大型客機設計制造與使用經(jīng)濟性研究

內容概要

　　本書內容涉及飛機設計、制造、使用與維護、市場銷售等環(huán)節(jié)中的經(jīng)濟性問題以及環(huán)保性與經(jīng)濟性的關系。經(jīng)濟性是反映民用飛機競爭力的重要指標之一，貫穿民用飛機全壽命周期的所有環(huán)節(jié)。目前我國正大力發(fā)展民用飛機產業(yè)，在開展技術攻關的同時，開展有關經(jīng)濟性的研究和應用工作對于發(fā)展航空經(jīng)濟學這一新的交叉學科具有重要的意義?！洞笮涂蜋C設計制造與使用經(jīng)濟性研究》可供從事相關工作的技術和管理人員使用，也可供決策人員參考。

書籍目錄

基于環(huán)保因素的民機概念設計和經(jīng)濟性優(yōu)化
商用飛機全壽命成本分析方法
含復合材料的飛機機體成本估算方法探討
大型客機客戶服務項目成本動因研究
歐盟民航碳排放收費及我國的應對
民用飛機經(jīng)濟性評價方法研究
先進金屬材料機翼制造成本建模方法綜述
性能約束下的大型客機經(jīng)濟性優(yōu)化方法
優(yōu)化算法在民用飛機經(jīng)濟性優(yōu)化中的應用研究
天空開放政策對航空運輸業(yè)的影響
中國大飛機產業(yè)技術提升策略研究——基于古諾競爭模型的分析
C919大型客機國內市場銷售策略初探
維修成本估算方法及模型綜述
面向經(jīng)濟性的民用飛機設計方法
飛機全壽命費用管理與控制方法初探
附錄  常用名詞漢英對照表

章節(jié)摘錄

版權頁：插圖：2.1 機體結構成本的組成機體結構成本是指機體研制和生產費用，包括機身、機翼、尾翼、發(fā)動機短艙、起落架等部件在研制和生產過程中的人工成本和材料成本。人工成本可分為六類：非重復性工程、非重復性工裝、重復性工程、重復性工裝、重復性生產、重復性質量保證。非重復性工程所花費的時間包括工程設計、分析、試驗、審定等所花費的時間。由于復合材料零部件的結構設計中必須考慮材料的鋪層數(shù)量和鋪層順序，因此，設計復合材料零部件要比設計同類的金屬零部件花費更多的時間。除此之外，復合材料的分析、膠接、裝配以及如何合理選擇共固化工藝等也需要花費更多的時間。一般來講，復合材料非重復性工程所花費的時間平均比金屬多出30％～40％。非重復性工裝是指僅用于特定機體設計的工具，包括鋪層工具、熱壓罐、裝配工具、沖模、夾具、固定設備、工作平臺以及測試和檢驗設備。由于復合材料模具在熱壓罐中需承受持續(xù)的高溫和壓力，需要具有適當?shù)臒崤蛎浵禂?shù)的材料來制造模具，以保證在固化過程中模具不會有變形。復合材料非重復性工裝所花費的時間平均比金屬的高出40％～70％。

編輯推薦

《大型客機設計制造與使用經(jīng)濟性研究》是國家出版基金項目。是大飛機出版工程。

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