國際物流

內容概要

　　《國際航運中心建設：國際物流》內容包括國際貨物運輸，倉儲與庫存，港口、機場和貨運站，通關與通檢，EDI與生產管理信息系統(tǒng)五大部分，具體涵蓋水路運輸、鐵路運輸、航空運輸、集裝箱與多式聯(lián)運、貨物倉儲、保稅倉儲、集裝箱堆場與CFS、物流增值服務、港口、公路運輸、貨運站、物流園區(qū)、海關與通關、檢驗檢疫與通檢、EDI與EDIFACT等方面。本書內容精簡、專業(yè)、全面，深度恰當，可作為物流工程與管理專業(yè)碩士生、本科生、高職生和其他相關專業(yè)的教學參考書，也可供物流部門工程技術人員參考。

書籍目錄

第一部分 國際貨物運輸?shù)?章 水路運輸1.1 貨運船舶1.1.1 集裝箱船1.1.2 油船1.1.3 散貨船1.1.4 雜貨船1.2 航運經營方式1.2.1 班輪運輸1.2.2 租船運輸1.3 世界主要集裝箱班輪公司1.3.1 馬士基－海陸1.3.2 地中海航運1.3.3 達飛輪船1.3.4 中遠集運1.3.5 赫伯羅特船務1.3.6 長榮1.3.7 美國總統(tǒng)輪船1.3.8 中海集運1.3.9 韓進海運1.3.10 商船三井1.4 貨代與船代1.4.1 貨代1.4.2 船代1.5 國際物流主要單證1.5.1 托運單1.5.2 裝貨單1.5.3 提單1.5.4 提貨單1.5.5 設備交接單1.5.6 保函1.5.7 貨物保險單1.5.8 共同海損聲明第2章 鐵路運輸2.1 貨運列車2.1.1 敞頂車2.1.2 棚車2.1.3 平板車2.1.4 集裝箱運輸車2.2 鐵路貨物運輸形式2.2.1 “五定”班列2.2.2 零擔運輸2.2.3 整車運輸2.3 歐亞大陸橋2.3.1 西伯利亞大陸橋2.3.2 新歐亞大陸橋2.3.3 歐亞大陸橋運輸方式2.4 鐵路運單第3章 航空運輸3.1 貨運飛機3.2 航空貨運公司3.3 航空貨運代理3.3.1 航空貨代出口操作流程3.3.2 航空貨代進口操作流程3.4 航空提單3.4.1 航空提單的構成3.4.2 航空提單的分類3.4.3 航空提單的填制第4章 公路運輸4.1 主要貨運車輛……第二部分 倉儲與庫存第三部分 港口、機場和貨運站第四部分 通關與通檢第五部分 電子數(shù)據(jù)交換與生產管理信息系統(tǒng)參考文獻

章節(jié)摘錄

　　同時根據(jù)運單上的收貨人及地址寄發(fā)提貨通知。若運單上收貨人或通知人為某航空貨運代理，則把運輸單據(jù)及與之相關的貨物移交給該航空貨運代理公司。　?。?）航空貨運代理公司與機場貨運站進行貨物交接時應做到：單單核對，即交接清單與總運單核對；單貨核對，即交接清單與貨物核對。若存在有單無貨或有貨無單的現(xiàn)象時，應及時告知機場貨運站，并要求其在交接清單上注明，同時在艙單數(shù)據(jù)中做相應說明。若發(fā)現(xiàn)貨物短少、破損或有其他異常情況，應向機場貨運站索要商務事故記錄，作為實際收貨人交涉索賠事宜的根據(jù)?！　?.理貨倉儲　　航空貨代從航空公司接貨后，即根據(jù)貨量安排運輸工具，駁運至自己的海關監(jiān)管倉內，組織理貨與倉儲。按照重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、鮮活易腐品等分門別類，分別堆存、進倉?！　?.理單　　按集中托運貨物還是單票直單貨物進行分別處理。再進一步按照不同發(fā)貨代理、不同實際收貨人或收貨人所在的特殊監(jiān)管區(qū)域（如出口加工區(qū)、保稅區(qū)等）進行單證分類。集中托運貨物需要對總運單項下的貨物進行分撥，對每份運單對應的貨物進行處理。單票直單貨物則無須分撥。航空貨代需要將每票航空貨運單的貨物信息及實際入庫的相關信息通過終端輸入到海關監(jiān)管系統(tǒng)內。　　5.發(fā)到貨通知單　　單證分類后，根據(jù)貨運單或合同上的實際收貨人名稱及地址寄發(fā)到貨通知，告知其貨物已到空港，催促其速辦報關、提貨手續(xù)?！　?.制單　　航空貨代的制單因委托關系不同略有不同。　?。?）長期協(xié)作的貨主，一般有進口批文、證明手冊等存放于貨代處。貨物到達后，發(fā)出到貨通知，同時，完成制單、報關，通知貨主提貨或代辦運輸?！　。?）無貨主批文、證明的，可于理單審單后，列明內容，向貨主單位催寄有關批文、證明，亦可將運單及隨機寄來單證、提貨單以快遞形式郵寄貨主，由其備齊有關批文、證明后再決定制單、報關事宜?！　。?）無需批文和證明的，即可制單、報關，通知貨主提貨或代辦運輸?！　。?）若貨主要求異地清關，在符合海關規(guī)定的情況下，制作《轉關運輸申報單》辦理轉關手續(xù)。轉關運輸申報單內容與報關單類似，需按要求詳細填列。　　……

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