1913-2005-百年蘊(yùn)聚鑄輝煌-上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院院史

內(nèi)容概要

　　從1913年交通部上海工業(yè)專門(mén)學(xué)校創(chuàng)建了電氣機(jī)械科，到2005年的機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院，迄今已有近百年歷史，經(jīng)歷了從艱苦創(chuàng)業(yè)、發(fā)展成長(zhǎng)到目前爭(zhēng)創(chuàng)世界一流的巨大變化。全書(shū)從體制和門(mén)類專業(yè)設(shè)置的變遷、本科生教學(xué)、研究生教學(xué)、科學(xué)研究和學(xué)科建設(shè)幾方面分篇撰寫(xiě)，反映了在各個(gè)歷史階段從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展特點(diǎn)?！　　栋倌晏N(yùn)聚鑄輝煌：上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院院史（1913-2005）》記錄了一代又一代交大機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院師生們的奮斗歷程，他們繼承發(fā)揚(yáng)交大辦學(xué)的光榮傳統(tǒng)和執(zhí)著追求、趕超國(guó)際先進(jìn)水平的拼搏精神，為把交通大學(xué)辦成世界一流大學(xué)做出貢獻(xiàn)。

書(shū)籍目錄

緒論（上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院史略）初創(chuàng)期間（1913-1937）應(yīng)變期間（1937-1945）復(fù)員期間和回到上海后頭三年（1946-1949）院系調(diào)整和教育改革期間（1949-1956）交通大學(xué)上海部分期間（1957-1959）上海交通大學(xué)獨(dú)立之初的六年（1959-1966）“文化大革命”至其結(jié)束時(shí)的十余年間（1966-1978）社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978-1991）改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期的開(kāi)初六年（1992-1997）機(jī)械工程學(xué)院和動(dòng)力與能源工程學(xué)院期間（1997-2001）機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院（2002）第一章 體制和門(mén)類專業(yè)設(shè)置的變遷第一節(jié) 初創(chuàng)期間（1913-1937）一、交通部上海工業(yè)專門(mén)學(xué)校（1913-1921）的電氣機(jī)械科二、交通大學(xué)上海學(xué)校設(shè)置的機(jī)械工程科（1921-1922）三、交通部南洋大學(xué)（1922-1927）的機(jī)械工程科四、交通部第一交通大學(xué)（1927-1928）的機(jī)械工程科，以及交通部直轄交通大學(xué)1928）的機(jī)械工程學(xué)院五、鐵道部交通大學(xué)（1928-1937）的機(jī)械工程學(xué)院六、鐵道部交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院設(shè)置的動(dòng)力機(jī)械門(mén)（1937）第二節(jié) 應(yīng)變期間（1937-1945）一、“上海法租界時(shí)的交通大學(xué)”及其機(jī)械工程系（1937-1945）二、教育部直轄國(guó)立交通大學(xué)的機(jī)械工程系（1937-1942）三、抗戰(zhàn)期間國(guó)立交通大學(xué)重慶（小龍坎）分校的機(jī)械系（1940-1942）四、國(guó)立交通大學(xué)本部（重慶九龍坡）的機(jī)械工程系、航空工程系（1942-1945）和輪機(jī)專修科（1943-1945）第三節(jié) 回到上海后的頭三年（1946-1949）第四節(jié) 院系調(diào)整期間（1949-1956）一、改變國(guó)立交通大學(xué)機(jī)械工程系和輪機(jī)工程系建制的1951年的局部院系調(diào)整二、大規(guī)模院系調(diào)整后的交通大學(xué)機(jī)械制造系、動(dòng)力機(jī)械制造系和運(yùn)輸起重機(jī)械制造系（1952-1956）三、交通大學(xué)機(jī)械制造系、動(dòng)力機(jī)械制造系和運(yùn)輸起重機(jī)械制造系在50年代初期第五節(jié) 交通大學(xué)上海部分期間（1957-1959）一、中央人民政府高等教育部和第一機(jī)械工業(yè)部于1957年規(guī)定的專業(yè)設(shè)置，以及學(xué)校當(dāng)時(shí)所設(shè)的相關(guān)教研組二、船舶動(dòng)力系于1958年所作的專業(yè)調(diào)整和專門(mén)化調(diào)整，以及工程物理系的建立三、機(jī)械制造系、運(yùn)輸起重機(jī)械制造系、船舶動(dòng)力系于1959年所作有關(guān)教研組設(shè)置的調(diào)整第六節(jié) 上海交通大學(xué)獨(dú)立之初的六年余期間（1959-1966）……第二章 歷任主要黨政負(fù)責(zé)人第三章 本科教學(xué)第四章 研究生教學(xué)第五章 科學(xué)研究第六章 學(xué)科建設(shè)

章節(jié)摘錄

　　三、交通部南洋大學(xué)（1922～1927）的機(jī)械工程科1922年7月，根據(jù)北洋政府國(guó)務(wù)會(huì)議通過(guò)的交通部關(guān)于交通大學(xué)分設(shè)上海、唐山兩校的提案，交通大學(xué)上海學(xué)校被改名為交通部南洋大學(xué)、唐山學(xué)校被改名為交通部唐山大學(xué)。1921年時(shí)被調(diào)歸北京學(xué)校的鐵路管理科又遷回上海。因此，這時(shí)候的交通部南洋大學(xué)設(shè)有電機(jī)工程科、機(jī)械工程科和鐵路管理科，較改名前的交通大學(xué)上海學(xué)校多了個(gè)鐵路管理科?！　?924年5月，交通部南洋大學(xué)對(duì)每一學(xué)科中的門(mén)類、課程設(shè)置和教學(xué)計(jì)劃進(jìn)一步作了調(diào)整和充實(shí)提高。機(jī)械工程科將原有的機(jī)廠工務(wù)門(mén)和工業(yè)管理門(mén)合并成工業(yè)機(jī)械門(mén)，將鐵路機(jī)務(wù)門(mén)改作鐵路機(jī)械門(mén)?！　『痛饲暗慕煌ù髮W(xué)上海學(xué)校一樣，南洋大學(xué)機(jī)械工程科的課程設(shè)置也具有加強(qiáng)理化基礎(chǔ)、增加設(shè)計(jì)類課程以及擴(kuò)大學(xué)生知識(shí)面等特色。　　在加強(qiáng)理化基礎(chǔ)方面，機(jī)械工程科和電機(jī)工程科都繼續(xù)將普通物理的講授和實(shí)驗(yàn)分別設(shè)課，又都連續(xù)開(kāi)課兩學(xué)年。不僅如此，南洋大學(xué)時(shí)期的這兩個(gè)科對(duì)學(xué)生講授普通物理的課時(shí)，比交通大學(xué)上海學(xué)校時(shí)期增加了33.3 ％，而安排學(xué)生從事物理實(shí)驗(yàn)的課時(shí)增加了一倍。此外，兩個(gè)科普通化學(xué)的講授也延續(xù)到兩年。除課時(shí)增加了12.5 ％外，還單獨(dú)開(kāi)設(shè)“定性分析”和“工業(yè)分析”課。這充分體現(xiàn)了重視理化基礎(chǔ)的培養(yǎng)?！　￡P(guān)于設(shè)計(jì)類課程方面，交通大學(xué)上海學(xué)校的機(jī)械工程科設(shè)置了5門(mén)有關(guān)課程，課時(shí)總數(shù)（按每學(xué)期20周計(jì)）為520學(xué)時(shí)。及至交通部南洋大學(xué)期間的1925年，其機(jī)械工程科所設(shè)置的設(shè)計(jì)類課程增至7門(mén)，課時(shí)總數(shù)（按每學(xué)期20周計(jì)）達(dá)1460學(xué)時(shí)?！　≈劣跀U(kuò)大學(xué)生知識(shí)面方面，則首先表現(xiàn)在為機(jī)械工程科三年級(jí)學(xué)生連續(xù)兩個(gè)學(xué)期開(kāi)設(shè)每周3學(xué)時(shí)的“電機(jī)工程”課、安排每周3學(xué)時(shí)的“電機(jī)實(shí)驗(yàn)”課，以及連續(xù)兩個(gè)學(xué)期為四年級(jí)的學(xué)生開(kāi)設(shè)每周3學(xué)時(shí)的“工業(yè)管理”課，而鐵路機(jī)械門(mén)的學(xué)生還要在第八學(xué)期學(xué)習(xí)“鐵路管理”課。

圖書(shū)封面

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