出版時間:2006-6 出版社:中國對外翻譯出版公司 作者:勞倫斯·岡薩雷斯 頁數(shù):227
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內容概要
我是一口氣讀完《深度生存》的。仿佛今生今世都在期盼這樣一本書。岡薩雷斯文筆灑脫,語言精湛,成就一流??胺Q同類書中的典范。 一旦被卷入白浪滔天的激流,身子卡在礁石下,本書將助你一臂之力。面對日常生活的壓力,當你對自己的某種念頭感到困惑時,本書更能派上用場。以神奇的視角,探索人的本質及其成因。 剛剛讀完《深度生存》,它改變了我的人生觀。過去,我對人生一直很困惑,讀完這本書,我終于明白,面對生活必須執(zhí)著而堅韌。一夜之間,我的人生觀發(fā)生了改變。如今,我再也不會對突如其來的壓力那樣恐懼了。 我為企業(yè)管理人員開設“情商與管理”課,才讀了一半《深度生存》,我就迫不及待地在課堂上反復引用。我一直向學生、同事和朋友推薦,甚至還建議我母親看看,她可是一輩子都喜歡冒險,馬術具備冠軍水準。我的前夫很了不起,是一名軟件工程師,喜歡滑翔,我也準備送給他一本。 《深度生存》看得我目瞪口呆!每看一頁,都忍不住驚呼:“說得對!一點兒,沒錯!”這本書實在了不起,怎么感謝你都不為過。正如你說的那樣,生存是一個似是而非的悖論。為了控制對手,我們必須學會讓步。我們具備的那種自制力才更有價值——能夠意識到不管面對什么,哪怕是死神,都應該感覺無所謂,因為我們已經(jīng)認識到生命有多么珍貴,多么神奇,而且內心深知已經(jīng)實現(xiàn)了自己的夢想。從這個意義上說。疾病一或者任何災難——原本只是一份禮物。
作者簡介
勞倫斯·岡薩雷斯,美國《國家地理探險》雜志特約編輯,《哈潑斯》、《戶外》、《男性周刊》、《花花公子》等多家期刊雜志撰稿人,已出版十余部著作,包括兩本獲獎文集、三部小說,以及長篇探險紀實《特技飛行》。新作《深度生存:生還或者死難?》的朝鮮語、日語、意大利語和西班牙語譯本已先后問世。2001和2002年,勞倫斯。岡薩雷斯為《國家地理探險》雜志兩度奪得“全美期刊編輯協(xié)會”頒發(fā)的“國家雜志獎”。
書籍目錄
先睹為快讀者反饋寫給中國讀者譯序引子上篇 慘劇背后 一 “當心,雷·查爾斯來了!” 二 未來的回憶 三 情感地圖 四 我們中間的大猩猩 五 解剖“天災” 六 沙堆效應 七 生命法則 八 危險地帶下篇 絕地求生 九 扭曲的地圖 十 感悟英雄 十一 “咱們都得完蛋!” 十二 天堂景色 十三 神圣的冰窟 十四 高貴人格 十五 從天而降附錄 生存法則作者訪談
章節(jié)摘錄
書摘“當心,雷·查爾斯來了!” 假如你能觀測到腎上腺激素的涌動過程,你會看到一條油汪汪的綠色長河。今夜,在美國西南部圣迭戈港口海灘,綠色長河開始涌動,一路奔向100英里之外,連通一條船的尾部——反正引航員都叫它“船”,盡管其排水量高達95,000噸,標準載員不低于6000人,而且帝國大廈有多高,船身就有多長。 此時此刻,我站在八英尺見方的著陸引航平臺上。同六七個滿身是汗的家伙擠在一起。大船徑直駛入信風帶,航速保持“30節(jié)左右”(精確航速屬軍方秘密)。平臺高70英尺,我盡力向里站,以免不小心被擠落大海。抬頭望去,鋼制槳葉將大海的腹部一字割開;月光下。腸子一樣的波練閃閃發(fā)亮,從船尾蕩漾開去。 著陸信號官邁克·揚科維奇站在我左邊,佩戴護鏡和護盔,保持150左右的仰角,目不轉睛地盯著海平面上方,左耳緊貼一架外形笨拙的手提步話機聽筒,右手高舉“酸黃瓜遙控器”——這種裝置由酚醛塑料制成,酷似一根又大又長的正宗酸黃瓜,黑色觸發(fā)器外沿鑲有銀白色指環(huán)。揚科維奇將拇指和食指分開,搭在兩個開關上,一旦需要指令飛行員加速或暫緩著陸,便即刻按下信號燈切換鈕或禁著陸開關。這時,一架F-18大黃蜂戰(zhàn)斗機向我們逼近,航速每小時150英里。不經(jīng)意間,那幾個人將我擠到了平臺邊沿。他們太好奇了,巴不得看上一眼。 夜幕下,一英里外的戰(zhàn)機并不起眼,如同一枚黑色的飛鏢。夜空中,星辰一齊嗡鳴。據(jù)我所知,美國通用電氣公司生產(chǎn)的巨型引擎油耗驚人,燃油量甚至超過一枚德制V一2型火箭,只是此刻還聽不到聲響。遠遠望去,戰(zhàn)機只有甲蟲般大小,悄無聲息,猶如一架折紙飛機,緩緩舒展雙翼——宛如一只黢黑的蝙蝠,游弋于蝙蝠一樣黢黑的夜空。 我掃了一眼周圍的面孔,只見每人都在吃“嘟嘟”牌棒棒糖,腮幫子鼓鼓的。就在幾分鐘前,海軍陸戰(zhàn)隊軍官給每人分了一顆。他們瞪著白色的眼睛,出神地望著。黑色的飛鏢越來越大,將星辰一一吞噬。不過,雖然都在看飛機,這些人卻和我不一樣。他們好比一群孩子,排好隊等著坐滑板車。眼前的戰(zhàn)機身長56英尺,翼展40英尺,向我們直逼過來。我心想:大家都得完蛋! 我們站在跑道終點附近,距離那個龐然大物的著艦點只有幾英尺遠。跑道的白色邊線閃閃發(fā)亮,在黑色防滑甲板的映襯下,顯得格外醒目(“邊線”的含義:一旦跨越,必死無疑)。跑道建在甲板上,同船身成斜角,距離非常短,遠端延伸至船頭。四條制動鋼索呈灰色,油漬斑斑,曲曲扭扭連向右舷。艦載飛機的著陸方法是:飛行員調整角度,對準跑道正中央,機尾的懸鉤掛住四條制動鋼索中的一條。 跑道四周的甲板一片忙亂。地勤人員身著黃色或者紫色制服,佩戴風鏡、頭盔和防護手套,不停地搖動手臂,用手語發(fā)出指令。A-6攻擊機、F-18戰(zhàn)斗機以及外形迷人的老式“雄貓”戰(zhàn)機擠成一團,像一群慢吞吞的動物,按順序??考佑?,調位滑行,彈射起飛。伴著甲板上亂閃的燈火、刺耳的金屬交響樂,整個場景頗似一種古老的儀式,面對威力神奇的火焰,參加者表現(xiàn)出圖騰崇拜。 我一轉身,剛好瞥見一名負責飛機彈射起飛的地勤。他站在甲板邊緣,透過護目鏡吃力地注視著。周圍的燈光閃著陰森怪異的硫磺色。又彈出一架——咔——喀嚓——嗖,隨即是一陣雨點般的金屬碎屑和駭人的尖叫呼嘯,仿佛將地獄撕開一道裂縫。蝙蝠狀的戰(zhàn)機開始爬升,尾部噴出一股煙霧,隨之消失在夜幕中。兩個加力燃燒室噴出的尾焰,像兩只憤怒的眼睛,一動不動地掛在夜空。 通過護盔里的耳麥,我聽到揚科維奇用步話機呼叫。于是轉過身。盯著撲面而來的F—18戰(zhàn)機。 飛行員用顫抖的聲音回答:“314大黃蜂呼叫,能見度3,2。” “收到。甲板風速20。” 飛機只有四分之一英里遠了。飛行員仿佛躲在玻璃罩里的孩子,獨自在黑夜行進。甲板上的黃色信號燈愈發(fā)昏暗,寒風卷起陣陣煙云,掠過殘月。飛機的兩翼各帶一只巨型噴火器,留下一路雷鳴海嘯,向著波濤起伏的大海俯沖下來。 終于,腳下的甲板開始震顫。隨著一陣轟鳴,粗大笨重的雙股鋼索有如音色柔美的樂器,登時嗡嚶作響,印度管弦樂演奏家拉維,申卡爾同“終結者”迎面相撞。飛機掛住鋼索,巨鯨一般滑出200英尺。機身劇烈搖晃,飛行員戴爾·里奧(飛機座艙壁印著他的名字)掛在安全帶上。由于瞬間失重,他暈厥了片刻,隨后費力地搬動足有40磅重的拉桿,將油門調至空檔。這時,身著黃色制服的地勤人員向他招手,示意靠近補給車,穿紫色制服的地勤將給飛機加油。 加油后,他又將再次升空飛行...... P11-13
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