宓汝成集

內(nèi)容概要

古詩有句：“逝者一何速”（司馬彪），“回頭忽陳跡”（陸游）。自己從一九五三年二月進入中國科學(xué)院（一九七七年起為中國社會科學(xué)院）經(jīng)濟研究所從事中國近代經(jīng)濟史研究到如今，足有半個多世紀。院科研局落實前院長李鐵映的倡議、院務(wù)會議的決定，為積累本院學(xué)者的重要學(xué)術(shù)成果，編選大型學(xué)術(shù)叢書；對此一舉，衷心擁護，并祈盼能傳承著使之成為定例。至于說及個人，雖自問尚未虛度年華，而就一些粗淺的成果說，試與上引句旨相比較，不能不自問：配嗎？——不配；不能不以未能盡到自己該盡的職責而引為歉疚?！　”緯鵀椤爸袊鐣茖W(xué)院學(xué)者文選”之一，收錄了宓汝成的經(jīng)典文章。本書所收錄的文章，可分成兩類：一類是近乎社會經(jīng)濟史的，另一類為經(jīng)濟史中部門經(jīng)濟史鐵路發(fā)展及其營運史的。所收文章，保留原來的結(jié)構(gòu)和論點；只對個別史實、用語或作一些修正和改動。

書籍目錄

前言嘉道年間的中國鴉片戰(zhàn)爭對中國經(jīng)濟的破壞和社會動蕩的加劇各族人民大起義期間的政經(jīng)形勢（一八五一至一八七四）十九世紀中葉清政府鎮(zhèn)壓人民大起義對社會經(jīng)濟的破壞《帝國主義與中國鐵路，1847－1949》日文版序及目錄歐美國家企圖在中國建筑鐵路和清政府決定創(chuàng)設(shè)鐵路中國近代鐵路發(fā)展史上民間創(chuàng)業(yè)活動中國產(chǎn)業(yè)近代化為什么徘徊不前    ——以早期中國鐵路建設(shè)為中心作一試探中德關(guān)系中的鐵路問題日本在“九一八”、“七七”前夕策動的兩次鐵路交涉對華國際銀團的演變，一九○四至一九三七大事記兩則盡瘁國事的詹天祐杜鎮(zhèn)遠與杭江鐵路二十世紀上半葉中國國有鐵路運輸統(tǒng)計資料選輯作者著譯書目作者年表

章節(jié)摘錄

　　嘉道年間的中國　　歷史是延續(xù)的，也是發(fā)展的。本文探討嘉道年間的中國，且先簡單敘述此前的基本國情?！　∏宕涤呵恼茩?quán)執(zhí)政者，主觀上都頗有勵精圖治之　　志，所制定的大政方針，符合鞏固其王朝根本利益，基本上也順應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律，從而取得了積極效果。就其最主要的說，第一，在政治上，確定了中華民族的生息疆域。在此國土上，區(qū)劃了十八行省，對各少數(shù)民族聚居地區(qū)，確定了類如“因其教不易其俗，齊其政不易其宜”的治理原則，既加強了多民族國家的統(tǒng)一，也促進了各個民族地區(qū)在其原來發(fā)展水平上有程度不等的進步。第二，在社會經(jīng)濟上，具備了繁榮昌盛的基本條件；即它在本部十八省，繼醫(yī)治了明清之際多年戰(zhàn)亂創(chuàng)傷之余，相對于當時的社會經(jīng)濟、技術(shù)條件，到了十八世紀中，基本上完成了地區(qū)開發(fā)工作?！?/pre>








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