.2　霍姆斯的早期一系列考證　　2.6.3　19世紀(jì)美國政府特定的經(jīng)濟(jì)政策與公共承運(yùn)人的責(zé)任　　2.6.4　公共承運(yùn)人責(zé)任理論固有的復(fù)雜性……第3章　海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制的演進(jìn)第4章　海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制的價(jià)值分析：二維價(jià)值結(jié)構(gòu)論第5章　海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制的經(jīng)濟(jì)分析第6章　中國合同法語境下海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性體制考量結(jié)論　中國海上貨物運(yùn)輸法的現(xiàn)代化參考文獻(xiàn)附錄后記

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