世界先進(jìn)城市管理研究

內(nèi)容概要

　　科學(xué)、嚴(yán)格、精細(xì)、長效是發(fā)達(dá)國家城市管理最成功的經(jīng)驗(yàn)，博采眾長、與時(shí)俱進(jìn)是開創(chuàng)中國城市管理新局面的有效途徑?！妒澜缦冗M(jìn)城市管理研究》對紐約、倫敦、東京、新加坡、香港、首爾、布宜諾斯艾利斯、波茲南在城市管理體制與機(jī)制、管理內(nèi)容與重點(diǎn)、管理部件與事件、管理模式與手段、管理效率與效能等方面進(jìn)行了全面系統(tǒng)的研究。該書具有以下特點(diǎn)：一是研究資料的權(quán)威性，書中數(shù)據(jù)資料主要取自官方資料；二是研究案例的鮮活性，書中案例、數(shù)據(jù)、資料、圖片非常新；三是研究成果的實(shí)用性，《世界先進(jìn)城市管理研究》有針對性地研究了八個(gè)世界先進(jìn)城市在市政道路、交通信號燈、公交線路、廣告牌、停車場、垃圾桶、公廁、路燈、公園、綠地、橋梁、污水、噪聲、亂擺賣、亂張貼、亂?？俊⒘骼巳藛T、流動商販等城市“老大難”問題上的管理經(jīng)驗(yàn)與成功做法；五是直觀性，全書通過上百張圖片介紹了世界先進(jìn)城市的管理經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了全書的可讀性。該書是我國城市管理研究者與城市管理工作者的重要參考讀物。

作者簡介

　　楊立勛，1963年出生，湖南省沅江市人。1988年畢業(yè)于天津市南開大學(xué)社會學(xué)系，獲社會學(xué)碩士學(xué)位。現(xiàn)為深圳市社會科學(xué)院特區(qū)社會發(fā)展研究所所長、研究員，長期從事城市化、城市現(xiàn)代化、城市國際化和城市管理等問題研究。出版?zhèn)€人專著五部、合著十余部，發(fā)表論文兩百余篇。兼任深圳市政協(xié)委員、深圳市政協(xié)提案委員會副主任、深圳市決策咨詢委員、深圳市社會學(xué)學(xué)會副會長和秘書長等職。

書籍目錄

　　第一章 紐約城市管理　　第一節(jié) 紐約概況　　一 標(biāo)志性建筑　　二 文化機(jī)構(gòu)　　三 金融保險(xiǎn)業(yè)　　四 人口特征　　五 城巿基礎(chǔ)設(shè)施　　第二節(jié) 紐約市政管理機(jī)構(gòu)　　第三節(jié) 紐約城市管理對象　　一 土地管理　　二 綠化管理　　三 固體污染防治　　四 排水管理　　五 垃圾收集與運(yùn)輸　　六 固體廢棄物管理　　七 路橋管理　　八 交通管理　　九 突發(fā)事件管理　　十 無家可歸者的救助管理　　第四節(jié) 紐約城市管理模式　　一 制定管理標(biāo)準(zhǔn)　　二 優(yōu)化預(yù)算模式　　三 公用事業(yè)運(yùn)營模式　　四 巿政監(jiān)管模式　　第五節(jié) 紐約城市管理經(jīng)費(fèi)預(yù)算　　第六節(jié) 紐約城市管理手段　　……

章節(jié)摘錄

　　一決策模式　　倫敦市采取多極分權(quán)制，市長領(lǐng)導(dǎo)大倫敦聯(lián)合政府，負(fù)責(zé)倫敦的消防、安全、交通和戰(zhàn)略規(guī)劃，具體巿政管理權(quán)力下放到各個(gè)地方政府。市長負(fù)責(zé)制定總體戰(zhàn)略規(guī)劃，各地方政府結(jié)合本地實(shí)際情況執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃。大倫敦聯(lián)合政府與地方政府是協(xié)作關(guān)系，而非領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。在大倫敦聯(lián)合政府內(nèi)部，市長必須受議會監(jiān)督，議會職權(quán)是：一是立法，二是監(jiān)督政府，三是財(cái)政監(jiān)督，財(cái)政法案只能向下院提出并由下院審議通過。政府必須按照議會批準(zhǔn)的預(yù)算法案和撥款法案支付款項(xiàng)。征稅和發(fā)行公債必須得到議會批準(zhǔn)。各地方委員會由60名民選委員組成，地方委員會有權(quán)制定稅收計(jì)劃，對所在轄區(qū)的教育、交通、住房建設(shè)、城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé)?！　《芾硎侄巍　〗?jīng)濟(jì)手段。在解決空氣污染和交通擁堵問題上，倫敦市通過經(jīng)濟(jì)杠桿收到了很好效果，為解決中心區(qū)交通擁堵而推行"交通擁堵收費(fèi)計(jì)劃"，將中心區(qū)劃為交通擁堵收費(fèi)區(qū)，規(guī)定收費(fèi)時(shí)段，機(jī)動車輛在收費(fèi)時(shí)段進(jìn)出中心區(qū)，每天必須繳納8英鎊通行費(fèi)，沒有進(jìn)出次數(shù)限制。每年收取的通行費(fèi)按法律規(guī)定投資倫敦交通體系建設(shè)?！　〖夹g(shù)手段。倫敦城市管理依賴信息化，所有市政管理部門都有網(wǎng)站，信息共享。除網(wǎng)站及時(shí)發(fā)布政務(wù)信息外，許多服務(wù)項(xiàng)目可直接在網(wǎng)上辦理，如查詢垃圾回收日期、舉報(bào)環(huán)境污染、網(wǎng)上支付、公交線路查詢等。每個(gè)地鐵站管理系統(tǒng)由專業(yè)從事IT系統(tǒng)集成的Thales部門進(jìn)行設(shè)計(jì)，通訊設(shè)備包括求助點(diǎn)、閉路電視、電梯及自動扶梯、公共交通系統(tǒng)以及乘客信息。每個(gè)地鐵站管理系統(tǒng)包括工業(yè)PCs和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集設(shè)備。　　……

圖書封面

圖書標(biāo)簽Tags

無

評論、評分、閱讀與下載

---

    世界先進(jìn)城市管理研究 PDF格式下載

---