海洋平臺隨機動力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)

內(nèi)容概要

本書重點針對當(dāng)前在海上油氣資源開發(fā)中應(yīng)用廣泛海工結(jié)構(gòu)物-海洋平臺的動力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)進行了系統(tǒng)的闡述，給出了隨機波浪荷載的頻域、時域數(shù)值模擬方法、海洋平臺隨機動力響應(yīng)頻域、時域分析方法，并以典型導(dǎo)管架平臺、自升式海洋平臺為例進行了動力響應(yīng)分析￡

書籍目錄

第1章  緒論  1.1  結(jié)構(gòu)振動控制技術(shù)研究與應(yīng)用  1.2  海洋平臺振動控制技術(shù)研究及發(fā)展  1.3  智能控制技術(shù)在海洋平臺振動控制中的應(yīng)用  1.4  海洋平臺振動控制研究中的若干關(guān)鍵問題  參考文獻第2章  隨機波浪荷載及數(shù)值仿真方法  2.1  線性波浪理論  2.2  斯托克斯高階波浪理論  2.3  隨機波浪理論  2.4  隨機波浪力的確定  參考文獻第3章  海洋平臺隨機動力響應(yīng)分析方法  3.1  平臺振動響應(yīng)時域分析  3.2  平臺振動響應(yīng)頻域分析  3.3  導(dǎo)管架平臺隨機動力響應(yīng)分析實例  3.4  自升式平臺動力響應(yīng)分析實例  參考文獻第4章  智能控制基本理論  4.1  研究現(xiàn)狀  4.2  模糊控制方法  4.3  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制方法  參考文獻第5章  海洋平臺智能控制系統(tǒng)設(shè)計方法  5.1  海洋平臺智能控制系統(tǒng)設(shè)計流程及工作原理  5.2  海洋平臺結(jié)構(gòu)振動控制方程  5.3  基于智能控制方法最優(yōu)控制力的計算方法  5.4  控制裝置——磁流變阻尼器的工作原理  5.5  基于智能控制理論磁流變阻尼器優(yōu)化設(shè)計方法  5.6  動力響應(yīng)測試系統(tǒng)的設(shè)計方案  參考文獻第6章  海洋平臺智能控制技術(shù)應(yīng)用實例分析  6.1  導(dǎo)管架海洋平臺發(fā)展概況  6.2  自升式海洋平臺發(fā)展?fàn)顩r及結(jié)構(gòu)特點  6.3  單自由度導(dǎo)管架平臺振動控制實例仿真分析  6.4  單自由度自升式海洋平臺振動控制實例仿真分析  6.5  多自由度導(dǎo)管架平臺振動控制實例仿真分析  6.6  多自由度自升式海洋平臺振動控制實例仿真分析  參考文獻第7章  海洋平臺振動控制模型試驗設(shè)計原理  7.1  相似基本理論  7.2  模型相似性設(shè)計與制作  7.3  平臺重量、重心的調(diào)節(jié)方法  7.4  水池試驗條件  7.5  風(fēng)、浪、流試驗工況設(shè)計原則  7.6  模型試驗大綱的編制原則  參考文獻第8章  導(dǎo)管架平臺振動控制模型試驗實例  8.1  試驗?zāi)康募盎驹? 8.2  試驗?zāi)Ｐ驮O(shè)計及制作  8.3  試驗方案設(shè)計  8.4  智能控制系統(tǒng)控制效果的數(shù)值模擬  8.5  試驗結(jié)果及分析  8.6  試驗測量結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果比較  8.7  試驗結(jié)論  參考文獻第9章    自升式平臺振動控制模型試驗實例  9.1  試驗?zāi)康募盎驹? 9.2  試驗?zāi)Ｐ驮O(shè)計及制作  9.3  試驗方案設(shè)計  9.4  智能控制系統(tǒng)控制效果的數(shù)值模擬  9.5  試驗結(jié)果及分析  9.6  試驗結(jié)論  參考文獻附錄  附錄A  導(dǎo)管架平臺試驗?zāi)Ｐ徒Y(jié)構(gòu)圖  附錄B  自升式平臺試驗?zāi)Ｐ徒Y(jié)構(gòu)圖索引

編輯推薦

從海洋平臺在環(huán)境荷載作用下發(fā)生動力響應(yīng)的物理過程來看，是以環(huán)境荷載作為輸入，動力響應(yīng)作為輸出；而對于控制系統(tǒng)設(shè)計過程而言，是以平臺動力響應(yīng)作為輸入，控制系統(tǒng)施加控制力作為輸出；從控制系統(tǒng)減輕平臺振動幅度的過程來看，是以控制力為輸入，平臺動力響應(yīng)為輸出。因此，為了讀者能更好地把握本書的系統(tǒng)性和邏輯性，更直觀地理解和接受，嵇春艷所著的《海洋平臺隨機動力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)》采用從不同階段輸入一輸出關(guān)系進行描述，即從環(huán)境荷載、平臺動力響應(yīng)、控制系統(tǒng)設(shè)計到控制效果理論分析和試驗驗證為主線進行漸近式展開。

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