海洋平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)

內(nèi)容概要

本書重點(diǎn)針對(duì)當(dāng)前在海上油氣資源開(kāi)發(fā)中應(yīng)用廣泛海工結(jié)構(gòu)物-海洋平臺(tái)的動(dòng)力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，給出了隨機(jī)波浪荷載的頻域、時(shí)域數(shù)值模擬方法、海洋平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)頻域、時(shí)域分析方法，并以典型導(dǎo)管架平臺(tái)、自升式海洋平臺(tái)為例進(jìn)行了動(dòng)力響應(yīng)分析￡

書籍目錄

第1章  緒論  1.1  結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制技術(shù)研究與應(yīng)用  1.2  海洋平臺(tái)振動(dòng)控制技術(shù)研究及發(fā)展  1.3  智能控制技術(shù)在海洋平臺(tái)振動(dòng)控制中的應(yīng)用  1.4  海洋平臺(tái)振動(dòng)控制研究中的若干關(guān)鍵問(wèn)題  參考文獻(xiàn)第2章  隨機(jī)波浪荷載及數(shù)值仿真方法  2.1  線性波浪理論  2.2  斯托克斯高階波浪理論  2.3  隨機(jī)波浪理論  2.4  隨機(jī)波浪力的確定  參考文獻(xiàn)第3章  海洋平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析方法  3.1  平臺(tái)振動(dòng)響應(yīng)時(shí)域分析  3.2  平臺(tái)振動(dòng)響應(yīng)頻域分析  3.3  導(dǎo)管架平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析實(shí)例  3.4  自升式平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)分析實(shí)例  參考文獻(xiàn)第4章  智能控制基本理論  4.1  研究現(xiàn)狀  4.2  模糊控制方法  4.3  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制方法  參考文獻(xiàn)第5章  海洋平臺(tái)智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法  5.1  海洋平臺(tái)智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程及工作原理  5.2  海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制方程  5.3  基于智能控制方法最優(yōu)控制力的計(jì)算方法  5.4  控制裝置——磁流變阻尼器的工作原理  5.5  基于智能控制理論磁流變阻尼器優(yōu)化設(shè)計(jì)方法  5.6  動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案  參考文獻(xiàn)第6章  海洋平臺(tái)智能控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)例分析  6.1  導(dǎo)管架海洋平臺(tái)發(fā)展概況  6.2  自升式海洋平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  6.3  單自由度導(dǎo)管架平臺(tái)振動(dòng)控制實(shí)例仿真分析  6.4  單自由度自升式海洋平臺(tái)振動(dòng)控制實(shí)例仿真分析  6.5  多自由度導(dǎo)管架平臺(tái)振動(dòng)控制實(shí)例仿真分析  6.6  多自由度自升式海洋平臺(tái)振動(dòng)控制實(shí)例仿真分析  參考文獻(xiàn)第7章  海洋平臺(tái)振動(dòng)控制模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)原理  7.1  相似基本理論  7.2  模型相似性設(shè)計(jì)與制作  7.3  平臺(tái)重量、重心的調(diào)節(jié)方法  7.4  水池試驗(yàn)條件  7.5  風(fēng)、浪、流試驗(yàn)工況設(shè)計(jì)原則  7.6  模型試驗(yàn)大綱的編制原則  參考文獻(xiàn)第8章  導(dǎo)管架平臺(tái)振動(dòng)控制模型試驗(yàn)實(shí)例  8.1  試驗(yàn)?zāi)康募盎驹? 8.2  試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)及制作  8.3  試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)  8.4  智能控制系統(tǒng)控制效果的數(shù)值模擬  8.5  試驗(yàn)結(jié)果及分析  8.6  試驗(yàn)測(cè)量結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果比較  8.7  試驗(yàn)結(jié)論  參考文獻(xiàn)第9章    自升式平臺(tái)振動(dòng)控制模型試驗(yàn)實(shí)例  9.1  試驗(yàn)?zāi)康募盎驹? 9.2  試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)及制作  9.3  試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)  9.4  智能控制系統(tǒng)控制效果的數(shù)值模擬  9.5  試驗(yàn)結(jié)果及分析  9.6  試驗(yàn)結(jié)論  參考文獻(xiàn)附錄  附錄A  導(dǎo)管架平臺(tái)試驗(yàn)?zāi)Ｐ徒Y(jié)構(gòu)圖  附錄B  自升式平臺(tái)試驗(yàn)?zāi)Ｐ徒Y(jié)構(gòu)圖索引

編輯推薦

從海洋平臺(tái)在環(huán)境荷載作用下發(fā)生動(dòng)力響應(yīng)的物理過(guò)程來(lái)看，是以環(huán)境荷載作為輸入，動(dòng)力響應(yīng)作為輸出；而對(duì)于控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程而言，是以平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)作為輸入，控制系統(tǒng)施加控制力作為輸出；從控制系統(tǒng)減輕平臺(tái)振動(dòng)幅度的過(guò)程來(lái)看，是以控制力為輸入，平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)為輸出。因此，為了讀者能更好地把握本書的系統(tǒng)性和邏輯性，更直觀地理解和接受，嵇春艷所著的《海洋平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)》采用從不同階段輸入一輸出關(guān)系進(jìn)行描述，即從環(huán)境荷載、平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)到控制效果理論分析和試驗(yàn)驗(yàn)證為主線進(jìn)行漸近式展開(kāi)。

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