國際物流

內(nèi)容概要

　　《國際航運(yùn)中心建設(shè)：國際物流》內(nèi)容包括國際貨物運(yùn)輸，倉儲與庫存，港口、機(jī)場和貨運(yùn)站，通關(guān)與通檢，EDI與生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)五大部分，具體涵蓋水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)、貨物倉儲、保稅倉儲、集裝箱堆場與CFS、物流增值服務(wù)、港口、公路運(yùn)輸、貨運(yùn)站、物流園區(qū)、海關(guān)與通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫與通檢、EDI與EDIFACT等方面。本書內(nèi)容精簡、專業(yè)、全面，深度恰當(dāng)，可作為物流工程與管理專業(yè)碩士生、本科生、高職生和其他相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，也可供物流部門工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第一部分 國際貨物運(yùn)輸?shù)?章 水路運(yùn)輸1.1 貨運(yùn)船舶1.1.1 集裝箱船1.1.2 油船1.1.3 散貨船1.1.4 雜貨船1.2 航運(yùn)經(jīng)營方式1.2.1 班輪運(yùn)輸1.2.2 租船運(yùn)輸1.3 世界主要集裝箱班輪公司1.3.1 馬士基－海陸1.3.2 地中海航運(yùn)1.3.3 達(dá)飛輪船1.3.4 中遠(yuǎn)集運(yùn)1.3.5 赫伯羅特船務(wù)1.3.6 長榮1.3.7 美國總統(tǒng)輪船1.3.8 中海集運(yùn)1.3.9 韓進(jìn)海運(yùn)1.3.10 商船三井1.4 貨代與船代1.4.1 貨代1.4.2 船代1.5 國際物流主要單證1.5.1 托運(yùn)單1.5.2 裝貨單1.5.3 提單1.5.4 提貨單1.5.5 設(shè)備交接單1.5.6 保函1.5.7 貨物保險單1.5.8 共同海損聲明第2章 鐵路運(yùn)輸2.1 貨運(yùn)列車2.1.1 敞頂車2.1.2 棚車2.1.3 平板車2.1.4 集裝箱運(yùn)輸車2.2 鐵路貨物運(yùn)輸形式2.2.1 “五定”班列2.2.2 零擔(dān)運(yùn)輸2.2.3 整車運(yùn)輸2.3 歐亞大陸橋2.3.1 西伯利亞大陸橋2.3.2 新歐亞大陸橋2.3.3 歐亞大陸橋運(yùn)輸方式2.4 鐵路運(yùn)單第3章 航空運(yùn)輸3.1 貨運(yùn)飛機(jī)3.2 航空貨運(yùn)公司3.3 航空貨運(yùn)代理3.3.1 航空貨代出口操作流程3.3.2 航空貨代進(jìn)口操作流程3.4 航空提單3.4.1 航空提單的構(gòu)成3.4.2 航空提單的分類3.4.3 航空提單的填制第4章 公路運(yùn)輸4.1 主要貨運(yùn)車輛……第二部分 倉儲與庫存第三部分 港口、機(jī)場和貨運(yùn)站第四部分 通關(guān)與通檢第五部分 電子數(shù)據(jù)交換與生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　同時根據(jù)運(yùn)單上的收貨人及地址寄發(fā)提貨通知。若運(yùn)單上收貨人或通知人為某航空貨運(yùn)代理，則把運(yùn)輸單據(jù)及與之相關(guān)的貨物移交給該航空貨運(yùn)代理公司?！　。?）航空貨運(yùn)代理公司與機(jī)場貨運(yùn)站進(jìn)行貨物交接時應(yīng)做到：單單核對，即交接清單與總運(yùn)單核對；單貨核對，即交接清單與貨物核對。若存在有單無貨或有貨無單的現(xiàn)象時，應(yīng)及時告知機(jī)場貨運(yùn)站，并要求其在交接清單上注明，同時在艙單數(shù)據(jù)中做相應(yīng)說明。若發(fā)現(xiàn)貨物短少、破損或有其他異常情況，應(yīng)向機(jī)場貨運(yùn)站索要商務(wù)事故記錄，作為實(shí)際收貨人交涉索賠事宜的根據(jù)?！　?.理貨倉儲　　航空貨代從航空公司接貨后，即根據(jù)貨量安排運(yùn)輸工具，駁運(yùn)至自己的海關(guān)監(jiān)管倉內(nèi)，組織理貨與倉儲。按照重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、鮮活易腐品等分門別類，分別堆存、進(jìn)倉。　　4.理單　　按集中托運(yùn)貨物還是單票直單貨物進(jìn)行分別處理。再進(jìn)一步按照不同發(fā)貨代理、不同實(shí)際收貨人或收貨人所在的特殊監(jiān)管區(qū)域（如出口加工區(qū)、保稅區(qū)等）進(jìn)行單證分類。集中托運(yùn)貨物需要對總運(yùn)單項(xiàng)下的貨物進(jìn)行分撥，對每份運(yùn)單對應(yīng)的貨物進(jìn)行處理。單票直單貨物則無須分撥。航空貨代需要將每票航空貨運(yùn)單的貨物信息及實(shí)際入庫的相關(guān)信息通過終端輸入到海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)內(nèi)?！　?.發(fā)到貨通知單　　單證分類后，根據(jù)貨運(yùn)單或合同上的實(shí)際收貨人名稱及地址寄發(fā)到貨通知，告知其貨物已到空港，催促其速辦報關(guān)、提貨手續(xù)。　　6.制單　　航空貨代的制單因委托關(guān)系不同略有不同?！　。?）長期協(xié)作的貨主，一般有進(jìn)口批文、證明手冊等存放于貨代處。貨物到達(dá)后，發(fā)出到貨通知，同時，完成制單、報關(guān)，通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸?！　。?）無貨主批文、證明的，可于理單審單后，列明內(nèi)容，向貨主單位催寄有關(guān)批文、證明，亦可將運(yùn)單及隨機(jī)寄來單證、提貨單以快遞形式郵寄貨主，由其備齊有關(guān)批文、證明后再決定制單、報關(guān)事宜?！　。?）無需批文和證明的，即可制單、報關(guān)，通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸。　?。?）若貨主要求異地清關(guān)，在符合海關(guān)規(guī)定的情況下，制作《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報單內(nèi)容與報關(guān)單類似，需按要求詳細(xì)填列?！　　?/pre>








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