柔性化港口的發(fā)展模式

前言

　　為實(shí)現(xiàn)由教學(xué)型大學(xué)向教學(xué)研究型大學(xué)轉(zhuǎn)變的目標(biāo)，上海海事大學(xué)一直將學(xué)科建設(shè)作為學(xué)校工作的重中之重，從體制、機(jī)制和投入三方面予以支持，以便更好地為國(guó)家交通事業(yè)的發(fā)展和上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)服務(wù)?！　〗煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科作為交通部重點(diǎn)學(xué)科和學(xué)校的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科，目前設(shè)有1個(gè)博士點(diǎn)（交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理），3個(gè)碩士點(diǎn)（交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通運(yùn)輸工程、港口海岸及近海工程），2個(gè)中外合作研究生培養(yǎng)項(xiàng)目（國(guó)際航運(yùn)與物流工程、物流工程與管理）?！　￠L(zhǎng)期以來，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科堅(jiān)持以水路運(yùn)輸為特色，圍繞交通運(yùn)輸戰(zhàn)略與規(guī)劃、交通運(yùn)輸現(xiàn)代化管理、海事信息與控制領(lǐng)域中的重大理論、技術(shù)和管理問題，注重學(xué)科建設(shè)和科學(xué)研究，取得了一定的學(xué)術(shù)成果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年以來，該學(xué)科共承擔(dān)了包括國(guó)家863計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金等在內(nèi)的各類科研課題100余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)達(dá)1000多萬元，并獲得省部級(jí)科研成果獎(jiǎng)8項(xiàng)次，發(fā)表學(xué)術(shù)專著17部，在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文近兩百篇?！　　督煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與管理研究系列》叢書收錄的學(xué)術(shù)專著均源自交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科的教師近年來所完成的科研成果，從整體上代表了該學(xué)科的學(xué)術(shù)水平。這些專著作者，既有在學(xué)術(shù)上已卓有成就的資深學(xué)科帶頭人，也有正在快速成長(zhǎng)的中青年學(xué)科帶頭人和學(xué)術(shù)帶頭人，其中還不乏初出茅廬的青年才俊，這充分顯示了交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科雄厚的學(xué)科人才梯隊(duì)。更值得一提的是：此次出版的叢書涉及了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的方方面面，既有基礎(chǔ)理論領(lǐng)域的探索，也有技術(shù)層面的應(yīng)用創(chuàng)新，這表明了交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科的發(fā)展正逐漸呈現(xiàn)出多學(xué)科交叉的特色和優(yōu)勢(shì)。　　《交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究系列》叢書的順利出版，標(biāo)志著交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科建設(shè)又達(dá)到了一個(gè)新的高度。在此衷心希望交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科團(tuán)隊(duì)繼續(xù)振奮精神，努力創(chuàng)新開拓，堅(jiān)持“理論上有一個(gè)高度，應(yīng)用上有一個(gè)落腳點(diǎn)”的發(fā)展模式，在理論研究層面能密切跟蹤當(dāng)前國(guó)際學(xué)術(shù)發(fā)展前沿動(dòng)態(tài)，并與之相接軌；在應(yīng)用研究領(lǐng)域，能與海事領(lǐng)域具體應(yīng)用密切結(jié)合，切實(shí)解決重大海事管理與規(guī)劃問題，力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)海事規(guī)劃與管理領(lǐng)域fi呵或缺的思想庫(kù)、專家?guī)臁⒓夹g(shù)庫(kù)和成果庫(kù)。

內(nèi)容概要

　　現(xiàn)代化港口的發(fā)展趨勢(shì)是從剛性走向柔性。圍繞這一主題，本書首先回顧了現(xiàn)代港口的發(fā)展歷程，接著就港口柔性化的模式進(jìn)行了深人地探討。其內(nèi)容有：港口的柔性化；柔性化的第四代港口的產(chǎn)生；柔性化港口——融人供應(yīng)鏈管理的港口；跨人柔性化港口的步驟；港口生產(chǎn)調(diào)度過程的精細(xì)化——并行工程方法的應(yīng)用；港口柔性化的前提——港口管理信息技術(shù)的提升；我國(guó)港口柔性化發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。另外，作為附錄，還有兩篇相關(guān)研究論文，供讀者參考、研究。    本書可作為大學(xué)相關(guān)專業(yè)研究生和教師從事相關(guān)研究的參考用書，也可供港口領(lǐng)導(dǎo)、科技人員、政府有關(guān)人員參考。

書籍目錄

第1章  從剛性走向柔性——現(xiàn)代港口發(fā)展的回顧  1.1  港口功能的演變過程  1.2  港口功能的演變機(jī)制  1.3  第一代港口及其特征  1.4  第二代港口及其特征  1.5  第三代港口及其特征  1.6  小結(jié)  參考文獻(xiàn)第2章  港口的柔性化  2.1  柔性概念  2.2  柔性化港口的基本特征  2.3  港口柔性化內(nèi)涵  2.4  港口柔性化的評(píng)價(jià)  2.5  小結(jié)  參考文獻(xiàn)第3章  柔性化的第四代港口的產(chǎn)生  3.1  港口發(fā)展面臨的困境　　案例  港口困境  3.2  第四代港口的提出  3.3  第四代港口的概念和基本特征  3.4  小結(jié)  參考文獻(xiàn)第4章  柔性化港口——融入供應(yīng)鏈管理的港口  4.1  現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理  4.2  港口在現(xiàn)代供應(yīng)鏈中的角色  4.3  關(guān)注港口的物流績(jī)效——從集裝箱吞吐量與外貿(mào)值的關(guān)系分析  4.4  港口的縱向聯(lián)盟  4.5  港口的橫向聯(lián)盟  4.6  供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的港口物流  4.7  小結(jié)    案例  洋山保稅港區(qū)：融人供應(yīng)鏈管理的港口  參考文獻(xiàn)第5章  跨入柔性化港口的步驟  5.1  港口業(yè)務(wù)流程的再造階段  5.2  港口運(yùn)作的準(zhǔn)時(shí)化階段  5.3  港口運(yùn)作的精細(xì)化階段  5.4  港口運(yùn)作的敏捷化階段  5.5  小結(jié)  參考文獻(xiàn)第6章  港口生產(chǎn)調(diào)度過程的精細(xì)化——并行工程方法的應(yīng)用  6.1  并行工程及其概念  6.2  港口生產(chǎn)調(diào)度過程CE的基本思想  6.3  港口生產(chǎn)調(diào)度CE的實(shí)施方法  6.4  基于過程并行的港口生產(chǎn)調(diào)度決策方法  6.5  小結(jié)  參考文獻(xiàn)第7章  港口柔性化的前提——港口管理信息技術(shù)的提升  7.1  第四代港口信息化的基本要求  7.2  港口信息的集成——EDI的應(yīng)用    案例  新加坡港的EDI應(yīng)用　7.3  港口運(yùn)營(yíng)管理的決策支持系統(tǒng)  7.4  港口生產(chǎn)調(diào)度方案優(yōu)化計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)  7.5  小結(jié)  參考文獻(xiàn)第8章  我國(guó)港口柔性化發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)  8.1  機(jī)遇  8.2  挑戰(zhàn)  8.3  我國(guó)港口實(shí)施柔性化需要解決的問題  8.4  小結(jié)  參考文獻(xiàn)附錄  相關(guān)的研究論文  一、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造柔性化的南京港  二、發(fā)展中小型集裝箱船符合柔性化運(yùn)輸服務(wù)的需求  三、論現(xiàn)代港口柔性化的發(fā)展趨勢(shì)  四、第四代港口的概念與內(nèi)涵  參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　《柔性化港口的發(fā)展模式》可作為大學(xué)相關(guān)專業(yè)研究生和教師從事相關(guān)研究的參考用書，也可供港口領(lǐng)導(dǎo)、科技人員、政府有關(guān)人員參考。

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